Eli sun mielestä on ok että jotain autoja on käytännössä täysin mahdoton saada? Jos joku ostaa nyt peli niin ei pysty edes teoriassa saamaan kun se ekan seasonin pisteidenkeräilypaske on jo ollutta ja mennyttä. Ne tehtävät on muutenkin sellaisia että ei niitä kaikkia pysty kuin harvat läpäisemään."Byääää! Peli ei anna minulle kaikkeahetimullenyt kultalusikalla!"
Sen verran pakko tuohon liittyä, että joo jos nyt pelin hommaa niin ei tietenkään kaikkea noita saa kun AH:n kautta tai odottelemalla kunnes tulevat uudestaan. Suurin osa noista ei siellä paljoa maksa kun useaan otteeseen samoja autoja tullut kuitenkin. Ja noista tehtävistä.. ne on kyl aika helppoja ja pitäisi onnistua melkein kaikilta niiden suorittaminen. Eikä niitä kaikkia edes tarvitse suorittaa. Kerran tai kaksi muistaakseni virittelin autoa noita tehtäviä varten. Emäntä vielä peliä pelaa eikä tunnu vaikeuksia olevan vaikka ensimmäinen autopeli kyseessä ikinä. Toki on oppinut matkan varrella pelaamaan paremmin. Mutta kyllä noiden tehtävien tekeminen pitäisi onnistua 99% pelaajista.
En ole noita pahemmin pelin julkaisun jälkeen jaksanut edes yrittää kun silloin ainakin oli niin hemmetin vaikeita ettei jaksanut ajella samoja kisoja uudestaan.
Peli kun julkaistiin olivat himpun verran vaikeampia noi tehtävät. Näitä kuitenkin aika äkkiä nerffattiin sille tasolle, että nyt kyllä jokainen kaksi peukaloa omistava nuo pääsee läpi jos haluaa. Varsinkin viikoittainen Trial on ihan lasten leikkiä nykyään. Joku Trailblazer tehtävä voi olla semmoinen et pari kertaa joutuu yrittää, mutta kyllä nekin lopulta menee kun oikean reitin keksii. Ja edelleen.. ei näistä tarvitse kaikkia suorittaa per viikko jos kaiken haluaa.
Ne on palkintoautoja, palkinnot pitää ansaita pelaamalla. Ja ei, niitä ei ole "käytännössä täysin mahdoton saada". On vain vaikeampi saada.
Käsittääkseni sen mitä asiaa joskus tutkin niin nämä eventti autot ovat vain extraa eivätkä ole olleet valmiina kun peli on julkaistu. Ovat siis matkan varrella äkkiä niitä tehneet lisää peliin. Car pass autoista en tiedä, mutta luulen et nekin on viikossa aina joku äkkiä väsännyt. Sen verran noissa uusissa autoissa ollut noita ulkoisia bugeja/glitchejä (mm.puskurit ja katto), että tuskinpa valmiina ovat olleet oottamassa kuukausikaupalla. Itse asian olen aatellut niin, että koko pelin kyllä saat kun julkkarissa ostat ja kaikki sen jälkeen on extraa jos jaksaa pelata vielä sen jälkeen kun "tarinan" on läpi pelannut. Ja itselle 90% noista "extra" autoista on ollut täysin turhia kun ei juuri se autotyyppi ole miellyttänyt. Sinne ne talliin menee pölyttymään
kun tykkää pelata vanhoilla jenkkiraudoilla eikä niinkään uusilla super/hyper autoilla joita on ihan liikaa.
En nyt ihan ymmärrä miten tuo FOMO pätee tähän peliin. Voitko vähän selventää?
Tää on kyllä niin totta. Ei itseäkään kiinnosta taas yksi konseptihyperauto lisää. Niitä tavallisia autoja kaipailen vain edelleen.Sinne ne talliin menee pölyttymään
Täysin samaa mieltä.
Juurikin tuo että laitetaan rajatun ajan eventtitauhkaa. Pelifirma yrittää "sitouttaa" pelaajan grindaamaan jatkuvasti peliä ettei vaan jää jotain saamatta. Suorastaan raivostuttava tapa. Tuo saa pelin vain tuntumaan pakkopullalta eikä sitä sitten tee mieli pelata ollenkaan.
Ongelma on siinä että niitä ei saa edes tekemällä.
Hyvä sulle. Ei kyllä itseltä luonnistu.
Siltä vaikuttaa. Eli ei tue ristiintallennusta steam ja microsoft.
Nuo viimeiset viikottaiset blueprintit on kyllä olleet hyviä. Niiden tekemiseen saa kyllä paljon uppoamaan aikaa kun joskus oon testannut jotain tehdä. Sehän niissä on "huono" ettei siellä objektikirjastossa ole aivan täydellistä vastinetta normaalille asfaltille, että saisi tehtyä kunnon ratoja. Sekin myös rajoittaa että aloituspaikkana pitää olla joku olemassa olevan kisan aloituspaikka.
videocardz.com
Ei tässä mitään nitroja kaivattu. Nythän sitä voi automaatilla ajella nappi pohjassa ja aina voittaa. Pitäisi olla manuaalipakotus kytkimellä ja oikeast lähetysvalot eikä niiden mittarien tuominen kiihdytyskisojen ajaksi siihen näytölle varmasti olisi mahdoton tehtäväkään kehittäjille.
Samat havainnot nopeella kokeilulla. Jotkut yksityiskohdat, kuten esim. sähkölinjat näyttää rumalta liikkeessä DLAA:n kanssa. Noin muuten ero TAA:han on aika huomaamaton. Ghostaamista en oikein vielä testannut DLAA:n kanssa, TAA:lla sitä esiintyy joissain tilanteissa aika selvästi, mutta yleisellä tasolla kuitenkin sen verran vähän että olen käyttänyt mieluummin sitä kuin MSAA:ta.
Eihän siinä edes mitään varsinaisesti tarvinnut tuunata. Lätki pyydetyt osat autoon ja pärräsi loput kolme pätkää läpi.
Nimenomaan, ajatus tuosta päivityksestä oli etukäteen että nyt pelaajia opetetaan itse tuunaamaan autonsa ja sitten toteutus olikin jotain aivan muuta.
Meet sinne Mexicoon ja laitat siellä jonkun asunnon tai festivaalialueen kodiksi niin ei ala hot wheelsistä enää.
Nelivedoks kun muuttaa auton jolla haluaa mennä ne offroad kisat niin helpottuu kummasti
Ainakin sitä trialia sai hakata parikertaa, kunnes meni läpi. Alkaa olemaan mielekkyys kaukana, kun ei ole taidoista kiinni, vaan tuurista mitkä nopat se kone heittää vastustajille.
Paria eri nelivedoksi muutettua autoa kokeilin enkä päässyt 5:ttä sijaa paremmaksi joten antaa olla. Ei tuossa ole mitään järkeä.
Ne Extreme E -sarjan autot on aika pirun kovia noissa cross country eventeissä. Vaikka häviäis vauhdis, mut kiihtyvyydessä, ja hallinnassa aika ykkösiä.
Ihan samaa mieltä että oli haastetta. Hyppyä kokeilin aika monesti, vauhtia on tarpeeksi mutta pitää osua hyppy aika nappiin että menee yli 300m. Drift Zone meni jollain formula drift autolla mitä en ollut aikaisemmin kokeillut. Itsellä ennätys tuolla zonella on ~1,045,000, mutta sai ensimmäisellä yrityksellä senkin läpi. Mä luulin että noihin tarvitsee sen S2 luokan auton, saisivat vähän tarkentaa tuota vaatimusta, kun ei viitsi alkaa kokeileen huvin vuoksi että toimiiko muilla.
Drift zonea piti tosiaan kokeilla kaksi kertaa - Formula Drift Mustang RTR:llä tuli tehtyä. Kulmaa piti saada vaan enemmän noihin luisuihin mitä ekalla vedolla ei ihan uskaltanut tehdä.
Se on käytännässä tänä päivänä vähintään pari kvartaalia aina lisää näihin arvioihin, peli kuin peli. Tai pikemminkin se on se normi, josta aletaan ennakoimaan sitä todellista ilmestymispäivää.
