Fullforce toimii "ClubSport DD+ ja Gran Turismo® DD Extreme". Jos on se eka normaali 5nm tai lisäpalikalla 8nm vääntöinen dd ratti niin fullforcea ei ole. Fanatec's FullForce Now Available in Gran Turismo® 7.
Valo varsinkin psvr2:lla pelattuna on hämmentävän hyvä. Ainoa peli vr-kokemus missä oikeasti aamu tuntuu aamulta ja ilta illalta. Myös se miltä hiilikuituiset osat auton sisällä kuten kojelauta näyttää valon osuessa tai ylipäänsä mittaristot yms. detailit. Näkee, että pelintekijää kiinnostanut tehdä niin autenttinen kokemus kuin ps5:lla voi aikaan saada.
Tällä hetkellä 349 e DNA:lla niin ei tuohon rahaan mitään OLED tasoa telineineen oikeen saa.
Jos mikään ei ole muuttunut niin ray tracing on ainoastaan uusinnoissa sekä autotallissa kun erikseen vaan ihastelee sitä autoa. Itse kisoissa sitä ei ole.
Juu en tiedä onko päällä vai ei. Mainitsin sen vain tuossa kun en muista eri asetuksien nimiä ja siinä paremmassa on RT maininta. Varmaan quality tjsp. Yllätyin että peli pyörii silti ihan smoothisti kabiininäkymästä.
ps5 pro:lla on säteenseuranta pelatessakin päällä.
Jos tätä ei löydy niin ilmainen my first gran turismo kaupasta ladaten ja sitä pelaa pahimpaan hätään. Periaatteessa tämä on gt7 demo, mutta tehty ilmaiseksi "minipeliksi"
Jos pääset jossain kokeilemaan niin PSVR2 vie gt7:en next levelille kaikista kuvanlaadullisista puutteistansa huolimatta. En suostu enää autopelejä pelaamaan muuten kuin VR:ssa. Aika kauan kyllä meni että maha ja pää tottui vr:ssa autoiluun, todella luonnoton homma alkuun.
Just tuon päänsäryn takia jouduin itse luopumaan vr2:sta. Toki en viikkoa pitempää käyttänyt eli voi tietty olla että ois tottunut siihen.
Mulla ei tullut päänsärkyä, mutta tuli niin paha olo ja mahasta otti että ekat pari viikkoa pelisessiot oli tyyliin minuutti, kaks minuuttia... parin viikon jälkeen pystyi pelaamaan 30min. Nyt pystyy pelaan sen aikaa kun jaksaa, yleensä vajaa tunti. Tärkein vr-totutteluvaiheessa pitää sessiot tosi lyhyinä ja päivittäin treenata. Jos vetää kerralla kunnon tilttiin ja pahoinvointiin niin helposti alkaa vierastamaan koko VR:aa samaan tyyliin kuin jos jotain tiettyä alkoholia vetänyt, paha krapula ja ei pysty sitä yhtä alkoholia koskaan enää juomaan.Just tuon päänsäryn takia jouduin itse luopumaan vr2:sta. Toki en viikkoa pitempää käyttänyt eli voi tietty olla että ois tottunut siihen.
En tiedä onko jotain toimivaa AFK skriptiä kuten enennmuinoin. Jätti skriptin ajoon pc:lla ja skripti ajoi rahaa remote playn kautta. Jos mun pitäs manuaalisesti grindata rahaa niin weekly event on mukava, ei itseään toistava ja tulee kiva määrä rahaa.
Sophyssa on 3 tasoa mistä voi valita. Mulle keskimmäinen sophy taso on erittäin haastava, parasta sophya en voita.
Täähän se. Rahaa ja autoja saapi ihan tarpeeksi ilman grindaamista peruspeliä pelaamalla. PowerPack imho. erinomainen lisä ja paras osa yksinpeliä.
Ehdottomasti ilman mitään huijauksia.
Kaikki autot kerättynä, mutta skriptin avulla. Ei noita itse pelaamalla olisi jaksanut grindata. Todellisuudessa kourallinen kärryjä millä tulee pelattua. Varmaan 90% autoista sellaisia ettei ole metriäkään tullut ajettua.
Itse juurikin hangannut aina tuota Sardegnaa Toyota TS030 Hybridillä, mikä on aika ylivoimainen, jos tarkoitus kerryttää vain valuuttaa puhtaalla kisalla ilman riskiä (tuolla autolla voi aika surutta vetää kurveihin ja koska hybrid, niin polttoainetalous parempi mitä vastustajilla). Tässä kisassa ei myöskään sääolosuhteet vaihdu ja "sopivan" pituinen kisa, jos ei aina jaksa tuntia keskittyä tai kerkeä.
Se lisuri on todella upea versus peruspelin kisat
Mutta joo...Näin olen ymmärtänyt, että kannattaa hankkia ja siksi miettinytkin.Se lisuri on todella upea versus peruspelin kisat
--
Grindailuissa saa täysin epäreilua etua joissain kisoissa jos laittaa autoon nitrosystemboostit.
Ilokaasussa niissä kisoissa missä sallittu ei vaikuta pp rajaan mutta saa ihan älyttömän boostin kiihtyvyyteen. Osaan autoista ei saa laitettua ja osassa kisoista kielletty.
Vähän vaikea kyllä tietyillä autoilla tämä Sardegna 800 kisa. Viper SRT on niin voimakas auto että kiihtyvyyden ja nopeuden puolesta pärjää erinomaisesti, mutta samalla nopeudella hörppii myös tankin tyhjäksi. Porsche RSR on kulutuksen puolesta jo parempi mutta selkeästi kiihtyvyys heikompi. Pitkissä kisoissa silti hyvä ja suositeltava pirssi. R8 erittäin helppo mutta yllätyksettömän tylsä, seuraavaksi varmaan ostan WRX.n testiin.
Fiilis menee psvr2:lla viellä potenssiin2. Autojen korkeus maanpinnasta, sisusta, 3d äänet kun kääntelee päätä, mahdollisuus katsoa mutkaan päätä kääntämällä ajolinjojen apuna jne. Aamulla kun pelaa niin auringonvalo pelissä tuntuu kuin aurinko oikeasti paistaisi. Vesisade myös todella immersiivinen. Joku matala formula tienpinnassa ihan erilainen kokemus versus perheauto tai pelistä löytyvät lava-autot.
Onhan tuo psvr2 kuvanlaatu heikko kun vertaa mitä pc-puolelta löytyy saati sitten apple vision pro(mulla on) mikä pyyhkii pc-vehkeilläkin lattiaa. Toisaalta se immersiivisyys mikä gt7:ssa on niin en tuota enää suostu 2d ruudulta pelaamaan. Onneksi murat, pehmeä kuvanlaatu yms. unohtuu hetkessä kun kisa on käynnissä.Ja karting vehkeillä melkein pelottaa mennä mutkaan kun istut melkein tiessä kiinni ja ne tuntuu siltä, että ne lähtee lapasesta jos on hiukankin enemmän vauhtia, mutta kyllä ne vaan tiessä pysyy jos uskaltaa ajaa
Mulla vaan psvr2:n kanssa häiritsee se massiivinen mura efekti joka varsinkin gran turismon kanssa on kuin märkä rätti vasten kasvoja.
Mä näen pikselienvälit edelleen quest3:ssa. Ainoa missä en näe selkeitä "pikseli" artifaktoja on apple vision pro, toisaalta vision pro:ssa on etenkin pass through moodissa blurria liikkeessä ja kapea fov. Optimoitu "leffa/media" käyttöön, ei peleihin. Mulla mura menee samaan kategoriaan kuin quest3 pikselienvälit ja mustantaso mikä on hohtava harmaa.
Tuo oli kyllä hienoa mutta häiritsee kun pers tuntumaa ei vielä saa mukaan. Aina se 200 markan vauhdista nollaan jarruttaminen tuntui tyhmältä.
On tässä erinomaisen hieno pelimoottori. Nyt pitää huomioida että perus PS5 on tehoiltaan jo luokkaa peruna, ja silti loihtii upeita maisemia ja etenkin sääefektejä sateineen ja erilaisine valoilmiöineen pelaajan verkkokalvolle. Puolen tunnin Le Mans - skabassakin on vaihtuva sää, ja se toimii kyllä täysin randomilla. Olen tuon kisannut niin että vaiin 1/3 radasta on vähän tullut vettä vaikka säätutkassa vaalean sininen matto päällä, ja toinen kisa sitten jatkuvaa vaihtelua auringolla ja sateella. Juuri näiden välissä peli näyttää erityisen hienolta.
