Henkilökohtainen talous

E: Jos tätä ajatusta vie eteenpäin, niin kaikkien vähennysten yhtäläinen tulkintahan tarkoittaisi sitä, että jos verovelvollisella on pinkka kunnossa, saa vähentää verotuksessa henkilökohtaista pätkää, mutta köyhät eivät saa. :psmoke:
Niinhän se käytännössä menee, että rikkaammilla on enemmän keinoja välttää verojen maksua kaikenlaisilla kikkailuilla.
Tosin ei tuo sijoituslaina mitenkään erityisen halpaa kuitenkaan ole ja riskit margin calleihin kasvaa jos nostat sitä rahaa pois salkusta, etkä oikeasti sijoita. Että sikälikin tämä nyt ei varmaan mikään maailman suurin porsaanreikä ole.
 
Niinhän se käytännössä menee, että rikkaammilla on enemmän keinoja välttää verojen maksua kaikenlaisilla kikkailuilla.
Tosin ei tuo sijoituslaina mitenkään erityisen halpaa kuitenkaan ole ja riskit margin calleihin kasvaa jos nostat sitä rahaa pois salkusta, etkä oikeasti sijoita. Että sikälikin tämä nyt ei varmaan mikään maailman suurin porsaanreikä ole.
En tätä minään isona ongelmana tai normaalitasosta poikkeavana vääryytenä pidäkään, mutta tulkinnasta voi muodostua jälleen uusi outo rakennelma.

Ensisijaisesti näkisin että tässä on yksi riskipaikka aktiivisesti verosuunnittelevalle. Verottajalle ihan sama, saako joku suurta tai pientä hyötyä, mutta jos katsoo veroja kierretyn niin sehän kiinnostaa.
 
Arvostan jos tulet kertomaan 2kk kaupan jalkeen etta tuntuuko uusi auto uudemmalta ja hienommalta. Vai jaiko sama kaipuu paallensa. Itse olen ikani tonnin pommeilla ajanut kunnes ovat olleet siina kunnossa etta ei kannata korjata. Valilla on ollut hienompaakin alla mutta samaa paskaa ne kaikki on. W140 S600 mese oli minulle jotain sellaista uudempaa ja hienompaa mutta ihan yhta tylsa se oli 6kk jalkeen kuin edelliset nelja 740 Volvoa mita ajelin hautaan.
Ainakin minä hoidan finanssejani ja "henkilökohtaista talouttani" isolta osin sen takia, että voisin tehdä muutakin kuin syödä vain pettuleipää ja säästää maksimit.

Se tarkoittaa että ostan ja kulutan myös asioihin jotka eivät ole absoluuttisen pakollisia - koitan vaan aina kuitenkin miettiä että onko se meno saatua hyötyä vastaava.
--
Ei mullakaan varmasti diesel-golffin vaihtaminen sähkö-skodaan mitenkään taloudellisesti kannattava diili ollut. Mutta joskus pitää myös maksaa jotain, että saa asioita joita haluaa.

Henkilökohtaisen talouden hoitoon sitten kuuluu ehkä se kustannuksen laskeminen ja sen arvioiminen, että onko siihen a) varaa ja b) vastaako hinta saatua hyötyä.
 
Se tarkoittaa että ostan ja kulutan myös asioihin jotka eivät ole absoluuttisen pakollisia - koitan vaan aina kuitenkin miettiä että onko se meno saatua hyötyä vastaava.
Mielestani en ole muuta kuin kehottanut pohtimaan tuota etta tuoko se uudempi auto loppujenlopuksi iloa vain onko kysessa lahinna mieliteko joka ei kuitenkaan lammita kuin viikon.

Ainakin minä hoidan finanssejani ja "henkilökohtaista talouttani" isolta osin sen takia, että voisin tehdä muutakin kuin syödä vain pettuleipää ja säästää maksimit.
sama.

Ei mullakaan varmasti diesel-golffin vaihtaminen sähkö-skodaan mitenkään taloudellisesti kannattava diili ollut. Mutta joskus pitää myös maksaa jotain, että saa asioita joita haluaa.
Toivottavasti se teki sinua onnellisemmaksi verrattuna siihen etta sait vain halun pois.
 
Ei tullut kyllä mieleenkään että joku voisi hakea onnellisuutta hankkiessaan arjen harmaan skodan.
Sekin on mahdollista jos on tottunut ajamaan pahoilla romuilla ja vaihtaa uuteen tai uudenkarheaan. Ei sillä että Skoda olisi perinteisesti luotettavan auton maineessa, mutta ei tämä autokeskustelu olekaan. Siitä voi saada ihan merkittäviä fiiliksiä kun kaikki toimii tai ainakin on kova luotto siihen että toimisi. Muistan vastaavassa tapauksessa ihan kämäisestä perusautosta olleeni säännöllisesti iloinen ainakin toista vuotta.

Elämänlaatuun "sijoittaminen" on ihan sopiva osa tervettä henkilökohtaista taloutta. Se ei aina ole luksusta tai hirveän kallista. Se on vain ero loputtomaan silkkaan luterilaiseen hampaidenkiristyssäästöön.
 
Jotenkin uskaltaisin arvata, että verottajan kanta riippuu siitä, mitä tarkalleen ottaen on tosiasiallisesti tehty.

Noinhan se oikeasti menee, mitenkään nykyhallistusta arvostelematta minulle on sanottu että jos työtön hallitusta mukaillen toteaisi että on teoreettisesti hakenut niihin 100 000 uuteen teoreettiseen työpaikkaan mitkä hallitus on toimillaan saanut aikaan hän saisi fyysisesti karenssia eikä se teoria enää kelan kanssa toimisi. Näin sanoi ainakin henkilö joka noista päätöksistä jotain tietää.

Eli lähes sama asia, teoria ja käytäntö eivät vaan silloin kun niitä kriittisesti tarkastellaan aina kohtaa. Varsinkin jos on raha kyseessä.

Ei tullut kyllä mieleenkään että joku voisi hakea onnellisuutta hankkiessaan arjen harmaan skodan.

Sinun täytyy ajatella laajemmin, se joku joka on elämänsä kävellyt isompien sisarusten ehkä jo rikkinäisissä kengissä kouluun ja parsinut kasaan heidän vaatteitaan voi hyvinkin hankkia ja saada onnellisuutta hankkiessaan sen (ensimmäisen) elämänsä arjen harmaan skodan (lainalla)...
 
Olen vissiin outo kun saan edelleen iloa 3v vanhasta sähkövolvostani vaikka se on 72kk pätkällä ja suht isolla korolla (todellinen 6%). Ainoa mikä harmittaa on tuo rahoituksen kustannus mutta se on aikalailla voivoi tässä kohtaa. Olisi pitänyt malttaa ja yrittää ostaa halvemmalla rahoituksella. Arvonalenemakin on aika suurta, tosin se nyt oli jollain tasolla takaraivossa jo ennen kuin kaupat tein.
 
Ei tullut kyllä mieleenkään että joku voisi hakea onnellisuutta hankkiessaan arjen harmaan skodan.
Mietis uudestaan. et sita minkaan turvallisuuden takiakaan ostanut tai sen takia etta paasisit paikasta a paikkaan b. Ostit sen kun ei ollut muutakaan tekemista ja se teki sinut onnelliseksi. Itselleni ei ole vaikeaa tunnustaa etta olen ostanut ihan mita sattuu lahinna siksi etta ostaminen tekee onnelliseksi. Olen ostanut 4 asuntoakin ihan vain onnellisuuden tahden. Omia touhujani pehmustan silla etta jos en ota velkaa hankintoihin niin olen sen onnellisuuteni ansainnut.
 
Eikös tuota ole ihan tutkittukin ettei kuluttaminen tee onnelliseksi pidemmän päälle? Tuottaa se hetken mielihyvää. Ainakin kun se sellaiset perustarpeet kunnossa.
Riippunee ihan siitä mihin kuluttaa. Mua hymyilyttää hyvät harrastusvehkeet päivittäin, niihin on ns. kulutettu rahaa. Yks tykkää autosta, toinen ei. Mä en laita rahaa autoon kuin pakon edessä, polkupyörä, valokuvausvehkeet, kalastusvehkeet jne. taas sitten ihan toinen asia.
 
Entäs hieno taulu? Hulppea päivällinen? Thaimaan matka?
Vai mitkä on ne sallitut asiat mistä saa hakea onnellisuutta?
Tässä oli siis selvästi(Skoda-aiheisen vitsin lisäksi) verrantona se, että tavallinen Skoda ei ole tyypillinen hupiosto siinä mielessä kuin joku epäkäytännöllinen ja erikoinen urheiluauto. Ja itse tähän lisäyksenä näkisin, että vastaava osto voi sitten kuitenkin antaa iloa, tyytyväisyyttä, elämänlaatua jne vaikka onnellisuus ja Skoda onkin ehkä epätyypillinen käsiteyhdistelmä.

Kai se taide-esine, kallis ruokailu tai isompi lomamatka ovat yhtä "sallittuja" asioita siinä missä ökyauto, ja talouden kannalta riippuu ihan yksilön rahallisesta sun muusta kokonaistilanteesta, pysyykö jokin tietty itseensä sijoittamisen turha erä kohtuudessa vai meneekö överiksi.

Toisaalta taas se tylsän tavallinen kulkuneuvo on jotain, mikä usein nähdään itsensä hemmottelun tai tuhlaamisen sijaan jopa normaalina edullisempana oletusvaihtoehtona, tilanteesta riippuen.

Riippunee ihan siitä mihin kuluttaa. Mua hymyilyttää hyvät harrastusvehkeet päivittäin, niihin on ns. kulutettu rahaa. Yks tykkää autosta, toinen ei. Mä en laita rahaa autoon kuin pakon edessä, polkupyörä, valokuvausvehkeet, kalastusvehkeet jne. taas sitten ihan toinen asia.
Tämähän se, ja myös miksi niihin kuluttaa. Joitakin asioita ostetaan koska ne ovat kalliita ja on varaa tai koska muillakin on tai koska halutaan näyttää. Tai sitten jokin on hetken mielijohteesta hieno ja on pakko saada. Tällainen ei ole yleensä kovin pitkäaikainen ilo ja voi kovasti kaduttaakin, ja kohta vedetään uudestaan. Voi myös ostaa kalliita turhia asioita, joita myös käyttää johonkin kivaan pitkään ja useasti, tai jotain sinänsä tarpeentonta joka säästää aikaa ja vaivaa. Ja keräilijät vielä asia erikseen(hekään eivät kaikki ole pakkomielteisiä ja ajaudu ongelmiin harrastuksensa vuoksi).
 
Siis keskustelun aloittaja kai on vaihtamassa manuaalivaihteisesta skodan diesel farmarista vastaavaan mutta hieman uudempaan ja paremmin varusteltuun. Itse en kyllä oikein näe pointtia tällaisessa, mutta mikäpä minä olen sanomaan. Kaikilla meillä kai on omat halumme.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
304 861
Viestejä
5 163 821
Jäsenet
82 571
Uusin jäsen
Aseno

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom