Ilmalämpöpumput eli ILPit

[338lm]

Eli esim. rautasahalla kylmästi poikki, pala pois välistä ja takaisin liittäminen ulko- tai jatkoliittimellä? Tai pannalla? Ei ole mitään käryä onko tuolla missä kohdin valmiita jatkoja kun on kauttaaltaan eristettyjä nuo putket. Pitänee tutkia asiaa. Mieluummin yrittäisi ylivarustautua tätä hommaa varten, kuin että kaikki on levällään ja jotain oleellista palikkaa puuttuu


Joo edestä nousee ensin magneettikiinnitteinen suojapelti pois ja sen alla olla on kahdella sormiruuvilla kiinni oleva luukku jonka alta löytyy rinnakkain kasettisuodattimet. Takana tosiaan ehkä 15cm matalemmalla tuulettimet.

Juu tosiaan poikki nuo putket (rautasaha voi olla työläs) mutta puukkosaha metalliterällä voisi olla kova sana. Jatkoksi käy sisäpuolinen jatko aivan hyvin. Saa liikkeestä suoraan putken koolla. Kiinnittää vaikka ruuvilla tai popniitiillä ja teippi päälle. Sitten vaan eristys (osta suoraan uudet eristeet). Etummaisia putkia ei tarvitse katkaista jos pääset koneen sivusta käsiksi mutta työläs operaatio. Itselläni on katkaistu kaikki työn helpottamiseksi

Tässä kuvassa näkyy nuolen kohdassa yhden ruuvin paikka. Tämä reikä EI NÄY uutena. Jokaisessa kulmassa ainakin (8.kpl yhteensä) ja muistelen että keskelläkin olisi ollut mutta en pääse nyt näkemään.

Moottorin kun saat pois niin ÄLÄ irroita Nilanin levyä (tuo missä on ruuvit kiinni ja nuoli osoittaa) itse meinasin jo porata popniitit auki kunnes tajusin että moottori aukeaa aivan hyvin kun vain hieman taivuttaa. Ei vaadi väkivaltaa.

Laakerit vaihtuu helposti ja imurilla saat kotelot puhtaaksi.

Lukkorengas eli seekeripihdit on myös hyvä olla. Moottoreissa on pienet lukkorenkaat (varmasti saa muutenkin pois)

Edellisessä viestissäni oli sikäli virhe että tietysti moottoreita on vain KAKSI ja ne nousevat erikseen. Edestä katsottuna oikean puolen moottori on se joka vaikeampi saada ulos. Kuvassa nuolen suuntaan.

 

[338lm]

Sekin vielä että kun vaihdat kunnon laakerit älä ihmettele jos ei kuulu mitään ääntä. Itsellä kakkosteholla oli niin hiljainen että oikeasti luulin puhaltimien olevan rikki.

 

[Mustang243]

Juu tosiaan poikki nuo putket (rautasaha voi olla työläs) mutta puukkosaha metalliterällä voisi olla kova sana. Jatkoksi käy sisäpuolinen jatko aivan hyvin. Saa liikkeestä suoraan putken koolla. Kiinnittää vaikka ruuvilla tai popniitiillä ja teippi päälle. Sitten vaan eristys (osta suoraan uudet eristeet). Etummaisia putkia ei tarvitse katkaista jos pääset koneen sivusta käsiksi mutta työläs operaatio. Itselläni on katkaistu kaikki työn helpottamiseksi

Tässä kuvassa näkyy nuolen kohdassa yhden ruuvin paikka. Tämä reikä EI NÄY uutena. Jokaisessa kulmassa ainakin (8.kpl yhteensä) ja muistelen että keskelläkin olisi ollut mutta en pääse nyt näkemään.

Moottorin kun saat pois niin ÄLÄ irroita Nilanin levyä (tuo missä on ruuvit kiinni ja nuoli osoittaa) itse meinasin jo porata popniitit auki kunnes tajusin että moottori aukeaa aivan hyvin kun vain hieman taivuttaa. Ei vaadi väkivaltaa.

Laakerit vaihtuu helposti ja imurilla saat kotelot puhtaaksi.

Lukkorengas eli seekeripihdit on myös hyvä olla. Moottoreissa on pienet lukkorenkaat (varmasti saa muutenkin pois)

Edellisessä viestissäni oli sikäli virhe että tietysti moottoreita on vain KAKSI ja ne nousevat erikseen. Edestä katsottuna oikean puolen moottori on se joka vaikeampi saada ulos. Kuvassa nuolen suuntaan.

Kiitos näistä, pitääpä katsoa hommaa alkuun. Puukkosahakin löytyy, mutta on kyllä sen verran ahdas väli, että en tiedä sopiiko sen kanssa touhuamaan tuolla.

Kone on tosiaan veemäisessä paikassa, kun on nurkassa ja vasemmalla puolella kaappi. Näyttäisi kuitenkin, että asennusvaiheessa on kaapin seinä irrotettu ja tehty kuviosahalla reikää, että putket saa mahtumaan kunnolla, joten tuohon pitäisi vasemmalle puolelle tulla ihan hyvin tilaa kun kaapin tyhjää ja ottaa toisen seinän irti.

Ehkä pitää aloittaa siitä, että purkaa kaappia ja sitten leikkaa eristettä pois tieltä. Hyvällä säkällä tuossa voisi olla joku jatkos kohta tehtynä ja ei tarvi itse alkaa katkomis puuhiin. Ja kaikkihan me tiedetään, ettei niin hyvää säkää olekaan

Se tässä nyt on oikeastaan paskamaisinta, että käytännössä on pakko ottaa puhallin pöydälle ennenkuin pääsen metsästämään oikeita laakereita. Lämpöpumput foorumia kun lueskelin, niin näissä on käytetty vuosien aikana eri puhaltimia ja siten eri laakereita, joten netissä mainitut laakerimallit ei välttämättä pidä paikkaansa omalla kohdalla

Sekin vielä että kun vaihdat kunnon laakerit älä ihmettele jos ei kuulu mitään ääntä. Itsellä kakkosteholla oli niin hiljainen että oikeasti luulin puhaltimien olevan rikki.

Näin siinä varmasti käy, kun on alkanut korva jo tottua tuohon jurinaan

 

[338lm]

Mä laitoin tämmöiset. Ei varmaan paras mutta sokkona ostin ja sopivat paikalleen. Eikä jurise ainakaan toistaiseksi.....

 

[stool]

Tuli tässä mieleen, että onkohan mitään estettä sille, että maalaisi ILP:in ulkoyksikön kuoret talon väriin paremmin sopivaksi? En ole nähnyt kenenkään tehneen näin, mutta jotenkin tuntuu hassulta ostaa erillinen kotelo, joka A) vie ylimääräistä tilaa ja B) heikentänee ainakin marginaalisesti ilmavirtauksia. Sisäyksiköihin on saatu mukaan designia, mutta ulkoyksiköt tuppaavat edelleen olevan järjestäen melko rumia valkoisia kapistuksia.

 

[juhaa]

Ei sille mitään käytännön estettä ole. Jos takuun alainen, niin lukisin sen pienellä präntätyn, jos siellä jotain mainittu mistään muutoksista, vaikka sen ei todellakaan pitäisi evätä mitään normaaleista oikeuksista.

Takuun/virhevastuun käytössä vain toivoen, että kuluttajariitalautakunta on kartalla, mitä todennäköisesti on.

Edit: eli saattaa mahdollisesti aiheuttaa ylimääräistä viivästymistä takuuseen. Varmista myyjältä/valmistajalta pysyäkseni turvallisella puolella.

 

[nortti.fi]

Tuli tässä mieleen, että onkohan mitään estettä sille, että maalaisi ILP:in ulkoyksikön kuoret talon väriin paremmin sopivaksi? En ole nähnyt kenenkään tehneen näin, mutta jotenkin tuntuu hassulta ostaa erillinen kotelo, joka A) vie ylimääräistä tilaa ja B) heikentänee ainakin marginaalisesti ilmavirtauksia. Sisäyksiköihin on saatu mukaan designia, mutta ulkoyksiköt tuppaavat edelleen olevan järjestäen melko rumia valkoisia kapistuksia.

Suosittelisin kuitenkin harvarimaisen maalaamattoman ulkoyksikön suojakotelon hankkimista. Siitä pääsee aina eroon jos niin haluaa. Ulkoyksikön maalaaminen on lopullinen, onnistui maalaaminen tai ei. Kotelon voi maalata samalla värillä kuin talo ja kanavakotelon kannet saman tai lähes saman värisellä muovi spraymaalilla. Tässä esimerkki. Lämpöpumpun suoja: Rakenna itse! | teeitse.com Tuossa on rakennettu itse koko kotelo, mutta sen voi ostaa jo valmiina. Joku tämän tyylinen Scanoffice ulkoyksikön suojakotelo, musta kate - LVI-kauppa

 

[Teknofriikki556]

Tuli tässä mieleen, että onkohan mitään estettä sille, että maalaisi ILP:in ulkoyksikön kuoret talon väriin paremmin sopivaksi? En ole nähnyt kenenkään tehneen näin, mutta jotenkin tuntuu hassulta ostaa erillinen kotelo, joka A) vie ylimääräistä tilaa ja B) heikentänee ainakin marginaalisesti ilmavirtauksia. Sisäyksiköihin on saatu mukaan designia, mutta ulkoyksiköt tuppaavat edelleen olevan järjestäen melko rumia valkoisia kapistuksia.

Missähän mä bongasin vinkin että sen ulkoyksiön voisi myös teipata sopivaan värisävyyn, ei olisi niin pysyvä. Oisko ollut niitä samoja teippiä millä autoja tuunataan tms.

 

[Lucas]

Missähän mä bongasin vinkin että sen ulkoyksiön voisi myös teipata sopivaan värisävyyn, ei olisi niin pysyvä. Oisko ollut niitä samoja teippiä millä autoja tuunataan tms.

Auton maalipintojen teippi varmaan toimii hyvin siinä lämpöpumpun ulkoyksikössäkin. Onhan siinä askertelua saada se hyvin asennettua.

Tuskin ne mitään erillisiä ilpin ulkoyksikön teippejä edes kukaan tekee, vaan samoja teippejä ovat jos moisia on edes myynnissä.

 

[AeshmA]

Tässä esimerkki. Lämpöpumpun suoja: Rakenna itse! | teeitse.com Tuossa on rakennettu itse koko kotelo, mutta sen voi ostaa jo valmiina.

Tuon ohjeen aikoinaan löysin itsekin ja siitä innoittautuneena väkertelin oman kotelon:



Osalista:
Liimapuulevy 400x1000 - K-Rauta tai Puuilo
Väliseinätolppa - K-Rauta
Peitelista 12x42x2200 - K-Rauta
S0502-Y Ovi- ja ikkunamaali - Tokmanni
Kalustekulma 4kpl (valkoinen) - Puuilo

Koska laite on katetulla terassilla, niin halusin tasaisen pinnan viistävän sijaan, jotta sitä voi käyttää myös apupöytänä.
Täten väliseinätolppa vain neljään saman mittaiseen osaan; kannattaa laskea listan 42mm leveyden kertoimilla, tässä 8 rimaa edessä ja 8 sivuilla, eli 16x42 = ~672mm tolpat ja 2700mm tolpasta saa siis sopivasti neljä ja sahasivat pyynnöstä valmiiksi neljään osaan.
Rimat on 16kpl 40cm ja 8kpl 90cm, näin jälkiviisaana olisi ehkä voineet olla hieman pidemmätkin, koska nyt hieman tiukka sovitus, mutta meni kuitenkin. 10 listan paketti riittää hyvin.
Puulevyn ja listojen taustojen maalaus tuolla ovi- ja ikkunamaalilla ja kalustekulmilla sitten sisäpuolelta kansi kiinni runkoon. Eipä tuossa varmaan kummoisia säästänyt valmiiseen, kun piti työkalujakin hankkia, mutta ihan mukavaa näpertelyä

 

[stool]

Tuli nyt sitten hankittua Puuilosta halpa kehikko ILP:in suojaksi, en lähtenyt kikkailemaan muovinmaalaus-/teippaushommilla. Pitää tämä kehikko vielä maalata mustaksi ja siten talon seinään sopivaksi.

Uusi pohdinta liittyy sitten tuon kehikon vaikutukseen ilmankiertoon. Onko rimoituksen tiheydestä mitään ohjearvoja tai kokemuksia siitä, onko kehikolla oikeasti vaikutusta ILP:in hyötysuhteeseen? Onko näitä markettiversioita millään tavalla varmistettu sopiviksi...? En nyt haluaisi tarkoituksella heikentää koneen tehoa, mutta jonkunlainen suoja tohon pitää saada ihan esteettisistä syistä.

 

[nortti.fi]

Tuli nyt sitten hankittua Puuilosta halpa kehikko ILP:in suojaksi, en lähtenyt kikkailemaan muovinmaalaus-/teippaushommilla. Pitää tämä kehikko vielä maalata mustaksi ja siten talon seinään sopivaksi.

Uusi pohdinta liittyy sitten tuon kehikon vaikutukseen ilmankiertoon. Onko rimoituksen tiheydestä mitään ohjearvoja tai kokemuksia siitä, onko kehikolla oikeasti vaikutusta ILP:in hyötysuhteeseen? Onko näitä markettiversioita millään tavalla varmistettu sopiviksi...? En nyt haluaisi tarkoituksella heikentää koneen tehoa, mutta jonkunlainen suoja tohon pitää saada ihan esteettisistä syistä.

Tässä toiselta foorumilta lainattu tutkimus kotelon vaikutuksista. 300-KLAB-12-036.pdf (zinchouse.dk)

 

[Oksa]

Vähän samaan aiheeseen liittyen, jos kaksi ulkoyksikköä laitetaan vierekkäin niin onko niiden välisessä etäisyydessä jotain minimiä etteivät lämmitä tai jäähdytä toisiaan?

Lisäksi, onko kukaan pk-seutulainen täältä asennuttanut Daikinia tai Mitsubishi Electriciä, onko viimeaikaista positiivista kokemusta jostakin toimijasta?