F1 2024 - Japanin GP

[Yak]

Kausi 2024

01. Bahrainin GP, Sakhir, 29.2.-2.3.
02. Saudi Arabian GP, Jeddah, 7.-9.3.
03. Australian GP, Melbourne, 22.-24.3.
04. Japanin GP, Suzuka, 5.–7.4.
05. Kiinan GP, Shanghai, 19.–21.4. (sprint)
06. Miamin GP, Miami, 3.-5.5. (sprint)
07. Emilia-Romagnan GP, Imola, 17.-19.5.
08. Monacon GP, Monaco, 24.–26.5.
09. Kanadan GP, Montreal, 7.–9.6.
10. Espanjan GP, Barcelona, 21.–23.6.
11. Itävallan GP, Spielberg, 28.–30.6. (sprint)
12. Iso-Britannian GP, Silverstone, 5.–7.7.
13. Unkarin GP, Budapest, 19.–21.7.
14. Belgian GP, Spa-Francorchamps, 26.-28.7.
15. Hollannin GP, Zandvoort, 23.-25.8.
16. Italian GP, Monza, 30.8.–1.9.
17. Azerbaidzhanin GP, Baku, 13.-15.9.
18. Singaporen GP, Marina Bay, 20.–22.9.
19. Yhdysvaltain GP, Austin, 18.–20.10. (sprint)
20. Meksikon GP, Mexico City, 25.–27.10.
21. Brasilian GP, São Paulo, 1.–3.11. (sprint)
22. Las Vegasin GP, Las Vegas, 22.-24.11.
23. Qatarin GP, Doha, 29.11.–1.12. (sprint)
24. Abu Dhabin GP, Yas Marina, 6.-8.12.

____________________________

Viikonlopun aikataulu:

Perjantai
1. vapaat harjoitukset 05:30
2. vapaat harjoitukset 09:00

Lauantai
3. vapaat harjoitukset 05:30
Aika-ajo 09:00

Sunnuntai
GP 08:00
____________________________

Sää:

Long term weather forecast for Suzuka Circuit
Sää Suzuka, Japani - Ilmatieteen laitos

____________________________

Suzuka International Racing Course

Ratamuutokset:

- New debris fences have been installed on the right-hand side of Turns 7, 9, 11 and 15.
- The tyre barrier on the left at the exit of Turn 12 has been renewed.
- The strip of artificial grass on the left between Turns 16 and 17 has been removed.

____________________________

Black round Pirelli:

Rengassettejä kuljettajilla on käytettävissä ennalta määrätty määrä kutakin, kuten viime kaudella:
Hard 2
Medium 3
Soft 8

Sprinttiviikonloppuna:
Hard 2
Medium 4
Soft 6

Formula 1 comes to Japan in the springtime

____________________________

Kilpailun nimi: FORMULA 1 MSC CRUISES JAPANESE GRAND PRIX 2024
Radan nimi: Suzuka International Racing Course
Radan pituus: 5,807 km
Kisapituus: 53 kierrosta = 307,471 km
Kierrosennätys: 1:30.983

Lewis Hamilton, Mercedes (2019)

2023
Podium:
1.

Max Verstappen, Red Bull Racing-Honda RBPT
2.

Lando Norris, McLaren-Mercedes
3.

Oscar Piastri, McLaren-Mercedes

Paalupaikka:

Max Verstappen, Red Bull Racing-Honda RBPT, 1:28.877

Kisan nopein kierros:

Max Verstappen, Red Bull Racing-Honda RBPT, 1:34.183

Edellisiä voittajia:
2022:

Charles Leclerc, Ferrari
2019:

Valtteri Bottas, Mercedes
2018:

Lewis Hamilton, Mercedes

Max Verstappen's Mighty Pole Lap | 2023 Japanese Grand Prix



13 Times The Title Was Won In Japan!


_____________________

MM-pistetilanne (3/24 osakilpailua)

Kuljettajat:

01. Max Verstappen 51
02. Charles Leclerc 47
03. Sergio Perez 46
04. Carlos Sainz 40
05. Oscar Piastri 28
06. Lando Norris 27
07. George Russell 18
08. Fernando Alonso 16
09. Lance Stroll 9
10. Lewis Hamilton 8
11. Yuki Tsunoda 6
12. Oliver Bearman 6
13. Nico Hulkenberg 3
14. Kevin Magnussen 1
15. Alexander Albon 0
16. Zhou Guanyu 0
17. Daniel Ricciardo 0
18. Esteban Ocon 0
19. Pierre Gasly 0
20. Valtteri Bottas 0
21. Logan Sargeant 0

Tallit:

01. Red Bull 97
02. Ferrari 93
03. McLaren 55
04. Mercedes 26
05. Aston Martin 25
06. RB 6
07. Haas 4
08. Williams 0
09. Kick Sauber 0
10. Alpine 0

Epävirallinen Nations Cup:

01. Iso-Britannia 59
02. Espanja 56
03. Alankomaat 51
04. Monaco 47
05. Meksiko 46
06. Australia 28
07. Kanada 9
08. Japani 6
09. Saksa 3
10. Tanska 1
11. Kiina 0
12. Ranska 0
13. Suomi 0
14. Thaimaa 0
15. USA 0

____________________________


Kauden pisteytys:

10 ensimmäistä saa pisteitä, voitosta 25, toisesta sijasta 18 ja kolmannesta 15. Sijoista 4-10 saa 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 pistettä.

Sprinttikisan pistesysteemi: Pisteet jaetaan sijoille 1-8. Voittajalle kahdeksan ja siitä aina piste vähemmän per sija.

Kilpailun nopeimman kierroksen ajanut kuljettaja saa yhden pisteen, jos sijoittuu kymmenen parhaan joukkoon.

____________________________

Tallit & Kuljettajat:

Oracle Red Bull Racing AUT Honda RBPT
1 Max Verstappen NED
11 Sergio Perez MEX

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team GER Mercedes
44 Lewis Hamilton GBR
63 George Russell GBR

Scuderia Ferrari ITA Ferrari
16 Charles Leclerc MON
55 Carlos Sainz ESP

McLaren Formula 1 Team GBR Mercedes
4 Lando Norris GBR
81 Oscar Piastri AUS

Aston Martin Aramco F1 Team GBR Mercedes
14 Fernando Alonso ESP
18 Lance Stroll CAN

BWT Alpine F1 Team FRA Renault
10 Pierre Gasly FRA
31 Esteban Ocon FRA

Williams Racing GBR Mercedes
2 Logan Sargeant USA
23 Alexander Albon THA

Visa Cash App RB Formula One Team ITA Honda RBPT
3 Daniel Ricciardo AUS
22 Yuki Tsunoda JPN

Stake F1 Team Kick Sauber SUI Ferrari
24 Zhou Guanyu CHN
77 Valtteri Bottas FIN

MoneyGram Haas F1 Team USA Ferrari
20 Kevin Magnussen DEN
27 Nico Hulkenberg GER

____________________________

AIheeseen liittyvää:

TechBBS F1 2024
TechBBS F1 yleiskeskustelu
TechBBS F1-lähetykset
MTV F1
Motorsport.com F1
BBC F1
Sky Sports F1
_______________________________

 

[Warra]

Mitä veikkaatte, kuka voittaa?

 

[warre1]

On kyllä niin jännää formulat nykyään että eka kertaa koskaan olen jättänyt kauden seuraamatta.

 

[lunkwill]

On kyllä niin jännää formulat nykyään että eka kertaa koskaan olen jättänyt kauden seuraamatta.

Kiva, kun tulit sen yksittäisen kisan ketjuun kertomaan, näit kuitenkin jotain vaivaa?
Toisaalta: kiviäkään kiinnosta!

 

[Santori]

On kyllä niin jännää formulat nykyään että eka kertaa koskaan olen jättänyt kauden seuraamatta.

Sama juttu. Kattonut jostain 1995 asti, ja nyt eka kausi menossa missä en ole yhtään lähtöä edes katsonut.. viime vuonna tais muutaman kisan jaksaa kattoa...
Onpa ikävä niitä aikoja ku herättiin aamuyöstä valmistautumaan suzukan kisaan Häkkisen voitettua maailmanmestaruuden

 

[warre1]

Sama juttu. Kattonut jostain 1995 asti, ja nyt eka kausi menossa missä en ole yhtään lähtöä edes katsonut.. viime vuonna tais muutaman kisan jaksaa kattoa...
Onpa ikävä niitä aikoja ku herättiin aamuyöstä valmistautumaan suzukan kisaan Häkkisen voitettua maailmanmestaruuden

mulla oli vielä viime vuonna peräti F1 TV Pro tilaus.

 

[Antw]

Täysin väärään vuodenaikaan ajettava Japanin kisa. Kuuluu ehdottomasti keskisyksyyn.

 

[David ":DA" Imodium]

Täysin väärään vuodenaikaan ajettava Japanin kisa. Kuuluu ehdottomasti keskisyksyyn.

Kunnon kausi alkaa Melbournesta ja päättyy Suzukaan. Välissä monza, monaco, interlagos, spa ja vanha Hockenheim.

 

[ExSeitan]

Kessu vetänyt seinään heti ensimmäisissä harjoituksissa.
Japanese GP Practice One Timesheet

Driver	Team	Time
1) Max Verstappen	Red Bull	1:30.056
2) Sergio Perez	Red Bull	+0.181
3) Carlos Sainz	Ferrari	+0.213
4) George Russell	Mercedes	+0.474
5) Lewis Hamilton	Mercedes	+0.487
6) Charles Leclerc	Ferrari	+0.502
7) Fernando Alonso	Aston Martin	+0.543
8) Oscar Piastri	McLaren	+1.109
9) Yuki Tsunoda	RB	+1.174
10) Lando Norris	McLaren	+1.184
11) Esteban Ocon	Alpine	+1.879
12) Alex Albon	Williams	+1.887
13) Nico Hulkenberg	Haas	+1.902
14) Valtteri Bottas	Sauber	+1.998
15) Lance Stroll	Aston Martin	+1.999
16) Ayumu Iwasa	RB	+2.047
17) Pierre Gasly	Alpine	+2.221
18) Zhou Guanyu	Sauber	+2.582
19) Kevin Magnussen	Haas	+2.747
20) Logan Sargeant	Williams	+3.148

 

[KUK]

Sama juttu. Kattonut jostain 1995 asti, ja nyt eka kausi menossa missä en ole yhtään lähtöä edes katsonut.. viime vuonna tais muutaman kisan jaksaa kattoa...
Onpa ikävä niitä aikoja ku herättiin aamuyöstä valmistautumaan suzukan kisaan Häkkisen voitettua maailmanmestaruuden

Tämä Japanin GP on ensimmäinen kisa 30-vuoteen, joka jää katsomatta. En vaan nähnyt tätä enään 140€ arvoiseksi. Viime kauden hinta 110€ oli vielä siedettävssä.

 

[Grizzle]

Vieläkö meno on samaa kuin joskus 10+ vuotta sitten? Ajellaan letkassa ja ohi pääsee vain varikolla, jos tiimi hoitaa hommat hyvin.

 

[David ":DA" Imodium]

Vieläkö meno on samaa kuin joskus 10+ vuotta sitten? Ajellaan letkassa ja ohi pääsee vain varikolla, jos tiimi hoitaa hommat hyvin.

Päin vastoin. Ohi mennään nappia painamalla ja varikolla voi vain menettää aikaa.

 

[ExSeitan]

Sade sotki toisen session. Ei ole väliä mihin vuodenaikaan Japanissa ajellaan. Aina sataa.

 

[Tohelo]

Sade sotki toisen session. Ei ole väliä mihin vuodenaikaan Japanissa ajellaan. Aina sataa.

Samaa tuossa aamulla mietin kun FP2 katoin. Eikö tuo syksyinen vesisade ollu juuri se syy miksi tänä vuonna kisa ajetaan keväällä? Viime vuonnahan ja sitä aikesemminkin kisahan on ajettu syyskuussa jos oikein muistan.

 

[Vision]

Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos - SuomiF1

Japanin GP:n toiset vapaat harjoitukset eivät tarjonneet juurikaan ratatapahtumia perjantaina.

Suurimpana syypäänä tähän oletettiin olevan epävakaat olosuhteet, mutta myöhemmin vähäisiä kierrosmääriä selittikin hiljattain uusittu rengassääntö.

Viime kaudella talleilla oli käytössään neljä välikelin- ja kaksi täyden sadekelin rengassettiä per kuljettaja kisaviikonlopuksi käytössään. Tälle kaudelle molempia settejä annettiin yksi lisää, joka kuulostaa hyvältä, mutta tässä kohtaa astuu käytäntöön uuden rengassäännön erikoisuus.

Vielä viime kaudella, jos perjantain jompi kumpi- tai molemmat harjoitukset ajettiin sateella, saivat tallit tämän jälkeen ylimääräisen rengassetin Pirelliltä, mutta tällä kaudella enää ei. Tämä tarkoitti käytännössä ilmaista rengassarjaa, joten tiimien ei tarvinnut murehtia settien käytöstä sadekelin harjoituksissa.

Perjantaina Suzukassa tallit eivät halunneet käyttää uusia välikelin rengassettejään, jotta mahdollisesti sateisissa aika-ajoissa tai kilpailussa heillä olisi mahdollisimman paljon tuoretta sadekelin pyörää jäljellä. Niin sanotulla ilmaisella rengassetillä tätä ongelmaa ei olisi ollut. Tämä turhautti muun muassa Mercedes-kuljettaja Lewis Hamiltonia.

– Se on sääli, ettemme saanut ajettua. He ovat muuttaneet rengassääntöä siten, ettei kukaan mene ajamaan välikelin pyörillä, eikä siinä ole mitään järkeä, kommentoi Hamilton motorsportille.

Tästä ehdittiin jo osoittaa syyttävää sormea F1-sarjan rengastoimittaja Pirellin suuntaan, mutta italialaisvalmistajan johtavan insinöörin Simone Berran mukaan heillä ei ole mitään tekemistä sääntömuutoksen kanssa.

– Kaikki tallit äänestivät asiasta yhdessä FIA:n ja F1-sarjan kanssa, sanoo Berra.

– Nykyään tallit eivät palauta käytettyä settiä välikelin pyöriä käytön jälkeen, kuten viime vuonna. Joten etenkin tällaisella korkean kuluman radalla ja mahdollisesti sateisen kisan johdosta suurin osa päätti jättää niitä käyttämättä, analysoi Pirelli-insinööri.

Ainoastaan Racing Bulls -talli ajoi välikelin renkaalla enemmän kuin ulos- ja sisäänmenokierroksen perjantain toisessa harjoituksessa. Berra kertoi vielä heidän käyvän keskusteluja tulevaisuuteen liittyen, jotta autot saataisiin radalle vastaavissa tilanteissa. Miehellä itsellään oli jo idea valmiina.

– He voivat pitää viisi settiään, mutta jos sessio on ”julistettu” märäksi, niin silloin on pakko palauttaa yksi välikelin setti. Siinä tapauksessa ei olisi mitään järkeä olla käyttämättä sitä, tuumasi Berra.

 

[Leo Rain]

Samaa tuossa aamulla mietin kun FP2 katoin. Eikö tuo syksyinen vesisade ollu juuri se syy miksi tänä vuonna kisa ajetaan keväällä? Viime vuonnahan ja sitä aikesemminkin kisahan on ajettu syyskuussa jos oikein muistan.

Japanissa on elo-syyskuussa taifuunikausi voimakkaimmillaan, ja sen vuoksi nuo syyskuiset kisat ovat usein olleet sateisia tai sessioita on jouduttu siirtämään/perumaan rankkasateiden tai erittäin kovien tuulien vuoksi. Liberty on käsittääkseni ajanut tätä ajankohdan muutosta jo pidempään.

 

[Emeron]

Vieläkö meno on samaa kuin joskus 10+ vuotta sitten? Ajellaan letkassa ja ohi pääsee vain varikolla, jos tiimi hoitaa hommat hyvin.

Joo jos ei muuta osaa katsoo kuin kärjessä ajavaa. Muuten tapahtuu paljonkin

E: offtopic, kuuluis varmaan yleiskeskusteluun mutta jatkot sinne jos haluaa

 

[Arrows]

Mitä siellä muka tapahtuu paljonkin?
Autot menee kiskoilla jonossa ja välillä jonkun hybridiyksikkö kyykkää, siinä se.

Toki sitten tapahtuu tuomarikopissa kun kytätään sentin ratarajojen ylityksiä.

 

[Antw]

Joo jos ei muuta osaa katsoo kuin kärjessä ajavaa. Muuten tapahtuu paljonkin

E: offtopic, kuuluis varmaan yleiskeskusteluun mutta jatkot sinne jos haluaa

Aina tuntuu löytyvän niitä, joiden mielestä nyky-formula on niin pirun kiinnostavaa.

 

[Tohelo]

Mitä siellä muka tapahtuu paljonkin?
Autot menee kiskoilla jonossa ja välillä jonkun hybridiyksikkö kyykkää, siinä se.

Toki sitten tapahtuu tuomarikopissa kun kytätään sentin ratarajojen ylityksiä.

Kannattaa jatkaa tuolla: F1 Yleiskeskustelu tai https://bbs.io-tech.fi/forums/raepellys-testaus.19/

Turhaa sie tätä ketjua sotket.

Oliskohan jo monesko kerta lienee kun sanon, mutta ihmettelen miten jotku jaksaa "osallistua" keskusteluun ja sisältö on ihan tasan nolla.

 

[Tohelo]

Aina tuntuu löytyvän niitä, joiden mielestä nyky-formula on niin pirun kiinnostavaa.

Jokainen kisa tullu katottua reilu 20 vuotta ja yhtäkään kisaa en jätä kattomatta tälläkään kaudella, enkä myöskään aika-ajoja.

 

[Emeron]

Mitä siellä muka tapahtuu paljonkin?
Autot menee kiskoilla jonossa ja välillä jonkun hybridiyksikkö kyykkää, siinä se.

Toki sitten tapahtuu tuomarikopissa kun kytätään sentin ratarajojen ylityksiä.

No koita vaikka katsoa kisa niin näet, vaikea tähän on jotain tilastoa kaivaa. Australian GP:ssä sijat vaihtu ja oli paljon jännitettävää loppuun asti viimeisestä pistesijoista

 

[Tohelo]

Jatkan viimeisen kerran OT

Tästä ja muista F1-ketjuista välittyy kyllä se suomalainen urheilun seuraaminen hyvin. Jos ei ole suomalaista kamppailemassa voitoista niin sitä ei seurata ja lytätään, F1 tekee toki poikkeuksen siinä kun Kimi oli niin paras persoona(allekirjoitan täysin tämän) ja lajia seurattiin hänen vuoksi vaikka ajeli 3 kautta samoista pisteistä kuin Bottas.(Kimin aikoina ei ollu nämä F1-ketjut täynnä itkemistä joka asiasta)

En käsitä vieläkään miten jotku jaksaa suoltaa ihan täysin tyhjää näihin ketjuihin, mitä siitä saa? Vähän sama asia kun FB:ssa joku aika sitten kyseltiin omalta paikkakunnalta toimiiko muilla netti alueella X? Joku hemmetin noheva kaveri totes kuinka valokuitu Espoossa toimii kuin se kuuluisa vessa (välissä on about 1000km)

Totean tähän vielä loppuun sen mitä ennenkin:

Miksi roikut ketju(i)ssa mikä ei kiinnosta ja miksi hemmetissä käytät aikaasi keskusteluun ihan turhilla postauksilla?

 

[David ":DA" Imodium]

Jatkan viimeisen kerran OT

Tästä ja muista F1-ketjuista välittyy kyllä se suomalainen urheilun seuraaminen hyvin. Jos ei ole suomalaista kamppailemassa voitoista niin sitä ei seurata ja lytätään, F1 tekee toki poikkeuksen siinä kun Kimi oli niin paras persoona(allekirjoitan täysin tämän) ja lajia seurattiin hänen vuoksi vaikka ajeli 3 kautta samoista pisteistä kuin Bottas.(Kimin aikoina ei ollu nämä F1-ketjut täynnä itkemistä joka asiasta)

En käsitä vieläkään miten jotku jaksaa suoltaa ihan täysin tyhjää näihin ketjuihin, mitä siitä saa? Vähän sama asia kun FB:ssa joku aika sitten kyseltiin omalta paikkakunnalta toimiiko muilla netti alueella X? Joku hemmetin noheva kaveri totes kuinka valokuitu Espoossa toimii kuin se kuuluisa vessa (välissä on about 1000km)

Totean tähän vielä loppuun sen mitä ennenkin:

Miksi roikut ketju(i)ssa mikä ei kiinnosta ja miksi hemmetissä käytät aikaasi keskusteluun ihan turhilla postauksilla?

Ihmisillä on tarve ilmaista mielipiteensä. Sitä varten meillä on keskustelupalstat.

E: Ja tämä on siis kirjaimellisesti vastaus kysymykseesi. Ihmisillä on tarve ilmaista mielipiteensä.

 

[Emeron]

Ihmisillä on tarve ilmaista mielipiteensä. Sitä varten meillä on keskustelupalstat.

E: Ja tämä on siis kirjaimellisesti vastaus kysymykseesi. Ihmisillä on tarve ilmaista mielipiteensä.

kumma kun se tarve iskee aiheesiin jotka ei yhtään kiinnosta

 

[David ":DA" Imodium]

kumma kun se tarve iskee aiheesiin jotka ei yhtään kiinnosta

Oot säkin varmaan jollekin saattanut mainita kuinka et katso salkkareita. Tai kuinka "TV:stä tulee pelkkää paskaa nykyisin".

 

[Emeron]

Oot säkin varmaan jollekin saattanut mainita kuinka et katso salkkareita. Tai kuinka "TV:stä tulee pelkkää paskaa nykyisin".

en nyt ainakaan muista että olisin mihinkään TV:stä (tai streamistä ) katsottavaan ohjelmaan mennyt kommentoimaan että ei kiinnosta. Tuskin se ketään kiinnostaan

 

[Santori]

kumma kun se tarve iskee aiheesiin jotka ei yhtään kiinnosta

Minua on ainakin kiinnostanut pirusti formulat. Vkloput rakentui lähes aika-ajojen ja kisojen mukaan. Nykyään tämä on ihan paskaa, jo ennen kautta tietää kuka on mestari ja sama jannu voittaa joka helvetin kisan ylivoimaisesti ylivoimaisella autolla kuten myös aika-ajot. Plus nämä typerät sääntötulkinnat ja rata rajojen kyttäys. Voittamaan sinne mennään, ei mua ainakaan kiinnosta taistelut jostain häntäpään sijoista

 

[Jezme]

Minua on ainakin kiinnostanut pirusti formulat. Vkloput rakentui lähes aika-ajojen ja kisojen mukaan. Nykyään tämä on ihan paskaa, jo ennen kautta tietää kuka on mestari ja sama jannu voittaa joka helvetin kisan ylivoimaisesti ylivoimaisella autolla kuten myös aika-ajot. Plus nämä typerät sääntötulkinnat ja rata rajojen kyttäys. Voittamaan sinne mennään, ei mua ainakaan kiinnosta taistelut jostain häntäpään sijoista

Tuntuu edelleenkin kiinnostavan, kun joka ketjuun jaksat tulla useaan kertaan kertomaan kuinka syvältä nämä ovat. Ja miten Max voittaa kaikki kisat ylivoimaisesti, kuten esimerkiksi Australiassa. Selkeä mestarisuosikki on ollut tiedossa käytännössä jo päälle kymmenen kautta putkeen. Kumma miten tämä käytännössä alle 2 vuotta kestänyt Verstappenin aikakausi on noin paljon kamalampaa kuin melkein 7 kautta putkeen kestänyt Mersu/Hamilton-show.

 

[Cereal killah]

Mersu-shown aikana kuitenkin Rosberg kykeni mestaruuteen ja sen jälkeen oli (oikealla) suomalaisella sarjan paras auto (jota ei yleensä hyödyntänyt, mutta olihan se silti mainio asetelma). Varmaan nykytilanne on nyt suomalaisille samaa tasoa kuin satunnaisen neutraalin katsojan näkökulmasta ne vuodet kuin mersu oli pari sekuntia muita nopeampi per kierros mutta ei kehdannut ulosmitata sitä kokonaan.

 

[Villelj]

Yllättävästi taas ketju täynnä kaikkea muuta kuin vkl formulat jaappanissa…

Noh aika-ajot käynnissä just niin pitihän sitä kello laittaa soimaan että näkee livenä

 

[ExSeitan]

Veret seisauttava avaus Verstappenilta, sanoisi joku selostaja.

 

[jm82]

Veret seisauttava avaus Verstappenilta, sanoisi joku selostaja.

Hyvä kun tulee kommenttia itse ajoihin!

Kun ei tule muualta seurattua.

 

[Raikku]

Bottas alisti kiinan.

 

[ZeiTsei]

Bottas 8. Q1:sessä.

 

[Cereal killah]

No nyt tuli Bottakselta aika kova kierros Q1 ja 8:s

 

[Cojin de Raton]

Stroll on naurettavan huono.

 

[ExSeitan]

Zhou viimeinen, Bottas kahdeksas ensimmäisessä osiossa. Stroll 16, Alonso 2.

 

[Villelj]

Ja bottas pääsi Q2 heittämällä, tämäkin nykyään herkkua niin pitää iloita

 

[ExSeitan]

Valtteri viihtyy aina näillä liukkailla radoilla.

 

[ZeiTsei]

Huomenna nähdään, oliko Bottaksen aika-ajo kierros nopeampi kuin varikkokäynti.

 

[SampoTexaa]

Stroll on naurettavan huono.

Stroll:n ei koskaan tarvi ajaa jakkaransa puolesta niin se on sitten tämän näköistä.

Iskä Stroll on kuulemma tehnyt MEGA-tason tarjouksen Neweylle...

 

[Raikku]

Säästeleekö Sauber renkaita kun ei edes pankkikierrosta mennä tekemään? Jää yhden varnaan. Ok, nyt ajettiin joku kierros.

Ei vaan 'berissä riitä vauhti.

 

[SampoTexaa]

Japanilaiset saa hunajaa, Tsunoda Q3

 

[Villelj]

Hyvä Tsunoda! Hieno kerros.
Vale 13.

 

[ExSeitan]

Bottas sijalle 13. Tasaista on, pari kymppää paremmin ja olisi ollut 10. Nyt Tsunoda nappasi tuon viimeisen Q3 paikan.

 

[SampoTexaa]

Mahtaakohan Vasseuria vtuttaa kun teki Leclercin kanssa sopimuksen? Sainz pyyhkii pöytää ja häipyy ensi vuodeksi Mersulle.

 

[Cereal killah]

"I don't get it" sanoo LeClerkki radioon... saattaa tosiaan Ferrarilla vähän mietityttää että tallin lähivuosien menestys on nelikymppisen Hamiltonin harteilla.

Perez kakkonen mistä voi päätellä ylivoiman tason. Umpitylsä kisa tulossa mutta onneksi Australiassa sentään oli vaihtelua voittajassa.

 

[ExSeitan]

Sauberin pitää toivoa turva-autoa / punaista lippua, jotta saavat vaihdettua renkaat rauhassa ajan kanssa. On tuo Suzuka vaan hieno rata. Eiköhän kisassa tapahdu, vaikka voitosta ajaakin vain yksi mies.

 

[Asmola]

Mahtaakohan Vasseuria vtuttaa kun teki Leclercin kanssa sopimuksen? Sainz pyyhkii pöytää ja häipyy ensi vuodeksi Mersulle.

Onhan tuo hieman surkuhupaisaa dumpata tallin selvästi tasaisempi kuski, ellei jopa nopeampi. Ehkä kyse onkin siitä, että oli pakko dumpata parempi pois ettei Hamilton joudu ottamaan tallikaverilta turpaan, mutta eiköhän niin tule käymään LeClercin kanssa myös.

Max veti taas pisimmän korren, odotetusti, sama kaava tulee kai jatkumaan koko kauden, ja seuraavan kauden, ja sitä seuraavan.. jne..