TechBBS:n politiikka- ja yhteiskunta-alue (LUE ENSIN!)
Politiikka- ja yhteiskunta-alue on TechBBS-keskustelufoorumilla ala-osio, joka on tarkoitettu poliittisten ja yhteiskunnallisten aiheiden sekä niiden ilmiöiden ja haasteiden käsittelyyn.
Ohjeistus, säännöt ja rangaistukset koskevat vain tätä aluetta, muilla alueilla on käytössä TechBBS-foorumin tavalliset säännöt.
Ylläpito valvoo, ohjeistaa ja moderoi keskustelua, mutta ensisijaisesti alueen keskustelijoiden pitäisi pyrkiä aktiivisesti ylläpitämään asiallista keskustelua ja myös selvittämään mahdollisesti syntyviä erimielisyyksiä ilman ylläpidon puuttumista keskusteluun.
Tesla myy vielä jonkin aikaa vanhoja automallejaan (mm. nyt faceliftin saanut Model Y) mutta kokoajan se myynti leikkaantuu samalla kun muilla kasvaa. Teslan markkinaosuus supistuu.
Ja mitä tulee tuohon linkkaamaasi sivustoon, niin syistä joita en lähde arvailemaan näyttää jenkkiyhtiöt Ford ja Tesla saavan parempia pisteitä Human rights raportoinnistaan kuin muut, en silti löisi vetoa sen puolesta että juuri nuo autoyhtiöt on ne ihmisoikeuksien esitaistelijat. Varsinkin kun kyseessä on vahvasti fiilispohjainen juttu keksiä mittareita tuohon. Menee samaan kuin jokin hiilijalanjäljen laskeminen keskiarvojen keskiarvojen keskiarvojen keskiarvoista jolloin täysin Suomessa paikallisista materiaaleista ydinvoima-sähköllä tuotettu tuote voi omata laskennallisesti selvästi suuremman hiilijalanjäljen kuin fossiilisilla tehty ulkomainen tuote. Enkä ikinä lähde kinaamaan noista fiilispohjalta tehdyistä laskelmista. Voivat olla oikeassa tai väärässä.
Pitäiskö sun ottaa ne Muskin saappaat pois suustasi, jos et pysty myöntämään että se ukko on kusta ja paskaa nykyään ja Teslakin yhtiönä laskusuunnassa?
Ja jenkkintermein "put your money where your mouth is". Mä olen näin toiminut ja olen myynyt mun Tesloja viime vuoden kuplassa useammassakin erässä. Jos todella uskot, että Tesla ja Musk on vielä tulevaisuudessa niin hyvin onnistuvia niin oletan sun tankanneen Teslaa?
Nuo lasit jotka estää sinua käsittelemään tietoa. Esim. tuo lähteeni ei sen takia nyt kelvannut, koska tieto ei sopinut maailmankuvaasi. Voit sinä käydä ne numerotkin sieltä takaa toteamassa, se on oikeutesi. Kelpaako ne? Et kuitenkaan löytänyt tilalle sellaista lähdettä, joka sopisi maailmankuvaasi paremmin?
Koen että Teslan markkinaosuuden laskeminen on luonnollista, koska se oli niin pitkään ainoana hintalaatusuhteeltaan järkevänä valmistajana siinä 40-50ke hintaluokassa kansanmalleillaan. Nyt ei tarvi enää hyväksyä kuin että auto ei ole neliveto ja käyttis on 10 vuoden takaa, jos ottaa Model Y:n kilpailijan. Model 3 ainoa kilpailija mahtaa olla i4, joka on kyllä vielä aika paljon kalliimpi.
Mitkä saappaat? En minä väitä yhtään mitään. Nyt pyydän että yrität keskittyä asialliseen kirjoitustyyliin.
Kummallisuudesta voi sanoa että EM on autismin kirjoilla. Yksi teoria on että ihmiset vaativat muilta tietynlaista laumakäytöstä/lammasmaisuutta mikä sitten johtaa vihamielisiin reaktioihin kun joku tekee toisin. Aspit eivät ole samalla tavalla sosiaalisia, tekevät vähän mitä itse huvittaa ja muiden reaktioilla ei ole väliä kunhan itse luottaa olevansa oikeassa. Sillä on sitten implikaatioita miten joku voi keskittyä tekniseen aiheeseen syvästi ja olla tehokas manageri.
No tuo 'muiden reaktioilla ei ole väliä' ei oikein tässä toimi, kun alkaa heittämään jotain pedo-syytöksiä, ja kutsuu entistä spaceX lentäjää retardiksi, kun kiistää Elonin valheen. Elonhan sitten oikeudessa väitti, että 'pedo guy' on ihan normi termi Etelä-Afrikassa. Joo-o. Rajansa aspi-kortillakin.
Emistä on paljon sisältöä youtubessa missä hän puhuu haastattelussa tunteja tai puhuu raketeista ja vihaajat eivät välttämättä valitse sitä sisältöä koska se ei yhdisty heidän painottamaan vihaan.
Turisti matkailee Skotlannin maaseudulla ja saapuu yksinäiseen pubiin. Sisälle päästyään hän kehuu baarimikolle pubin kodikasta fiilistä ja sisustusta
Baarimikko vastaa: näetkö nuo hirret? Itse kaadoin ja veistin ne mutta sanovatko kyläläiset minua rakentaja-Raneksi? Näetkö tuon luonnonkivisen takan? Itse kannoin kivet ja muurasin takan mutta sanovatko kyläläiset minua muurari-Markuksi? Muistatko tuon paikallisen oluen? Itse kylvin, kynsin, mallastin ja panin oluen mutta sanovatko kyläläiset minua olut-Olliksi? No ei, mutta ans olla kun kerran panee yhtä lammasta..
Kummallisuudesta voi sanoa että EM on autismin kirjoilla. Yksi teoria on että ihmiset vaativat muilta tietynlaista laumakäytöstä/lammasmaisuutta mikä sitten johtaa vihamielisiin reaktioihin kun joku tekee toisin. Aspit eivät ole samalla tavalla sosiaalisia, tekevät vähän mitä itse huvittaa ja muiden reaktioilla ei ole väliä kunhan itse luottaa olevansa oikeassa. Sillä on sitten implikaatioita miten joku voi keskittyä tekniseen aiheeseen syvästi ja olla tehokas manageri.
Muskin historia kertoo kylläkin paljon, miten hän hakee muiden hyväksyntää. Ehkä autismi hänessä estää näkemästä miltä hänen toimensa vaikuttavat muista. Siksi palkkapelaajan käyttäminen on hänestä oikeutettua, jotta muut pitäisivät häntä hyvänä pelaajana. Muskin huomion ja hyväksynnän tarve taitaa lähennellä sairaalloisuutta.
Nuo lasit jotka estää sinua käsittelemään tietoa. Esim. tuo lähteeni ei sen takia nyt kelvannut, koska tieto ei sopinut maailmankuvaasi. Voit sinä käydä ne numerotkin sieltä takaa toteamassa, se on oikeutesi. Kelpaako ne? Et kuitenkaan löytänyt tilalle sellaista lähdettä, joka sopisi maailmankuvaasi paremmin?
Koen että Teslan markkinaosuuden laskeminen on luonnollista, koska se oli niin pitkään ainoana hintalaatusuhteeltaan järkevänä valmistajana siinä 40-50ke hintaluokassa kansanmalleillaan. Nyt ei tarvi enää hyväksyä kuin että auto ei ole neliveto ja käyttis on 10 vuoden takaa, jos ottaa Model Y:n kilpailijan. Model 3 ainoa kilpailija mahtaa olla i4, joka on kyllä vielä aika paljon kalliimpi.
Mitkä saappaat? En minä väitä yhtään mitään. Nyt pyydän että yrität keskittyä asialliseen kirjoitustyyliin.
Missä sun luvuissas edes kuvataan tulevaisuutta, ei menneisyyttä?
Sehän meillä isoin ero tässä on näkemyksessä on. Sinä luotat, että koska joskus on mennyt hyvin niin aina tulee menemään hyvin. Minä taas näen ettei tulevaisuus eikä nykyhetki ole niin ruusuinen.
Sillä ei ole merkitystä jaksanko minä vääntää jostain ihmisoikeus mittareista ja siitä kuinka jenkkifirmat on ihmisoikeusasioissa parempia kuin eurofirmat.
Missä sun luvuissas edes kuvataan tulevaisuutta, ei menneisyyttä?
Sehän meillä isoin ero tässä on näkemyksessä on. Sinä luotat, että koska joskus on mennyt hyvin niin aina tulee menemään hyvin. Minä taas näen ettei tulevaisuus eikä nykyhetki ole niin ruusuinen.
Sillä ei ole merkitystä jaksanko minä vääntää jostain ihmisoikeus mittareista ja siitä kuinka jenkkifirmat on ihmisoikeusasioissa parempia kuin eurofirmat.
Päästöjä ym. voi mitata vain menneisyyteen. Ei nuo pelkästään ihmisoikeusmittareita ole, luitko edes noita sivuja? Sinä voit olla tulevaisuudesta mitä mieltä haluat. Tällä hetkellä Tesla on 1. jos kysytään, mikä autovalmistaja on yllämainittujen asioiden osalta maapallolle paras. Enkä näe syytä, miksi Tesla ei jatkaisi mitalisijoilla myös tulevaisuudessa.
Elonin sinun mielestä ikävät näkemykset eivät muuta hänen luultavasti? myös sinun mielestä hyviä näkemyksiään, eli maapallon suojeleminen sähköautoilla ja Tesla-yhtiöllä.
Ja mitenhän lie käy näille eurooppalaisille merkeille, jotka ostavat Teslalta niitä päästöhyvityksiä, jos Tesloja ei enää mene kaupaksi? Nouseeko autojen hinnat ja se taas muuttaa kilpailua? En ole ollenkaan tuosta perillä, että mikä homma se on.
En sanonut, että mielipiteiden pitäisi olla neutraaleja tai muutenkaan millään muotoa rajoitettuja - kyse oli ohjeistuksesta keskusteluketjujen otsikointiin ja avausviestin sisältöön liittyen.
Siltä se vähän vaikuttaa. Jos joku idea ei saa hyväksyntää tai sitä arvostellaan, siitä seuraa kontrolloimaton raivonpurkaus, missä huudellaan mitä sattuu törkeyksiä, haukutaan vammaiseksi tai pedofiiliksi jne.
Päästöjä ym. voi mitata vain menneisyyteen. Ei nuo pelkästään ihmisoikeusmittareita ole, luitko edes noita sivuja? Sinä voit olla tulevaisuudesta mitä mieltä haluat. Tällä hetkellä Tesla on 1. jos kysytään, mikä autovalmistaja on yllämainittujen asioiden osalta maapallolle paras. Enkä näe syytä, miksi Tesla ei jatkaisi mitalisijoilla myös tulevaisuudessa.
Elonin sinun mielestä ikävät näkemykset eivät muuta hänen luultavasti? myös sinun mielestä hyviä näkemyksiään, eli maapallon suojeleminen sähköautoilla ja Tesla-yhtiöllä.
Mitä ikäviä näkemyksiä sä tarkoitat? Teoistahan tässä puhuttiin ja jopa sinä itse kerroit ettet ymmärrä Muskin kaltaisia vihaajia jotka vihaa toisia ihmisiä niin paljon, että haukkuu ja valehtelee netissä suut ja silmät täyteen ja paskoo kaikki paikat. Vai oliko sittenkin niin, että kun Musk perseilee se on ok ja vain muiden perseilyt merkkaa?
Tai jos puhutaan siitä kuinka paska se on yritysjohtajana liike-elämän lainalaisuuksien kannalta niin sekin on tekoja eikä näkemyksiä.
Jos taas tarkoitat näkemyksillä niitä asioita mitkä ohjaa niitä sen aivan vitun typeriä tekoja niin sehän nyt on jo ihan turhaa miettiä sen motiiveja olla idiootti.
Ja mitenhän lie käy näille eurooppalaisille merkeille, jotka ostavat Teslalta niitä päästöhyvityksiä, jos Tesloja ei enää mene kaupaksi? Nouseeko autojen hinnat ja se taas muuttaa kilpailua? En ole ollenkaan tuosta perillä, että mikä homma se on.
No jos ja kun Tesla myy vähemmän sähköautoja tulevaisuudessa on perinnevalmistajien pakko melkeimpä kiihdyttää omaa tuotantoaan jo nykyisestä jos Teslalla ei päästöoikeuksia ole myydä. Ainakin noin niinkuin maallikkona ajatellen.
En sanonut, että mielipiteiden pitäisi olla neutraaleja tai muutenkaan millään muotoa rajoitettuja - kyse oli ohjeistuksesta keskusteluketjujen otsikointiin ja avausviestin sisältöön liittyen.
No sentään ihmisenä pidät kuitenkin vielä. Oletko pitkäänkin tuntenut Muskin? Monilla vaikuttaisi olevan kovin voimakkaita tunteita (vihaa, halveksuntaa jne) tästä julkisuuden henkilöistä. Liekö näin ollut jo ennen Muskin siirtymistä Trumpin leiriin vai alkoiko kiukku vasta tässä vaiheessa. Joo, hän on sanonut sekä tehnyt sitä ja tätä, erikoinen persoona jne mutta mitä sitten. Musk-, Trump-, Nato-, Ukraina/Venäjä- jne. keskusteluja tuntuu muutenkin yhdistävän tämä voimakas tunteella suhtautuminen, moraalinen närkästys jopa.
Aika monet vastaavalla tavalla pitävät esimerkiksi Putinia pohjasakkana, vaikka eivät henkilökohtaisesti häntä tunne. Kyllä ton kaltaisia päätelmiä voi tehdä tekojen eikä pelkän face-to-face tapaamisen perusteella.
Muskin ympärillä muhii mystiikkaa. Hän on siis lähettänyt, nyt jo toistamiseen emailit USA:n liittovaltion työntekijöille joihin tulee vastata ja perustella työ jota tekee, tai tulee potkut. Kimurantiksi tilanteet tekee se että Valkoisen talon virallisen linjan mukaan Elon Musk ei ole edes töissä tehokkuusosasto DOGE- organisaatiossa, eikä toimi sen johdossa. Tästä syystä hänellä ei ole edes valtuuksia erottaa ketään. Tämä tuli ilmi USA:n hallinnon virallisesta kannanotosta, joka vaadittiin lopulta kun tilanne oli niin sekava.
Selvittäessään Elon Muskin roolia Donald Trumpin uudessa hallinnossa Valkoinen talo totesi oikeudenkäyntiasiakirjassa, että miljardööri toimii sekä Valkoisen talon työntekijänä että presidentin vanhempana neuvonantajana.
Valkoisen talon hallintotoimiston johtajan Joshua Fisherin allekirjoittaman hakemuksen mukaan Elon Musk voi vain neuvoa presidenttiä ja välittää presidentin ohjeita.
”Kuten muillakin Valkoisen talon johtavilla neuvonantajilla, [Elon] Muskilla ei ole todellista tai muodollista toimivaltaa tehdä itse hallituksen päätöksiä”, Joshua Fisher sanoi oikeudenkäyntiasiakirjassa.
Lisäksi useat virastot ja eri hallinnonalat ovat vastustaneet Muskin vaatimusta, vedoten siihen että heidän toimintansa arvointi tehdään virallista kautta ja siihen on jo olemassa olevat reitit. Tästä syystä he ovat kieltäneet työntekijöitään reagoimasta Muskin uhkausviestiin. Tästä huolimatta Elon Musk on äskettäin toistanut uhkauksensa erottaa todennäköisesti kymmeniä tuhansia amerikkalaisia, vaikka hänellä ei ole edes oikeutta siihen. Lisäksi periamerikkalaiseen tapaan Muskin toiminta on jo nyt poikinut yhteensä lukuisia oikeushaasteita. Todella sekava tilanne päällä. Trump tukee Muskia, presidentti on itsekin sanonut että ne jotka eivät vastaa emailiin saavat potkut.
Epäselvää on, oliko Musk tietoinen Yhdysvaltain henkilöstöhallinnon aiemmin maanantaina julkaisemasta ohjeistuksesta, jossa kerrottiin liittovaltion virastojen henkilöstöhallinnon virkamiehille, että työntekijöitä ei irtisanottaisi, jos he eivät vastaisi Muskin sähköpostiin - eikä henkilökunnan tarvinnut vastata siihen.
Muistion mukaan sähköpostiin vastaaminen oli vapaaehtoista. Siinä myös kehotettiin työntekijöitä olemaan jakamatta vastauksissaan luottamuksellisia, arkaluonteisia tai salaisia tietoja, mikä on Muskin toiminnan arvostelijoiden huolenaihe. Jopa sen jälkeen, kun ohjeet oli annettu, jotkut virastot kehottivat työntekijöitään vastaamaan.
Muskin ympärillä muhii mystiikkaa. Hän on siis lähettänyt, nyt jo toistamiseen emailit USA:n liittovaltion työntekijöille joihin tulee vastata ja perustella työ jota tekee, tai tulee potkut. Kimurantiksi tilanteet tekee se että Valkoisen talon virallisen linjan mukaan Elon Musk ei ole edes töissä tehokkuusosasto DOGE- organisaatiossa, eikä toimi sen johdossa. Tästä syystä hänellä ei ole edes valtuuksia erottaa ketään. Tämä tuli ilmi USA:n hallinnon virallisesta kannanotosta, joka vaadittiin lopulta kun tilanne oli niin sekava.
Selvittäessään Elon Muskin roolia Donald Trumpin uudessa hallinnossa Valkoinen talo totesi oikeudenkäyntiasiakirjassa, että miljardööri toimii sekä Valkoisen talon työntekijänä että presidentin vanhempana neuvonantajana.
Valkoisen talon hallintotoimiston johtajan Joshua Fisherin allekirjoittaman hakemuksen mukaan Elon Musk voi vain neuvoa presidenttiä ja välittää presidentin ohjeita.
”Kuten muillakin Valkoisen talon johtavilla neuvonantajilla, [Elon] Muskilla ei ole todellista tai muodollista toimivaltaa tehdä itse hallituksen päätöksiä”, Joshua Fisher sanoi oikeudenkäyntiasiakirjassa.
Lisäksi useat virastot ja eri hallinnonalat ovat vastustaneet Muskin vaatimusta, vedoten siihen että heidän toimintansa arvointi tehdään virallista kautta ja siihen on jo olemassa olevat reitit. Tästä syystä he ovat kieltäneet työntekijöitään reagoimasta Muskin uhkausviestiin. Tästä huolimatta Elon Musk on äskettäin toistanut uhkauksensa erottaa todennäköisesti kymmeniä tuhansia amerikkalaisia, vaikka hänellä ei ole edes oikeutta siihen. Lisäksi periamerikkalaiseen tapaan Muskin toiminta on jo nyt poikinut yhteensä lukuisia oikeushaasteita. Todella sekava tilanne päällä. Trump tukee Muskia, presidentti on itsekin sanonut että ne jotka eivät vastaa emailiin saavat potkut.
Epäselvää on, oliko Musk tietoinen Yhdysvaltain henkilöstöhallinnon aiemmin maanantaina julkaisemasta ohjeistuksesta, jossa kerrottiin liittovaltion virastojen henkilöstöhallinnon virkamiehille, että työntekijöitä ei irtisanottaisi, jos he eivät vastaisi Muskin sähköpostiin - eikä henkilökunnan tarvinnut vastata siihen.
Muistion mukaan sähköpostiin vastaaminen oli vapaaehtoista. Siinä myös kehotettiin työntekijöitä olemaan jakamatta vastauksissaan luottamuksellisia, arkaluonteisia tai salaisia tietoja, mikä on Muskin toiminnan arvostelijoiden huolenaihe. Jopa sen jälkeen, kun ohjeet oli annettu, jotkut virastot kehottivat työntekijöitään vastaamaan.
Eikös tuo nyt ole aika yksinkertaista kun Musk printtaa pitkän listan, jossa nimet ja vie sen Trumpille. Otsikkona "erotettavat". Trump laittaa nimen alle ja Musk vie sen HR:lle.
Eikös tuo nyt ole aika yksinkertaista kun Musk printtaa pitkän listan, jossa nimet ja vie sen Trumpille. Otsikkona "erotettavat". Trump laittaa nimen alle ja Musk vie sen HR:lle.
Viranomaiset varoittivat myös, että moni Muskin DOGEen palkkaama työntekijä noudattaa tällä hetkellä poliittista ideologiaa eikä omaa julkiseen palveluun vaadittavia ”taitoja tai kokemusta”.
Eronneet työntekijät oli siirretty DOGEen Yhdysvaltain digitaalipalveluvirastosta.
Viranomaiset varoittivat myös, että moni Muskin DOGEen palkkaama työntekijä noudattaa tällä hetkellä poliittista ideologiaa eikä omaa julkiseen palveluun vaadittavia ”taitoja tai kokemusta”.
Eronneet työntekijät oli siirretty DOGEen Yhdysvaltain digitaalipalveluvirastosta.
En tiedä mikä prosenttiosuus 21 työntekijää on, vastaavastihan toinen rinnakkaispomo Vivek lähti vähin äänin ilmeisesti varautumaan kuvernöörikisaan, mutta oletan että aika iso prosentti.
Trumpismia on kuitenkin ollut tässä julkisuudessa lähes kymmenen vuotta, Koronan jälkeistä Muskia useampi vuosi ja Argentiinankin sahailua on katsottu vuoden päivät niin mikä oli niin iso yllätys että vartavasten dogeen mukaan lähteneet yllättyivät?
Muskin ympärillä muhii mystiikkaa. Hän on siis lähettänyt, nyt jo toistamiseen emailit USA:n liittovaltion työntekijöille joihin tulee vastata ja perustella työ jota tekee, tai tulee potkut. Kimurantiksi tilanteet tekee se että Valkoisen talon virallisen linjan mukaan Elon Musk ei ole edes töissä tehokkuusosasto DOGE- organisaatiossa, eikä toimi sen johdossa. Tästä syystä hänellä ei ole edes valtuuksia erottaa ketään. Tämä tuli ilmi USA:n hallinnon virallisesta kannanotosta, joka vaadittiin lopulta kun tilanne oli niin sekava.
Selvittäessään Elon Muskin roolia Donald Trumpin uudessa hallinnossa Valkoinen talo totesi oikeudenkäyntiasiakirjassa, että miljardööri toimii sekä Valkoisen talon työntekijänä että presidentin vanhempana neuvonantajana.
Valkoisen talon hallintotoimiston johtajan Joshua Fisherin allekirjoittaman hakemuksen mukaan Elon Musk voi vain neuvoa presidenttiä ja välittää presidentin ohjeita.
”Kuten muillakin Valkoisen talon johtavilla neuvonantajilla, [Elon] Muskilla ei ole todellista tai muodollista toimivaltaa tehdä itse hallituksen päätöksiä”, Joshua Fisher sanoi oikeudenkäyntiasiakirjassa.
Lisäksi useat virastot ja eri hallinnonalat ovat vastustaneet Muskin vaatimusta, vedoten siihen että heidän toimintansa arvointi tehdään virallista kautta ja siihen on jo olemassa olevat reitit. Tästä syystä he ovat kieltäneet työntekijöitään reagoimasta Muskin uhkausviestiin. Tästä huolimatta Elon Musk on äskettäin toistanut uhkauksensa erottaa todennäköisesti kymmeniä tuhansia amerikkalaisia, vaikka hänellä ei ole edes oikeutta siihen. Lisäksi periamerikkalaiseen tapaan Muskin toiminta on jo nyt poikinut yhteensä lukuisia oikeushaasteita. Todella sekava tilanne päällä. Trump tukee Muskia, presidentti on itsekin sanonut että ne jotka eivät vastaa emailiin saavat potkut.
Epäselvää on, oliko Musk tietoinen Yhdysvaltain henkilöstöhallinnon aiemmin maanantaina julkaisemasta ohjeistuksesta, jossa kerrottiin liittovaltion virastojen henkilöstöhallinnon virkamiehille, että työntekijöitä ei irtisanottaisi, jos he eivät vastaisi Muskin sähköpostiin - eikä henkilökunnan tarvinnut vastata siihen.
Muistion mukaan sähköpostiin vastaaminen oli vapaaehtoista. Siinä myös kehotettiin työntekijöitä olemaan jakamatta vastauksissaan luottamuksellisia, arkaluonteisia tai salaisia tietoja, mikä on Muskin toiminnan arvostelijoiden huolenaihe. Jopa sen jälkeen, kun ohjeet oli annettu, jotkut virastot kehottivat työntekijöitään vastaamaan.
Tuo on täysin sinun omaa tulkintaa, elä laita sanoja minun suuhun. Minä olin aidosti kiinnostunut, että onko Muskilla usein tapana kirjoitella noin, että vastaa uutisjuttuihin ei, mutta ovat totta. Yhtäkään tuollaista ei kukaan näyttänyt. Saa korjata jo en löytänyt sieltä tekstimerestä juuri sellaista.
Villejä huhuja pyörii tämän USAn panssaroitujen EV ostosten kanssa.
Budjetti oli vajaa 500 000 dollaria Bidenin ajalla mutta kun Trump valittiin, niin tämä muuttuikin 400 miljoonaan dollariin. Toki tämä on nyt peruttu ja asian kanssa ei edetä.
Villejä huhuja pyörii tämän USAn panssaroitujen EV ostosten kanssa.
Budjetti oli vajaa 500 000 dollaria Bidenin ajalla mutta kun Trump valittiin, niin tämä muuttuikin 400 miljoonaan dollariin. Toki tämä on nyt peruttu ja asian kanssa ei edetä.
Mietin tässä että olisiko tuon jenkkien hallinnon "tehostamisen" yhtenä tarkoituksena saada X hallituksen viralliseksi maksualustaksi. Sitä voisi tarjota ensimmäiset 3kk ilmaiseksi Stargate-konesalien kyljessä, jotta saadaan myytyä äänestäjille kokonaan ilmaisena. Kokeiluajan jälkeen varojen siirtomaksun nostaisi hiljaa vaikka viiteen prosenttiin niin Musk pääsisi maailman ensimmäiseksi viralliseksi biljonääriksi kohtuullisella aikataululla. Siirtotietoja voisi myös myydä eteenpäin. Kylkeen vielä X-coinit, niin lompakkoa riittää ympäri maailman lobbaamiseen ja vastustajien äänien nitistämiseen trollitehtailla. Tämä nyt perusteetonta horinaa, mutta hyvät massithan tuosta saisi.
USA:ssa ei taida olla katsottu EU-tason julkisiin hankintoihin liittyvien lakien ja kilpailutussäännösten tyyppisten edistyksellisten asioiden olevan tarpeen...
No neljästä babymamasta vasta muistaakseni kolme on haukkunut Muskin vanhemmuutta julkisesti. Ensimmäinen korjasi tarinaa syliin kuolleesta esikoisesta ja numerot kaksi ja ilmeisesti neljä viime kuussa
Väitän kuitenkin edelleen, että samoissa mittakaavoissa liikkuu Qatar VW:n omistajana kuin Elon Teslan omistajana. Toki tähän voi argumentoida ja varmasti niin onkin, että kun VW:llä on isompia osakkaita, Qatar ei voi niin paljoa säätää itse. Mutta se, miten voitot jakautuvat, ovat about samassa suhteessa Elonin kanssa.
Totta, ne säätää ainoastaan rahaa taskuunsa Volkkarin myynneistä. Porschen perhe on onneksi täysin putipuhdas ikävien poliittisten suhteiden kautta saatujen rahojen osalta...
Voi sitä Elonillakin alkaa mieli muuttua jos ja kun Eurooppa on sodassa ja Teslan osakurssi laskee. Tiedä vaikka Saksan tehdas otetaan haltuun ja aletaan tehdä panssarivaunuja. No kai sitä voi Venäjälle ja johon Afrikkaan yrittää myydä.
Sitä en oikein ymmärrä että miksi niin paljon hakee levottomuuksia Eurooppaan kun kuitenkin omalle firmalle iso markkina ja tehtaat löytyy. No ei kai sitä tyhmyydelle mitään voi.
Laitetaanpa tänne, kun mahdollinen jatkokeskustelu saattaa mennä liian poliittiseksi tuonne sähköautoketjuun.
--
Jaahas, semmoiset trollaukset sieltä.
Jos kuitenkin olet tosissasi, niin ratkaiseva ero on siinä, että Saksan kansa on käsitellyt historiansa esimerkillisesti ja sanoutunut kategorisesti irti Hitlerin ideologiasta ja tekemisistä. Hitlerillä ei myöskään 80 vuoteen ole ollut mitään päätösvaltaa tai vaikutusta VW-yhtiön tekemisiin.
Itselleni ei tuota mitään ongelmaa ostaa Teslan autoa sitten, kun Yhdysvallat ja Tesla-yhtiö jonain päivänä toivottavasti ovat käyneet läpi nykyisen synkän vaiheensa historiassa. Vaiheen, jossa vaaleilla valitsematon Muskin kaltainen teknologiaoligarkki pelasi itsensä keskeiseen asemaan demokratian rapauttamisessa, mikä pitää sisällään myös suvereenien valtioiden politiikkaan sekaantumista ja laajamittaista, algoritmein manipuloitua disinformaation levittämistä somealustoilla.
Sitten kun USA ja Tesla ovat em. asioiden suhteen läpikäyneet samanlaisen historian käsittely- ja sovitusprosessin, jonka Saksa teki 2. maailmansodan jälkeen, niin itselleni ei ole enää mitään ongelmaa ostaa Teslan tuotteita - kunhan myöskin siinä vaiheessa itse autot on jo saatu riittävän laadukkaiksi.
Voi sitä Elonillakin alkaa mieli muuttua jos ja kun Eurooppa on sodassa ja Teslan osakurssi laskee. Tiedä vaikka Saksan tehdas otetaan haltuun ja aletaan tehdä panssarivaunuja. No kai sitä voi Venäjälle ja johon Afrikkaan yrittää myydä.
Tuntuu vähän siltä että Muskilla on noussut valta päähän, eikä Teslan menestys enää juurikaan kiinnosta. Vaihtoehtoisesti todellisuudentaju saattaa olla hämärtynyt magakuplassa.
Sitä en oikein ymmärrä että miksi niin paljon hakee levottomuuksia Eurooppaan kun kuitenkin omalle firmalle iso markkina ja tehtaat löytyy. No ei kai sitä tyhmyydelle mitään voi.
Jos Muskin aktiivinen Teslan sähköautobisneksen tuhoaminen ei johda hänen erottamiseen pian, voi tehdä johtopäätöksen että Musk johtaa kryptovaluuttaa nimeltä TSLA.
Siinä todellisuudessa mikä tahansa on peliliike. Silloin kulloisetkin suositut profeetat kytkevät postuumisti kurssinousun tai laskun johonkin sanomiseen. Vaikkapa "Musk joi aamulla maitoa yhden litran enemmän kuin keskimäärin ja sen seurauksena robotaksi todellakin tulee tänä vuonna, viimeisin kurssinousu vahvistaa analyysimme todenperäisyyden".
Sitten kun USA ja Tesla ovat em. asioiden suhteen läpikäyneet samanlaisen historian käsittely- ja sovitusprosessin, jonka Saksa teki 2. maailmansodan jälkeen, niin itselleni ei ole enää mitään ongelmaa ostaa Teslan tuotteita - kunhan myöskin siinä vaiheessa itse autot on jo saatu riittävän laadukkaiksi.
Minä en ikinä ostaisi Teslaa (paitsi Muskin vuoksi), kun niihin ei saa nahkaverhoilua.
Wokettajat pakottivat Teslan luopumaan nahkaverhoilusta vuonna 2015, ja vuodesta 2017 alkaen Tesla on käyttänyt vain 'vegaaninahkaa'.
Tesla pledged to not use leather in its vehicle interiors after PETA pressured it to years ago. But if it's not leather covering its seats, what is it?
Sitten kun USA ja Tesla ovat em. asioiden suhteen läpikäyneet samanlaisen historian käsittely- ja sovitusprosessin, jonka Saksa teki 2. maailmansodan jälkeen, niin itselleni ei ole enää mitään ongelmaa ostaa Teslan tuotteita - kunhan myöskin siinä vaiheessa itse autot on jo saatu riittävän laadukkaiksi.
Tesla henkilöityy täysin toimitusjohtajaansa Muskiin. Se nyt vaan on niin että Muskin teot lasketaan "Teslan synneiksi" - niin epäoikeudenmukaista kuin se fanipoikien näkökulmasta onkin. Tämä on kuitenkin tosiasia joka on vain myönnettävä. On täyttä älyllistä typeryyttä nähdä nykytilanne tyyliin "Teslahan vain tekee autoja eikä yhtiönä ole vastuussa maga-politiikasta tai Muskin disinformaatiosodasta".
Mitä siis vaadittaisiin Teslan osalta: joko 1) toimitusjohtaja Musk tekee henkilökohtaisen sovitusprosessin jossa sanoutuu irti aiemmista typeryyksistään (ei tule tapahtumaan), tai 2) Tesla vaihtaa toimaria ja Musk irtautuu yhtiöstä ja sen omistuksista kokonaan.
Tosin itselle jälkimmäinen ei vielä riitä Teslan ostoon niin kauan kuin Trumpin hallinto on vallassa, mutta tämä menee sitten jo enempi yleisen jenkkituoteboikotin puolelle. Teslan osalta yhtiönä tuo 2) riittäisi korjaamaan sen, mitä yhtiön oalta voidaan korjata. Uskon että moni sen jälkeen näkisi yhtiön neutraalimpana jenkkiläisenä autofirmana, ainakin jonkin ajan päästä.
Tesla henkilöityy täysin toimitusjohtajaansa Muskiin. Se nyt vaan on niin että Muskin teot lasketaan "Teslan synneiksi" - niin epäoikeudenmukaista kuin se fanipoikien näkökulmasta onkin. .
Höpöhöpö. Tämä on täysin kuplautunut näkemys. Onko sulla joku esimerkki oikeasta maailmasta, jossa toimitusjohtajan vapaa-ajan toimet on ajanu ihmiset syyttämään koko yhtiötä niistä, vaikka yhtiöllä ei ole ollut mitään roolia asiassa? Niin paljon, että yhtiö ei selvinnyt siitä? Boikottejahan on aina ollut, mutta ne on tainneet aina tasaantua. Eihän kukaan voi estää julkisen pörssiyhtiön osakkeiden ostoa. Eihän tuossa ole mitään järkeä.
Höpöhöpö. Tämä on täysin kuplautunut näkemys. Onko sulla joku esimerkki oikeasta maailmasta, jossa toimitusjohtajan vapaa-ajan toimet on ajanu ihmiset syyttämään koko yhtiötä niistä, vaikka yhtiöllä ei ole ollut mitään roolia asiassa? Niin paljon, että yhtiö ei selvinnyt siitä? Boikottejahan on aina ollut, mutta ne on tainneet aina tasaantua. Eihän kukaan voi estää julkisen pörssiyhtiön osakkeiden ostoa. Eihän tuossa ole mitään järkeä.
Ilmeisesti jääny huomaamatta uutisia joissa eri firmat on lopettanu teslan ostamisen Musk takia tai esimerkiksi jenkeissä ihmiset laittaa tarroja autoihin joissa syytetään Muskia
Siis kuinka on voinu nämä kaikki jutut mennä ohi jos oikeasti kiinostaa Musk asiat tai edes vähän seurannut tätä ketjua
Tesla sales have declined globally, including a 30 per cent drop in Australia this January. Experts say it's partly due to Elon Musk's political views and high-profile actions deterring buyers.
China's BYD for the first time sold more EVs in Britain than Tesla over a month. In January, the Far East relative newcomer recorded 1,614 registrations compared to Tesla's 1,458.
Höpöhöpö. Tämä on täysin kuplautunut näkemys. Onko sulla joku esimerkki oikeasta maailmasta, jossa toimitusjohtajan vapaa-ajan toimet on ajanu ihmiset syyttämään koko yhtiötä niistä, vaikka yhtiöllä ei ole ollut mitään roolia asiassa? Niin paljon, että yhtiö ei selvinnyt siitä? Boikottejahan on aina ollut, mutta ne on tainneet aina tasaantua. Eihän kukaan voi estää julkisen pörssiyhtiön osakkeiden ostoa. Eihän tuossa ole mitään järkeä.
Vai että toimitusjohtaja ja vapaa-aika..Toimari vaihtuu heti jos hallitukselta menee luotto strategian toteutukseen. Teslan hallitus saattaa hyötyä tuosta pump-n-dump osakkeestaan joten on mahdotonta sanoa mitä tapahtuu. Silloin vuoroviikoin Musk voisi kertoa robotaksin tulevan huomenna ja seuraavaksi nussii vaikka vuohia livekamerassa "vapaa-ajallaan". Luotto lähtee silloin heti kun noususykli jää tulematta, joka jää tulematta heti kun kryptomiehet löytävät jonkun kiiltävämmän esineen.
Höpöhöpö. Tämä on täysin kuplautunut näkemys. Onko sulla joku esimerkki oikeasta maailmasta, jossa toimitusjohtajan vapaa-ajan toimet on ajanu ihmiset syyttämään koko yhtiötä niistä, vaikka yhtiöllä ei ole ollut mitään roolia asiassa? Niin paljon, että yhtiö ei selvinnyt siitä? Boikottejahan on aina ollut, mutta ne on tainneet aina tasaantua. Eihän kukaan voi estää julkisen pörssiyhtiön osakkeiden ostoa. Eihän tuossa ole mitään järkeä.
Ei taida olla mitään muuta firmaa, jonka imago henkilöityy niin vahvasti sen toimitusjohtajaan kuin Tesla.
Lisäksi yleensä toimitusjohtajat pitävät suht pientä profiilia politiikassa, juurikin sen takia, että eivät halua, että heidän yksityiselämän mielipiteet vaikuttavat yritykseen.
Höpöhöpö. Tämä on täysin kuplautunut näkemys. Onko sulla joku esimerkki oikeasta maailmasta, jossa toimitusjohtajan vapaa-ajan toimet on ajanu ihmiset syyttämään koko yhtiötä niistä, vaikka yhtiöllä ei ole ollut mitään roolia asiassa? Niin paljon, että yhtiö ei selvinnyt siitä? Boikottejahan on aina ollut, mutta ne on tainneet aina tasaantua. Eihän kukaan voi estää julkisen pörssiyhtiön osakkeiden ostoa. Eihän tuossa ole mitään järkeä.
Sun denialismi on niin totaalisella tasolla että se estää sua näkemästä tosiasioita. Nyt kun argumentaatiokin on jo tasoa "höpöhöpö" ja perään vähän sealioning-kysymyspommitusta, niin enpä voi todeta kuin että ei ketään voi pakottaa näkemään tosiasioita - silmät pitää itse haluta avata.
Höpöhöpö. Tämä on täysin kuplautunut näkemys. Onko sulla joku esimerkki oikeasta maailmasta, jossa toimitusjohtajan vapaa-ajan toimet on ajanu ihmiset syyttämään koko yhtiötä niistä, vaikka yhtiöllä ei ole ollut mitään roolia asiassa? Niin paljon, että yhtiö ei selvinnyt siitä? Boikottejahan on aina ollut, mutta ne on tainneet aina tasaantua. Eihän kukaan voi estää julkisen pörssiyhtiön osakkeiden ostoa. Eihän tuossa ole mitään järkeä.
Otetaan esimerkiksi tunnettu vaatebrändi jonka toimitusjohtaja olisi Bidenin rinnalla ylistänyt päivittäin Wokea. Ostaisitko itse vielä tällaisen brändin vaatteita? Olettaen että kannatat tuota nykyistä jenkkien politiikkaa.
Ilmeisesti jääny huomaamatta uutisia joissa eri firmat on lopettanu teslan ostamisen Musk takia tai esimerkiksi jenkeissä ihmiset laittaa tarroja autoihin joissa syytetään Muskia
Siis kuinka on voinu nämä kaikki jutut mennä ohi jos oikeasti kiinostaa Musk asiat tai edes vähän seurannut tätä ketjua
Tesla sales have declined globally, including a 30 per cent drop in Australia this January. Experts say it's partly due to Elon Musk's political views and high-profile actions deterring buyers.
China's BYD for the first time sold more EVs in Britain than Tesla over a month. In January, the Far East relative newcomer recorded 1,614 registrations compared to Tesla's 1,458.
Ei ole jäänyt huomaamatta. Kyllähän yhtiöt voivat hyvesignaloida jos haluavat. Sitähän tämä varsinkin euroopassa tuntuu kovasti olevan. Kiinalaiset autot varmasti kelpaavat samoille toimijoille ongelmitta...
Vai että toimitusjohtaja ja vapaa-aika..Toimari vaihtuu heti jos hallitukselta menee luotto strategian toteutukseen. Teslan hallitus saattaa hyötyä tuosta pump-n-dump osakkeestaan joten on mahdotonta sanoa mitä tapahtuu. Silloin vuoroviikoin Musk voisi kertoa robotaksin tulevan huomenna ja seuraavaksi nussii vaikka vuohia livekamerassa "vapaa-ajallaan". Luotto lähtee silloin heti kun noususykli jää tulematta, joka jää tulematta heti kun kryptomiehet löytävät jonkun kiiltävämmän esineen.
Ei taida olla mitään muuta firmaa, jonka imago henkilöityy niin vahvasti sen toimitusjohtajaan kuin Tesla.
Lisäksi yleensä toimitusjohtajat pitävät suht pientä profiilia politiikassa, juurikin sen takia, että eivät halua, että heidän yksityiselämän mielipiteet vaikuttavat yritykseen.
Sun denialismi on niin totaalisella tasolla että se estää sua näkemästä tosiasioita. Nyt kun argumentaatiokin on jo tasoa "höpöhöpö" ja perään vähän sealioning-kysymyspommitusta, niin enpä voi todeta kuin että ei ketään voi pakottaa näkemään tosiasioita - silmät pitää itse haluta avata.
Kyllä minä näen tosiasiat. Usein kuuntelen näiden päätoimijoiden haastattelut ym. kokonaan, toisinkuin monet muut ihmiset. Montako täyttä Elonin haastattelua olet lähivuosina katsonut? Onko sama määrä, mitä Vance on käynyt Ukrainassa?
Päätön boikotti länsimaiseen yhtiöön ja sen sijaan sähköautojen ostojen siirto Kiinaan on typerin temppu mitä me länsimaiset ihmiset voidaan tässä ajassa tehdä. Poliittiset tuulet vaihtuvat nopeasti. Jos kukaan ei osta Teslaa, ei Volkkari ja kumppanit saa yhtäkkiä tehtyä +300k ylimääräistä autoa Euroopan markkinoille, mikä on ollut kysyntä viime vuonna esim Teslan osalta. Mitä sitten käy? Kiinasta kaikki laitteet autosta lähtien, he varmaan tykkäävät? Tai aletaan ostamaan polttomoottoriautoja sen sijasta? Nuo on ihan järjettömiä vaihtoehtoja.
Teslaan liittyen eikö menossa ole joku oikeusprosessi Delawaressa muistaakseni jossa oikeus katsoo että se Teslan hallitus ei ole ns. "oikea" yrityksen hallitus koska se koostuu isoilta osin Muskiin suoraan liittyvistä henkilöistä?
Otetaan esimerkiksi tunnettu vaatebrändi jonka toimitusjohtaja olisi Bidenin rinnalla ylistänyt päivittäin Wokea. Ostaisitko itse vielä tällaisen brändin vaatteita? Olettaen että kannatat tuota nykyistä jenkkien politiikkaa.
Tämä on väärinymmärrys, että kannattaisin tuota nykyistä jenkkien politiikkaa. Minä vaan en kannata tässä maailmantilanteessa länsimerkkien boikotointia kiinamerkkien hyväksi.
Minun kuluttajapolitiikka on ollut tähän asti ja jatkunee olemaan niin, että kiinalaisen tuotteen ostamista välttelen mahdollisimman paljon.
Vaikka Teslaa nyt boikotoidaan ja muutakin USAn toimintaa niin eihän se nyt suoraan ole siirtynyt että Kiinasta ostetaan autoja? Vai onko? Kuitenkin yhä on mielestäni se mentaliteetti menossa että Kiinaa ei tueta. Nyt myös USA tullut mukaan omilla sekoiluillaan.
Suomalaisesta vain unohtuu ne boikotit jos hinta on halpa. Silloin ei välitetä enää mistään.
Tekikö Obama jotain pahaa minkä takia Steven fanitus olisi vaikuttanut?
Tuntuu että ei haluta nähdä totuutta ja toitotetaan itselleen että nyt tehtiin hyvä ostos.
Vaikka Teslaa nyt boikotoidaan ja muutakin USAn toimintaa niin eihän se nyt suoraan ole siirtynyt että Kiinasta ostetaan autoja? Vai onko? Kuitenkin yhä on mielestäni se mentaliteetti menossa että Kiinaa ei tueta. Nyt myös USA tullut mukaan omilla sekoiluillaan.
Suomalaisesta vain unohtuu ne boikotit jos hinta on halpa. Silloin ei välitetä enää mistään.
Tekikö Obama jotain pahaa minkä takia Steven fanitus olisi vaikuttanut?
Tuntuu että ei haluta nähdä totuutta ja toitotetaan itselleen että nyt tehtiin hyvä ostos.
Näetkö jotain boikotteja Polestarin tai Volvon ostamisen osalta? Tai että kuinka autoryhmissä hehkutetaan uusia Xpengejä, Mg:tä ja Bydejä ja muita? Nuohan ne nuo kohtuuhintaisten sähköautojen ostajat sitten nappaavat, kun kerta Tesla on natsimerkki ja niitä ei enään peruspulliainen uskaltaisi ostaa, koska lehdistö niin sanoi. Mutta tämä sama lehdistö ei jahtaa kiinalaisia automerkkejä. Loppu on yhtä hyvin nähtävissä kuin Temun menestys. Sinne meni.
Näetkö jotain boikotteja Polestarin tai Volvon ostamisen osalta? Tai että kuinka autoryhmissä hehkutetaan uusia Xpengejä ja Bydejä ja muita? Nuohon nuo kohtuuhintaisten sähköautojen ostajat sitten nappaavat, kun kerta Tesla on natsimerkki ja niitä ei enään peruspulliainen uskaltaisi ostaa, koska lehdistö niin sanoi. Mutta tämä sama lehdistä ei jahtaa kiinalaisia automerkkejä. Loppu on yhtä hyvin nähtävissä kuin Temun menestys. Sinne meni.
Steve Jobsin Apple on ehkä se toinen esimerkki firmasta, joka henkilöityi siihen pääjohtajaansa. Mutta Steve Jobs oli julkisuudessa erittäin epäpoliittinen. Enkä kyllä nyt heti löydä mitään merkkiä siitä, että Jobs olisi koskaan tukenut Obamaa julkisesti. Jobsin kuoleman jälkeen hänen elämänkerta paljasti asioita, muun muassa sen, että Jobs oli tarjonnut apua Obaman kampanjalle mainosten luomisessa, mutta Jobs ei missään vaiheessa tuonut noita poliittisia näkemyksiään vahvasti esille julkisuudessa.
Puhumattakaan siitä, että olisi lähtenyt mihinkään Muskin tasoiseen paasaukseen ja ottamaan ihan aktiivisesti osaa valtionhallinnossa.
Näetkö jotain boikotteja Polestarin tai Volvon ostamisen osalta? Tai että kuinka autoryhmissä hehkutetaan uusia Xpengejä, Mg:tä ja Bydejä ja muita? Nuohan ne nuo kohtuuhintaisten sähköautojen ostajat sitten nappaavat, kun kerta Tesla on natsimerkki ja niitä ei enään peruspulliainen uskaltaisi ostaa, koska lehdistö niin sanoi. Mutta tämä sama lehdistö ei jahtaa kiinalaisia automerkkejä. Loppu on yhtä hyvin nähtävissä kuin Temun menestys. Sinne meni.
Oikeastaan myyntitilastot ovat näyttäneet ainakin alustavasti siltä, että suurin voittaja tässä Teslan myynnin laskussa on ollut eurooppalaiset valmistajat. Volkkari ja Bemari etunenässä.
Ei vielä. Mutta jos Teslaa boikotoidaan, heräävät himot uusiin erilaisiin 40ke-45ke autoihin. Kaikille se Volkkari ei kelpaa ja nekin nousevat varusteilla aika kalleiksi. Bemari ei taas myy tuossa hintaluokassa mitään.
Oikeastaan myyntitilastot ovat näyttäneet ainakin alustavasti siltä, että suurin voittaja tässä Teslan myynnin laskussa on ollut eurooppalaiset valmistajat. Volkkari ja Bemari etunenässä.
Ei ne myyntitilastot vielä kerro mitään. Kiinalaiset autot olivat viime vuonna vielä aika kaukaisia asioita. Nythän ne alkavat vasta normalisoitua. Viime vuonnahan Volvo teki euroopassa isoimmat kasvamiset 42%. Eli kiinalainen auto kasvoi lähellä mitaliluokkaa eniten. Bemari kasvoi 10% ja VW myi 7% vähemmän kuin 2023. Ei tuossa nyt bemarin ja volkkarin osalta kauheasti vielä voi hurrata. Ellet puhu jostain tammikuun klikkiotsikkomyynneistä?
Pyytäisin nyt vaan kaikkia hieman miettimään, että mitä tällä boikottirummutuksella oikeasti saadaan aikaan.
