Ei paljon kannata niitä halpis vaihtajia säätää jos ne on loppu kun Saksasta saa Deoren tasoista vaihtajaa n. 30€. Koko voimansiirron uusii n 150-200€. Shimanon vaihtajien säädöissä ei muutenkaan ole mystiikkaa, mutta ihmiset ei tajua että mitään ei säädetä ennen kuin vaijeri on kahvan päästä irti…
Marssijärjestys shimanon vaihteistojen toiminnan korjaamisessa (eritoten takavaihtaja):
1. Puhdista voimansiirto huolella ja öljyä ketjut
2. Säädä vaihtajan ylä- ja alarajat
3. Vaihteiston "indeksointi"
Jos noilla ei tullut kuntoon:
4. Uusi vaihdevaijeri ja kuoret (suurin osa vaihteiston ongelmista korjaantuu viimeistään tässä vaiheessa)
5. Jos rataspakan ja ketjujen kunnosta tai iästä ei ole mitään käsitystä, uusi ne
6. Tarkista, ettei takavaihtajan korvake ole vääntynyt, jos on, hommaa uusi
7. Jos ei vieläkään toimi, voi takavaihtajan joutua uusimaan, harvinaisemmissa tapauksissa itse vaihdekahvan, riippuu toki näkyykö niissä vaurioita.
Vaihteistojen säätäminen ei ole ydinfysiikkaa, suosittelen lämpimästi Youtubesta Park Toolin ohjevideoita, siellä on erittäin havainnollisesti ja rautalankana selitetty mm. Shimanon etu- ja takavaihtajien säätäminen.