Tässä nyt on useampikin esittänyt saman hyödyttömän kommentin kuskin osaamisesta ko. paikkaan liittyen. Ei me eletä ideaalimaailmassa, jossa kukaan ei tee virheitä, joten järjetöntä olettaa niin tarkastellessa onko kamerasta haittaa vai ei.
No mikä ongelma siinä sitten on.
Jos ongelma on se että jengi vetää ohituskaistalla ylinopeutta, ohitusmenee pitkäksi, ja posotetaan ylinopeutta vaikka tulee risteys linja-autopysäkillä.
Saa siinä niitä virheitä oikein urakoida. Kerran elämässä tyyliin, sitten kaupan päälle vielä auton halinnan menettäminen ja päin vastaantuliaa.
No onneksi syyllinen löyty, harmaa tolppa jossa kamera.
Vai olisko se vain todistaja.
Kamera ko. paikassa yksiselitteisesti lisää riskiä, joten se on väärässä paikassa. Vrt. jos kamera olisi 200 m kaista päättyy -merkin kohdalla tai heti seuraavan risteyksen jälkeen kuten yleensä esim. 8-tiellä. Kumpikin paikka olisi valtavasti parempi kuin nykyinen ja ilman lisäriskiä. Ainoa nykyistä paikkaa puoltava seikka on se, että paikka maksimoi sakkotulot. Dennis approved -sijainti siis (pönttö lienee kyllä ollut jo ennen Dennisiä).
Kamerat on aina väärässä paikassa jonkun mielestä.
Ohistukaistoilla ajetaan ylinopeutta, joten varmaan kameroilla voisi sitä menoa hillitä ja napata kaahareita. Modernit kamerat varmaan siihen jo kävisi. Veikkaan että joku senkin takia menettää autonsa hallinan ja ajaa kolarin.
Risteyksen jälkeen olevia vanhoja kameroita on kritisoitu siitä että eivät valvo nopeutta ennen risteystä.
Eikö tuo ohituskaista ole hitaiden ajoneuvojen turvallista ohittamista varten, rekat menee yleensä ihan reippaasti, toki jos juuri eteen kääntynyt, niin ei vielä vauhtiin päässyt, mutta ei sekään selitä että tuolla ajelisi ylinopeutta.
Ei edelleenkään mitään tekemistä sen kanssa, miksi noin sijoitettu kamera on vaarallinen. Sanoisin, että todennäköisyys kolariin tuossa on jopa suurempi kamera-pelkääjällä, joka varmuuden vuoksi jarruttaa kameraan reilusti rajoituksen alapuolelle. Just pääsee toyotallaan rekan ohi ja lyö kameran takia jarrun pohjaan rekan rullatessa perään 90 km/h vapaalla alamäkeen.
Toyota kuski ohitti rekan ?
Kameroita ei saa laittaa alamäkeen, kun ylinopeutta ajava rekkakuski voi ajaa tojo kuskin kontiin.
Voisko tuossa olla kyse siitä että tuossa kohtaa ajellaan ylinopeutta, ja kameran pelko saa taporikkollisenkin hiljentään.
Nyt sitten se kamera häiritsee menoa ja se pitäs saada jollain syyllä pois.
Ja kuten jo tuossa ansioituneesti todettiin, niin eihän tuossa tarvii mennä edes pitkäksi, riittää että joku k-pää jarruttaa edessä kameraan reippaasti ja sun ryhmittymisväli oikealle katosi juuri.
