Keskustelua autotarjouksista ja autojen rahoitustarjouksista

[pulatunnus]

BYD ei näköjään hakua myydä autoja suomessa, tai sitten ovat unohtaneet palkata markkinointipäällikön. Niin käsittämättömän paskasti hoidettu "tarjous".

Jos ei jälleenmyyjätkään tiedä mitään niin tuli mieleen että nyt joku keskieuroopan tarjous , mutta sivun alalaidassa

* Tietoa kampanjasta:

BYD Black Friday -kampanjan järjestää BYD Finland Oy, ja se on voimassa 15.11.-5.12.2025.
Valittujen BYD-mallien oston yhteydessä asiakkaat saavat erityisen “Black Friday -edun” ja/tai kampanjahinnan.
Mainitut edut vastaavat mallikohtaista suurinta mahdollista alennusta (suositushinnasta, ovh.). Ei yhdistettävissä muihin etuihin tai kampanjoihin. Kampanja koskee vain rajattua erää ajoneuvoja.

No voi tuokin olla robotiikan tulosta. Mutta tuossa kohta "suurinta mahdollista alennusta (suositushinnasta, ovh.)" viestii jo että markkinoitu alennus(etu) ei edes yritä kuva todellista etua.

Eipä näy muuten tarkempia tietoja jälleenmyyjilläkään näköjään.

Vehollekko se hiljan siirty, luulis että tieto kulkee, ja markkinoidaan yhdessä.

 

[chrisekh]

Tämän alennuksen sain vain suoralla kaupalla, ei vaihdoauton kanssa. 0korolla (TVK joku 0.6X) oli alennus 7000, 11.000 alennus sitten tarkoitti jo taas 2.99% korko (eli TVK 3.75)

Virkistävää nähdä että sanotaan suoraan että 0 korkojen kulut ovat piilotettuja ostohintaan.

 

[jm82]

Seal 6 siis kyseessä tässä

Dolphin surf ei taida olla mukana tässä, dolphin kyllä on

Seal auton 3 farmari mallia varmaan on mukana? Tosin Boost mallissa akku on tosiaan pienempi.

 

[kuoris]

Veho ja BYD vaan säätää. Kannattaa odotella, veikkaan että talvella tulee kovia tarjouksia monelta merkiltä kun autot ei nyt vaan myy johtuen surkeasta taloustilanteesta.

Kävin tuon Sillin sähköversion joskus koeajamassa kun se ei vielä ollut Veholla, hieno peli nelivetona. Kiinalaista laatua.

 

[Voitonavain]

Black Month | Bilia

Volvo se haluaa mm. EX30 myydä, talvirenkaat kaupan päälle + korkotarjous 0,99% + perustaminen 349e + 15e/kk ja 3 huoltoa vielä mukaan.

Harmi kun Essentiaalista pudottivat adaptiivisen vakkarin.

 

[Honzo]

Black Month | Bilia

Volvo se haluaa mm. EX30 myydä, talvirenkaat kaupan päälle + korkotarjous 0,99% + perustaminen 349e + 15e/kk ja 3 huoltoa vielä mukaan.

Harmi kun Essentiaalista pudottivat adaptiivisen vakkarin.

Eikös toi tarjous ole kaikkiin malleihin? Siis korko sun muut. Toki kk-hinta nousee, mutta silti halpaa.

 

[tonttuj]

Black Month | Bilia

Volvo se haluaa mm. EX30 myydä, talvirenkaat kaupan päälle + korkotarjous 0,99% + perustaminen 349e + 15e/kk ja 3 huoltoa vielä mukaan.

Harmi kun Essentiaalista pudottivat adaptiivisen vakkarin.

Essentialin ja Coren hintaero on todella pieni, joten tason päivitys on kannattava.

 

[jm82]

Pyysin pari tarjousta...
Tämän alennuksen sain vain suoralla kaupalla, ei vaihdoauton kanssa. 0 korolla (TVK joku 0.6X) oli alennus 7000, 11.000 alennus sitten tarkoitti jo taas 2.99% korko (eli TVK 3.75)

Eli tämä on sitten mielenkiintoinen tarjous jos tekee käteiskaupat suoraan...

Mistä liikkeestä pyysit tarjousta?

Käyttöautolla korko olisi 1.99%.

Kävin siis Käyttöautolla ja 0% korkoa eivät sen 11699€ alennukseen kanssa (tietenkään) antaneet.

Auto: BYD SEAL 6 DM-i TOURING

Ja tuohon saatavilla se keskimmäinen varustetaso. Varastossa tai tulossa oli kaksi valkoista ja yksi musta.

Yhtenä ehtona oli myös, että auto täytyy rekisteröidä 2025.

Comfort Light varustetaso: 33 901€.

Edit:

Pari kuvaa vastaavasta.

Eli ilmeisesti samanlainen, kuin Seal mutta farmari? Seal on toki vain sähköautona saatavilla.

 

[Becks]

Autokeskus Vantaa

Taidan itse kuitenkin ottaa uuden SEAT Leon Sportstourer phev vanhan tilalle... Isompi akku riittää aivan hyvin minulle, samoin 200 heppaa ja viisi vuotta takuulla ajoa...

Ja piti siis kysyä tämän perään, ensimmäinen tarjous tuli ilman alennusta

 

[3me]

Mistä liikkeestä pyysit tarjousta?

Käyttöautolla korko olisi 1.99%.

Kävin siis Käyttöautolla ja 0% korkoa eivät sen 11699€ alennukseen kanssa (tietenkään) antaneet.

Auto: BYD SEAL 6 DM-i TOURING

Ja tuohon saatavilla se keskimmäinen varustetaso. Varastossa tai tulossa oli kaksi valkoista ja yksi musta.

Yhtenä ehtona oli myös, että auto täytyy rekisteröidä 2025.

Comfort Light varustetaso: 33 901€.

Edit:

Pari kuvaa vastaavasta.

Eli ilmeisesti samanlainen, kuin Seal mutta farmari? Seal on toki vain sähköautona saatavilla.

Tämä kilpailee lähinnä Seat Leon Sportstourer PHEV:in kanssa joka on alkaen 35000€, toimintamatka autoilla aika sama. Ajettavuus taitaa olla parempi Seatissa, BYD:ssä taas 360 asteen kamerat ja avattava lasikatto.

EDIT:Becks ehti jo mainitsemaan miksi Leon on kiinnostavampi.

 

[HikinenM]

Tämä kilpailee lähinnä Seat Leon Sportstourer PHEV:in kanssa joka on alkaen 35000€, toimintamatka autoilla aika sama. Ajettavuus taitaa olla parempi Seatissa, BYD:ssä taas 360 asteen kamerat ja avattava lasikatto.

EDIT:Becks ehti jo mainitsemaan miksi Leon on kiinnostavampi.

Byd on hieman isompi auto. Onko kummassakaan mahdollista vetää peräkärryä? Jää vähän epäselväksi kun yritin katsoa eri sivustoja.

 

[jm82]

Tämä kilpailee lähinnä Seat Leon Sportstourer PHEV:in kanssa joka on alkaen 35000€, toimintamatka autoilla aika sama. Ajettavuus taitaa olla parempi Seatissa, BYD:ssä taas 360 asteen kamerat ja avattava lasikatto.

EDIT:Becks ehti jo mainitsemaan miksi Leon on kiinnostavampi.

Aivan. Byd Seal 6 farkku olisi vain vähän halvempi.

Seinäjoen Käyttöautolla olisi Byd jo valmiina, eli saisi nopeasti ajoon.

Hyvä tietää tuo Seat vs Byd vertailu. Itse en taida olla kiinnostunut noista kummastakaan. Nyt kun hieman tarkemmin mietin asiaa.

 

[jm82]

Byd on hieman isompi auto. Onko kummassakaan mahdollista vetää peräkärryä? Jää vähän epäselväksi kun yritin katsoa eri sivustoja.

Bydiin kuulemma saa jälkiasenteisen vetokoukun. En kyllä vetopainoja tiedä.

 

[kuoris]

Bydiin kuulemma saa jälkiasenteisen vetokoukun. En kyllä vetopainoja tiedä.

750/750 kg oli useassa lähteessä. Vähän vaatimaton lataushybridiksi.

 

[Becks]

Jep, k auton 0.9% ja ok vaihtohyvitys vanhasta.

Byd on hieman isompi auto. Onko kummassakaan mahdollista vetää peräkärryä? Jää vähän epäselväksi kun yritin katsoa eri sivustoja.

Sähköinen koukku mulla on..
Kuinka paljon sinne saa laittaa - en tiedä... Paljukärryä sillä kuljetettu muutama kertaa...

 

[renee]

Veho ja BYD vaan säätää. Kannattaa odotella, veikkaan että talvella tulee kovia tarjouksia monelta merkiltä kun autot ei nyt vaan myy johtuen surkeasta taloustilanteesta.

Kävin tuon Sillin sähköversion joskus koeajamassa kun se ei vielä ollut Veholla, hieno peli nelivetona. Kiinalaista laatua.

Hybrideihin ainakin odotettavissa kovia tarjouksia, koska jos en väärin muista, niin ensi vuoden alusta kaikkiin ensirekisteröitäviin autoihin sovelletaan uutta päästöjen laskentatapaa.

 

[Lassivv]

Jep, k auton 0.9% ja ok vaihtohyvitys vanhasta.

Sähköinen koukku mulla on..
Kuinka paljon sinne saa laittaa - en tiedä... Paljukärryä sillä kuljetettu muutama kertaa...

Uudessa leon sporttourer ladattavassa hypridissä ainakin täällä 1700kg oli about koukkupaino.

 

[Meanwhile]

K-Autolla uusiin autoihin 0,99% korko. Onkos jotain muita tarjouksia meneillään?

 

[Honzo]

K-Autolla uusiin autoihin 0,99% korko. Onkos jotain muita tarjouksia meneillään?

Hedinillä ainakin bemarit 0,99%, fordeja 0,49%.autokeskuksella bemarit 0,9%. Teslaa saa 0%, samoin jotain Kian malleja. Volvolla myös 0,99% EX30 + talvirenkaat ja 3v huollot. Onhan noita.

 

[Becks]

Smart 0.99
Nelipyörä 0.49

 

[Coppis667]

Onko mitään keinoa nähdä kuinka kauan myynti-ilmoitus on ollut tai kuinka kauan autoliike on omistanut auton?

Trafi:sta on mahdollista ostaa 2,5€ auton laajat tiedot, joista selviää omistajatiedot, mutta ei haluis kaikista autoista ostaa.

Pitkään liikkeissä pölyttyneistä autoista helpompi huudattaa parempia tarjouksia

 

[pasi-ipa]

Onko mitään keinoa nähdä kuinka kauan myynti-ilmoitus on ollut tai kuinka kauan autoliike on omistanut auton?

Trafi:sta on mahdollista ostaa 2,5€ auton laajat tiedot, joista selviää omistajatiedot, mutta ei haluis kaikista autoista ostaa.

Pitkään liikkeissä pölyttyneistä autoista helpompi huudattaa parempia tarjouksia

Katso nettiauto-ilmoituksen id. Uusia imoituksia tulee keskimäärin 2500 päivässä. Olettaen, että autoa ei ole listattu uudestaan.

 

[Durbasauna]

Onko mitään keinoa nähdä kuinka kauan myynti-ilmoitus on ollut tai kuinka kauan autoliike on omistanut auton?

Trafi:sta on mahdollista ostaa 2,5€ auton laajat tiedot, joista selviää omistajatiedot, mutta ei haluis kaikista autoista ostaa.

Pitkään liikkeissä pölyttyneistä autoista helpompi huudattaa parempia tarjouksia

Nettiautosta muistaakseni kuvissa näkyy päivämäärä urlissa. Autotalli.comissa näkyi ainakin aiemmin jossain rajapintakutsussa suoraan koska auto on lisätty. Tein joskus skriptin joka kertoi koska auto oli lisätty, voin katsoa jos löydän sen vielä. Mutta network tabilta kutsujen vastauksista löytynee suht. Nopeasti

E. Itse käytin tätä kanssa neuvotteluissa ja sain kohtuullisen alennuksen. Mutta kaikkialla toi ei toimi

 

[taski]

Onko mitään keinoa nähdä kuinka kauan myynti-ilmoitus on ollut tai kuinka kauan autoliike on omistanut auton?

Trafi:sta on mahdollista ostaa 2,5€ auton laajat tiedot, joista selviää omistajatiedot, mutta ei haluis kaikista autoista ostaa.

Pitkään liikkeissä pölyttyneistä autoista helpompi huudattaa parempia tarjouksia

No ei tuokaan aina automaatio ole. Aika monet liikkeet seuraavat markkinaa aggressiivisesti ja tiputtelevat hintoja ihan jo päivätasolla. Eri asia jos auto on vuoden ollut liikkeessä eikä hintaan ole koskettu lainkaan (ts. unohdettu varaston perälle).

 

[Coppis667]

No ei tuokaan aina automaatio ole. Aika monet liikkeet seuraavat markkinaa aggressiivisesti ja tiputtelevat hintoja ihan jo päivätasolla. Eri asia jos auto on vuoden ollut liikkeessä eikä hintaan ole koskettu lainkaan (ts. unohdettu varaston perälle).

Tottakai myyntiauton hintaan ja hintaneuvotteluihin vaikuttaa kyseisen auton "haluttavuus" kaikista eniten, mutta tietenkin jos auto on ollut yli 3kk liikkeessä niin tottakai paine siitä eroon pääsemisestä kasvaa.


Autoliikkeillä ilmeisesti on joitain ohjelmia joilla he näkevät suunnilleen automallien keskimääräiset myyntiajat, myyntihinnat jne?
Tämän avulla he saavat hyvinkin nopeasti laskettua tarjouksen vaihtoautolle.
Onko peräti nettiautostakin maksullinen versio olemassa?

 

[taski]

Nettiautosta saat ostettua lisäpalveluita kuten hinnottelutyökalun jolla näet myydyt autot myyntipäivineen 24kk takaperin.
On olemassa myös muita portaaleja, esim vakuutusyhtiöiden käyttämä (en kuollaksenikaan muista nimeä) järjestelmä josta näkyy myynti-ilmoitukset _kuvineen_ tuonne johonkin 10v taakse. Autoliikkeillä harvemmin on tarvetta käsitellä yli 2v vanhoja ilmoituksia, niin en tiedä yhdenkään tuota pidemmälle ajalle näyttävää käyttävän.

Autoliikkeitäkin on monenlaisia. Varsinkin nuorten perustamat kaupintarahoituksella pyörivät varastot on kierrätettävä nopeasti hintaan mihin tahansa. Toinen ääripää on sitten joku omalla pääomalla toimiva "korsumäen auto" -tyyppinen firma jolle 3kk ei vielä ole aika eikä mikään, vaan sitten 900 päivän jälkeen aletaan miettiä josko olisi hyvä jo vähän aggressiivisemmin tehdä kauppaa.

 

[Coppis667]

Pikkubroidi on venyttämässä rajoja autorahoituksen suhteen. Onko kenelläkään kokemusta hieman kalliimmista vaihtoautoista. Hänellä ajatus hommata kalliimpi auto minimi kuluilla. Käsiraha 0, iso loppuerä = pieni kuukausierä.
Pakkomielle saada joku näyttävä bemari/mese 30-45t€ hintaluokasta.

Onko tietoa tai kokemusta miten tollanen voisi onnistua?

Yksityisleasing vois olla toki vaihtoehto?

 

[Mariini]

miten tollanen voisi onnistua?

Aluksi hyvin, mitä lähemmäs päästään rshoituskauden loppua niin sitä suurempi tuska, epätoivo ja hankaluus.

Yleensä näin.

 

[Svaiski]

Pikkubroidi on venyttämässä rajoja autorahoituksen suhteen. Onko kenelläkään kokemusta hieman kalliimmista vaihtoautoista. Hänellä ajatus hommata kalliimpi auto minimi kuluilla. Käsiraha 0, iso loppuerä = pieni kuukausierä.
Pakkomielle saada joku näyttävä bemari/mese 30-45t€ hintaluokasta.

Onko tietoa tai kokemusta miten tollanen voisi onnistua?

Yksityisleasing vois olla toki vaihtoehto?

Kyllä tällä tavalla nykyään väki autoja ostaa. Tässä pitää olla vaan valmis maksamaan lopussa itse lisää jos autosta mielii eroon päästä. Yleensä tätä käyttää henkilöt, jotka mieluummin sijoittaa käsirahan kasvamaan korkoa kuin maksaisi sillä matalakorkoista autolainaa.

 

[taski]

Suosittelen tyypillisillä kilometreillä laskemaan vähintään 15% arvonaleneman per vuosi ja peilaamaan jäännöserän suuruutta siihen. Ettei tule se perinteinen että velkaa 5v rahoituskauden päästä kymppitonni enemmän, kuin auton arvo.

Ja ylläolevaan melkein kommentoisin että kyllä noita muutaman kymppitonnin autoja ostaa tuolla kaavalla lähinnä ne viikonloppumiljonäärit joiden pitää päästä baarissa keulimaan bemarilla. Ei kukaan rahamies jaksa vinguttaa muutaman tuhatlappusen takia sitä rahoitusta aivan tappiin jotta saa jonkun minimaalisen tuoton sille viimeiselle 5000 eurolle Eri asia sitten jotkut + 100te vehkeet. Ainahan kaikki sanovat että pienelle käsirahalla syy on likvidin omaisuuden puute vaikka varallisuutta olisikin. Sitten kuitenkin on aina vakuutukset maksamatta, verot pitkänä, renkaat kankailla ja huoltoja on tehty viimeksi 5-vuotta sitten kun äiti maksoi vähän extra viikkorahaa.

 

[Coppis667]

Kyllä tällä tavalla nykyään väki autoja ostaa. Tässä pitää olla vaan valmis maksamaan lopussa itse lisää jos autosta mielii eroon päästä. Yleensä tätä käyttää henkilöt, jotka mieluummin sijoittaa käsirahan kasvamaan korkoa kuin maksaisi sillä matalakorkoista autolainaa.

Just tämä on kyseessä tässäkin tapauksessa. Nyt työntää kaiken sijoituksiin/kryptoihin jne ja toivoo 5v päästä olevan miljonääri.

Suosittelen tyypillisillä kilometreillä laskemaan vähintään 15% arvonaleneman per vuosi ja peilaamaan jäännöserän suuruutta siihen. Ettei tule se perinteinen että velkaa 5v rahoituskauden päästä kymppitonni enemmän, kuin auton arvo.

Tämä oli hyvä vinkki ja jotain tän suuntaista mietin itsekin.

Kuinkahan vapaasti isot autokaupat antaa porukan itse ”suunnitella” viimeistä erää ja kuinka olemattomalla käsirahalla saa tehtyä kauppoja?
Joskus 10v sitten tuntui olevan aika yleistä autokauppojen haluavan vähintään 10-15%, jopa 20% käsirahoja.

 

[Köntsä-Ana]

Kyllähän se on jokaisen Miehen kerran elämässä koettava se kalliimpi mese tms. Kivahan se on mutta eipä se enää kahden kuukauden jälkeen tunnu miltään ja 1000 euron paukut renkaisiin vituttaa sitten nm. kokemusta on.

Jos kaikki rahat menee kryptoihin niin irtoisiko siitä edes muutama tonni käsirahaa? Jos ei niin varmaan kannattaa mennä juttelemaan kauppaan.

 

[taski]

Kyllä autokaupat antaa suunnitella mitä vaan, mutta todellisuus selviää sitten kun tekee kyselyn rahoitusyhtiölle että millä ehdoin sitä lainaa myöntävät. Helpoimmasta vaikeimpaan, omat kokemukset isojen toimijoiden kanssa on Lähitapiola, Santander, Danske, OP, Nordea. Autokaupat harvemmin itse rahoittavat. Toki joillakin on oman riskin limiitti johon voi jotakin välillä työntää, mutta harvoin sinne on halukkuutta omalla riskillä tai lunastussitoumuksella rahoittaa mitään "normaalia" autokauppaa.

 

[Coppis667]

nyt kuulemma tuntuu rahoitukset irtoavan helpolla, vaikka vähän heikommilakin ansioilla. johtuuko sitten asuntokauppojen hiljenemisestä ja haluavat saada ”lainoja” myydyiksi?

 

[irspa]

Kyllähän se on jokaisen Miehen kerran elämässä koettava se kalliimpi mese tms. Kivahan se on mutta eipä se enää kahden kuukauden jälkeen tunnu miltään ja 1000 euron paukut renkaisiin vituttaa sitten nm. kokemusta on.

Jos kaikki rahat menee kryptoihin niin irtoisiko siitä edes muutama tonni käsirahaa? Jos ei niin varmaan kannattaa mennä juttelemaan kauppaan.

30-45k€ luokassa ovat joko uusia entry-level malleja, pari vuotiaita 3/C tai vanhempia kalliimpia malleja. Varsinkin noiden kalliimpien kanssa rahaa palaa muihinkin, kun kuukausi eriin.

Ihan samoja kokoja nykyään muissakin renkaat ovat ja yhtä kalliita. Eikä yhtään autoihin päin olevan kannata pelkällä järjellä ostaa, ylimääräisiin autonvaihtoihin vasta rahaa meneekin.

Sinänsä se ja sama kikkailla minimi kk-erä jos jossain säästöissä/sijoituksissa on sen verran bufferia jos menee joku vikaan.

 

[10R]

nyt kuulemma tuntuu rahoitukset irtoavan helpolla, vaikka vähän heikommilakin ansioilla. johtuuko sitten asuntokauppojen hiljenemisestä ja haluavat saada ”lainoja” myydyiksi?

Eikai se autorahoituksen saaminen ole koskaan ollut vaikeaa, jos luottotiedot on kunnossa.
Jos käytetyssä vanhassa autossa on paljon enemmän velkaa mitä sen arvo on, niin kannattaa toivoa, ettei sille satu mitään suurempaa teknistä vahinkoa tai liikennevahinkoa. Olisi harmi, jos autoa ei kannattaisi korjata. Tai jos auton lunastuksesta maksettu summa ei riittäisi koko velan maksuun.

 

[chrisekh]

Kyllähän se on jokaisen Miehen kerran elämässä koettava se kalliimpi mese tms. Kivahan se on mutta eipä se enää kahden kuukauden jälkeen tunnu miltään ja 1000 euron paukut renkaisiin vituttaa sitten nm. kokemusta on.

Itsellä oli kanssa muutaman vuoden W140 S600 ja se ei tuntunut missään enää sen 6kk jälkeen ja 2 vuoden jälkeen alkoi olla jo enemmänkin rasite. Nykyään touhut on sellaisia että jos raha ei riitä ostamaan autoa ilman rahoitusta niin silloin sitä rahaa ei vaan ole tarpeeksi siihen autoon.

 

[kjns]

Kuinkahan vapaasti isot autokaupat antaa porukan itse ”suunnitella” viimeistä erää ja kuinka olemattomalla käsirahalla saa tehtyä kauppoja?
Joskus 10v sitten tuntui olevan aika yleistä autokauppojen haluavan vähintään 10-15%, jopa 20% käsirahoja.

Joskus saa ja joskus ei, riippuu firmasta ja tilanteesta mutta aina sitä jonkin verran ainakin pystyy säätämään. Kysymällä selviää, ja kuten tuossa edellä mainittiin niin rahoitusyhtiö tekee sitten vielä luottopäätöksen hakemuksen tekemisen jälkeen ja homma voi kopsahtaa vielä sielläkin.

En tiedä millainen tulo- ja varallisuustilanne veljelläsi on, mutta minimierällä ja 0 euron käsirahalla kuulostaa siltä että yritetään saada veivattua mahdollisimman pienellä rahalla käyttöön mahdollisimman kallis auto koska sitä ei ole varaa hankkia ajatuksella että sen ostaa omaksi "normaaliin tapaan".

Varoituksen sanana siis, itse seurailin sivusta yhtä tuollaista "erät minimiin ja jämäri maksimiin" veivaajaa joka hankki itselleen aivan liian kalliita autoja siihen nähden mikä oikea tulo- ja varallisuustilanne oli. Parin onnistuneen lyhyen veivauksen jälkeen hänen kohdallaan homma päättyi siihen että autoon tuli niin kallis vika, ettei sitä ollut varaa korjata ja joutui myymään auton viallisena eteenpäin huomattavasti alle jäljellä olevan velan. Eleli sitten muutaman vuoden sen jälkeen ilman autoa ja maksoi sitä hajonneen auton lainaa pois.

Kannattaa siis arvvioida ihan realistisesti mikä se auton arvonalenema ja korjausriskit on, onko varaa huoltaa ja tehdä korjauksia jos autolle käy jotain,onko riski ettei auton arvo ole loppuvelan suuruinei / onko säästöjä joista voi ottaa rahaa siinä vaiheessa kun auton myy/vaihtaa. Tässä on myös poliittinen riski sitten auton arvon muutoksille, koska ikinä ei tiedä millaista temppua vallassa oleva hallitus ja eduskunta keksii autonomistajille.

 

[Juncker]

Kryptomiljonääreille yksi harkittava rahoitus on hajauttaa Nordnetin kautta sijoituksia. Silloin voi myydä osan sijoituksia, ostaa rahoilla auton ja ostaa sijoituksia takaisin nordnetin sijoituslainalla. Nyt lainan määrä säädettävissä 0 ja vaikka 200% auton arvosta, lainan pääoman lyhennystä ei ole, vain korot ja sijoituslainan korot verähövennyskelpoisia. En voi suositella viikonloppumiljonääreille, mutta ainakin on skaalaa lainalle.

 

[Altissia]

Seitsemän tonnin lainaa tarvitsisi katsoa, mutta autokaupalla on tarjota 3,99% korolla (tod vuosikorko lähemmäs 10%). Omasta pankista kalliimpi.
Liekö Nordnet halvin vai pitäisikö vaan tuohon auto rahoitukseen tarttua ja maksella nopiaan pois

 

[Jamboa]

Seitsemän tonnin lainaa tarvitsisi katsoa, mutta autokaupalla on tarjota 3,99% korolla (tod vuosikorko lähemmäs 10%). Omasta pankista kalliimpi.
Liekö Nordnet halvin vai pitäisikö vaan tuohon auto rahoitukseen tarttua ja maksella nopiaan pois

Jos maksat nopeasti, eli maksusuunnitelmaa nopeammin pois niin katse pois todellisista, ja tuijottaa sitä avausmaksua

 

[Altissia]

Jos maksat nopeasti, eli maksusuunnitelmaa nopeammin pois niin katse pois todellisista, ja tuijottaa sitä avausmaksua

Tattis autoliike tarjoaa vielä 1% pienempää korkoa mikäli tarttuu vuodeksi heidän turvaansa, eli korko tällöin 2,99% (tod vuosikorko jotain 8). En oikeen lähtökohtaisesti välitä lisäturvista. Kait noilla kaupoilla jokin vastuunsa on jos auto kyykkää viikon parin sisällä kun ajat liikkeestä (käytetty auto). Onkos täällä porukka ostanut noita lisäturvahimmeleitä, esim Hedin Automotive Turva | Hedin Automotive

 

[10R]

Tattis autoliike tarjoaa vielä 1% pienempää korkoa mikäli tarttuu vuodeksi heidän turvaansa, eli korko tällöin 2,99% (tod vuosikorko jotain 8). En oikeen lähtökohtaisesti välitä lisäturvista. Kait noilla kaupoilla jokin vastuunsa on jos auto kyykkää viikon parin sisällä kun ajat liikkeestä (käytetty auto). Onkos täällä porukka ostanut noita lisäturvahimmeleitä, esim Hedin Automotive Turva | Hedin Automotive

En oikein ole niitä himmeleitä ymmärtänyt. Jotenkin niistä jää sellainen maku, että liike maksattaa kuluttasuojan mukaisen vastuunsa auton ostajalla kauppaamalla sen lisäturvan ostajalle.

 

[Altissia]

En oikein ole niitä himmeleitä ymmärtänyt. Jotenkin niistä jää sellainen maku, että liike maksattaa kuluttasuojan mukaisen vastuunsa auton ostajalla kauppaamalla sen lisäturvan ostajalle.

Minulle myyjä sanoi tuohon, ettei se kuluttajansuoja mikään rahasampo ole. Kuulemma kaikki mahdolliset viat ja virheet ja tavallista kalliimmat määräaikaishuollot koitetaan virhevastuuseen laittaa. Kait tossa jokin aika määre myös mihin asti voi virhevastuuseen vedota (kun taas turvaa voi ostaa 1-2v). Edt. Näköjään kvv:n sivuilla puhutaan auton osan oletetusta kestoiästä. Jos vaikka 100t ajetun auton ostaa niin siinäpä saa selvitellä mikä on oletettu kestoikä osille.

Luin sitten taas noita turvan ehtoja niin kaikki normi kulumisesta koituneet viat ei käytännössä siihen kuulu. Jakohihna kuului, kunhan ei normaalista kulumisesta ole mennyt rikki tyyliin. Ikinä en ole noita ottanut, joten en tiedä saako noista vääntää vian sattuessa vai meneekö mukisematta.

 

[renee]

Virhevastuussa asiakas joutuu yleensä raottamaan kukkaroaan, jos vaikka vaihteisto vaihdetaan uuteen, koska saa siinä muka hyötyä, kun esim. 100 tkm ajettuun autoon saa uuden vaihteiston, jonka oletettu kestoikä on 200tkm. Tämähän osittain vesittää koko suojan merkitystä, koska liike luonnollisesti velottaa työstä ja osista reippaalla kädellä ja tulee sitten vaikka 50% vastaan kuluissa. Eli tällaisissa tapauksissa tuo lisäturva on parempi kuin myyjän virhevastuu.