Kalastus

[nuusk1s]

Hmm, taitaa mennä tämä porakonekairaprojekti vaikeaksi, kun kone on vanhempaa mallia ja siihen saatava kahva on ilmeisesti sysipaska. Saisikohan tuohon purkattua kahvan jollain ilveellä

No onhan niitä porakone adaptereja missä on kahva itsessään?

 

[leissaaja]

No onhan niitä porakone adaptereja missä on kahva itsessään?

Pystyyköhän adapterin purkkaamaan kiinni ihan tavan kairaan?

 

[Horsepower]

Pystyyköhän adapterin purkkaamaan kiinni ihan tavan kairaan?

Siis tota Pisto e-boostia on saatavilla moralle ja UR/Heinolaan.

Mikä M18 Milkkari sulla on jos siihen ei saa sivukahvaa?
Mielestäni Milkkari päivitti jossain vaiheessa sen sivukahvan ja muistaakseni se päivitetty versio kävi myös vanhempaan.

Edit:
Ilman sivukahvaa pystyy kyllä käyttämään 5-6 tuuman kairaa 10-20cm teräsjäillä mutta kun rupeaa paksuutta olemaan ja kohvaa välissä niin en kyllä suosittele ilman sivukahvaa.
Mulla on kaksi kertaa leikattu ranne entisen ammattini aikaan kun porakone leikkasi kiinni ja pehmytkudokset sanoi poks värttinäluun puolelta.

 

[nuusk1s]

Pystyyköhän adapterin purkkaamaan kiinni ihan tavan kairaan?

Eikai siinä mitään purkkapatenttia tarvi kun ne on tehty juurikin tavallisen kairan kanssa käytettäväksi?

 

[jrp]

ite oon poraillut kyllä ilman kahvaa.. enpä nyt oo mitään ongelmaa siinä nähnyt ku varovasti poraa

Porakonekairaamisessa tärkeintä on se, miten päin siitä pitää kiinni. Tämä pätee myös silloinkin kun koneessa on kahva. Ote pitää olla niin, että kone ei lähde peukaloa päin jos pora jää jumiin.

 

[Jan178]

Oma käsitys on että kun porakone ampuu vastapäivään terän jumiessa niin ilman kahvaa kairatessa konekätenä tulisi olla vasen jolloinka ote pääsee avautumaan kun terä jumahtaa. Tässä tosin homma voi mennä leikkimiseksi kun vehkeet lähtee kirjaimellisesti käsistä koko ajan.

Siispä vääntävällä koneella tuen akun vasempaan kylkeen jolloin kone ei pääse karkuun vaan koko paketti pysähtyy kun jumi tulee (ei ehkä päde kaikkiin koneisiin, omani tekee näin). Ja sehän sen lisäkahvan funktio onkin, pitää kone koko ajan kairaajan hallinnassa.

Mutta tietysti kahva täytyy aina ja poikkeuksetta koneessa olla eikä ole soveliasta jakaa vastuuttomasti vinkkejä potentiaalisesti vaarallisiin toimintamalleihin! /s

 

[Horsepower]

Mutta tietysti kahva täytyy aina ja poikkeuksetta koneessa olla eikä ole soveliasta jakaa vastuuttomasti vinkkejä potentiaalisesti vaarallisiin toimintamalleihin! /s

Juuri näin.
Tuossa on niin monta asiaa joka voi mennä pieleen jos siihen poraamiseen ei keskity kunnolla vaan antaa vaan mennä kiireellä aivot narikassa.

Itsellä lähellä piti-tilanne kävi siten,että porasin reikää ilman kahvaa ja tuin koneen vartaloa vasten.
Kairan varsi osui pyöriessään johonkin takin liepeseen ja pyöräytti sen varteen kiepille.
Siitä kairan terä ponnahti jään päälle ja jalan viereen.
Onneksi sain sormen liipasimelta nopeasti , muuten olisi tullut sairaala reissu.

 

[jrp]

Oma käsitys on että kun porakone ampuu vastapäivään terän jumiessa niin ilman kahvaa kairatessa konekätenä tulisi olla vasen jolloinka ote pääsee avautumaan kun terä jumahtaa. Tässä tosin homma voi mennä leikkimiseksi kun vehkeet lähtee kirjaimellisesti käsistä koko ajan.

Siispä vääntävällä koneella tuen akun vasempaan kylkeen jolloin kone ei pääse karkuun vaan koko paketti pysähtyy kun jumi tulee (ei ehkä päde kaikkiin koneisiin, omani tekee näin). Ja sehän sen lisäkahvan funktio onkin, pitää kone koko ajan kairaajan hallinnassa.

Mutta tietysti kahva täytyy aina ja poikkeuksetta koneessa olla eikä ole soveliasta jakaa vastuuttomasti vinkkejä potentiaalisesti vaarallisiin toimintamalleihin! /s

Kahvaa käyttäessä vaarana on kahvakäden peukalo. Ilman kahvaa taas konekäden peukalo. Kylkeen tukemalla voi saada vahingon aikaiseksi jos kaira pysähtyy. Vääntö pitäisi siis aina olla poispäin käyttäjästä. Kairoja löytyy myös eri pyörimissuunnalla, joten kahvan puoli saattaa vaihdella.

 

[Jan178]

Kahvaa käyttäessä vaarana on kahvakäden peukalo. Ilman kahvaa taas konekäden peukalo. Kylkeen tukemalla voi saada vahingon aikaiseksi jos kaira pysähtyy. Vääntö pitäisi siis aina olla poispäin käyttäjästä. Kairoja löytyy myös eri pyörimissuunnalla, joten kahvan puoli saattaa vaihdella.

Sivukahvaa käytettäessä kairaajalla on kahden käden ote jolloin kone ei pääse koneen ei pitäisi päästä pyörähtämään. Kahdella kädellä ihminen pystyy käyttämään paljon vahvempiakin koneita kuin porakairaa.

edit: tarkennusta

 

[jrp]

Sivukahvaa käytettäessä kairaajalla on kahden käden ote jolloin kone ei pääse pyörähtämään. Kahdella kädellä ihminen pystyy käyttämään paljon vahvempiakin koneita kuin porakairaa.

Kerro tämä niille joiden peukalo on mennyt sijoiltaan porakairan sivukahvaa vasten.

 

[Jan178]

Kerro tämä niille joiden peukalo on mennyt sijoiltaan porakairan sivukahvaa vasten.

En kerro. Editoin väitettäni kylläkin loivemmaksi.

Vääntävillä koneilla ja suurihalkaisijaisilla leikkaavilla terillä varustetuilla välineillä porataan materiaaliin jolla ei ole vakioitua koostumusta ja joka voi sisältää melkein mitä vain niin on suuri mahdollisuus että jossain kohtaa käyttäjän huolimattomuus ja/tai huono tuuri realisoituu ja käsikirurgi saa taas asiakkaita.

Kaikkeen ei voi varautua, varminta on olla huolellinen toimissaan. Pahimmillaan jäällä näkee kun sitä tölkkiä ja termaria kallistellaan kiihtyvään tahtiin ja kohtapa se kahvaton porakaira on ainoa joka pitää kairaajaa pystyssä. Paitsi että heittää ukon nurin kun painetaan nappia, ja tämä on sitä hyvää juopontuuria ettei pahemmin käy.

Järjen ja maltin kun muistaa napata lähtiessä mukaan jäälle niin välttyy paljolta.

 

[jrp]

En kerro. Editoin väitettäni kylläkin loivemmaksi.

Vääntävillä koneilla ja suurihalkaisijaisilla leikkaavilla terillä varustetuilla välineillä porataan materiaaliin jolla ei ole vakioitua koostumusta ja joka voi sisältää melkein mitä vain niin on suuri mahdollisuus että jossain kohtaa käyttäjän huolimattomuus ja/tai huono tuuri realisoituu ja käsikirurgi saa taas asiakkaita.

Porakairan kanssa helpointa on asentaa apukahva niin, että kairan tökätessä voima siirtyy käyttäjästä poispäin. Tietysti jos muistaa pitää peukalon aina kahvan yläpuolella, niin sekin ehkäisee vahinkoja.

Tietämäni tapaukset ovat sattuneet ihan selvinpäin oleville, hyvinkin kokeneille kalastajille. Kokemusta ei kuitenkaan ole kertynyt porakairasta samalla tapaa.

 

[Corex]

Porakone on ollut jäillä vuodesta 2018 muistaakseni. Alkuun 160mm ja nyt pari talvea 200mm. Porakoneena on Hitachin silloinen tehokkain malli, jotain 130Nm (nyk. Hikoki). Tuhansien reikien jälkeen en muista että olisi mitään vaaratilannetta ollut kun on suhtautunut äärimmäisellä varovaisuudella laitokseen. Aina kun kaira on kannossa niin käsi pois kahvalta ja liipasin nolla asentoon. Kairatessa sivukahva esim reittä vasten jos tökkää johonkin ja miettiin sen peukalon kohtaloa.

Kaverille pitää tosin säännöllisesti teroittaa varovaisuutta kun on jonkinasteinen koheltaja...kerran laittoi kairan ahkioon huolimattomasti ja ei ollut liipasin nollassa; lähti sitten paketti pyörimään kun liipasin osui johonkin

Käsittämättömän kestävä laite, ei vieläkään mitään klappia tai vikaa vuosien kurituksen jälkeen. 200mm kun tikkas urakalla reikiä itselle ja kaverille +60cm jäässä, niin ylikuumenemissuoja laukesi jossain välissä ja alkoi pientä käryä tulemaan, 160mm ei ollut tätä " vaivaa"

 

[MaxiSami]

M18 kone löytyy, siihen mahdollisesti sivukahva jostain jos löytyy sekä sitten tämä (linkki kairaan). Toimisikohan tuollainen setti? Tarviiko jotain sovitetta väliin?

Mitenkä @MaxiSami pelittää kairaaminen ilman sivukahvaa?

Sori hetki menny täällä viimeksi käynnistä.

Konetta pitää pitää kylkeä vasten kahdella kädellä, mutta en ole kokenut ongelmaksi. Kairaan kuitenkin tuhansia 8" reikiä talvessaan.

Kai tuolla eumerin kairallakin reiän tekee jäähän siinä missä muillakin.
Mulla on liveluotain niin tarvii vähintään 7" reiän että anturi mahtuu menemään.

Ja toisekseen en välttämättä edes halua sitä akkukoneen sivukahvaa törröttämään ajaessa tuohon sivulle.

Omat livevehkeet, ahkio, pönttöjakkara ja eukon pönttöjakkara-2D-combo kulkee nätisti pelkän kelkan kyydissä. Kuitenkin n.80% reissusta kuleksitaan kaksin.

Sit jos enemmän porukkaa ja rojua niin ottaa vielä reen perään.

 

[MaxiSami]

Ja sitten vielä lisäksi kun on noista kairoista ollut juttua.

Tuolle Striker Masterille voin antaa kyllä suosituksen. Tuhansia reikiä olen sillä kairannut enkä vielä kertaakaan ole terottanut teriä.

Lisäksi nuo muovilavat on pakkaskelissä hyvät kun se vähän pääsee joustamaan niin jää irtoaa niistä hyvin.

Muutaman kerran olen joutunut kairan pohjaa kopsuttelemaan jäistä pihtien kyljellä jos epähuomiossa on jättänyt kairan vetiseen reikään pystyyn ja teräpaloihin kerennyt jäätyä kerros.

 

[finWeazel]

Texasissa, kalavehkeet mukana mutta niin kylmä että pingviinitkin laitettu grilliin. Saapa nähdä kykeneekö tällä keikalla kalastamaan. Dallasista tulee huti, ehkä keli paranee kun matka etenee corpus christiin ja lopuksi austiniin

 

[finWeazel]

Hyvin puree kalat jigiä corpus christissä. Autoillessa näkyi vettä ja kalastajia vähän joka puolella. Tänne tarvii jossain kohtaa tulla pidemmäksi ajaksi kalastamaan

Natiivit tuntui käyttävän lähinnä koho/pohjaonki+katkarapu systeemiä.

 

[demu]

Hyvin puree kalat jigiä corpus christissä. Autoillessa näkyi vettä ja kalastajia vähän joka puolella. Tänne tarvii jossain kohtaa tulla pidemmäksi ajaksi kalastamaan

Natiivit tuntui käyttävän lähinnä koho/pohjaonki+katkarapu systeemiä.

Mikä kala tuo on? Spotted seatrout?

Cynoscion nebulosus - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[finWeazel]

Mikä kala tuo on? Spotted seatrout?

Cynoscion nebulosus - Wikipedia

en.wikipedia.org

Red fish, joskus puhuvat samasta kalasta red drum:na. Texasin ennätys 23kg, itärannikolta joskus saaneet yli 40kg:en. Tuossa paikassa oli 3 per päivä rajoite ja 20"-28" slottikoko + erikoissäännöt millä saa ottaa yli slottikoon kalan.

Selvis miksi natiivit koho-onkeilee. Ihan helvetisti kiviä ja jigiä jää pohjaa. Tykkäsin silti että jigi parempi kun ei pikkukalat jigiin ottaneet kiinni