Kerro miksi tänään vituttaa! :(

[Hyrava]

Miten tuollaisen saa edes poikki?

Noin kymmenisen astetta pakkasta riittää ja kun skrapaat vähän kovempaa jäätä niin ei paljoa tarvitse niin tuo kiinanmuovi alkaa lohkeilemaan. Ja sitten kun on vielä tehty ainakin joissakin malleissa terävä kulma tuohon muoviin niin lähtee siitä aika herkästi repeämään. Itseasiassa ei tarvitsisi paljoa designiä muuttaa niin nuo skrapapuolet kestäisivät "ikuisesti" mutta sittenhän kukaan ei enää ostaisi uusia kun ne ei koskaan hajoaisi.

 

[null]

Noin kymmenisen astetta pakkasta riittää ja kun skrapaat vähän kovempaa jäätä niin ei paljoa tarvitse niin tuo kiinanmuovi alkaa lohkeilemaan. Ja sitten kun on vielä tehty ainakin joissakin malleissa terävä kulma tuohon muoviin niin lähtee siitä aika herkästi repeämään. Itseasiassa ei tarvitsisi paljoa designiä muuttaa niin nuo skrapapuolet kestäisivät "ikuisesti" mutta sittenhän kukaan ei enää ostaisi uusia kun ne ei koskaan hajoaisi.

Ok. Ensimmäistäkään en ole saanut poikki, joten luultavastin teen jotain väärin.

 

[Hyrava]

Ok. Ensimmäistäkään en ole saanut poikki, joten luultavastin teen jotain väärin.

Joko sulle on osunut valmistusvirheinen yksilö joka sattuu kestämään paremmin kuin normaalisti tai sitten sulla ei ikinä ole ollut sellaista teräsjäätä mihin ei meinaa pystyä oikein mikään työkalu. Tietty jos on sisätilalämmitin tai webasto niin se vähän pehmittää jäätä mutta joskus vaan joutuu lähtemään liikkeelle ilman mitään lämmitystä ja silloin se jää on välillä pirun kovaa ja kaikki paskat skrapat hajoavat siihen. Toki itsekin yritän mahdollisuuksien mukaan esilämmitellä jolloin yleensä jäät lähtee jo pelkällä harjallakin mutta välillä tulee tilanteita että pitää olla vartin päästä liikenteessä niin siinä ei paljon lämmityksellä kerkiä jäitä pehmittää.

 

[null]

Joko sulle on osunut valmistusvirheinen yksilö joka sattuu kestämään paremmin kuin normaalisti tai sitten sulla ei ikinä ole ollut sellaista teräsjäätä mihin ei meinaa pystyä oikein mikään työkalu. Tietty jos on sisätilalämmitin tai webasto niin se vähän pehmittää jäätä mutta joskus vaan joutuu lähtemään liikkeelle ilman mitään lämmitystä ja silloin se jää on välillä pirun kovaa ja kaikki paskat skrapat hajoavat siihen. Toki itsekin yritän mahdollisuuksien mukaan esilämmitellä jolloin yleensä jäät lähtee jo pelkällä harjallakin mutta välillä tulee tilanteita että pitää olla vartin päästä liikenteessä niin siinä ei paljon lämmityksellä kerkiä jäitä pehmittää.

Auto makaa tuossa taivasalla ilman lämmityksiä ja nuo teräsjää kaudetkin on koettu useasti tuolla samalla kungs-merkkisellä vekottimella, enkä ole ensimmäistäkään saanut vuosien mittaan poikki.

 

[Hyrava]

Auto makaa tuossa taivasalla ilman lämmityksiä ja nuo teräsjää kaudetkin on koettu useasti tuolla samalla kungs-merkkisellä vekottimella, enkä ole ensimmäistäkään saanut vuosien mittaan poikki.

Ehkä noita sinun mainostamia Kungs-lumiharjoja sitten on eri laatuisia myynnissä, osa kestää ja osa ei. Vai oletko tuolla Kungsilla töissä?

 

[ohjeah]

Ei kyllä täälläkään ole yksikään Kungsin raaputin hajonnut vaikka vuosikaudet raavittu jäät laseista kelillä kuin kelillä ilman lämmityksiä.

 

[null]

Ehkä noita sinun mainostamia Kungs-lumiharjoja sitten on eri laatuisia myynnissä, osa kestää ja osa ei. Vai oletko tuolla Kungsilla töissä?

En osaa sanoa, enkä ole kungsin palkkalistoilla, vaan teen jotain ihan muuta työkseni.

 

[Reto]

Just ostin Motonetistä Kungs:in jääskrapan jatkovarrella. Ekan kerran kun käytin niin puolesta välistä poikki. Onneks on takuuta pitkälti, monestikohan saa vaihtaa

 

[Hyrava]

Auto makaa tuossa taivasalla ilman lämmityksiä ja nuo teräsjää kaudetkin on koettu useasti tuolla samalla kungs-merkkisellä vekottimella, enkä ole ensimmäistäkään saanut vuosien mittaan poikki.

Ei kyllä täälläkään ole yksikään Kungsin raaputin hajonnut vaikka vuosikaudet raavittu jäät laseista kelillä kuin kelillä ilman lämmityksiä.

Just ostin Motonetistä Kungs:in jääskrapan jatkovarrella. Ekan kerran kun käytin niin puolesta välistä poikki. Onneks on takuuta pitkälti, monestikohan saa vaihtaa

Omat kokemukset huomioiden on aikalailla fifty-sixty että nuo kestävät eli ovat ihan samaa paskaa kuin muutkin eli tuurilla saa sellaisen yksilön joka kestää seuraavaan talveen asti. Eli Kungs ei ole yhtään sen parempi kuin nuo kiinalaisetkaan jotka kestävät tuurilla vuoden tai kaksi tai sitten sattuu osumaan joku superyksilöä kohdalle. Itse siis edelleen menen wanhalla puuvartisella joka vaan kestää ja kestää ja kestää ja kestää ja...

 

[null]

Omat kokemukset huomioiden on aikalailla fifty-sixty että nuo kestävät eli ovat ihan samaa paskaa kuin muutkin eli tuurilla saa sellaisen yksilön joka kestää seuraavaan talveen asti. Eli Kungs ei ole yhtään sen parempi kuin nuo kiinalaisetkaan jotka kestävät tuurilla vuoden tai kaksi tai sitten sattuu osumaan joku superyksilöä kohdalle. Itse siis edelleen menen wanhalla puuvartisella joka vaan kestää ja kestää ja kestää ja kestää ja...

Näin se on tehtävä, itse menen tuolla luotto kungs:silla.

 

[Myrkky]

Viikolla lenkillä löysin tuollaisen Kungs harjan mikä oli kait lentänyt kurvissa jotenkin jalkakäytävälle joltain
Putsaan sillä nyt kaikenlaista muuta, autossa löytyy samanlainen mikä ollut jo vuosikausia siellä kevyellä käytöllä. Tuosta löytöharjasta puuttui se skraba.

Muuten sitten vähän aihetta sivuuttaen vituttaa jo nyt huomisen lumityöt. Äsken lenkillä oli jo sellaiset kelit ettei metriäkään enempää.

 

[jad]

Kungsin teleskooppivartinen täälläkin ollut käytössä jo monta vuotta. En tiedä olisko nyt niin, että ne jotka kehuu, että on vuosikaudet käyttänyt samaa, ovat todellakin saaneet laatua. Nykyisiä malleja ainakin näyttää yhdistävän yksi tekijä:

Spoileri

Kuvien perustella tuo muovivartinen perusmalli kyllä näyttää aavistuksen kestävämmältä tuolta skrapan päästä.

 

[Leo_Greta]

Made In Finland tarkoittaa, että se on koottu Suomessa. Eli sen eri komponentit voi olla valmistettu ihan missä vaan, mutta kun se kootaan Suomessa = Made In Finland.

 

[SaddleSniffer]

Made In Finland tarkoittaa, että se on koottu Suomessa. Eli sen eri komponentit voi olla valmistettu ihan missä vaan, mutta kun se kootaan Suomessa = Made In Finland.

Aika harvat esim.elektroniikan komponentit valmistetaan suomessa ja + miljoonat muut.

 

[Poppamies]

Jarrupalojen vaihto, puhdistus ja herkistely. Hinnoiteltu paketiksi / akseli, 89€. Joten auto on 178€. Aikaa meni 1:15, joten tuntiveloitus 142,40€. Tähän olisi PITÄNYT tulla vielä lisää laskutusta 48€ jarrunesteiden vaihtotyöstä, eli kaveri hoiti senkin tuohon samaan aikaan. Joten, jos ajatellaan, että nesteitä ei olisi tarvinnut vaihtaa, olisi tuntihinta ollut työlle vielä kovempi.

Mulle on aivan sama miten palvelu paketoidaan. Olin paikalla ja näin tarkkaan kauanko se kesti. Ja siis paikka on todella perus nyrkkipaja kaupungin kupeessa, mukavia äijiä. Mut jos täysin kielitaidottoman (ei asiakaspalvelua/kontaktia) jannun työstä laskutetaan (nyrkkipajassa, missä ei ole vessaa, kahvia, haisee pakokaasu) 142,40€/tunti, mulla ei ole mitään syytä olla menemättä Laakkoselle. Ja se on tässä se mikä vituttaa, mennä Laakkoselle.

edit. soitin ja annoin palautetta heti kun huomasin tuon.
edit2. jos kaveri sais painettua laskutettavaa työtä vaikka 6,5 tuntia päivään, alkaisi olla 925,60€ laskutus pelkästä työstä. Varmasti saa osista yms jotain päälle.

 

[Josef]

Kai ne osat jotain maksaakin? Vai oliko tuo paketti vaan pelkkä työn osuus?

 

[Poppamies]

Kai ne osat jotain maksaakin? Vai oliko tuo paketti vaan pelkkä työn osuus?

Pelkkä työ.

 

[Alceste]

Saatanallinen väsymys. Oma vika, liikaa laiskottelua viikonloppuna. Onneksi on kuiva kausi, jos olisi lisäksi krapulanpoikanen niin ai että.

 

[Mikkos]

Saatanallinen väsymys. Oma vika, liikaa laiskottelua viikonloppuna. Onneksi on kuiva kausi, jos olisi lisäksi krapulanpoikanen niin ai että.

Miten voi väsyttää jos koko viikonlopun laiskotellut..?

 

[Alceste]

Miten voi väsyttää jos koko viikonlopun laiskotellut..?

Keski-ikä.

 

[Mikkos]

Keski-ikä.

Sama juttu mutta en siltikään ymmärrä..

 

[Jims]

Jarrupalojen vaihto, puhdistus ja herkistely. Hinnoiteltu paketiksi / akseli, 89€. Joten auto on 178€. Aikaa meni 1:15, joten tuntiveloitus 142,40€. Tähän olisi PITÄNYT tulla vielä lisää laskutusta 48€ jarrunesteiden vaihtotyöstä, eli kaveri hoiti senkin tuohon samaan aikaan. Joten, jos ajatellaan, että nesteitä ei olisi tarvinnut vaihtaa, olisi tuntihinta ollut työlle vielä kovempi.

Mulle on aivan sama miten palvelu paketoidaan. Olin paikalla ja näin tarkkaan kauanko se kesti. Ja siis paikka on todella perus nyrkkipaja kaupungin kupeessa, mukavia äijiä. Mut jos täysin kielitaidottoman (ei asiakaspalvelua/kontaktia) jannun työstä laskutetaan (nyrkkipajassa, missä ei ole vessaa, kahvia, haisee pakokaasu) 142,40€/tunti, mulla ei ole mitään syytä olla menemättä Laakkoselle. Ja se on tässä se mikä vituttaa, mennä Laakkoselle.

edit. soitin ja annoin palautetta heti kun huomasin tuon.
edit2. jos kaveri sais painettua laskutettavaa työtä vaikka 6,5 tuntia päivään, alkaisi olla 925,60€ laskutus pelkästä työstä. Varmasti saa osista yms jotain päälle.

Ei pelkkien jarrupalojen vaihtoon paljoa aikaa kulu, sopivalla kalustolla alle 10 min per puoli, jos mikään ei vastustele ja sama koskee myös jarrunesteen vaihtoa koneella.
Mutta yrittäjän on varauduttava siihen, ettei kaikki mene kuin Strömsössä ja jollain on myös kustannettava toimitilan&kaluston kustannukset ja se aika, kun asentaja hyppää kolmiloikkaa ilman töitä.

Kuitenkin tuollaisesta yksinkertaisesta yhden nostimen korjaamoliiteristä kertyy äkkiä kuluja yli 5000 € alv 0%, ennen kuin yhtään autoa on edes huollettu, siihen vielä päälle kuukausittaiset kulut ja mahdollisesti asentajan palkat, niin jostain sitä rahaa pitää repiä.

Korjaamon yhden nostinpaikan olisi tuotettava noin 10 000 € vaihtoa kuukaudessa, että toiminta olisi jollain tasolla kannattavaa, toki tämä koskee sellaisia korjaamoita, joissa on palkattua työvoimaa.
Halvassa tai käytännössä ilmaisessa toimitilassa toimivat pelkän yrittäjän työllistävät korjaamot ovat sitten eri asia ja toki merkkihuollossa yhden nostinpaikan on tuotettava enemmän vaihtoa, koska kulut ovat suuremmat, kuin nyrkkipajassa.

 

[Poppamies]

Ei pelkkien jarrupalojen vaihtoon paljoa aikaa kulu, sopivalla kalustolla alle 10 min per puoli, jos mikään ei vastustele ja sama koskee myös jarrunesteen vaihtoa koneella.
Mutta yrittäjän on varauduttava siihen, ettei kaikki mene kuin Strömsössä ja jollain on myös kustannettava toimitilan&kaluston kustannukset ja se aika, kun asentaja hyppää kolmiloikkaa ilman töitä.

Kuitenkin tuollaisesta yksinkertaisesta yhden nostimen korjaamoliiteristä kertyy äkkiä kuluja yli 5000 € alv 0%, ennen kuin yhtään autoa on edes huollettu, siihen vielä päälle kuukausittaiset kulut ja mahdollisesti asentajan palkat, niin jostain sitä rahaa pitää repiä.

Korjaamon yhden nostinpaikan olisi tuotettava noin 10 000 € vaihtoa kuukaudessa, että toiminta olisi jollain tasolla kannattavaa, toki tämä koskee sellaisia korjaamoita, joissa on palkattua työvoimaa.
Halvassa tai käytännössä ilmaisessa toimitilassa toimivat pelkän yrittäjän työllistävät korjaamot ovat sitten eri asia ja toki merkkihuollossa yhden nostinpaikan on tuotettava enemmän vaihtoa, koska kulut ovat suuremmat, kuin nyrkkipajassa.

Tuolla on joku 3 nostinta. Ymmärrän kyllä liiketoimintaa hiukan ja kokoajan pitää ylläpitää osaamista ja laitteita.

Silti, tuntihinta ei paljoa häviä marmorille niin mikä järki...

 

[Canttu]

Tuolla on joku 3 nostinta. Ymmärrän kyllä liiketoimintaa hiukan ja kokoajan pitää ylläpitää osaamista ja laitteita.

Silti, tuntihinta ei paljoa häviä marmorille niin mikä järki...

Marmori veloittaa valmistajan ohjeaikojen mukaan meni sitten tunnin ohjeajan työhön tunti tai puolituntia, sama veloitus. Nyt laskettu kuluneen ajan mukaan. Joten veikkaan, että marmorilla olisi ollut kuitenkin kalliimpi.

 

[Poppamies]

Marmori veloittaa valmistajan ohjeaikojen mukaan meni sitten tunnin ohjeajan työhön tunti tai puolituntia, sama veloitus. Nyt laskettu kuluneen ajan mukaan. Joten veikkaan, että marmorilla olisi ollut kuitenkin kalliimpi.

Nyt EI laskettu kuluneen ajan mukaan.

 

[Canttu]

Nyt EI laskettu kuluneen ajan mukaan.

No sitten ymmärrän vitutuksen.

 

[a-p]

Lääkärin soittoaika meni ohi. Odottelin päivän ja mitään soittoa ei näkynyt. Puhelinlogista näkyi, että tuntematon numero oli yrittänyt soittaa iltapäivällä minulle.

Soitto meni ohi, koska olin pistänyt tuntemattomien numeroiden automaattisen eston päälle, koska joskus liikaa tuli soitteluita tuntemattomiat numeroista.

Miksi viranomaisilla ja lääkäreillä ei voisi olla käytössään palvelua, joka ilmoittaisi soittajaksi esimerkiksi HUS lääkäri, Helsingin Poliisilitos.

 

[Myrkky]

Lääkärin soittoaika meni ohi. Odottelin päivän ja mitään soittoa ei näkynyt. Puhelinlogista näkyi, että tuntematon numero oli yrittänyt soittaa iltapäivällä minulle.

Soitto meni ohi, koska olin pistänyt tuntemattomien numeroiden automaattisen eston päälle, koska joskus liikaa tuli soitteluita tuntemattomiat numeroista.

Miksi viranomaisilla ja lääkäreillä ei voisi olla käytössään palvelua, joka ilmoittaisi soittajaksi esimerkiksi HUS lääkäri, Helsingin Poliisilitos.

Olikohan täällä jossain langassa, miten poliisi yritti soittaa - luuria korvaan jatkuvasti, sitten tuli tekstari että poliisi tavoittelee, voitko vastata... " soittoja oudoista numeroista" ketju.

Mulle vois suositella sellaista appia mikä edes jollain tavoin olisi lähes luotettava. Sitten vielä pidän kakkos luuria virransäästöllä, joten mikään data ei pahemmin kulje. Siis pitäisi pitää tuota luuria päällä varmastikin datat päällä. Paras olisi jos sulkisi liittymän kokonaan niin saisi olla rauhassa, ei valitettavasti vaihtoehto.

Vittu näitten puhelin söösseleiden kanssa.

 

[Hyrava]

Olikohan täällä jossain langassa, miten poliisi yritti soittaa - luuria korvaan jatkuvasti, sitten tuli tekstari että poliisi tavoittelee, voitko vastata... " soittoja oudoista numeroista" ketju.

Mulle vois suositella sellaista appia mikä edes jollain tavoin olisi lähes luotettava. Sitten vielä pidän kakkos luuria virransäästöllä, joten mikään data ei pahemmin kulje. Siis pitäisi pitää tuota luuria päällä varmastikin datat päällä. Paras olisi jos sulkisi liittymän kokonaan niin saisi olla rauhassa, ei valitettavasti vaihtoehto.

Vittu näitten puhelin söösseleiden kanssa.

Joissakin maissahan jo puuhataan jotain rekisteröity/varmennettu soittaja -systeemiä joka tuohon ainakin jonkun verran auttaisi. Ilmeisesti siinä on joku systeemi että esimerkiksi nuo viranomaiset saavat jonkun tekstin tuossa tulemaan mukana tms. Joskus kuukausi-pari sitten vaan tuli jotain tuollaisesta luettua jostakin. Vaikuttaisi aika kätevältä ellei tuota voi jotenkin helposti huijata. Niin, ja se puhelinmyynnin opt-in voisi kyllä kanssa tulla käyttöön, vähentäisi noita turhia puheluita merkittävästi. Itsekin olen kiroillut kun on ollut tiedossa että jostain virastosta tms ollaan soittamassa jossain vaiheessa mutta sitten tulee samoihin aikoihin 100 ja 1 turhaa kaupustelupuhelua.

 

[Jims]

Tuolla on joku 3 nostinta. Ymmärrän kyllä liiketoimintaa hiukan ja kokoajan pitää ylläpitää osaamista ja laitteita.

Silti, tuntihinta ei paljoa häviä marmorille niin mikä järki...

Tässä tapauksessa siis joku 55-65 € / h veloittava hattivatti korjaamo tuntihinnalla olisi tullut halvemmaksi.

Kiinteähintaiset urakat ovat aina pientä vedonlyöntiä siitä, miten hyvin tai helposti työn saa tehtyä, joskus siinä voittaa työn tilaaja ja joskus tekijä ( tai siis ainakin tarjouksen antanut firma ).
Urakkaan pitää laskea aina mukaan jonkinlainen riskipreemio ja monesti asiakkaan olisi halvempaa teettää homma tuntitöinä urakan sijaan, pätee muuten jarrupalojen vaihdosta sellutehtaan rakentamiseen asti.

 

[mikkom81]

Koronakaranteeni 5/5 ja huomenna töihin

 

[Niksu]

Lääkärin soittoaika meni ohi. Odottelin päivän ja mitään soittoa ei näkynyt. Puhelinlogista näkyi, että tuntematon numero oli yrittänyt soittaa iltapäivällä minulle.

Soitto meni ohi, koska olin pistänyt tuntemattomien numeroiden automaattisen eston päälle, koska joskus liikaa tuli soitteluita tuntemattomiat numeroista.

Miksi viranomaisilla ja lääkäreillä ei voisi olla käytössään palvelua, joka ilmoittaisi soittajaksi esimerkiksi HUS lääkäri, Helsingin Poliisilitos.

Kyll itsellä näkyy puhelimessa mistä soitetaan. Kun siis esim lääkäri soittaa. Ja ei ole tallennettu yhteystietoa, eli kaivaa tuon tiedon jostakin. Samoin kun soittaa moniin firmoihin tai sieltä soitetaan itselle se kaivaa sen tiedon ja näyttää suoraan.

Tuossa esimerkkinä kun tuli lääkäriltä puhelua. Ja ei siis näytä numeroa vaan tuon nimen suoraan.


Ja noin näkyy kun soittaa melkein mihin vaan firmaan tai sieltä soitetaan sulle

 

[Hyrava]

Kyll itsellä näkyy puhelimessa mistä soitetaan. Kun siis esim lääkäri soittaa. Ja ei ole tallennettu yhteystietoa, eli kaivaa tuon tiedon jostakin. Samoin kun soittaa moniin firmoihin tai sieltä soitetaan itselle se kaivaa sen tiedon ja näyttää suoraan.

Tuossa esimerkkinä kun tuli lääkäriltä puhelua. Ja ei siis näytä numeroa vaan tuon nimen suoraan.


Ja noin näkyy kun soittaa melkein mihin vaan firmaan tai sieltä soitetaan sulle

Tuo näyttää just siltä mistä tuossa aiemmin mainitsinkin, eli joku palvelu mikä on tulossa joka noita varmennettuja numeroita suoraan osaa kertoa. Eli ilmeisesti tuo on puhelimen ominaisuus ainakin osittain. Itselläni ei meinaan ainakaan vielä ole moisia näkynyt. Tuo olisi kyllä hyvä keksintö. Mikähän puhelin sulla on jossa tuo toimii?

 

[Niksu]

Tuo näyttää just siltä mistä tuossa aiemmin mainitsinkin, eli joku palvelu mikä on tulossa joka noita varmennettuja numeroita suoraan osaa kertoa. Eli ilmeisesti tuo on puhelimen ominaisuus ainakin osittain. Itselläni ei meinaan ainakaan vielä ole moisia näkynyt. Tuo olisi kyllä hyvä keksintö. Mikähän puhelin sulla on jossa tuo toimii?

Oneplus 8T

 

[VironPottu]

Väsyttää aivan saatanasti! Eilinen kouluhomma vei mehut ku istu klo 09-2030 koneella esitelmää tehdessä ja pitäessä. Pitäisi alkaa vääntää Mobiiliohjelmoinnin tehtäviä mut ei jaksa.

 

[Armatt]

Pohkeet lukossa, seisonut päivän pöydän ääressä logiikkaa kytkettäessä. Kävellyt välillä varastolle ja takaisin.

Noh, kävin hakemassa uudet työkengät kotimatkalla.

 

[Perkeles]

Ei pelkkien jarrupalojen vaihtoon paljoa aikaa kulu, sopivalla kalustolla alle 10 min per puoli, jos mikään ei vastustele ja sama koskee myös jarrunesteen vaihtoa koneella.
Mutta yrittäjän on varauduttava siihen, ettei kaikki mene kuin Strömsössä ja jollain on myös kustannettava toimitilan&kaluston kustannukset ja se aika, kun asentaja hyppää kolmiloikkaa ilman töitä.

Kuitenkin tuollaisesta yksinkertaisesta yhden nostimen korjaamoliiteristä kertyy äkkiä kuluja yli 5000 € alv 0%, ennen kuin yhtään autoa on edes huollettu, siihen vielä päälle kuukausittaiset kulut ja mahdollisesti asentajan palkat, niin jostain sitä rahaa pitää repiä.

Korjaamon yhden nostinpaikan olisi tuotettava noin 10 000 € vaihtoa kuukaudessa, että toiminta olisi jollain tasolla kannattavaa, toki tämä koskee sellaisia korjaamoita, joissa on palkattua työvoimaa.
Halvassa tai käytännössä ilmaisessa toimitilassa toimivat pelkän yrittäjän työllistävät korjaamot ovat sitten eri asia ja toki merkkihuollossa yhden nostinpaikan on tuotettava enemmän vaihtoa, koska kulut ovat suuremmat, kuin nyrkkipajassa.

Ei kyllä 10min kunnolla helpolla paloja vaihda, kun tarttis kuitenkin noi palojen liukupinnat ja liukutapit putsata ja rasvata kunnolla. Lisäksi auton asettelu nostimelle ym.

Toki en sano että tuo kerrottu hinnoittelu olisi kohtuullinen, mutta jos täytyisi etukäteen hinta antaa, niin pakko laskea mukaan jumituksen aiheuttama ajanmeno.

En itse tee työkseni autohommia, mutta pari autonostinta löytyy, ja harrastuksena on tullut tehtyä aika paljon.

 

[Graf af Kexholm]

Asiakasyrityksellä on yksi sähköposti, ja kaksi yrittäjää. Eivät myöskään laita allekirjoitusta sähköposteihinsa, koita siinä sitten arvailla kumman kanssa juttelet.

 

[a-p]

Kyll itsellä näkyy puhelimessa mistä soitetaan. Kun siis esim lääkäri soittaa. Ja ei ole tallennettu yhteystietoa, eli kaivaa tuon tiedon jostakin. Samoin kun soittaa moniin firmoihin tai sieltä soitetaan itselle se kaivaa sen tiedon ja näyttää suoraan.

Tuossa esimerkkinä kun tuli lääkäriltä puhelua. Ja ei siis näytä numeroa vaan tuon nimen suoraan.


Ja noin näkyy kun soittaa melkein mihin vaan firmaan tai sieltä soitetaan sulle

Itselläni puhelin tunnistaa kyllä viralliset numerot, esimerkiksi S-market tunnistautui oikein. Toki tuo lääkäri yrtti soittaa yksityisestä numerosta, joten se meni suoraan estoon.

Perään sain seuraavana päivänä tekstiviestin, että hän yrittää taas tavoitella seuraavalla viikolla aamupäivästä.

 

[Zeppelin]

Tuo näyttää just siltä mistä tuossa aiemmin mainitsinkin, eli joku palvelu mikä on tulossa joka noita varmennettuja numeroita suoraan osaa kertoa. Eli ilmeisesti tuo on puhelimen ominaisuus ainakin osittain. Itselläni ei meinaan ainakaan vielä ole moisia näkynyt. Tuo olisi kyllä hyvä keksintö. Mikähän puhelin sulla on jossa tuo toimii?

Tuo taitaa tulla siitä jos luuri käyttää soittamiseen google phone appia jonka saa myös playsta ladattua. Ja puhelinmyyjistä pääsee melko hyvin eroon tällä:Kieltopalvelut

 

[Antw]

"Blokkaan automaattisesti kaikki tuntemattomista numeroista soittajat ja kiroan kun tärkeä puhelu meni ohi" on kyllä silkkaa omaa tyhmyyttä.

 

[Hyrava]

Tuo taitaa tulla siitä jos luuri käyttää soittamiseen google phone appia jonka saa myös playsta ladattua. Ja puhelinmyyjistä pääsee melko hyvin eroon tällä:Kieltopalvelut

Hmm... Pitääpä kokeilla tuota Google phonea. Mulla taitaakin olla taas tuo markkinointikielto mennyt vanhaksi, äkkiä se 3v menee...

"Blokkaan automaattisesti kaikki tuntemattomista numeroista soittajat ja kiroan kun tärkeä puhelu meni ohi" on kyllä silkkaa omaa tyhmyyttä.

Niin on. Itse en halua blokkailla kuin korkeintaan varmasti häiriköt ja muiden kanssa vaan joutuu elämään. Jos kaikki tuntemattomat blokkaisi niin ainakin itselläni menisi elämä ihan liian hankalaksi kun kuitenkin joku tärkeä puhelu jäisi saamatta ja sitten tulee hirveä show sen selvittelemisessä.

 

[a-p]

"Blokkaan automaattisesti kaikki tuntemattomista numeroista soittajat ja kiroan kun tärkeä puhelu meni ohi" on kyllä silkkaa omaa tyhmyyttä.

En kyllä koskaan vastaa minulle tuntemattomiin numeroihin. Mikäli asia on tärkeä niin perään tulee kyllä viesti.

 

[Copper]

En kyllä koskaan vastaa minulle tuntemattomiin numeroihin. Mikäli asia on tärkeä niin perään tulee kyllä viesti.

99,9% en minäkään. Mutta joskus on tulossa jotain pakettia, tai sitten se lääkäri/poliisi/tms. Jos sieltä nyt sitten soittaa se "Mikrosöft"-tuki, eikä ole kiire, niin mikäs siinä on rupatellessa.

Tosin, kun etätöitä tekee. Niin monasti napit korvissa kuuntelen ja teen lisäkysymyksiä tarjotusta palvelusta. Samalla helppo googlettaa kilpailijoiden hintoja, ja kuluttaa heidän aikaa. Ehkä joku mummo/paappa säästyy heidän kusetussoitoilta.

 

[Jims]

Ei kyllä 10min kunnolla helpolla paloja vaihda, kun tarttis kuitenkin noi palojen liukupinnat ja liukutapit putsata ja rasvata kunnolla. Lisäksi auton asettelu nostimelle ym.

Toki en sano että tuo kerrottu hinnoittelu olisi kohtuullinen, mutta jos täytyisi etukäteen hinta antaa, niin pakko laskea mukaan jumituksen aiheuttama ajanmeno.

En itse tee työkseni autohommia, mutta pari autonostinta löytyy, ja harrastuksena on tullut tehtyä aika paljon.

En itsekkään tee autohommia työkseni, vaikka harrastuspohjalta noita onkin tullut tehtyä noin 20 vuotta ja yksi autonostin löytyy.

Kyllä yhden akselin jarrupalat vaihtaa uudehkoon autoon 20 minuuttiin, jos ajanoton aloittaa siitä kun auto on nosturilla ja ei tee "harrastaja laatua" eli liian hyvää vaan vetelee satulasta suurimmat ruosteet pois teräsharjalla, sipaisee nopeat rasvat liukutappeihin ja napsii palat paikoilleen.
Tämä on siis se taso, mitä yleensä autohuollossa tehdään.

Palojen liukupintojahan ei sitten rasvata, koska se rasva kerää kaiken paskan ja aiheuttaa sitä jumitusta.

Pari viikkoa sitten sipaisin kaverin 2017 malliseen noin 80 000 km ajettuun Transit Customiin uudet palat joka nurkkaan, eikä siinä kaikkine ihmettelyineen ja tarkisteluineen mennyt paljoa yli tuntia, kun satulat olivat käytännössä puhtaat, liukutappien kumit ehjät ja tapit hyvässä rasvassa.

 

[outonaapuri]

Menee offtopiciksi, mutta jarruhommat joka nurkkaan kestää 20min - 2kk, riippuen paskana olevien asioiden määrästä ja osien saatavuudesta..

 

[Nimimerkki Erkki]

Tänään ketuttaa parkkipaikalla autoa kolhivat ihmiset. Ja nimenomaan ne, jotka eivät vaivaudu ilmoittamaan asiasta, vaan jatkavat tyytyväisenä matkaansa. Vaikka omavastuun jälkeen maksettavaa jää itselle vain 200 €, on koko korjaamorulianssi helevetin turhauttavaa. Voisin maksaa toiset 200 €, jos pääsisin tapaamaan ko. kolaroijan…

 

[N1kkel]

Tänään ketuttaa parkkipaikalla autoa kolhivat ihmiset. Ja nimenomaan ne, jotka eivät vaivaudu ilmoittamaan asiasta, vaan jatkavat tyytyväisenä matkaansa. Vaikka omavastuun jälkeen maksettavaa jää itselle vain 200 €, on koko korjaamorulianssi helevetin turhauttavaa. Voisin maksaa toiset 200 €, jos pääsisin tapaamaan ko. kolaroijan…

Itsekriminointisuoja kun on, niin mitäpä sitä ilmoittelemaan, jos vähän kopsahtaa...

 

[Nimimerkki Erkki]

Itsekriminointisuoja kun on, niin mitäpä sitä ilmoittelemaan, jos vähän kopsahtaa...

Sepä se. Hitto kun on itse vielä sen verran vanhanaikainen, että omatunto ei antaisi jättää ilmoittamatta. Korpeaa yllättävän paljon edelleen.

 

[Kubbih]

Tänään ketuttaa parkkipaikalla autoa kolhivat ihmiset. Ja nimenomaan ne, jotka eivät vaivaudu ilmoittamaan asiasta, vaan jatkavat tyytyväisenä matkaansa. Vaikka omavastuun jälkeen maksettavaa jää itselle vain 200 €, on koko korjaamorulianssi helevetin turhauttavaa. Voisin maksaa toiset 200 €, jos pääsisin tapaamaan ko. kolaroijan…

Olen kuullut semmoistakin, että ovea avatessa ovi on hiukan kopsahtanut toiseen autoon ja vaikka mitään jälkeä ei ole näkyvissä, niin on jätetty yhteystiedot pyyhkijän alle. Sitten tämä uhri on yrittänyt kusettaa kaikki lommot ja naarmut koko auton kyljen matkalta.
Olen jättänyt yhteystiedot kun peruutin peräkoukun takana olevan puskuriin ja siihen jäi kyllä varsin näkyvä jälki. Kuvat tietty otin.