Hyvät ajovalopolttimot autoon?

Liittynyt
08.04.2022
Viestejä
745
Lähes 10 vuotta noita +200 % polttimoita ollut käytässä eikä ikinä ole palanut sillain, että molemmat polttimot olisi mennyttä. Tosin reagoinkin nopeasti ensimmäisen palamiseen jolloin ainakaan muutamaa päivää enempää ei ole tullut ajettua silmäpuoleisena. Vaihdan aina molemmat polttimot kerralla.

Jos autossa ei pala jatkuvasti ajovalot automatiikan puolesta niin noi +200 % polttimot kestänyt itsellä vähän päälle vuoden / 15 000 km. Vanhassa autossa ei ollut mitään automatiikkaa niin sai useammin vaihdella. Ehkä 10 000 km välein.

Niin kuin jo aikaisemmin todennut tässä ketjussa niin valitsen mielummin paremman näkyvyyden kuin karsin muutamasta eurosta. Vaihtokin ollut omiin autoihin max 5 min homma. Osramia ja Philipsiä saa usein tarjouksesta ostettua 25 € pari niin mielestäni aika pieni extrakulu autoilun kokonaiskustannuksiin.

Noista pienemmän plussaprosentin polttimoista ei ole kokemusta. Ehkä niissäkin on jo sopiva kesto-kirkkaussuhde ja sellainen ero ettei +200 % versioon huomaa käytännön eroa. Tavallisia longlifejä en kuitenkaan laittaisi kiinni, koska niihin nähden näissä +200 % on selkeä ero.
Joo eipä noiden vaihto tuohon omaankaan kulkineeseen ole mikään kovin ihmeellinen juttu. Pitäisi onnistua tarvittaessa vaikka parkkipaikalla. Joten eipä tuo lyhyempi käyttöikä ehkä käytännössä ole mikään hirveän iso ongelma, noita kuitenkin myydäänkin joka motonetissä ja muissakin paikoissa.

Jos etusumuvaloihinkin haluaisi vaihtaa jotkin paremmat, niin se vaatii vähän enemmän kikkailua. Mutta toisaalta niille on sen verran vähän tarvetta, että jos sen kerran tekee, niin tuskin tarvii ihan heti uudestaan.

Nyt tosin vuorokauden pimeä aika alkaa olla taas niin lyhyt, että tässä ihan lähikuukausina noista ei olisi hirveästi iloa. Ehkä joskus loppukesästä voisi katsella, tai jos sattuu ennen sitä palamaan.
 
Liittynyt
23.10.2016
Viestejä
1 106
Lähes 10 vuotta noita +200 % polttimoita ollut käytässä eikä ikinä ole palanut sillain, että molemmat polttimot olisi mennyttä. Tosin reagoinkin nopeasti ensimmäisen palamiseen jolloin ainakaan muutamaa päivää enempää ei ole tullut ajettua silmäpuoleisena. Vaihdan aina molemmat polttimot kerralla.

Jos autossa ei pala jatkuvasti ajovalot automatiikan puolesta niin noi +200 % polttimot kestänyt itsellä vähän päälle vuoden / 15 000 km. Vanhassa autossa ei ollut mitään automatiikkaa niin sai useammin vaihdella. Ehkä 10 000 km välein.

Niin kuin jo aikaisemmin todennut tässä ketjussa niin valitsen mielummin paremman näkyvyyden kuin karsin muutamasta eurosta. Vaihtokin ollut omiin autoihin max 5 min homma. Osramia ja Philipsiä saa usein tarjouksesta ostettua 25 € pari niin mielestäni aika pieni extrakulu autoilun kokonaiskustannuksiin.

Noista pienemmän plussaprosentin polttimoista ei ole kokemusta. Ehkä niissäkin on jo sopiva kesto-kirkkaussuhde ja sellainen ero ettei +200 % versioon huomaa käytännön eroa. Tavallisia longlifejä en kuitenkaan laittaisi kiinni, koska niihin nähden näissä +200 % on selkeä ero.
Mä oon aina syksyllä laittanut uudet polttimot työautoon, ne kuitenkin selkeästi himmenee käytössä. Jos ja yleensä kun noi ei ole vuotta kestäneet, niin olen jotkut ruskeana hehkuvat halvat longlifet laittanut kesäksi.

Edellinen työnantaja laittoi aina jotkut bosch longlifet munkin pakuun. Itse ostin omilla rahoilla syksyllä nightbreikerit tms, kun ei noilla mitään nähnyt....
 
Liittynyt
08.04.2022
Viestejä
745
Mä oon aina syksyllä laittanut uudet polttimot työautoon, ne kuitenkin selkeästi himmenee käytössä. Jos ja yleensä kun noi ei ole vuotta kestäneet, niin olen jotkut ruskeana hehkuvat halvat longlifet laittanut kesäksi.

Edellinen työnantaja laittoi aina jotkut bosch longlifet munkin pakuun. Itse ostin omilla rahoilla syksyllä nightbreikerit tms, kun ei noilla mitään nähnyt....
Jep, osa noista perus halogeeneistä on kyllä aika onnettomia. Tuossa omassakin jonka vasta ostin on aika himmeät, erityisesti pitkät on aika huonot. Silläpä noiden korvaamista mietenkin. Ajettu sen verran vähän, että voi ehkä olla jopa alkuperäiset, tai sitten edellinen omistaja on vain pihistellyt. Nämä kai on näitä, että kun pitää päästä mahdollisimman halvalla, muusta välittämättä...

Nuo Philipsin X-tremevision +150% voisi olla ihan hyvä kompromissi. Pitäisi olla vähän kirkkaampia ja valkoisempi valo kuin ihan halvimmissa polttimoissa, mutta käyttöiäksi kuitenkin ilmoitetaan 450 tuntia. Tekisi esim. 60 km/h keskinopeudella 27000 kilometriä, eli ei pitäisi joutua ihan heti vaihtamaan.
 
Liittynyt
08.04.2022
Viestejä
745
Yhtenäisyyden vuoksi voisi toki olla kiva vaihtaa sumuvalotkin johonkin valkoisempaa valoa tuottavaan, jos vaihtaa myös lyhyet ja pitkät. Eipä noita usein tarvi, mutta joskus kuitenkin. Näyttää vaan siltä, että niiden vaihtoa varten pitäisi päästä auton alle.
 
Liittynyt
08.04.2022
Viestejä
745
Tulipa nyt innostuttua sen verran, että hain Philipsin x-tremevision H1 (+150%) pitkiin ja Osramin Nightbreaker Silverit H7 (+100%) lähivaloihin. En viitsinyt kuitenkaan noita +200% hankkia, kun käyttöikä on kuitenkin sen verran lyhyt. Pitää testata pimeässä kunhan saa nuo paikalleen. Tämän hetkiset valot ihan kusenkeltaiset ja aika himmeät, joten luulisi olevan parannusta ainakin noihin.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
2 422
Mitä nuo halogeenipolttimoiden prosenttimerkinnät (+60%, +150% jne.) käytännössä tarkoittaa?
Kuvaa FOM-arvoa, joka saadaan mittaamalla valaistusvoimakkuus (eli luxit) 3 pisteestä:
-50 metrin päästä keskeltä kaistaa
-50 metrin päästä kaistan oikeasta reunasta
-75 metrin päästä kaistan oikeasta reunasta

75 metrin päästä mitattu painotetaan kertoimella 2 ja lasketaan kaikki yhteen.

Tehdään sama plussapolttimolle ja standardipolttimolle ja verrataan näitä prosentteina. Tämä erotus painetaan plussapolttimopaketin kylkeen. Mikä sitten on standardipolttimo? Sitä ei kukaan tiedä.

1714252346299.png
 
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
11 931
Mikä sitten on standardipolttimo? Sitä ei kukaan tiedä.
Ja tässä on se oleellinen osa. Markkinointipuheena se "standardipolttimo" saadaan esitettyä viitteenä johonkin kilpailevaan tuotteeseen. Kuitenkin se ilman ylisanoja pahvilaatikkoon pakattu halvalla ostettavissa oleva laadukas tarvike saattaa todellisuudessa olla hihasta ravistaen +80% samalla asteikolla, jolla jokin käärmeöljypolttimo isossa muovipaketissa kymmenien eurojen hintaan kertoo "+60%" ja toinen paljon pienemmillä tunneilla "+150%".

Tämä on ihan sama juttu kuin 200 prosenttia kilpailevaa tuotetta paremmin rasvaa poistava pesuaine tai pidempään kestävä deodorantti. Se kilpaileva tuote voi olla mitä tahansa paskaa.

Yhtenäisyyden vuoksi voisi toki olla kiva vaihtaa sumuvalotkin johonkin valkoisempaa valoa tuottavaan, jos vaihtaa myös lyhyet ja pitkät. Eipä noita usein tarvi, mutta joskus kuitenkin. Näyttää vaan siltä, että niiden vaihtoa varten pitäisi päästä auton alle.
Niitä ei tosiaan usein tarvitse, joten niitä ei normaalikäyttäjä valitse ulkonäön perusteella. Amistuning-genressä jossa penarissa on useammin päällä sumuvalot kuin lähivalot asia on eri.

Sumuvalojen suorituskykyä ei varsinaisesti kannata huonontaa vaikka niitä harvoin tarvitaankin. Niissä ei ole varsinaisesti eduksi käyttää imagoväriä.
 
Liittynyt
07.10.2020
Viestejä
366
Kuitenkin se ilman ylisanoja pahvilaatikkoon pakattu halvalla ostettavissa oleva laadukas tarvike saattaa todellisuudessa olla hihasta ravistaen +80% samalla asteikolla, jolla jokin käärmeöljypolttimo isossa muovipaketissa kymmenien eurojen hintaan kertoo "+60%" ja toinen paljon pienemmillä tunneilla "+150%".
Halogeenitestejä ei ole vuosiin ollut, mutta muistelisin että jossain testissä philipsin vision +30% oli jopa parempi kuin x-treme vision +130% (vai 150%).
 
Liittynyt
18.04.2024
Viestejä
455
Halogeenitestejä ei ole vuosiin ollut, mutta muistelisin että jossain testissä philipsin vision +30% oli jopa parempi kuin x-treme vision +130% (vai 150%).
Varmasti koska valotehossa ei mitään älytöntä eroa, mutta kestävyydessä +30% hakkaa 150% 6-0.
 
Liittynyt
08.04.2022
Viestejä
745
En ottanut kuvia, mutta perstuntumalta tuo Philipsin x-tremevision H1 +150% oli ainakin selkeästi kirkkaampi kuin ne mitkälie polttimot mitkä noissa pitkissä oli aiemmin. Valo lisäksi hieman valkeampi.

Noissa Osramin Nightbreaker Silver H7 +100% ei ollut kirkkaudessa kauhean dramaattista eroa niihin mihinlie polttimoihin mitkä oli ennen noita, mutta vaikuttivat kuitenkin hieman kirkkaammilta ja valo oli näissäkin vähän valkeampi.

Noh, nyt mennään näillä. Näiden pitäisi omassa ajossa kestää ihan kohtuullisen pitkään. Tuo polttimoiden vaihto olikin hieman vittumaisempi homma kuin mitä odotin, joten ei sen takia viitsinyt laittaa mitään +200% polttimoita. Nuo kuitenkin saattaa omilla maltillisilla ajomäärilläkin palaa jo vuodessa.
 
Liittynyt
12.11.2020
Viestejä
865
Varmasti koska valotehossa ei mitään älytöntä eroa, mutta kestävyydessä +30% hakkaa 150% 6-0.
Toi kestävyys riippuu valtavasti autosta. Osassa jännite on korkeampi ja epätasaisempi, niin kestävyys jää huonoksi. Olen vaihtanut mm. Toyotiin polttimoita parin kuukauden välein, kuin Fordissa vastaavat ovat kestäneet vuosia. Toyotassa sai polttimoille lisäaikaa, kun käynnisti auton pysäköintivaloilla, mutta en nähnyt järkeä panostaa kirkkaisiin polttimoihin, vaan suoraan lisävalot. Fordissa sitten +200% polttimot, kun kestävät.
 
Liittynyt
14.10.2018
Viestejä
2 898
Sitruunassa meni H7, eikä enää varapolttimoa hanskalokerossa vaihdon jälkeen. Puuiloon, ja otin kiinan-Boscheja, 3e/kpl, Osrami made in Germania ois saanut 5e
ja 4 vuoden takuuosramit 7e/kpl.

Kassa sanos et "kuitti talteen, vuoden takuu!"
Meinasin sanoa et oisin aika tyytymätön jos nää 4 lamppua menis vuoteen.. ja silloinkin jos joutuisin edes ensimmäisen laittamaan vuoden sisään


-ja jos nyt tulee mieleen ettei tuossa ole logiikkaa, nin voin myöntää -ei olekaan.
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
2 481
Kokemuksia/näkemyksiä näistä polttimoista?

Philips RacingVision GT200 ollut viimeksi käytössä, eikä kestä lähellekään vuotta 20-30tkm ajomäärällä.

Kestäisikö 150% paremmin.. ? Valotehossa suuremmin eroa?
 
Liittynyt
07.07.2021
Viestejä
1 533
Kokemuksia/näkemyksiä näistä polttimoista?

Philips RacingVision GT200 ollut viimeksi käytössä, eikä kestä lähellekään vuotta 20-30tkm ajomäärällä.

Kestäisikö 150% paremmin.. ? Valotehossa suuremmin eroa?
Valoteho noissa otetaan ihan suoraan keston kustannuksella. +150% pitäisi kestää kauemmin kuin +200%, mutta siltikin sen kuuluisi olla melko lyhytikäinen verrattuna normaalipolttimoon. Kaikki +++%% polttimot siis ovat lyhytikäisempiä normaalipolttimoihin verraten.
 

Lare

Error 404
Liittynyt
13.11.2016
Viestejä
4 209
Osramin H18-polttimo menee H7:n tilalle heittämällä, kun ottaa kannasta sivuleikkureilla pienen palan pois. Yhtä kirkkaita kuin +1xx% plussapolttimot, mutta selvästi kestävämpiä ja myös halvempia. 10W suurempi lämmöntuotto ei ole paljoa, mutta on hyvä toki pitää mielessä.
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
2 481
Osramin H18-polttimo menee H7:n tilalle heittämällä, kun ottaa kannasta sivuleikkureilla pienen palan pois. Yhtä kirkkaita kuin +1xx% plussapolttimot, mutta selvästi kestävämpiä ja myös halvempia. 10W suurempi lämmöntuotto ei ole paljoa, mutta on hyvä toki pitää mielessä.
Mistä kannasta, polttimon? Olisiko linkkiä ohjeeseen?
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
2 481
Valoteho noissa otetaan ihan suoraan keston kustannuksella. +150% pitäisi kestää kauemmin kuin +200%, mutta siltikin sen kuuluisi olla melko lyhytikäinen verrattuna normaalipolttimoon. Kaikki +++%% polttimot siis ovat lyhytikäisempiä normaalipolttimoihin verraten.
Sitä valotehon ja keston suhdetta miettinytkin. Jos nyt vuoden kestäisi, niin ok.

Pitäisi varmaan kirjata ylös polttimoiden vaihdot, niin näkisi paljonko kestää.

Ehkä 150% seuraavaksi... :hmm:
 
Liittynyt
05.04.2022
Viestejä
289
Kokemuksia/näkemyksiä näistä polttimoista?

Philips RacingVision GT200 ollut viimeksi käytössä, eikä kestä lähellekään vuotta 20-30tkm ajomäärällä.

Kestäisikö 150% paremmin.. ? Valotehossa suuremmin eroa?
Philipsin molemmat 150% ja 200% kokeillut vuosien varrella. Selvä ero valotehossa normipolttimoon, mutta 150% ja 200% välillä en juuri eroa huomannut. 150% kesti about vuoden noin 10 tkm ajomäärällä (alkusyksystä olen vaihtanut ja yleensä joskus loppukesästä/alkusyksystä palaneet). 200% hajosi jo alkukesästä, eli kai tuossa joku ero on. Mutta huonosti nuo kestävät, tänä vuonna tullut reilu 15 tkm ja eilen huomasin, että oli myös toinen polttimo palanut (toinen paloi jokunen viikko sitten). Jos tästä jotain mutujohtopäätöstä vetää, niin omassa autossa 150% polttimot tuntuvat kestävän noin 10 tkm ajomäärän.
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
2 481
Onkohan tämä oikein:


Valovirta [lm] 1 500 ±10 %



100 Wattia.

Valovoima1000 lm

En ole ostamassa kun laitoin jo H18.
 

Lare

Error 404
Liittynyt
13.11.2016
Viestejä
4 209
Onkohan tämä oikein:


Valovirta [lm] 1 500 ±10 %



100 Wattia.

Valovoima1000 lm

En ole ostamassa kun laitoin jo H18.
Taitaa voimakas sininen sävy syödä paljon valotehoa. Monet 100W-polttimot ovat myös kuraa, kun niiden ei tarvitse läpäistä mitään vaatimuksia tieliikenteeseen. Itsellä oli joskus lisävaloissa GE:n ja Hellan 100W polttimoita ja ne olivat kyllä selvästi kirkkaampia kuin 55W plussapolttimot.
 
Liittynyt
08.04.2022
Viestejä
745
H18-polttimon kannasta punaisen nuolen osoittamasta kohdasta pitää napata pala pois. Sitten menee H7:n tilalle.

Tuohan on hyvä vinkki. Täytyy pitää mielessä kun nuo nykyiset H7 plussapolttimot palaa. Mikään noista +100-200 polttimoista ei taida kestää kovin kauaa. Pitkiä saisi halutessaan parannettua lisävaloilla, mutta lyhyisiinkin olisi kiva saada vähän tehoa, kun kuitenkin maantielläkin joutuu ajamaan pelkästään ne päällä välillä.
 

Starglazer

Tukijäsen
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
3 167
Itse asentelin Philips Ultinon Access H7:t projektoriumpioihin. Vaikuttaa ihan hyvältä, vielä ei ole pimeää ollut että olisi kunnolla nähnyt miten toimivat.
1722840243151.png
 
Liittynyt
08.04.2022
Viestejä
745
Voisi kai nuo leditkin olla ihan toimiva ratkaisu. Ei ole sallittua, mutta jos hankkii tuollaiset joissa valo on tuollainen kellertävän valkea eikä mikään överi-kirkas, ja katsoo että valokuvio on oikeanlainen, niin varmaan kiinnijäämisen riski on käytännössä aika olematon.

Mutta pysyykö valot sulana talvella? Esim. noissa Philips Ultinon Access H7 tehoa näyttää olevan vain 16W halogeenien 55W sijaan?
 
Liittynyt
08.04.2022
Viestejä
745
Ledit on hyvät mutta katsastukseen joutuu jumppaamaan halogeenit tilalle. Nykyisin kun tulee suora hylkäys jos ledit.
Jos vuodessa ei tule kovin paljoa kilometrejä niin voi olla ettei maksa sitten vaivaa. Kun varmaan se suurin etu noissa plussa-halogeeneihin verrattuna olisi, että eivät pala loppuun yhtä nopeasti. Joten jos ajomäärä on maltillinen niin samalla vaivalla jumppaa sitten uudet halogeenit tilalle aina välillä.
 

Starglazer

Tukijäsen
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
3 167
Voisi kai nuo leditkin olla ihan toimiva ratkaisu. Ei ole sallittua, mutta jos hankkii tuollaiset joissa valo on tuollainen kellertävän valkea eikä mikään överi-kirkas, ja katsoo että valokuvio on oikeanlainen, niin varmaan kiinnijäämisen riski on käytännössä aika olematon.

Mutta pysyykö valot sulana talvella? Esim. noissa Philips Ultinon Access H7 tehoa näyttää olevan vain 16W halogeenien 55W sijaan?
En vielä osaa sanoa, ei ole ollut talvella paikollaan. Toisessa autossa oli jonkin aikaa tavallisessa halogeeniumpiossa eri led polttimo enkä muista että olisi ollut ongelmia jäätymisen kanssa.
 
Liittynyt
24.10.2017
Viestejä
93
Tarkkana saa olla, kun ostaa autoa jossa ledit valmiina ajovaloissa. Suoraan sanoen raivostuttaa! MK3 Focus ja joku aikaisempi omistaja tunaroinut törkeästi rikki polttimon kiinnitykset umpioista ja liittimistä. Ihan laadukkaat Philipsit laitettu, mutta asennuksessa tehty sellaiset viritykset ettei katsastukseen mitään mahdollisuutta vaihtaa halogeeneja ilman omintakeisia tuentoja ja liitin virityksiä. Ainut onni oli, että auto ostettu liikkeestä ja sai uudet rikottujen tilalle. +vielä sumareissa ja parkeissa ledit, niin siinäkin oma työnsä vaihtaa halot takaisin.
 
Toggle Sidebar

Statistiikka

Viestiketjut
249 217
Viestejä
4 350 428
Jäsenet
72 366
Uusin jäsen
martojk

Hinta.fi

Ylös Bottom