Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?

[muppelo]

Jos haluaa ajaa rauhassa niin ei kannata mennä muun liikenteen sekaan ajelemaan. Kyllä niitä rauhallisiakin paikkoja varmasti löytyy muualta.

Onko se mielestäsi ok että osa liikenteessä olevista kuskeista katsoo oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä?

 

[jetblack]

Onko se mielestäsi ok että osa liikenteessä olevista kuskeista katsoo oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä?

Väittäisin että tuolla liikenteessä kukaan ei noudata liikennesääntöjä kuin silloin kuin ne itselleen sattuu sopimaan. Kaikki ajaa liian lujaa, liian hiljaa, liian lähellä, ohittaa liikennesääntöjä rikkomalla, mennään keltaisilla valoista läpi, eikä oteta muita huomioon tarpeeksi. Sitten kun saadaan liikenteeseen vain automaattiautoja niin ehkä se sitten alkaa sujumaan. Itsekin noudatan liikennesääntöjä vain silloin kuin haluan eli en aina.

 

[Kvarkki]

Onko se mielestäsi ok että osa liikenteessä olevista kuskeista katsoo oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä?

Kyllä liikenteelle saa aiheutettua vakavaa haittaa toimimalla kirjaimellisesti sääntöjen puitteissa. Klassinen esimerkki ikuisuusohittelija nelikaistaisella, joka blokkaa koko liikennevirran ajamalla hitaamman rinnalla juurikaan edistymättä ohituksessa.

 

[muppelo]

Kyllä liikenteelle saa aiheutettua vakavaa haittaa toimimalla kirjaimellisesti sääntöjen puitteissa.

Tottakai. Monellakin tavalla voi elämässä muutenkin olla hankala kanssaihmisilleen ihan sääntöjen puitteissa. Se nyt vaan ei ollut ihan se mitä kommentillani tarkoitin, ja luulen että suurin osa sen aikuisten oikeasti ymmärtikin.

 

[IFLT_ITG]

Onko se mielestäsi ok että osa liikenteessä olevista kuskeista katsoo oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä?

Oletushan on, että pitää varautua siihen, että joku muu ajaa/tekee vastoin sääntöjä (taisi olla ihan uudessa tieliikennelaissa jotenkin näin). Itse en tarkoituksella aja väärin, mutta joskus tulee virhe. Tuo virhe on todennäköisempi nyt kuin 20 vuotta sitten. Vaikka keski-ikäinen (<<50v(?)) olenkin, huomaa, että havainnointi ei ole sama kuin aikoinaan. Kokemus / maltti sitten tasoittaa meillä vanhuksilla liikennesuoritteen tasoa.
Kun kaikki varautuvat siihen, että tuo muu pöljä mokaa jotain, yksi virhe ei aiheuta niin herkästi vahinkoa.

Onhan toki sellainenkin sääntö, että ajoneuvoa kuljetetaan oikealla kaistalla ts. pysytään pois tieltä, jos joku etenisi nopeammin. Kesällä etenen, kuten moni muukin, isolla tiellä +10-15 yli rajoituksen. Ja ohitan poliiautot myös kun muut eivät. Ylinopeussakko joskus 90-luvulla ainoa ja sekin <20 kmh.

Possujunassa ajelin viimeksi jokunen päivä sitten pyryssä pitkällä turvavälillä, kun kyydissä oli semi-tuttavaperhe 1v vauvan kanssa. He ensimmäistä kertaa minulla kyydissä, niin ehjänä perille, vaikka kesti sen 5 min kauemmin.

 

[Kvarkki]

Tottakai. Monellakin tavalla voi elämässä muutenkin olla hankala kanssaihmisilleen ihan sääntöjen puitteissa. Se nyt vaan ei ollut ihan se mitä kommentillani tarkoitin, ja luulen että suurin osa sen aikuisten oikeasti ymmärtikin.

Kyllä minä ymmärsin mitä tarkoitit ja siihen vastasin. Jokainen kuski joutuu jossain kohtaa pikkuisen joustamaan johonkin suuntaan liikennesäännöistä, jos meinaa yhteispelin sujuvan mallikkaasti. Ts. kysymyksesi ei oikein osu maaliin. Enemmän varmaan halusit sanoa, että osa katsoo oikeudeksi häiritä muita liikenteessä? Ihan riippumatta siitä rikkooko sääntöjä vai ei.

 

[muppelo]

Enemmän varmaan halusit sanoa, että osa katsoo oikeudeksi häiritä muita liikenteessä? Ihan riippumatta siitä rikkooko sääntöjä vai ei.

Sanoitit sen paremmin kuin minä.

 

[djmake]

Nyt liukkailla keleillä tullut mieleen, taajama-alueella, eli kun luvassa on paljon valoristeyeksiä jos kaistoja samaan suuntaan on enemmän yksi, niin vasemman puoleista kaistaa saisi käyttää vain nelivetoautot. Mikään ei ole tympeämpää kuin se, että liikennevaloissa molempien kaistojen etummaiset ovat jotain etuvetolinttanoita ja kuskit sellaisia, jotka eivät osaa ajaa, jolloin lopputulos on se, että sutivat siinä ensimmäisinä niin kauan autoaan liikkeelle, että vihreistä valoista pääsee vain pari autoa per kaista läpi. Voisivat edes pysyä yhdellä kaistalla, jolloin muut voisivat edetä sitä vasenta kaistaa pitkin ilman tukkoja.

Varmaan kannattaa käyttää talviaikaan julkisia. Tosin nekään eivät ole nelivetoisia.
Eli huono kalasteluyritys mutta sopii ketjuun. Täällä niin moni ei vaan pärjää normaalissa liikenteessä jollei ole nelivetoa ja useampia satoja kilowatteja tehoa jajaja...

Ihmettelin tuossa taas moottoritien possujunaa kun kymmenkunta autoa ajaa kahden kolmen mitan auton päässä toisistaan selvää alinopeutta, eikä mitään muuta liikennettä missään. Ajelin mittarissa koko ajan sen normaalin 112km/h, eli todellinen 106km/h ja kun pääsen siihen jonon ensimmäinen lähettyville, niin johan se syy possujunalle selvisi!

Siviilipoliisihan se siinä ajelee ja kukaan ei uskalla ohittaa! Jatkoin matkaani normaalisti ja yllätys yllätys, poliisia ei taskaan kiinnostanut. Tällä kertaa ei sentään oltu kahden kaistan leveydeltä tukittu etenemistä kuten hyvin usein näkee ja saa valoja vilkutella, että pääsee jatkamaan matkaa.

Mikä ihme tässä siis oli (itselle) ongelma? Ei mikään!

Kyllä, itseäkin harmittaa matelu ja kyllä, ajan mielummin yli rajoituksen kuin alle. Mutta tuossahan siis selkeästi koko letka pysyi oikealla ja jätti vasemmalle tilaa mennä. Eihän tuollaista edes huomioi normaalissa tilanteessa koska kaistan vaihto ja homma jatkuu. Ja tuossa kohdassa eivät olemattomat turvavälitkään kiinnosta, helpottavat vain sitä ohitusta koska lyhyt letka.

Kaksikaistaisella vastaava on ikävämpi.

Sen sijaan itse en kyllä ajaessani mieti, tunnistaako joku muu siviilipoliisit vaiko ei. Tuon kaltaisilla ei kuitenkaan ole pienintäkään merkitystä omalle ajamiselle.

Aikun olisi ko poliiseilla ollut aikaa liikennevalvontaan, ottaa koko possujana tien sivuun, jonnekkin levähdyspaikalle ja rauhalliseen tahtiin antaa jokaiselle huomautus turvavälistä, (jos eivät uskalla kirjoittaa "maksumääräystä").

Sen sijaan sen junan ohittaminen ylinopeudellla on siis mielestäsi täysin ok? Siitä ei voi huomauttaa?

Takanaroikkuja on kahta lajia, ne joilla kilpailuhenkin liikenteessäkin, takavalot kun näkyy, niin ne otetaan kiinni ja ohitetaan enemmän tai vähemmän turvallisesti.
Toinen ryhmä on sitten ne jotka roikkuu päähän asti, kymmenniä kilometrejä, jos tuntejakin jos vain molemmat jatkaa samaa matkaa

Aha... Eli kuten joku jo sanoikin, pitäisi ilmeisesti ohittaa sääntöjä rikkoen jotta saisit ajaa rauhassa?
Kyllähän tuo on niin naurettava väite kuin olla ja voi koska mitään etäisyyksiä ei oteta matkaan. On aivan normaalia ajaa oikeasti pitkiäkin matkoja jonkun perässä turvaväli huomioiden mutta olemattomalla turvavälillä ajo taas ei ole ok juuri koskaan.

Olen siis itsekin ärsyttävä autoilija. En aina mene ohi jos saavutan edellä ajavan. Riippuu toki hieman kelistä. Ja ohikin voisi mennä mutta kun sen haluaa tehdä turvallisesti eli venuttamatta loputtoman pitkälle -> ei käy. Se mahdollinen ohitettava kun ajaa "minulla on oikeus".

Mitähän siis pitää tehdä jos saavuttaa sen "ajan gepsinopeudella!!! +jotain"-kuskin? Pitää sopeutua koska gepsikuski ajaa mielestään riittävän lujaa? Mennä ohi ja ylittää rajoituksia ohituksen aikana melkoisesti? Mennä kahville jotta gepsikuski saa ajaa rauhassa?

Onko se mielestäsi ok että osa liikenteessä olevista kuskeista katsoo oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä?

Kysymys ei ollut itselleni osoitettu mutta kun tätä ketkua lukee niin kyllä, valitettavan moni kuvittelee voivansa päättää, mitä sääntöjä noudattaa ja lisäksi se järjetön "MINÄMINÄMINÄ"-asenne jossa kaikki muut ovat aina väärässä.

Enemmän varmaan halusit sanoa, että osa katsoo oikeudeksi häiritä muita liikenteessä? Ihan riippumatta siitä rikkooko sääntöjä vai ei.

Ja näitä on tämä ketju täynnä. Tosin osa nyt kokee häirinnäksi jos joku ajaa sääntöjen mukaan.

On kyllä käsittämättömän vaikea ymmärtää, miksi vaikkapa se hetkellinen, pieni nopeuden lasku on mahdoton jos perässä tuleva häiritsee. Ei, jokainen ei mene silti ohi mutta koska ketjun tapa on ajaa se rajoitus +10 tms niin samaan tapaan ajava tuskin sinne perään jää roikkumaan. Kokonaan eri asia ovat sitten ne, jotka roikkuvat tilanteesta riippumatta puskurissa. Niihin ei oikein lääkettä taida olla.