F1 Yleiskeskustelu

[SampoTexaa]

Audin kuvat löydetty heidän sivustolta

https://www.audif1.com/cms/api/media/file/R26_3-4_Sideview_top_01.webp

https://www.audif1.com/cms/api/media/file/R26_3-4_Sideview_top_01.webp

 

[Antw]

Hienoa että autoihin saadaan taas väriä niiden mustien hiilikuitukausien jälkeen.

 

[Saadisti]

Aika vahvat Vodafone McLaren -vibat.

 

[Raikku]

Vorsprungia tekniikalla.

 

[Korppikuningas]

Hienoa että autoihin saadaan taas väriä niiden mustien hiilikuitukausien jälkeen.

Eikö tässä ollut joku sääntömuutos? (voi olla että on täälläkin puhuttu jo, muttei ole osunut silmään)

Ja viimevuosina kilpurit on ollu kyllä jotenkin tylsän värisiä lähes kaikki.

 

[Cortonki]

Eikö tässä ollut joku sääntömuutos? (voi olla että on täälläkin puhuttu jo, muttei ole osunut silmään)

Ja viimevuosina kilpurit on ollu kyllä jotenkin tylsän värisiä lähes kaikki.

Autot on pienempiä niin ei tarvi joka gramman kanssa kikkailla.

 

[pulatunnus]

Autot on pienempiä niin ei tarvi joka gramman kanssa kikkailla.

Mutta minimi painokin laski.

Ja miten hyvin nuo ennakkoon esitellyt muodot saati väritykset on pitäneet ensimmäisen kilpailun starttiin asti. Siis edes noilla joilla on marinnointi sopparit löyty kiinni aijoissa. Ja ei ne viimekaudellakaan pelkää mustaa olleet.

 

[ExSeitan]

Haas meinaa näköjään lähteä neljän takarenkaan taktiikalla kauteen. Oli uutisoinnin perusteella ollut uuden auton promokuvissa edessäkin takakumit.
Aika nolo moka.

 

[eitsh]

Haas meinaa näköjään lähteä neljän takarenkaan taktiikalla kauteen. Oli uutisoinnin perusteella ollut uuden auton promokuvissa edessäkin takakumit.
Aika nolo moka.

Siellä on visu-vastaava päättänyt, että renkaiden epäsymmetrisyys näyttää rumilta kuvassa, joten takarenkaat myös eteen.

 

[Antw]

Ja ei ne viimekaudellakaan pelkää mustaa olleet.

Eivät ole millään kaudella olleet tietenkään "pelkkää mustaa", mutta viime kauteenkin verrattuna lisävär voidaan kyllä tuoda ja paljon, jotta päästään siihen 90-00 -lukujen väriloistoon.

2024 taisi olla tässä asiassa kaikkein ankein kausi:

 

[Saadisti]

Haas meinaa näköjään lähteä neljän takarenkaan taktiikalla kauteen. Oli uutisoinnin perusteella ollut uuden auton promokuvissa edessäkin takakumit.
Aika nolo moka.

Kappas niin näyttää olevan

 

[CaseAce]

Haas meinaa näköjään lähteä neljän takarenkaan taktiikalla kauteen. Oli uutisoinnin perusteella ollut uuden auton promokuvissa edessäkin takakumit.
Aika nolo moka.

Joko ne AI kuvat on tallien tiedotuksiinkin pesiytyneet. Koiralla neljä takajalkaa, autolla neljä takarengasta... Aika paha moka.

 

[pulatunnus]

Joko ne AI kuvat on tallien tiedotuksiinkin pesiytyneet. Koiralla neljä takajalkaa, autolla neljä takarengasta... Aika paha moka.

Kai niissä sitä pidempään hyödynnetty, AI avustimet vain parantuneet, niin mainoskuvaa tekevä ei enään editoi rengas kerralla, vaan promptilla kaikki , missä sitten uudenlaisia mokia.

Näisä kuvista ilmeisesti kyse f1.com

Muiden kuvissa tosiaan vähän enemmän kokoeroa.



Kuva fi.com

 

[Cortonki]

Haas meinaa näköjään lähteä neljän takarenkaan taktiikalla kauteen. Oli uutisoinnin perusteella ollut uuden auton promokuvissa edessäkin takakumit.
Aika nolo moka.

Mitä sitten, Williams meinasi aikanaan lähteä kauteen kuudella eturenkaalla ja ilman spoilereita. Tyrrell on myös ajanut vanhan Hockenheim:n aika-ajot neljällä eturenkaalla ainakin toisen kuskin osalta ja auto oli nopeampi kuin takarenkaiden kanssa.

 

[CaseAce]

Kai niissä sitä pidempään hyödynnetty, AI avustimet vain parantuneet, niin mainoskuvaa tekevä ei enään editoi rengas kerralla, vaan promptilla kaikki , missä sitten uudenlaisia mokia.

Näisä kuvista ilmeisesti kyse f1.com

Tuossa edellisellä sivulla tässä ketjussa on myös nuo kuvat, myös ne jotka ilmeisesti poistetty jo tuolta viralliselta sivulta? Varsinkin tuo eka on jo aika tökerö tapaus.

F1 Yleiskeskustelu

Totta. En usko että moottorin venttiilien ajoituksella kierrosten yläpäässä varsinaisesti tällaisessa autourheilussa on merkitystä. Eiköhän ne polttoaineen säästöt tehdä kaasujalalla. Näin maallikkona uskoisin. Tarkoitit varmaan kahta eri nokkaprofiilia samassa nokka-akselissa, jos nyt edelleen...

bbs.io-tech.fi

Spoileri

 

[Tohelo]

Kysymys. Oon tässä monena vuonna tehny kausikohtaisen ketjun. Kokeeko joku sen olevan tarpeellinen?

Ite vähän sitä mieltä ettei ole tarpeellinen Syyt: jokaisena vuonna on tässä ketjussa keskustelua ollu yleisellä tasolla ja myös kuluvasta kaudesta. @Yak tekee niin loistavat ketjut kisoille missä näkee kalenterin jne.

E: ääh unohdin lisätä. Toki teen ketjun jos sille koetaan tarvetta

 

[Antw]

Kysymys. Oon tässä monena vuonna tehny kausikohtaisen ketjun. Kokeeko joku sen olevan tarpeellinen?

Ite vähän sitä mieltä ettei ole tarpeellinen Syyt: jokaisena vuonna on tässä ketjussa keskustelua ollu yleisellä tasolla ja myös kuluvasta kaudesta. @Yak tekee niin loistavat ketjut kisoille missä näkee kalenterin jne.

E: ääh unohdin lisätä. Toki teen ketjun jos sille koetaan tarvetta

Itse näkisin että tuo kausikohtainen yleiskeskustelu on aika turha, tämä lanka riittää hyvin sellaiseen. Plus tietysti kisakohtaiset erikseen.

 

[CaseAce]

Itse näkisin että tuo kausikohtainen yleiskeskustelu on aika turha, tämä lanka riittää hyvin sellaiseen. Plus tietysti kisakohtaiset erikseen.

Samaa mieltä. On hankalaa erotella mikä on kausikeskustelua ja mikä yleistä keskustelua, ja siten kausilangassa on monesti yleiskeskustelun aiheita ja toisin päin. Että yleiskeskustelu ja kisakohtaiset langat on riittävä jako.

 

[Tohelo]

Itse näkisin että tuo kausikohtainen yleiskeskustelu on aika turha, tämä lanka riittää hyvin sellaiseen. Plus tietysti kisakohtaiset erikseen.

Juu, sillä mie kysyinkin mitä porukka on mieltä. Kuten jo sanoinkin niin melkeinpä kaikki keskustelu meneillään olevasta kaudesta on käyty aina tässä ketjussa.

Ja Ferrari yrittää kaikkensa tehdä autosta mahdollisimman ruman...

En kyllä äkkiä muista näkeneeni rumempaa liveryä

 

[Fyrry]

Kellohan se vasta näyttää onko auto kaunis!

 

[Tohelo]

Tuossa liikkuvaa kuvaa Ferrarin aktiivisesta aerosta etusiivessä:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://youtube.com/shorts/Ov7MblvlJhk


Itelle tuli kyllä yllätyksenä kuinka tuo etusiipi "katoaa" kun se lasketaan

Tuolla videolla etu- ja takasiipi toimii erillään toisista Mie oon ollu siinä luulossa niiden olevan samaa järjestelmää.

 

[Elvis Jagger]

Näissä shakedowneissa/kuvauspäivissä taisi olla kilometerirajoitus, mutta en nyt ihan usko selitystä.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://twitter.com/leclercsletters/status/2014657674894364816

 

[SampoTexaa]

Näissä shakedowneissa/kuvauspäivissä taisi olla kilometerirajoitus, mutta en nyt ihan usko selitystä.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://twitter.com/leclercsletters/status/2014657674894364816

15km maksimi ajomäärä. Jos ei tahallista niin hyvä tuuri kun pysähtyi just 7,5km kohdalle ja Leclerc pääsi ajamaan lopun

 

[Raikku]

Eiköhän LH kesken kauden lopeta.

 

[Pertsae]

Taas ne etusiivet leviää.. Pitäs olla sääntö, että etusiiven päätylevyjen jälkeen ei saa olla mitää ulokkeita...

 

[Elvis Jagger]

15km maksimi ajomäärä. Jos ei tahallista niin hyvä tuuri kun pysähtyi just 7,5km kohdalle ja Leclerc pääsi ajamaan lopun

Jos oli nimenomaan kuvauspäivä niin sitten kai tuo 15km, mutta varsinainen shakedown on 200km/2pv kuten melkein muistinkin.

Under current FIA regulations, teams are allocated two days in which 200 kilometres of running is permitted, often conducted in the days preceding official pre-season testing.

Current-generation cars are limited to 15km for demonstrations, while previous-generation machinery can run up to 50km, provided all components have been previously tested.

What is an F1 car shakedown and how are teams restricted?

With the F1 season fast approaching, expect to see the teams hit the track to get initial readings of their new cars!

racingnews365.com

 

[Delarent]

Williams missaa ekan shakedownin Barcelonassa

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://x.com/WilliamsF1/status/2014684543119434080


Tuosta on vahvistamatona tietoa liikkunut että auton rungossa on ongelmia tai jopa ettei ole läpäissyt törmäystestejä vielä.

 

[Lucas]

F1-testit alkoivat – tällainen oli Valtteri Bottaksen vauhti

F1-kauden ensitestit alkoivat harvinaisella salailulla.

www.is.fi

Eikö noita saisi näppärästi toimittajat kuvattua vaikka dronella? Tai kuumailmapallosta?

 

[AMH69]

Vade, hanaa !!

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://x.com/F1/status/2015725650917917104

 

[Raikku]

Taatusti Valella enemmän habaa kaasujalassa kuin muilla, kaiken sen polkemisen jälkeen.

 

[Tohelo]

Taatusti Valella enemmän habaa kaasujalassa kuin muilla, kaiken sen polkemisen jälkeen.

Viittaatko nyt pyörään vai Tiffanyyn?

Oli ihan pakko vaikka tämä ei mikään räbä olekaan

 

[Raikku]

No, Valtteri valmis aikuisviihde-uralle joten näkisin että käsittelemme itsevarmaa, ja viiksekästä, miestä.

 

[Theory]

Mulla spotifyssa usein taustalla instrumentaalimusiikkia (keskittyminen, lukeminen tai meditaatio) ja ihmetellyt kun artistina tupsahtelee vastaan Charles Leclerc, että mikä hiton juttu tämä on. Ei vittu se on oikeasti Charles Leclerc soittamassa pianoa. Diggaan tosi paljon herran tuotoksista. Hiton lahjakas kaveri.

 

[eitsh]

Mulla spotifyssa usein taustalla instrumentaalimusiikkia (keskittyminen, lukeminen tai meditaatio) ja ihmetellyt kun artistina tupsahtelee vastaan Charles Leclerc, että mikä hiton juttu tämä on. Ei vittu se on oikeasti Charles Leclerc soittamassa pianoa. Diggaan tosi paljon herran tuotoksista. Hiton lahjakas kaveri.

Oho. Kova äijä. Syntynyt Monacossa, kilpailee F1:ssä Ferrarilla ja casuaalisti soittelee pianoa Spotifyin hittilistoille.

 

[Raikku]

Joskus muihoinhan kuskeista oli mahdollista saada bändi kasaan, onnistuuko enää? Onko kitaristi, basisti, rumpaleita enää gridillä.

 

[temex]

Ois hieno joku F1 high octane band johon taustalaulamaan isorintaisia varikko tyttöjä ja Bottas maskotiksi

 

[AMH69]

Melko "tuore" F1-hemmojen poppoo.

Eddie Jordan:lla oli oma bändi, Eddie and the Robbers, jossa paukutteli rumpuja.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=LfoqOIUi9pk

 

[baguette]

Oho. Kova äijä. Syntynyt Monacossa, kilpailee F1:ssä Ferrarilla ja casuaalisti soittelee pianoa Spotifyin hittilistoille.

Vähän erilainen kasvatus kuin perus käy koulut ja mee töihin