Veikkaisin että kyllä se auton kone leipoo kiinni muutaman sadan kilometrin matkalla kun nykyaikaiseen erittäin moderniin turbomyllyyn joka vaatii eksoottisia luokituksia lyö mitkä sattuu kuraöljyt.
Eihän tuo Castrol EDGE 5W-30 LL mitään kovin eksoottisia luokituksia täytä, mutta äkkiä se vahinko on 15-30 tuhatta euroa tuota syövien autojenkin omistajan kukkarossa kun uuden kalliin auton kone porsii. Tai voi olla enemmänkin kun miettii miten paljon joku uuden Audi S8 mallin vaihtokone maksaa. En tiedä tosin mitä liikkuisi päässä kun sellaiseen uuteen S8 audiin tilailisi "merkki"öljyjä jostakin eBayn tai Aliexpressin nollan palautteen myyjältä kun halvalla sai.