Tämä kustannuksen jako ennen tapana. Aivan vast'ikään on tullut
uusi linjaus, että kuluttajalle ei saa pääsääntöisesti muodostua kustannuksia auton korjaamisesta. Tähänkin on toki edelleen poikkeuksia. Kustannusten jakoa olisin odottanut alunperin myyjäliikkeeltä, mutta he ovat toisaalta kategorisesti kieltäneet vastuunsa, mutta toisaalta myös rivien välistä varautuneet vastineissaan siihen, että jotain korvattavaa heille tulisi.
Täytyy myös ihmetellä kuinka moni tuntuu olevan täällä valmis luopumaan kuluttajana oikeuksistaan. Ymmärrän kyllä pointin, jos vastapuolena on joku kymmentä autoa kaupitteleva häkkivarasto kehä kolmosen kupeessa. Tällöin niitä autoja ei ehkä uskallakkaan myydä, kun virhevastuun kautta kustannukset saattavat nousta yritystoiminnan kannalta kestämättömäksi. Nyt oli kyse Bilarista, eli isosta toimijasta. On aika naiivia kuvitella, etteivätkö isot autotalot budjetoisi reklamaatioita ja siirtäisi kustannusta autojen hintoihin. Tällöin, kun luovut lain mukaisista oikeuksistasi, tulet maksaneeksi turvasta, jota et kuitenkaan hyödynnä. Tästähän on ollut juttua, että yhä useampi ostaa autoliikkeen vakuutuksen käytetylle autolle, vaikka pääosin yleinen virhevastuu kattaa samat asiat. Säästää sillä näköjään ainakin tällaisen riitelyn vaivan.
Se on totta, että kuluttajariitalautakunnan päätöksellä voi pyyhkiä persettä, jos myyjäliike ei sitä suostu noudattamaan. Se on kuitenkin äärettämän tärkeä instanssi, koska kynnys lähteä ajamaan asiaansa käräjäoikeuteen on yksittäiselle kuluttajalle todella suuri. Myyjäliike on näissä tapauksissa aina niskan päällä. Senpä takia itse ainakin tsekkaan, että liike jonka kanssa käyn merkittävää kauppaa, ei ole mustalla listalla, vaan noudattaa kuluttajariitalautakunnan päätöksiä. Näin on käsittääkseni myös Bilarin kohdalla.
Jos olisin yhtään vainoharhaisempi, voisin melkein kuvitella, että täällä on jo Bilarin edustajat kommentoimassa. Sen verran sanatarkkaan toistuu samat asiavirheet perusteluina muutaman keskustelijan teksteissä...