Kalastus

[nuusk1s]

Hmm, taitaa mennä tämä porakonekairaprojekti vaikeaksi, kun kone on vanhempaa mallia ja siihen saatava kahva on ilmeisesti sysipaska. Saisikohan tuohon purkattua kahvan jollain ilveellä

No onhan niitä porakone adaptereja missä on kahva itsessään?

 

[leissaaja]

No onhan niitä porakone adaptereja missä on kahva itsessään?

Pystyyköhän adapterin purkkaamaan kiinni ihan tavan kairaan?

 

[Horsepower]

Pystyyköhän adapterin purkkaamaan kiinni ihan tavan kairaan?

Siis tota Pisto e-boostia on saatavilla moralle ja UR/Heinolaan.

Mikä M18 Milkkari sulla on jos siihen ei saa sivukahvaa?
Mielestäni Milkkari päivitti jossain vaiheessa sen sivukahvan ja muistaakseni se päivitetty versio kävi myös vanhempaan.

Edit:
Ilman sivukahvaa pystyy kyllä käyttämään 5-6 tuuman kairaa 10-20cm teräsjäillä mutta kun rupeaa paksuutta olemaan ja kohvaa välissä niin en kyllä suosittele ilman sivukahvaa.
Mulla on kaksi kertaa leikattu ranne entisen ammattini aikaan kun porakone leikkasi kiinni ja pehmytkudokset sanoi poks värttinäluun puolelta.

 

[nuusk1s]

Pystyyköhän adapterin purkkaamaan kiinni ihan tavan kairaan?

Eikai siinä mitään purkkapatenttia tarvi kun ne on tehty juurikin tavallisen kairan kanssa käytettäväksi?

 

[jrp]

ite oon poraillut kyllä ilman kahvaa.. enpä nyt oo mitään ongelmaa siinä nähnyt ku varovasti poraa

Porakonekairaamisessa tärkeintä on se, miten päin siitä pitää kiinni. Tämä pätee myös silloinkin kun koneessa on kahva. Ote pitää olla niin, että kone ei lähde peukaloa päin jos pora jää jumiin.

 

[Jan178]

Oma käsitys on että kun porakone ampuu vastapäivään terän jumiessa niin ilman kahvaa kairatessa konekätenä tulisi olla vasen jolloinka ote pääsee avautumaan kun terä jumahtaa. Tässä tosin homma voi mennä leikkimiseksi kun vehkeet lähtee kirjaimellisesti käsistä koko ajan.

Siispä vääntävällä koneella tuen akun vasempaan kylkeen jolloin kone ei pääse karkuun vaan koko paketti pysähtyy kun jumi tulee (ei ehkä päde kaikkiin koneisiin, omani tekee näin). Ja sehän sen lisäkahvan funktio onkin, pitää kone koko ajan kairaajan hallinnassa.

Mutta tietysti kahva täytyy aina ja poikkeuksetta koneessa olla eikä ole soveliasta jakaa vastuuttomasti vinkkejä potentiaalisesti vaarallisiin toimintamalleihin! /s

 

[Horsepower]

Mutta tietysti kahva täytyy aina ja poikkeuksetta koneessa olla eikä ole soveliasta jakaa vastuuttomasti vinkkejä potentiaalisesti vaarallisiin toimintamalleihin! /s

Juuri näin.
Tuossa on niin monta asiaa joka voi mennä pieleen jos siihen poraamiseen ei keskity kunnolla vaan antaa vaan mennä kiireellä aivot narikassa.

Itsellä lähellä piti-tilanne kävi siten,että porasin reikää ilman kahvaa ja tuin koneen vartaloa vasten.
Kairan varsi osui pyöriessään johonkin takin liepeseen ja pyöräytti sen varteen kiepille.
Siitä kairan terä ponnahti jään päälle ja jalan viereen.
Onneksi sain sormen liipasimelta nopeasti , muuten olisi tullut sairaala reissu.

 

[jrp]

Oma käsitys on että kun porakone ampuu vastapäivään terän jumiessa niin ilman kahvaa kairatessa konekätenä tulisi olla vasen jolloinka ote pääsee avautumaan kun terä jumahtaa. Tässä tosin homma voi mennä leikkimiseksi kun vehkeet lähtee kirjaimellisesti käsistä koko ajan.

Siispä vääntävällä koneella tuen akun vasempaan kylkeen jolloin kone ei pääse karkuun vaan koko paketti pysähtyy kun jumi tulee (ei ehkä päde kaikkiin koneisiin, omani tekee näin). Ja sehän sen lisäkahvan funktio onkin, pitää kone koko ajan kairaajan hallinnassa.

Mutta tietysti kahva täytyy aina ja poikkeuksetta koneessa olla eikä ole soveliasta jakaa vastuuttomasti vinkkejä potentiaalisesti vaarallisiin toimintamalleihin! /s

Kahvaa käyttäessä vaarana on kahvakäden peukalo. Ilman kahvaa taas konekäden peukalo. Kylkeen tukemalla voi saada vahingon aikaiseksi jos kaira pysähtyy. Vääntö pitäisi siis aina olla poispäin käyttäjästä. Kairoja löytyy myös eri pyörimissuunnalla, joten kahvan puoli saattaa vaihdella.

 

[Jan178]

Kahvaa käyttäessä vaarana on kahvakäden peukalo. Ilman kahvaa taas konekäden peukalo. Kylkeen tukemalla voi saada vahingon aikaiseksi jos kaira pysähtyy. Vääntö pitäisi siis aina olla poispäin käyttäjästä. Kairoja löytyy myös eri pyörimissuunnalla, joten kahvan puoli saattaa vaihdella.

Sivukahvaa käytettäessä kairaajalla on kahden käden ote jolloin kone ei pääse pyörähtämään. Kahdella kädellä ihminen pystyy käyttämään paljon vahvempiakin koneita kuin porakairaa.