Ford tunnustaa Ecoboost moottorivian Englannissa

[hetki sitten]

135-150tkm ja sen takia se muutettiin 160tkm tai 6v

On hihnoja mennyt ja öljysihtejä tukkeutunut pienemmilläkin kilsoilla, mutta viimeistään tuossa ikkunassa. Toisaalta jotkut on taas ajellut paljonkin tuolla litraisella, jos hihna on vaihdettu ajoissa ja ollut pääasiassa matka-ajoa.

 

[Teräsmiäs]

On hihnoja mennyt ja öljysihtejä tukkeutunut pienemmilläkin kilsoilla, mutta viimeistään tuossa ikkunassa. Toisaalta jotkut on taas ajellut paljonkin tuolla litraisella, jos hihna on vaihdettu ajoissa ja ollut pääasiassa matka-ajoa.

Ecobluesta hän kysyi.

Ecoboostin A8 on hajonnut 75-95tkm kohdalla ja se lienee heikoin.

 

[De Generaatti]

135-150tkm ja sen takia se muutettiin 160tkm tai 6v

Kiitos, hyvä kuulla käytännön kokemuksia. Oma lehmä ojassa kun Transit pihassa. Ja sori offtopic otsikon aiheesta, ajattelin että mahtuu kuitenkin samaan kun valmistaja ja perusmekanismi sama.

 

[Oopi]

Mulla kanssa oli Ford Fiesta Ecoboost 2013 vuosimallia. Ostin käytettynä, jolloin sillä oli ajettu n. 55000 km. Ajoin sillä n. 120000 km kunnes meni lunastukseen kolarissa kuukausi sitten. Sain siitä 4200€. Jakohihna vaihdettu kerran suositusten mukaisesti ja suositusten mukaista öljyä käytetty. Niin ei ollut sen kanssa juuri muita ongelmia kuin että n. -10 asteen pakkasella ei ilman moottorilämmitystä yleensä suostunut lähtemään käyntiin.

 

[taski]

Kuten Fordin, myös Volkswagenin vaihtomoottorien mainonnassa vedottiin siihen, että järjestely säästää aikaa ja rahaa. Toisin sanoen moottorin loppuunkulumista tai täystuhoa pidettiin aivan normaalina tapahtumana auton elinkaaren aikana, ja vaihtomoottori oli vain nopeampi(väitetysti halvempikin) vaihtoehto auton makuuttamiselle korjaamolla laajan moottoriremontin ajan.

Osansa tekee myös se että Kuplan moottorin vaihtaa jokusessa tunnissa. Nykypäivän vehkeissä taitaa mennä ainakin kymmenkertainen aika moottoriswappiin

 

[Pyrres]

Osansa tekee myös se että Kuplan moottorin vaihtaa jokusessa tunnissa. Nykypäivän vehkeissä taitaa mennä ainakin kymmenkertainen aika moottoriswappiin

Joo ei ole enää kaasarin ja lämmön kaapelit irti, neljä pulttia ja perä ylös ja yks ukko nostaa koneen pois . Elämäni nopein koneen irroitus.