On Skyn mukaan vain Renaultin testiväritys.
Finally: Our first look at the new Renault RS20 in the flesh!
Livery aside - which is a testing special so we understand - the front of the car looks rather more svelte than last year, doesn't it?
www.skysports.com
Finally: Our first look at the new Renault RS20 in the flesh!
Livery aside - which is a testing special so we understand - the front of the car looks rather more svelte than last year, doesn't it?
F1 Testing: Day One review
(tosin pehmeällä). Viime vuoden aika-ajoissa paras Williams 1.19.0.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
Mitäs veikkaatte nyt nähtyjen aikojen perusteella? Tuleeko Bottaksesta maailmanmestari?
Ei. Niin kauan, kun Hamilton ajaa mersulla jää Valtterille kakkosviulun soitto. Harmi sinänsä, mutta saisi aika uskomaton alkukausi olla, että tämä muuttuisi.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 3 182
Mitä noi pampulat tossa ilmanottoaukon molemmin puolin on?
x-speed69
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 657
Veikkaan että lämpökamerat eturenkaille
rewind
Tukijäsen
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 921
Vettelin piti eilen ajaa, mutta oli kipeänä.
rewind
Tukijäsen
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 921
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 313
Jaa kappas, huono muistini ei pettäny taaskaan. 
Tuon valossa toi Russellin aika ei näytäkään ihan niin huonolta, toivotaan nyt ettei ole vaan joku hetkellinen juttu vaan siellä olis oikeasti löydetty vauhtia. Itelle ehkä suurin mielenkiinnon aihe tulevalla kaudella, sitä rämpimistä oli vaan todella surkeeta kattoa.
Tuon valossa toi Russellin aika ei näytäkään ihan niin huonolta, toivotaan nyt ettei ole vaan joku hetkellinen juttu vaan siellä olis oikeasti löydetty vauhtia. Itelle ehkä suurin mielenkiinnon aihe tulevalla kaudella, sitä rämpimistä oli vaan todella surkeeta kattoa.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 914
Jaha, RTL ei lähde Vietnamiin:
Televisiojätti ei lähde mukaan Vietnamiin – syynä pelko koronaviruksesta
Koskakohan ruvetaan puhumaan koko kisan perumisesta?
Televisiojätti ei lähde mukaan Vietnamiin – syynä pelko koronaviruksesta
Koskakohan ruvetaan puhumaan koko kisan perumisesta?
Mersulla aika mielenkiintoinen innovaatio. Hamilton vetää suoralla rattia itseään kohti ja säätä sillä ilmeisesti renkaiden aurauskulmaa.
www.autosport.com
Mercedes adopts customisable 'steering mode' for 2020 F1 car
Mercedes's new Formula 1 car has adopted a new 'steering mode' that was visible from onboard footage of Lewis Hamilton's car during the second day of pre-season testing at Barcelona
www.autosport.com
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 173
Mersulla aika mielenkiintoinen innovaatio. Hamilton vetää suoralla rattia itseään kohti ja säätä sillä ilmeisesti renkaiden aurauskulmaa.
Mercedes adopts customisable 'steering mode' for 2020 F1 car
Mercedes's new Formula 1 car has adopted a new 'steering mode' that was visible from onboard footage of Lewis Hamilton's car during the second day of pre-season testing at Barcelona
Joo, tossa vielä giffiä itse toiminnasta (Scarbsin twiittiin vastaus)
Monet väittää, että ei rikkois mitään sääntöä vaikka kuvittelis, että tossa jousitukseen kosketaan.. edit: tai no ei periaatteessa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 173
Jos ei riko mitään sääntöä, niin eikös sääntömuutokseen vaadittais Mersuaki? Ainaki pikamuutokseen.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 2 630
DAS taitaa olla talvitestien kuumin puheenaihe.
www.autosport.com
Mercedes: FIA is aware of 'dual-axis' steering used in F1 testing
Mercedes Formula 1 technical chief James Allison says the FIA is aware of the team's 'novel' steering system that debuted at Barcelona on Thursday
www.autosport.com
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 173
DAS taitaa olla talvitestien kuumin puheenaihe.
Mercedes: FIA is aware of 'dual-axis' steering used in F1 testing
Mercedes Formula 1 technical chief James Allison says the FIA is aware of the team's 'novel' steering system that debuted at Barcelona on Thursday
DAS? Sekö sen nimi nyt sit on?
edit: Ah, "dual-axis steering"
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 23.10.2016
- Viestejä
- 1 052
Luulis että tuo on yhtälailla jousituksen säätämistä ajon aikana joka on laitonta. Camber kulma muuttuu joten eikö tuo ole yhtälailla jousitusta.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 173
Ei camper vaa auraus (toe). Kääntyy ne renkaat rattia kääntämällä, niin miksei sit aurauskin olisi mahdollista rattia työntämällä/vetämällä
Yhtä vähän jousitusta säädetään. Yllä myös juttua, että FIA:n kanssa ollut jo keskustelua ja pitäis olla ok. Ei tota kukaan (asiantuntija) vielä laittomaksi ole väittänytAurauskulman muutos voi myös aiheuttaa ajokorkeuden nousua etupäässä, joka vähentäisi ilmanvastusta. Sillä on F1 nopeuksissa todennäköisesti paljon suurempi vaikutus, kuin vierintävastuksen pienentymisellä. Jokatapauksessa mielenkiintoinen innovaatio mersulta ja hauska seurata kuinka järjestelmä toimii ja tullaanko sitä kieltämään.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 173
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 173
Siinähän kieltävät renkaiden kääntämisen ratilla..
Veikkaan, että sallivat ratin liikuttamisen vain sillä akselilla, miten se tavanomaisesti kääntyy? Kukaan ei ole edes ajatellut, että sitä voisi muutenki liikuttaa?
Mut tämäkin vasta varmaan ensikaudeksi.edit: toki, jos tuo jollain perusteella vaaralliseksi luokitellaan, niin olisiko sit mahdollista kieltää suoraan?
Viimeksi muokattu:
Ripustuksethan on säädetty siten, että keulan ajokorkeus tippuu ohjauskulman kasvaessa, joka saa auton kääntymään paremmin hitaisiin mutkiin. Ilmeisesti tällä DAS järjestelmällä haettaisiin mahdollisesti myös päinvastaista vaikusta suorille. Jos ajattelee, että pyöränkulman kasvaminen tiputtaa ajokorkeutta, kuten tuolla videolla esitetään niin aurauskulman tai toe out:in pienentymisen voisi kuvitella nostavan keulaa. Miten se tarkalleen ottaen tapahtuu niin en osaa sanoa, mutta F1technical foorumilla on tällaista pohdittu.
TECH TUESDAY: The key factor behind the big increase in speed at Monaco revealed | Formula 1®
We take a look at the key tech development that helped the drivers lap Monaco so much quicker in 2019 than last year - despite greater aerodynamic restrictions...
www.formula1.com
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 173
Jokatapauksessa, aina hauskaa tällaiset, ku joku keksii jotain ihan uutta 
Lajin suola. Toiset sit kopioi, jos järkeväksi näkee. Tää vaikuttaisi loppupeleissä olevan aika yksinkertainen systeemi, mut varmasti aiheuttais keulaan rakenteellisia muutoksia ja sitä myöden uudet törmäystestit jne.
edit: puhumattakaan siitä miten tota hyödynnetään mahd. hyvin. Siinä on kuskeilla ja insseillä ihmeteltävää. Vaikuttaa ajo-ominaisuuksien lisäksi rengaskulumaan ja lämpöihin.
Lajin suola. Toiset sit kopioi, jos järkeväksi näkee. Tää vaikuttaisi loppupeleissä olevan aika yksinkertainen systeemi, mut varmasti aiheuttais keulaan rakenteellisia muutoksia ja sitä myöden uudet törmäystestit jne.edit: puhumattakaan siitä miten tota hyödynnetään mahd. hyvin. Siinä on kuskeilla ja insseillä ihmeteltävää. Vaikuttaa ajo-ominaisuuksien lisäksi rengaskulumaan ja lämpöihin.
Viimeksi muokattu:
rewind
Tukijäsen
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 921
Mersun DAS ei ole ensi vuoden sääntöjen mukainen, mutta tänä vuonna saanee käyttää vapaasti.
www.autosport.com
Dual-axis steering like Mercedes F1 system won't be allowed in 2021
The FIA will only allow Formula 1 teams to run dual-axis steering systems until the end of 2020, and has outlawed the Mercedes-developed device for the start of 2021
www.autosport.com
Uutiset
-
AMD julkaisi AMD Software 25.9.2-ajurit näytönohjaimilleen ja prosessoreilleen
18.9.2025 22:43
-
Nothing julkaisi täyslangattomat Ear (3) -kuulokkeet uudella Super Mic -ominaisuudella
18.9.2025 22:42
-
Corsair julkaisi langattoman Sabre v2 Pro Ultralight -pelihiiren ultrakeveään luokkaan
18.9.2025 19:36
-
Logitech G julkaisi laajan kirjon uutuustuotteita G Play 2025 -tapahtumassa
18.9.2025 17:13
-
Intel ja NVIDIA ilmoittivat aloittavansa yhteistyön tekoäly- ja PC-piirien parissa
18.9.2025 16:19
