Gran Turismo 7 (03.22) PS4/5

Ja tosiaan ehdin löytämään auton jolla Tokyo Expressway on voitettavissa ihan sellaisenaan ja renkaitakin voi pp- rajoituksista välittämättä vaihdella. Kyseessä vgt ja merkkinä Infinite Concept.
Siitä vain tienaamaan.
Jos meinaa rahaa kerätä niin kannattaa remote play + skripti ja antaa automaation grindata. Pelaa itse sit niitä juttuja mitkä on kiinnostavia eikä tarvi hinkata jotain x:aa koska raha.

Pelin paras yksinpelipuoli on selkeesti maksullinen DLC kera sophy3.0:an. Lisurin mukana tulee 5M krediittiä + rahaa tulee melko mukavasti lisurin läpäisemällä.
 
Jos meinaa rahaa kerätä niin kannattaa remote play + skripti ja antaa automaation grindata. Pelaa itse sit niitä juttuja mitkä on kiinnostavia eikä tarvi hinkata jotain x:aa koska raha.

Pelin paras yksinpelipuoli on selkeesti maksullinen DLC kera sophy3.0:an. Lisurin mukana tulee 5M krediittiä + rahaa tulee melko mukavasti lisurin läpäisemällä.
Kaikki eivät halua scripteillä / huijaamalla tienattuja rahojansa tienata. Itse en tee sitä vaikka olen tietoinen että niin voi tehdä. Eli kiitoksia muistutuksesta, mutta itsellä ei ole käyttöä.

Tuo Power Pack lisäri, hommaan sen kunhan joskus toimiva pleikkari palautuu takuuhuollosta.

Vielä tästä Tokyo Expressway pp800- kisasta, se on erittäin tarkka - käyttipä mitä autoa tahansa - siitä mitkä renkaat milloinkin on alla. Joten säätiedotusten katseleminen ja niiden ymmärtäminen on aivan avainasemassa, myös kisan aikana. Ja myös se fuel mapin käyttö kannattaa opetella.
 
Kaikki eivät halua scripteillä / huijaamalla tienattuja rahojansa tienata. Itse en tee sitä vaikka olen tietoinen että niin voi tehdä. Eli kiitoksia muistutuksesta, mutta itsellä ei ole käyttöä.

Tuo Power Pack lisäri, hommaan sen kunhan joskus toimiva pleikkari palautuu takuuhuollosta.

Vielä tästä Tokyo Expressway pp800- kisasta, se on erittäin tarkka - käyttipä mitä autoa tahansa - siitä mitkä renkaat milloinkin on alla. Joten säätiedotusten katseleminen ja niiden ymmärtäminen on aivan avainasemassa, myös kisan aikana. Ja myös se fuel mapin käyttö kannattaa opetella.
Toki näin, mutta jos ei halua grindata käsin ei ole pakko. Voi pelata sitä peliä toisellakin tapaa. Mulle se grindaaminen on vastenmielistä, varsinkin jos pitäisi jotain muutamaa kisaa vaan toistaa uudestaan ja uudestaan.

Nimimerkillä kaikki autot tallissa kiitos skriptin, rahat edelleen lähes maksimissa ja monia kalliita autoja n-kipaletta että voi kiertää 100M krediitin rajaa. power pack upea, paras osa peliä.
 
Toki näin, mutta jos ei halua grindata käsin ei ole pakko. Voi pelata sitä peliä toisellakin tapaa. Mulle se grindaaminen on vastenmielistä, varsinkin jos pitäisi jotain muutamaa kisaa vaan toistaa uudestaan ja uudestaan.

Nimimerkillä kaikki autot tallissa kiitos skriptin, rahat edelleen lähes maksimissa ja monia kalliita autoja n-kipaletta että voi kiertää 100M krediitin rajaa. power pack upea, paras osa peliä.
No itse lopettaisin pelaamisen mikäli pitäisi huijauksia käyttää. Haluan pelaamissani peleissä tienata rahat tekemällä ja pelaamalla, en huijaamalla. Tuosta huijauksesta löytyy kuitenkin ihan selkeät ohjeet ketjusta jo aikaisemmin en pidä relevanttina että sitä jatkuvasti muistutetaan, edes tässä ketjussa.

Eli annetaan heidän nauttia peleistänsä jotka rehdisti niiden pelaamisesta pitävät.
 
No itse lopettaisin pelaamisen mikäli pitäisi huijauksia käyttää. Haluan pelaamissani peleissä tienata rahat tekemällä ja pelaamalla, en huijaamalla. Tuosta huijauksesta löytyy kuitenkin ihan selkeät ohjeet ketjusta jo aikaisemmin en pidä relevanttina että sitä jatkuvasti muistutetaan, edes tässä ketjussa.

Eli annetaan heidän nauttia peleistänsä jotka rehdisti niiden pelaamisesta pitävät.
Jatkan nyt sen verran, että mulle gran turismon suola on autoilla ajaminen ja kisat sophya(powerpack upea) ja online ihmisiä vastaan. Keräilyaspekti ts. pokemon on mulle se pakollinen paha. Kyllä sonykin on tän tajunnut ja siitä ne monet itkut miten gt7 lypsää mikrotransaktioilla.

Time trialit myös mukavia, niitä jaksaa hinkata ja samalla oppii radat.
 
Mitäs ne eri ratojen eventit olikaan missä ajettiin ekaksi sektorit ja sitten koko kierros yhdellä autolla. Joka tapauksessa, uuden päivityksen mukana Nyrppään tuli yksi uusi josta saa 6m krediittiä jos ajaa kaikki kultaan. Ihan ok lisäys. (Ainakin näin vielä kun en ole ajanut sitä enkä tiedä että vaatiiko paljonkin enemmän verta, hikeä ja kyyneliä kuin aiemmat jos sen tahkoaa kultaan.)
 
Mitäs ne eri ratojen eventit olikaan missä ajettiin ekaksi sektorit ja sitten koko kierros yhdellä autolla. Joka tapauksessa, uuden päivityksen mukana Nyrppään tuli yksi uusi josta saa 6m krediittiä jos ajaa kaikki kultaan. Ihan ok lisäys. (Ainakin näin vielä kun en ole ajanut sitä enkä tiedä että vaatiiko paljonkin enemmän verta, hikeä ja kyyneliä kuin aiemmat jos sen tahkoaa kultaan.)
Vilkaisin mitä päivityksen mukana tuli ja huomasin tuon uuden Circuit experiencen, ja jos oikein katsoin niin siinä ajetaan Nürburgring päinvastaiseen suuntaan. Se voikin olla yllättävän haastava, koska pitää ajaa väärään suuntaan mitä lihasmuisti sanoo...
 
Kova päivitys tulossa fanatecilta. Full force tukea ratteihin missä sitä ei aikaisemmin ollut. Full Force on kiva, tuntuu kanttarien rypylät yms. mitä ei ilman full forcea ole. Mulla on full forcea tukeva fanatec ja tekee kyllä makean eron gt7:ssa versus jos ei ole.
Fanatec is adding support for its high-frequency FullForce effects to the older and cheaper CSL and Gran Turismo DD Pro wheel bases
Both the Fanatec ClubSport DD and DD+ (affiliate links) wheel bases will receive a boost to maximum torque. The DD jumps from 12 Nm to 15 Nm, while the DD+ jumps from 15 Nm to 18 Nm. The company’s Gran Turismo DD Extreme bundle includes the DD+ wheel base, so it will now feature 18 Nm of torque as well.

edit. gtplanetin forumin mukaan pitäisi ensi viikolla tulla uuden firmiksen mikä lisää vanhempiin ratteihin full forcen ja noille parille ratille lisää vääntöä
 
Viimeksi muokattu:
Ekan sektorin perusteella tuo Nyrpän uusi haaste ei ole kyllä helppoa rahaa, saa ajaa ihan tosissaan että menee kultaan.
ja jos oikein katsoin niin siinä ajetaan Nürburgring päinvastaiseen suuntaan.

Toi on eka kerta ikinä missään autopelissä mitä minä muistan että oikeaa rataa olisi ajettu väärin päin.
 
Ekan sektorin perusteella tuo Nyrpän uusi haaste ei ole kyllä helppoa rahaa, saa ajaa ihan tosissaan että menee kultaan.
Kolmas sektori mikä päättyy karuselliin vaati itsellä eniten yrityksiä, kulta-aika on siinä erittäin tiukassa. Loput sektorit ovatkin jo helpompia, kullan läpäisyyn on enemmän löysää ja itse sektorit eivät ole niin haastavia. Onneksi tuo Porsche on niin tuttu, että sen rajat tuntee jo valmiiksi. Korkeita kanttareita kannattaa vältellä.

Täysi kierros meni 8:04.4 toisella yrittämällä ja aika varmistellen kun eka kierros päättyi keskivaiheilla seinään, joten tuo koko kierroksen aikavaatimus ei myöskään ole paha kunhan pysyy radalla.
 
Nyt on 40/50 ajokokeesta kullattu, eli jäljellä vain ne kokonaiset radat. Ja kyllä nuo IA-9 ja 10 olivat sitten vaikeita. Yleensäkin ajokokeet vaativat sen että "opiskelee" sen pätkän radasta ihan kunnolla mitä työstää, toistaa tarpeeksi ja käyttää demonstration ghostia fiksusti apuna, itse laitoin sen pääasiallisesti +0,2 sekuntia edelle niin oli helppo seurata. Ja kiinnittää huomiota milloin demo vetää "leveäksi", jarrutukset jne.
 
Fanatecin päivitys ratille appsin kautta tarjolla. En tiedä tuoko tämä fullforcen luvatuille rateille vaiko vain väännönparannus+bugikorjauksia. Firmis päivitetty, mutta päivän gran turismot vielä ajamatta.

1777890744329.png

1777890804077.png
 
Eikö tuo ole pelkkä päivitys noille uudemmille baseille, fullforcessahan oli että tulevina kuukausina.
 
Eikö tuo ole pelkkä päivitys noille uudemmille baseille, fullforcessahan oli että tulevina kuukausina.
Voi olla, mulle ei osunut silmään että miten nuo päivitykset oikein on tulossa. Vanha base varastoituna niin ei jaksanut sen osalta alkaa asiaa tonkimaan enempää. Ei release note parannuslistassa ainakaan mitään näkynyt full forcesta vanhemmista häkkyröistä.
 
Jaossa 2 ilmaista autoa jos katsoo gt7:en läpi pelistriimiä. lauantaina 23.5 ensimmäinen mahdollisuus. Lainauksissa tarkemmin
click into the Manufacturers Cup or Nations Cup broadcast link, and watch the live stream. The Manufacturers Cup goes live on Saturday, May 23 at 15:00 UTC, with the Nations Cup following at 17:30 UTC.
The window to qualify runs from the start of each broadcast through Monday, June 8. Rewards will be distributed in-game following the next GT7 update. Neither car will be available for purchase in the in-game dealerships. If you miss the broadcast window, that’s it.
The two Stealth Models tied to the Milan broadcast are split across the two championship streams. Watching the Manufacturers Cup live in-game gets you a Porsche 911 GT3 R (992) ’22 Stealth Model, while the Nations Cup stream delivers a Toyota GT-One (TS020) ’99 Stealth Model.
 
Viimeksi muokattu:
Striimi teoriassa auki mitä katsomalla saa ilmaisen auton. valkoista ruutua ja 502 bad gatewayta pukkaa. Taitaa olla aika paljon enempi katsojia kuin mitä sony arvasikaan.

Hypercar update 11.6 tulossa
Hypercar Update” is on the way next month (Thursday, June 11), and it brings four of the current WEC Hypercar-class prototypes into GT7 alongside a WEC safety car.
  • Porsche 963
  • Peugeot 9X8
  • Ferrari 499P
  • BMW M Hybrid V8
  • WEC Porsche Safety Car
 
Viimeksi muokattu:
Nyt näytti replay striimit toimivan. Riitti ilmaisten autojen saamiseen, että käytti striimiä päällä ja kiinni. Autot saa ensi kuun päivityksen yhteydessä.

Oli sen verta hauskaa kisailua striimissä, että jumituin kuitenkin katsomaan toviksi vaikka ei olisi ollut pakko.
 
Full Force tuen vanhemmillekin fanatecin rateille tuova päivitys on nyt ulkona pc:lle. Jostain lisenssisyystä full force ei vielä toimi gt dd pro ratilla gt7:Ssa vaan vaatii päivityksen myös peliin. Ihme säätöä
1781694068534.png
 
Nyt näytti replay striimit toimivan. Riitti ilmaisten autojen saamiseen, että käytti striimiä päällä ja kiinni. Autot saa ensi kuun päivityksen yhteydessä.

Oli sen verta hauskaa kisailua striimissä, että jumituin kuitenkin katsomaan toviksi vaikka ei olisi ollut pakko.
Saitko nämä autot? Itselle ei tullut mitään, vaikka sieltä saikin kuittauksen katseltuaan noita.
 
Turismon pilaa paljon se että vain osassa autoista on käyttökelpoinen ohjaamokuvakulma. Jostain kumman syystä kun polyphone ei kunnollista ohjaamo-kameran säätöä vaan halua toteuttaa, tarpeeksi eteen ei kameraa saa(tai korkeussuunnassa riittävästi monestikin) eikä toisaalta ole edes valmista kojelauta-kulmaa. Fov:kin saisi mielellään olla vielä erikseen.

Tähän kun lisää kuinka koskaan Turismoon ei ole saatu oikeaa konepeltikameraa (vaan se outo katon etureuna-kamera) niin kaikki tuo syö helkkarin paljon pois siitä mihin pelillä olisi mahdollisuuksia.

Illman autoa-kameraa en periaattestakaan käytä ja chase on aina ollut kummallinen Turismossa verrattuna muihin peleihin.
 
Ja tuo kameran säädön puute vain korostuu kun pelaa vr moodissa.
Mä olen 181cm pitkä ja joidenkin autojen kohdalla ratin yläreuna on silmien tasolla ja jonkun toisen auton kanssa pää on melkein katossa kiinni.
Sellasta tilannetta ei pitäs ollakaan mun pituisella kuskilla, että alkaa kaipaamaan jotain koroketyynyä perseen alle :D
 
Turismon pilaa paljon se että vain osassa autoista on käyttökelpoinen ohjaamokuvakulma.
Mulle taas toimii todella hyvin kun pelaan PSVR2:lla. Muutama harva konseptiauto missä ohjaamo ei toimi juuri kuten olettaisi. Pienen hienosäädön saa tehtyä ottamalla sopivan asennon kisan alussa millä kameran asento määräytyy ja sitten ajoasentoon. Ainoa minkä kanssa tarvin tätä kikkaa on yksi matala konseptiauto jossa muuten pää on auton ulkopuolella liian helposti ja näkyy wireframe toisinaan ajaessa kun pää menee ulos auton hytistä. PC:lla sitten automobilista2:en mitä tulee vr:ssa pelattua niin yksi saatanan helvetti saada kamera kohdalleen vr:ssa.

edit...Yritin vaihteeksi automobilista2:sta pc:lla niin eka käynnistyksellä äänet ei tule kypärästä ja ratin napit ei toimi. uudelleenkäynnistys niin äänet tulee kypärään ja napit toimii mutta ratinkääntely+polkimet ei reagoi. Toinen uudelleenkäynnistys niin ratista lakkaa napitkin toimimasta. On kyllä yhtä helvetin säätämistä pc:lla, tässä kohtaa ei jaksa ja palaan psvr2+gt7:en pariin, parempaakin tekemistä kuin säätäminen. Ratti kyllä toimii fanatecin appsissa oikein ja näkyy niin ei jossain usb-yhteydessä tms. ole ongelmaa. Ehkä rebootti tai pitäs vaihdella laitteita usb-portista toiseen. Ei koskaan tämmöstä helvettiä ps5:en kanssa, toimii kuin junanvessa versus pc.
 
Viimeksi muokattu:
wolkswagen GTI Supersport VGT katolla istutaan PSVR2:lla miten muut, toimiiko normaalisti?
Kourallinen autoja missä ei ole ohjaamonäkymää. Liekö sitten riippuu siitä onko valmistaja esitellyt jonkinlaisen ohjaamon autolle vai ei. 3v takaa lista redditistä autoista joista puuttuu ohjaamonäkymä. Kuvan lista ei ole ajantasalla kun osaan noista on tullut päivityksessä ohjaamonäkymä
1781881990735.png
 

Statistiikka

Viestiketjuista
312 611
Viestejä
5 305 382
Jäsenet
84 330
Uusin jäsen
jp_999

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom