Hyvin on hinta tippunut kun ottaa huomioon noi kilometrit. Huh, aikamoista. Lunastushinta taitaa olla reilusti enemmän mitä tuosta saa maksaa..
Kahdella eri ABC asemalla kokeiltu ja sama oli molemmissa. Eli ensin lataa vähän aikaa sitten lataus katkeaa ja teho ei nouse yli 22kwh. Muita latureita ei lähettyviltä löydy. Minkälaisia lukemia muut olette saaneet lataustehoksi? 2.v huolto tulossa, niin täytyy siellä mainita asiasta.
En osaa auttaa, mutta onko pakkasta kuinka paljon? Täällä ollut nyt -15 pakkasta. Kylmä akku, niin ottaa virtaa heikommin vastaan (että akku ei rikkoudu).
Oma stellantis alusta (corsa-e) on joskus tehnyt samaa, oletettavasti vika on ollut kempparin päässä koska muillakin lataajilla teki samaa (ABC/Neste). Suosittelen testaamaan alpitronicilla (esim. recharge).
Vielä hauskempaa kun autossa on nopeusmittari yms keskinäytössä. Esim Model 3. Ei koskaan tehnyt mitään moista, mutta olisihan se mukava menettää kaikki näytön kontrolli. Aka uudemmissa jopa vaihteiston toiminta.
Itsellä tuli sopivasti tuo 2. huolto jo tämän toisen vuoden jatkon yhteydessä ilmaiseksi, joten kolmannen vuoden kohdalle ei tulisi edes tuota huoltoa. Täytynee taas miettiä mitä tämän kanssa tekee, vähän samat fiilikset jatkon osalta kuin yllä, mutta sitten kun sitä alkaa järjellä miettimään, aika vaikea on mitään muuta vastaavaa edelleenkään löytää samaan hintaan.
Heittämällä, vielä alle 20tkm ja elokuussa 2v täyteen. Tarkoitus oli tehdä joku pidempi reissu, että saisi kilsoja. 3km työmatkalla ei oikein kilsoja kerry
24 tkm ja elokuussa 2v täyteen. 3v maistuu kyllä tähän hintaan ja takuun alla vielä. Käytettyä EV6 oon vähä kuumotellut mutta en ole saanut aikaiseksi koeajoa. Hyundai ionic 5 kuumetta pukkasi myös mutta se laantui kun istui 90-luvun supernintendo ohjaamoon. Jospa sitä 2026 olisi halvempia rahoituksia tarjolla niin voisi järjellä perustella kalliimpaa autoa. Pitäisi olla isoa konttia, kattotelineitä ja vetokoukkua halvalla ja takuunalaisena.
27 tkm nyt ja heinäkuun puolivälissä 2 v täyteen. Pitää kysellä parin kuukauden päästä jatkoa, jos irtoaisi kolmas vuosi.
15 000 jos täytyy niin taisi olla se optimi, lisäkilometrit menee samaan km hintaan.
Vastaa, että pelkkä määräaikaishuolto riittää kiitos.
Varmaan normi tarkastukset mitä noissa yleensä on. Jotkut puhuu jopa valohoidosta.
Tarkastukset, lukkojen, saranoiden rasvaus jne pientä.
Nyt oli kyse nimenomaan tämän ketjun autosta joten sopinee myös tänne.
Mun kokemusten mukaan se huoltomuistutin pääsääntöisesti jätetään nollaamatta huollossa jos se ei pala huollon aikana, eli miten tuo auton huoltomuistutuksen käytös vertautuu siihen olettamaan että sitä ei ole edellisessä huollossa nollattu?
Joo aivan. Alkoi vaan kilometrien mukaan ehdottamaan ensimmäistä huoltoa joka oli jo tehty ajat sitten ja ei tainnut edes kuulua viralliseen huolto-ohjelmaan.
