Kesärenkaat - yleisketju

E Primacyssa on muistaakseni kulutuspintaa uutena vain 6mm. Michelinit kyllä kestää yleensä ihan hyvin, mutta silti ottaisin itse enemmin Contit tai Gudikat.
 
Nik97 sanoi:
Pieni rengasgallup:

Elikkä autona Volvo C40 ja olisi aika vaihtaa nykyiset crossclimatet oikeisiin kesärenkaisiin. Muutamia vaihtoehtoja:
-Continental Ecocontact 6 (tällä hetkellä n.798€)
-Michelin Eprimacy (n.950€)
-Pirelli pzero pz4 luxury (n.820€)
-Goodyear Eagle F1 asymmetric 6 (n.880€).

Minulle merkkaa enemmän hiljaisuus ja kulutuskestävyys kuin ääritilanteiden ominaisuudet.
Tekoäly suositteli Continentalia ja uskon sen olevan hyvä vaihtoehto mutta mahtaako kulutuskestävyys jäädä kauaskin Michelineistä?

Toki on myös micheliniltä primacy 5:sta/4:sta mutta saatavuus on vähän heikompaa
Napsauta laajentaaksesi...
Uuden auton mukana tuli ePrimacyt kesäksi ja on kyllä ihan mukavan hiljaiset hyvälaatuisella tiellä, mutta rouhitummalla rengasmelu kyllä sähköautossa kuuluu.. tosin mikään rengas tuosta röpelöisestä asfaltista taida selvitä kunnialla.
"Ongelma" lienee vain hieman yli 6mm urasyvyys uutena, joka ilmeisesti on juurikin melun pienentämiseksi (tai joku soppari valmistajien kesken, että ensiasennusrenkaina jotkin halpuutetut mallit?).

Edellisessä autossa taasen oli Eagle F1 AS6 ja tykkäsin kyllä kovasti.
Cashbackilla kun hintaa vielä saa alemmas, niin suositus kyllä näille.
 
AeshmA sanoi:
"Ongelma" lienee vain hieman yli 6mm urasyvyys uutena, joka ilmeisesti on juurikin melun pienentämiseksi (tai joku soppari valmistajien kesken, että ensiasennusrenkaina jotkin halpuutetut mallit?).
Napsauta laajentaaksesi...

ePrimacy on vierinvastukseltaan tappiin asti optimoitu versio, joten matalemmalla urasyvyydellä on saatu siitä viimeisestkin pois. Melutasoonkin tuo varmaan vaikuttaa mutta käsittääkseni ensisijaisesti vierinvastukseen.
 
ossid sanoi:
ePrimacy on vierinvastukseltaan tappiin asti optimoitu versio, joten matalemmalla urasyvyydellä on saatu siitä viimeisestkin pois. Melutasoonkin tuo varmaan vaikuttaa mutta käsittääkseni ensisijaisesti vierinvastukseen.
Napsauta laajentaaksesi...
Käsittääkseni ilmeisesti sama homma noissa continentalin ecocontacteissa että vierintävastusta on saatu pienemmäksi pienemmällä urasyvyydellä?
 
Onhan niissä ekorenkaissa muitakin temppuja tehty, mutta kyllä se tappiinsa viritetty vierinvastus nykyisellä osaamistasolla vaatii sen, että uransyvyys on pieni.
 
---Alf sanoi:
Näyttää menevän F1 Asymmetriciksi tuossa koossa. Ajatko talvellakin eri kokoisilla renkailla ?
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä tuo on ihan vakiona eriparirengastuksella. Edessä siis 235/50 ja takana tuo 255/45. En ole ongelmia tässä tavannut muutakuin ettei renkaita voi kierrättää edestä taakse jne.
 
Mites Nokian Hakka Black 3 SilentDrivet; ne on hiljaiset, mutta myös tosi kalliit. Hankookilta saa myös hiljaisia renkaita, mutta en nyt muista mallinimeä ulkoa. iON jotain?
 
Nik97 sanoi:
Kyllä tuo on ihan vakiona eriparirengastuksella. Edessä siis 235/50 ja takana tuo 255/45. En ole ongelmia tässä tavannut muutakuin ettei renkaita voi kierrättää edestä taakse jne.
Napsauta laajentaaksesi...
Itse aion vaihtaa eripari rengastuksesta pois, kun sille ei ole mitään muuta perustetta, kuin näköseikat. Näyttäisi "etupyörissä" kantavuus riittävän myös takana.
 
Eikös monissa noissa sähköautoissa varustetason mukana tule eriparin renkaat ilman että auton tekniset ominaisuudet muuttuu. Eli sen perusteella voisi vaihtaa samaa kokoa olevat, jos ne vaan vanteen leveyteen sopii. Vanteet kun todennäköisesti on myös eri leveyttä.
 

Rengas Barum 235/50 R20 104V XL FR EVc | Bravuris 6 | 1001Renkaat.com

Barum-rengas Bravuris 6 235/50 R20 104V XL FR EVc varastossa ja edullisesti 1001Renkaat -sivuilta · Ilmainen lähetys · Tilaa helposti ja nopeasti.
www.1001renkaat.com www.1001renkaat.com

Rengas Barum 255/45 R19 100V FR EVc | Bravuris 6 | 1001Renkaat.com

Barum-rengas Bravuris 6 255/45 R19 100V FR EVc varastossa ja edullisesti 1001Renkaat -sivuilta · Ilmainen lähetys · Tilaa helposti ja nopeasti.
www.1001renkaat.com www.1001renkaat.com

Barum olis järkivalinta budjetilla. :comp: Bridgestonelta löytyy myös vaihtoehto noihin kärkipään renkaisiin, mutta #itse niitä vierastan kesäisissä, en koe saavani hintaerolle vastinetta toisin kuin talvirenkaissa.
 
---Alf sanoi:
Mutta kannattaa huomioida energialuokitus. B - C energialuokkien välin voi huomata itsekin auton rullauksesta.
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, noi on tosiaan renkaanvalmistajan itse ilmoittamia arvoja. Ei ole minkään viranomaisen mittaamia.

Ja jos hinnassa on eroa paljonkin A-vierinvastuksen renkaaseen niin eihän se itseään takaisin maksa.
 
Viimeksi muokattu:
Sähköautolla melko merkityksetön asia, nopeammin kuluvat kalliit renkaat ei säästä sähkössä sitä mitä tavallisilla renkailla häviää, mulla kesti 7tkm GT:t enemmän takana kuin GY Eagle F1 jota ei voinut huonoksi haukkua, käytännön ero GT Radialiin oli mitätön paitsi Vianorin laskussa.
 
Millainen rengas tuollainen bravuris oikeen on? Never heard mutta hinta olisi halvempi eikä speksit niin pahalta näytä

Edit: näyttäisi kuuluvan continental konserniin. Ja ilmeisesti uutuus vuodelle 2025.
 
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
305 800
Viestejä
5 176 638
Jäsenet
82 764
Uusin jäsen
TiltLate

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom