Viime vuonna sama kisan jälkeen Ferrari johti valmistajien sarjaa niinkuin nytkin.
Eikun niinhän se olikin, katsoin jotenkin että tuo Ferrarin 1&4 ei olisi riittänyt Mersun 2&3:lle.
Kyllä Cmoren nettilähetys katkes ilmeisesti kaikilla eikä enää palautunut kunnes kisa olikin jo ohi. TV-kortilla toi varmaan näky loppuun asti?
Tv-kanavalla näkyi kisa loppuun asti. Vasta kisan loputtua tuli jokin härö studiossa.
Juuri näin. Viimeisen kierroksen alkaessa katkesi ja palautui kun autot palasivat jo varikolle. Mahtavaa
no eiköhän ratkaisu nähty jo toistakymmentä kierrosta ennen maalia
Eilen näytti hirveältä, tänään olin jo tottunut. En kyllä ole kovinkaan konservatiivinen yleensä.
Mutta tätähän minä en juuri tiennyt kun en nähnyt viimeistä kierrosta.
Ei tohon enää kiinnitä huomiota yhtään.
Äkkiä tuohon Haloon tottui ja ei itseäkään pahemmin häiritse. Saa nähdä milloin tulee kolari, jossa halosta olisi edes jonkunlainen pieni hyöty. Esim auto katolleen tai jotain kunnon lentoja.
Miten Kimi uhrattiin tässä? Vettel hyötyi tuurilla sekä nopeilla kierroksilla ennen varikkoa. Kimillä oli aika normaali taktiikka, etummaisena autona ensin sisään. (Tai no korkeintaan uhrauksena näkisin sen, jos inssi unohti vai "unohti" kertoa Vettelin taktiikasta. Enpä tosin tiedä miten se olisi Kimiä auttanut, kun olisi pitänyt päästä Hamin ohi kuitenkin.)
Jep.Telia TV = CMore.
Ja castaus ei pelannu, oli "korjauksessa". Pelkästään siis mobiilina/selaimesta pystyi kattoon cmore.fi. Android-tv:lle kun ei ole sovellustakaan... Noh, aika-ajot sai sentään castattua töllöön eilen
Siinä kuvassa mennyt kyllä melkein kaikki sekaisin. Eikös väritys kerro, että toinen auto olisi ollut Mersu numerolla 14. Ja taitaa myös sen auton takasiipi vaihtaa väriä tallin mukaan.Mille sijalle noi kaksi "LASTNAME" pääty?
Entä jos se palvelu on ainoa vaihtoehto? Varsinaisia kilpailijoita ei hirveämmin ole.
Iltasanomien otsikko tuossa on lähinnä pihalla. Mersulla vaan tutkitaan sitä, että miten heidän tietokonejärjestelmänsä olivat niin hukassa tästä asiasta. Heillä on erikseen ihan järjestelmänsä näiden VSC-juttujenkin tarkkailuun ja sen mukaan Hamilton oli turvassa ja vissiin aika suurellakin marginaalilla. Kyllä se Toto sen tietää miksi Vettel voitti mutta tottakai tuota pitää selvitellä mikä niissä järjestelmissä on. Eihän niillä ole mitään virkaa jossei niihin voi luottaa.
Eiköhän siellä ole tosiaan joku tietokonesofta joka laskee koko ajan tilannetta eteenpäin eri skenaarioilla ja laskee myös sen kierroksen jolla on järkevintä tulla varikolle. Samoilla tulilla softa varmaan laskee koko ajan sitäkin vaihtoehtoa rinnalla että jos nyt tulee turva-auto radalle tai VSC niin laskee senkin kannattaako mennä varikolle.
Tuolle on aika vaikea tehdä mitään niin, ettei homma mene ihan keinotekoiseksi. Turva-auton aikana varikon voisi minun puolestani laittaa kiinni, mutta virtuaalinen turva-auto on hankalampi.
Nythän, kun turvaominaisuuksia on väkisin saatu lisättyä, voitaisiin nostaa vaikka moottoritehoja.
Silloin se jätetään silti ostamatta jos hinta ja laatu ei täsmää. Palvelun hinta asettuu sille tasolle, jonka ihmiset ovat valmiita maksamaan.
Nyt pää pois sieltä mihin aurinko ei paista, Vettel pääsi kärkeen koska hänellä kävi tuuri turva-autojen kanssa, ei taktikoinnin tms. Normaalilla pysähdyksellä Vettel olisi tullut takaisin radalle Kimin taakse
Huono häviäjä tuo Mercedes. Huonot häviäjät sortuu aina selittelyyn ja kyseenalaistamiseen.
Mitä se Mersu selitteli ja kyseinalaisti? Luitko edes tuota IS:n juttua? IMO esim. Toto oli ihan fine tulosten kanssa eikä hirveämmin selitellyt tai kyseinalaistanut mitään ainakaan Skyn haastattelussa.
Eli mielestäsi Kimin kakkospaikka olisi pitänyt uhrata vain sen takia, että ideaaliin aikaan tuleva turva-auto olisi voinut mahdollistaa Kimille voiton?Kimihän tavallaan pakotti myös Hamiltonin varikolle, että Kimi ei pääse ohittamaan Hamiltonia. Vettelillä taas ei ollut mitään menetettävää, vaan sai rauhassa odotella virtuaalista turva-autoa.
Oli vähän 2 vastaan 1 tilanne, kun Bottas oli ulkona pelistä.
Jos Kimi olisi jäänyt radalle, niin hyvällä tuurilla Kimi olisi voittanut (mahdollinen SC hyöty, joka täytyy aina huomioida).
Kyllähän nuo suomen selostajatkin kertoivat, että nyt saa ilmaisen varikkostopin. Mutta silti Vettelin kahden sijan nousu tuli niille aivan yllätyksenä, kun Vettel kurvasi varikolle
Itse ainakin luin jm82:n viestin siten, ettei hänen mielestään taktiikassa ollut mitään outoa, erikoista tai suosimista
Häviäjät selittelee aina mahdollisia syitä miksi hävisi.
Toteaa, että heillä oli järjestelmässä virhe, jota selvitellään. Onko tuo nyt sitten selittelyä? Jos on, niin pienestäpähän leimaat huonoksi häviäjäksi.Häviäjät selittelee aina mahdollisia syitä miksi hävisi.
Ja kyllä.. luin jutun. Sinä et ilmeisesti?
Voi olla, että tulkitsin väärin, kun mielessä kummitteli hänen edeltävä viestinsä asiasta.Itse ainakin luin jm82:n viestin siten, ettei hänen mielestään taktiikassa ollut mitään outoa, erikoista tai suosimista
Riski tuossa aikaisin varikolle tulemisessa ja Kimi taisi olla ensimmäisiä.
Ja viime vuoden Australian kisassa Mersu hyötyi tosta VSC:sta.
Oletko ihan varma? Kyllä ne kierrosajat taisi aika tasaisia olla mutta ei se tainnut olla ihan täysin kisaa edeltävässä taktiikkapalaverissa lukkoon lyöty juttu.
Ihan sen perusteella paljonko oli eroa näin päättelin, ei toki mikään tieteellinen laskenta mutta sinnepäin
Jep mutta nykyään vaan noi safety jutut tulee niin herkästi.
Kimihän otettiin aikaisin sisään ihan vain siksi, että olisi täydellisesti onnistumalla saattanut undercutin turvin päästä Hamiltonin ohi. Eroa ei ollut kuin 2-3 sekuntia, joten Kimi taisteli tuossa ihan tosissaan Hamiltonia vastaan. En oikein ymmärrä näkemystä, että olisi pitänyt vain suorilta luovuttaa Hamiltonin jahtaaminen ja toivoa turva-autoa, sekä onnistua täydellisesti ajoittamaan stoppi turva-auton myötä. Tuollainen touhu menee herkästi melkoisesti hakuuammunnaksi ja voi kostautua monella tapaa. Nyt Kimin kanssa pyrittiin taistelemaan ihan ajamalla kilpailun voitosta, eikä luottamaan siihen, että kaikki taivaan kappaleet sattuvat osumaan täydellisesti kohdalle.
