F1 2025 - Belgian GP

[Raikku]

Toisaalta rata on siinä viivojen sisäpuolella. Mikään ei pakota, paitsi ehkä huono ajotaito, ajamaan radan ulkopuolella. Toki tämä moderni ongelma kun ennen oli hyvällä tavalla valli, puut tai meri tms siinä heti seuraavaksi. Eipä oiottu silloin.

 

[ExSeitan]

Kohta Bottasta huhutaan Antonellin korvaajaksi. Sopimustarjouksia satelee.

 

[ubck]

Hämiksellä vaikeaa.

 

[Tohelo]

Juurikin noin, aika kova rankku yhdestä ylityksestä. Pitäisi olla joku "kolme varoitusta ja neljännestä sekä siitä eteenpäin, aina hylky"

Jep! Piti itekki tämä lisätä tuohon äsköseen viestiin, mutta aivosolusta matka sormille katkes

Eikös se ole kisassakin tämä sama sääntö? Tarpeeksi monta kertaa ylittää ratarajat niin tulee rankkua. Aika-ajoissa vois olla vaikka tyyliin eka katotaan sormien läpi ja tokasta eteenpäin sitte rankkua säälimättä.

 

[SampoTexaa]

Kieltämättä huvittaa nämä sentin ylitykset kun toisissa kisoissa oiotaan shikaanit läpi. Perään huudetaan ”he push me” -> no problem

 

[SampoTexaa]

Hämiksellä vaikeaa.

Eipä juuri kun tiedetään että Hamiltonilla on paras sijoituskeskiarvo (McL ei lasketa) viimeiseltä 5 kisalta.

 

[Tohelo]

Tokihan tämän ongelman ratarajoista poistaa kun otetaan nuo kanttarit pois. Asfaltin jälkeen on soraa, sinne kun vedät niin kyllä se ajassa näkyy välittömästi. Toki sitten tullaan sitten taas tähän turvallisuuteen.

 

[larionof]

Nyt alkaa Antonellillä kypärä puristamaan

Se on hauskaa miten kansainvälisessä lähetteessä siirrytään joka kerta näyttämään Valtteria kun Kimin sijoitus aika-ajoissa on selvä

 

[Korppikuningas]

Se on hauskaa miten kansainvälisessä lähetteessä siirrytään joka kerta näyttämään Valtteria kun Kimin sijoitus aika-ajoissa on selvä

Eikös näin ollu myös ku Bottas ajo mersulla ja Ocon oli siellä Toton vierellä? Tai joku muistikuva tuli sellaisesta.

 

[Thug]

Oho Haasit ulkona

 

[larionof]

12:ssa minuutissa ehtii ajamaan Spassakin kuusi kierrosta, joten luulisi sen aikana ehtivän ajaa laillisen kierroksen. Jossain välissä vain tietyissä mutkissa ulosajo vaikutti päätökseen hylätä kierrosaika ja siten tämä ehdoton on paras malli sillä silloin ei ole erikseen tulkintoja siitä mikä ketäkin hyödyttää.

Edelleen ratojen pitäisi olla leveämpiä radalla, ei radan ulkopuolella. Sääntö on kaikille sama ja ennen siitä nousi poru kun joku ajoi aikansa radalla ja toinen ajoi paremman ajan menemällä mutkia leveiksi. Saahan nytkin ajaa melkein kaksi metriä radan ulkopuolella ennenkuin se suoritus hylätään, ja joissain paikoissa viivoistakin on tehty erityisleveitä.

 

[lunkwill]

Tsunoda meinaa onnistua kerrankin, kun Q3:sssa kurvailee.

 

[SampoTexaa]

Tsunoda meinaa onnistua kerrankin, kun Q3:sssa kurvailee.

Muut ajaa sadesäädöillä, Tsunoda kuivankelin

 

[larionof]

Muut ajaa sadesäädöillä, Tsunoda kuivankelin

Pääasia että onnistui edes jollain tavalla. Alkaa pian olla päähän lyötyjä kuskeja enemmän kuin muita.

 

[ubck]

Toivottavasti kisan aikana sataa.