Julkisia hankintoja - menikö oikein vai vetikö hyväveli-verkosto omaan taskuun?

[10YG]

Kimmo Kiljunen (SDP) on kyllä outo mies. Vähän aikaan sitten oli Venäjä-kytköksiä, joita ei ole kunnolla käsitelty.
Tuo lipputanko on Kiljusen idea. Hän tiesi jo vuonna 2018, että mitään ongelmaa ei ole.

Haminan jättilipputangon lujuuslaskelmissa puutteita – Lippumaailman ideoinut Kimmo Kiljunen: Venäjältä odotetaan vielä laskelmia arviota varten

Haminan kaupinki on halunnut juhlistaa itsenäistä satavuotista Suomea tavallista korkeammalla lipputangolla ja tavallista suuremmalla lipulla. Lipputangon matkaan Haminan keskustassa on kuitenkin ilmaantunut matkalla mutkia.

www.mtvuutiset.fi

Haminan Lippumaailman toiminnanjohtaja, ex-kansanedustaja Kimmo Kiljunen on A-insinöörien kanssa eri mieltä. Kiljunen kertoi tänään, että lipputangolle on annettu rakennuslupa, ja se on jo ehditty pystyttää Haminassa. Kiljusen näkemyksen mukaan tanko pysyy pystyssä, sillä se on turvallinen ja kestävä.

 

[Lucas]

Kimmo Kiljunen (SDP) on kyllä outo mies. Vähän aikaan sitten oli Venäjä-kytköksiä, joita ei ole kunnolla käsitelty.
Tuo lipputanko on Kiljusen idea. Hän tiesi jo vuonna 2018, että mitään ongelmaa ei ole.

Haminan jättilipputangon lujuuslaskelmissa puutteita – Lippumaailman ideoinut Kimmo Kiljunen: Venäjältä odotetaan vielä laskelmia arviota varten

Haminan kaupinki on halunnut juhlistaa itsenäistä satavuotista Suomea tavallista korkeammalla lipputangolla ja tavallista suuremmalla lipulla. Lipputangon matkaan Haminan keskustassa on kuitenkin ilmaantunut matkalla mutkia.

www.mtvuutiset.fi

Sille lienee syynsä, ettei edes missään pahimmissa diktatuureissa suuren johtajan kunniaksi pystytellä mitään 100 metriä korkeita lipputankoja.

No nyt on on Haminassakin sen verran viisaampia. Oppirahoja.

 

[pulatunnus]

Sille lienee syynsä, ettei edes missään pahimmissa diktatuureissa suuren johtajan kunniaksi pystytellä mitään 100 metriä korkeita lipputankoja.

No nyt on on Haminassakin sen verran viisaampia. Oppirahoja.

Ne rakentaa jotain isompaa , pysyvämpään, lippu on helppovaihtaa.

Kiljusen lipputanko ajatuksenjuoksua joskus ketjuissa pohdiskeltua, onko jotain salaliittoa, vai ihan vain se että sen ajatuksen voinut myydä yli aaterajojen.


Edit:
Edellisellä sivulla olikin postaus ,rahoituksenpuutteesta -> remppa vai romikseen, ilmeisesti kaatunut kunnan niskaan.

 

[ElReino]

Lahteen hankittiin täyssähköinen kirjastoauto 780 000 eurolla. Auto toimi tyydyttävästi puoli vuotta, jonka jälkeen käyttö lopettiin jatkuvien vikojen vuoksi. Auton moottori osoittautui liian heikkotehoiseksi. Auton toimittaneen firman mukaan vika on tilaajassa. Olisi pitänyt kertoa selvemmin ennakkoon, että autolla täytyy pystyä ajamaan mäkisillä teillä. Ilmeisesti oli kuitenkin osattu kertoa, että autolla täytyy pystyä ajamaan myös mutkissa, eli etupyörät tehdään kääntyviksi.

Edit: Selvennykseksi, firmahan tuossa yrittää vedättää.

Iltalehti

www.iltalehti.fi

 

[pulatunnus]

Lahteen hankittiin täyssähköinen kirjastoauto 780 000 eurolla. Auto toimi tyydyttävästi puoli vuotta, jonka jälkeen käyttö lopettiin jatkuvien vikojen vuoksi. Auton moottori osoittautui liian heikkotehoiseksi. Auton toimittaneen firman mukaan vika on tilaajassa. Olisi pitänyt kertoa selvemmin ennakkoon, että autolla täytyy pystyä ajamaan mäkisillä teillä. Ilmeisesti oli kuitenkin osattu kertoa, että autolla täytyy pystyä ajamaan myös mutkissa, eli etupyörät tehdään kääntyviksi.

Edit: Selvennykseksi, firmahan tuossa yrittää vedättää.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b54f5602-d64c-4b96-bcfb-8f412f3ec9eb

Tässä eväste/maksumuuri vapaa linkki aiheesta, is.fi/taloussanomat/art-2000012004304.html

Kaupunki oli luottanut liikaa toimittajan yhteen referenssiin, ja ilmeisesti siitä vääntöä oliko toimitettu auto tarjouspyynnön mukainen, myyjä tietenkin kiemurtelee ja esittän että tilaaja olisi sen hyväksynyt.

Tilaaja on teettänyt ulkopuolisella tavarantarkastajalla tarkastuksen, jonka muktaa 700v jännitteellä jatkuva teho 135kW. Selvästi vähemmän kuin tarjouspyynnössä edellytetty.

Koeajossa ajoneuvon massa oli 16 650 kiloa.

Kuullostaa ihan siltä että joku vääntänyt tarjousta ja toiveekkasti tuolla kokoonpanolla, ja ehkä se oli vielä alittanut sen mitän tarjouslaskija kuvitellut, mitä sille luvattu. Tilaaja taasen ollut omassa kuplassa jne. Ei ehkä ihan ennekuulumatonta kun uutta tegnlogiaa tilaajalle, uusia toimijoita, referenssejä niukasti.

Koska julkisella puolella hommat on kankeita niin tuossa voi mennä aikansa ennenkuin toimiva kirjastoauto keirtää lenkkiä.

 

[Cluuduli]

Tässä eväste/maksumuuri vapaa linkki aiheesta, is.fi/taloussanomat/art-2000012004304.html

Kaupunki oli luottanut liikaa toimittajan yhteen referenssiin, ja ilmeisesti siitä vääntöä oliko toimitettu auto tarjouspyynnön mukainen, myyjä tietenkin kiemurtelee ja esittän että tilaaja olisi sen hyväksynyt.

Tilaaja on teettänyt ulkopuolisella tavarantarkastajalla tarkastuksen, jonka muktaa 700v jännitteellä jatkuva teho 135kW. Selvästi vähemmän kuin tarjouspyynnössä edellytetty.




Kuullostaa ihan siltä että joku vääntänyt tarjousta ja toiveekkasti tuolla kokoonpanolla, ja ehkä se oli vielä alittanut sen mitän tarjouslaskija kuvitellut, mitä sille luvattu. Tilaaja taasen ollut omassa kuplassa jne. Ei ehkä ihan ennekuulumatonta kun uutta tegnlogiaa tilaajalle, uusia toimijoita, referenssejä niukasti.

Koska julkisella puolella hommat on kankeita niin tuossa voi mennä aikansa ennenkuin toimiva kirjastoauto keirtää lenkkiä.

Millainen oli myyjän tarjous, oliko siinä mainittu että moottorin teho oli pienempi kuin tarjouspyynnössä?

 

[pulatunnus]

Millainen oli myyjän tarjous, oliko siinä mainittu että moottorin teho oli pienempi kuin tarjouspyynnössä?

En tiedä, ei mainittu, Rivien välistä tuosta jutusta ymmärsin että tarjouspyynnön mukaista tarjottu. Mutta en faktaksi väitä.

Ja eikö muutoin tarjous olisi pitänyt hylätä? ja kilpailevat (jos oli) niin olettaisin niiden valittaneen jos olisi hyväksytty moinen.

Pienithoisen Henkilö/pakettiauton tehoinen 16 tonnin bussi, hmm... otetaanko se ?