Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?

[pulatunnus]

En tiedä onko mistään varsinaisista päättömistä kaahareista kyse, pistetään vaan se vakkarin asetus maantienopeuksilla +15 vanhan +7 sijaan tjms., kun seuraukset nykyään ovat käytännössä minimaaliset.

Kiinnijäämis riski ollut pitkään minimaalinen, ainakin puheiden mukaan, kamerat, liikkuva kameravalvonta, onko niissä tapahtunut isoa hinnoittelu muutosta, rikesakkoaikaankin kiinteät hinnat.

Oma mutu tuntuma ja kommenteista päätelleen on kuskeja jotka yritti ajaa mahdollisimman tarkkaan puuttumiskynnysellä, osa jus sen alle, osa keskinopeus stä luokkaa, sitten seuraava porras oli enemmän tai vähemmän tarkkaan rikesakko portaat, (alle päiväsakot) sen jälkeen se missä korttiherkässä.

Mikä nyt on muuttunut, puuttumis kynnystä alennettua, se sai jotkut hetkeksi varovaisemmiksi, jos ei muualla niin kameroiden kohdalla.

Korttilähtee (heti) herkemmin kuin joskus muinaisuudessa, mutta siitä kai aikaa kun ne rajat tiukentuneet.

Tuossa välissä tuli ne "haltiakohtaiset" maksut automaatti valvonnasta, niin ehkä sellaisi jotka keränneet sakkolappuja niin paljon että seuraavasta kortti hyllylle, niin ehkä vielä jatkavat puuttumiskynnyksen pintaan. Pois tieltä ne saisi toki raakata, ja ilmeisesti tapa "rikollisten" määrää seurataan.

 

[Andan]

Kiinnijäämis riski ollut pitkään minimaalinen, ainakin puheiden mukaan, kamerat, liikkuva kameravalvonta, onko niissä tapahtunut isoa hinnoittelu muutosta, rikesakkoaikaankin kiinteät hinnat.

Oma mutu tuntuma ja kommenteista päätelleen on kuskeja jotka yritti ajaa mahdollisimman tarkkaan puuttumiskynnysellä, osa jus sen alle, osa keskinopeus stä luokkaa, sitten seuraava porras oli enemmän tai vähemmän tarkkaan rikesakko portaat, (alle päiväsakot) sen jälkeen se missä korttiherkässä.

Mikä nyt on muuttunut, puuttumis kynnystä alennettua, se sai jotkut hetkeksi varovaisemmiksi, jos ei muualla niin kameroiden kohdalla.

Korttilähtee (heti) herkemmin kuin joskus muinaisuudessa, mutta siitä kai aikaa kun ne rajat tiukentuneet.

Tuossa välissä tuli ne "haltiakohtaiset" maksut automaatti valvonnasta, niin ehkä sellaisi jotka keränneet sakkolappuja niin paljon että seuraavasta kortti hyllylle, niin ehkä vielä jatkavat puuttumiskynnyksen pintaan. Pois tieltä ne saisi toki raakata, ja ilmeisesti tapa "rikollisten" määrää seurataan.

Tästähän juuri aloitin eli muutama vuosi sitten oli iso lakimuutos. Päiväsakkojen ylinopeusrajoja nostettiin selvästi samoin kuin sitä, minkä kokoisesta ylinopeudesta lasketaan niitä ylinopeusrikkomuksia joiden kertymisestä lähtee kortti hyllylle => tietyissä kuskiryhmissä vakionopeudet nousivat selvästi, kun pystyi ajamaan kovempaa ennen tulojen mukaan meneviä päiväsakkoja ja samalla noilla nopeuksilla ei lähde kortti ikinä (tosin vähän joutuu alle päiväsakkorajan jättämään), vaikka niitä liikennevirhemaksuja sattuisikin saamaan todella huonolla tuurilla isomman satsin alle 2 vuoteen.

Edit: Jos haluaa nykyisiä rajoja kerrata, niin löytyy esim. täältä: Automaattinen liikennevalvonta - välähtikö valvontakamera - Poliisi

 

[Tony The Beat]

Sanoisin että jos kuski ei huomaa ajaako 40km/h vai 60km/h nopeutta oli auto mikä tahansa, niin voisi ihan oma-aloitteisesti miettiä omaa ajokykyään.

Täällä bingo! Tossa kun vaihto sähkövatkaimeen, niin alkuun pääs nopeudet yllättävän helposti karkaamaan vähän aiottua suuremmiksi. Ei se päälle jäänyt se nopeus, mutta aika varkain se kiihdytys meni pitkäks. Yllättävän petollinen se välitön vaste ja hyvä vääntö.