Muut Elli ID.Charger sähköauton kotilatauslaitteet 169€/219€

[atteasd]

Evcc asennusapua rautalangasta kaivataan. Pahoittelut valmiiksi tyhmistä kysymyksistä.
Eli Evcc HACS integraatio pitäisi saada käyntiin, mutta järki loppuu.
Integraatio saatu asennettua, mutta mistä löydän "your-evcc-server-ip"?
Eli tämän ohjeen mukaan yritän mennä:

Ja tähän tiedot mistä?

Kiitos jos joku jaksaa näinkin yksinkertaiseen kysymykseen vastata, tämä koodaus ei vain ole se paras osaamisalue, mutta halua olisi oppia.

Oletko asentanut evcc addonin ensin?
Sitä varten tarvitset myös toimivan evcc.yaml konffin (tämän voit tehdä cmd:llä koneella helpoiten evcc desktopilla). Kun addon on asennettu, niin ip on sama kuin HA hostin. Tuo integraatio vain tekee sensorit HA:lla (jotka ilmeisesti saa myös mqtt yli jos siitä tykkää).

edit. tossa vielä kulku, jolla itse muistan tehneeni HAOS evcc Shelly Pro 3EM gridimittauksen ja Ellin parituksen:

PC:
- Lataa evcc desktop ja laita filut vaikka C:\temp
- avaa CMD ja aja käskyt:
cd C:\temp
evcc configure --lang en
- Käy konfiguraation asennus läpi, lisää akut, grid meter, loadpointit ja autot yms. Installeri on aika selkeä.
- Kun tullaan loadpoint/charger lisäykseen:
- Ellin configuration managerissa selaimessa tulee energy management alta parittaa evcc, kun loadpoint lisätään. Pitäisi tunnistaa evcc asennus, kun laitteet samassa verkossa.
- Lisää Ellin configuration managerissa oleva ski evvc asennukseen
- Kun homma käyty läpi tallentuu kansioon evcc.yaml

HA:
- Asenna evcc addon HA:ssa
- Luo tai kopioi evcc.yaml HA config roottiin
- Käynnistä addon, lisää sivupalkkiin ja laita watchdog päälle
- boottaa HA
- evcc pitäisi käynnistyä
- Asenna evcc integraatio (olit jo vissiin laittanut HASSin yli custom repon)
- Anna HA instanssisi IP, portti defaulttina oikein jos et ronklannut evcc addonin portteja

Edit 2: ja määritä myös Ellille staattinen IP ja ota LTE pois päältä. Ellin IP ja tunnukset tulee antaa evcc konffifilun luonnissa.

 

[Doc]

Oletko asentanut evcc addonin ensin?
Sitä varten tarvitset myös toimivan evcc.yaml konffin (tämän voit tehdä cmd:llä koneella helpoiten evcc desktopilla). Kun addon on asennettu, niin ip on sama kuin HA hostin. Tuo integraatio vain tekee sensorit HA:lla (jotka ilmeisesti saa myös mqtt yli jos siitä tykkää).

edit. tossa vielä kulku, jolla itse muistan tehneeni HAOS evcc Shelly Pro 3EM gridimittauksen ja Ellin parituksen:

PC:
- Lataa evcc desktop ja laita filut vaikka C:\temp
- avaa CMD ja aja käskyt:
cd C:\temp
evcc configure --lang en
- Käy konfiguraation asennus läpi, lisää akut, grid meter, loadpointit ja autot yms. Installeri on aika selkeä.
- Kun tullaan loadpoint/charger lisäykseen:
- Ellin configuration managerissa selaimessa tulee energy management alta parittaa evcc, kun loadpoint lisätään. Pitäisi tunnistaa evcc asennus, kun laitteet samassa verkossa.
- Lisää Ellin configuration managerissa oleva ski evvc asennukseen
- Kun homma käyty läpi tallentuu kansioon evcc.yaml

HA:
- Asenna evcc addon HA:ssa
- Luo tai kopioi evcc.yaml HA config roottiin
- Käynnistä addon, lisää sivupalkkiin ja laita watchdog päälle
- boottaa HA
- evcc pitäisi käynnistyä
- Asenna evcc integraatio (olit jo vissiin laittanut HASSin yli custom repon)
- Anna HA instanssisi IP, portti defaulttina oikein jos et ronklannut evcc addonin portteja

Edit 2: ja määritä myös Ellille staattinen IP ja ota LTE pois päältä. Ellin IP ja tunnukset tulee antaa evcc konffifilun luonnissa.

Kiitos ohjeista, nyt on kaikki onnistuneesti asennettu.
Mutta mistä tuonne nyt syötetään kuormanhallintaa varten tiedot paljonko kestää ottaa virtaa verkosta?
Mittaus hoidettu Shelly Pro 3EM:llä.

 

[Tsemppari]

Toimiikohan tuo oma laturi ihan oikein kun johdon irrottaessa autosta kaikki valot helähtää punaiselle vilkkumaan, hetken päästä ensimmäinen vaihtuu keltaiseksi ja jonkun ajan päästä laturi stabiloituu normaalisti käyttövalmiiksi.

Laturi ei ole verkkoon yhdistetty jos sillä on jotain merkitystä. Paitsi oli hotspotin päässä käyttöönoton ajan joka oli aivan yhtä takkuista hommaa..

 

[atteasd]

Kiitos ohjeista, nyt on kaikki onnistuneesti asennettu.
Mutta mistä tuonne nyt syötetään kuormanhallintaa varten tiedot paljonko kestää ottaa virtaa verkosta?
Mittaus hoidettu Shelly Pro 3EM:llä.

Tätä olen itsekin mietiskellyt. Evcc on vissiin päivittymässä jossain kohtaa enemmän ui-pohjaseksi. Experimental asetuksissa on kuormanhallinta, mutta sitä ronklaamalla sain vain koko paskan solmuun (db konffit kai yliajaa evcc.yaml). Monet käskyt taisivat olla myös depricated, kun koitin syöttää niitä evcc.yamliin. Ellei jollain täällä ole kunnon ohjeita, niin kannattanee odottaa tuota isompaa käyttöliittymäpäivitystä. Eikä löytynyt googlailemalla kunnon ohjeita tai dokumentaatiota.

Edit. En itse saanut myöskään pörssisähköohjausta skulaamaan.

 

[Miksuu]

Kiitos ohjeista, nyt on kaikki onnistuneesti asennettu.
Mutta mistä tuonne nyt syötetään kuormanhallintaa varten tiedot paljonko kestää ottaa virtaa verkosta?
Mittaus hoidettu Shelly Pro 3EM:llä.

Tätä olen itsekin mietiskellyt. Evcc on vissiin päivittymässä jossain kohtaa enemmän ui-pohjaseksi. Experimental asetuksissa on kuormanhallinta, mutta sitä ronklaamalla sain vain koko paskan solmuun (db konffit kai yliajaa evcc.yaml). Monet käskyt taisivat olla myös depricated, kun koitin syöttää niitä evcc.yamliin. Ellei jollain täällä ole kunnon ohjeita, niin kannattanee odottaa tuota isompaa käyttöliittymäpäivitystä. Eikä löytynyt googlailemalla kunnon ohjeita tai dokumentaatiota.

Edit. En itse saanut myöskään pörssisähköohjausta skulaamaan.

kyllä ainaki mulla shelly ihan juuri tuolta määritykset sivulta sinne istui ihan nätisti, yamlissa en edes koittanut sitä laittaa
ja tosiaan yaml taitaa ajaa ylitse jos vastaavaa kohtaa koittaa myös määrityksissä laittaa tietokannan puolelle

 

[atteasd]

kyllä ainaki mulla shelly ihan juuri tuolta määritykset sivulta sinne istui ihan nätisti, yamlissa en edes koittanut sitä laittaa
ja tosiaan yaml taitaa ajaa ylitse jos vastaavaa kohtaa koittaa myös määrityksissä laittaa tietokannan puolelle

Ei itselläkään siis ongelmaa Shellyn lisäämisessä, vaan kuormanhallinnan konffaamisessa. Eli miten konffataan että evcc kuristaa kuormaa pois Elliltä, jos Shellyn ilmottama gridi load x A vaihteilla tai totaali kwh kuorma on x.

edit. itsellä on myös määrityksissä nuo tosiaan suljettu koska koko asennus on suoritettuu evcc.yaml pohjalta.

 

[Miksuu]

Ei itselläkään siis ongelmaa Shellyn lisäämisessä, vaan kuormanhallinnan konffaamisessa. Eli miten konffataan että evcc kuristaa kuormaa pois Elliltä, jos Shellyn ilmottama gridi load x A vaihteilla tai totaali kwh kuorma on x.

edit. itsellä on myös määrityksissä nuo tosiaan suljettu koska koko asennus on suoritettuu evcc.yaml pohjalta.

aah sori ymmärsin väärin..

Load Management | evcc - Sonne tanken ☀️🚘

The Load Management feature is still experimental. It may not perform as expected in combination with some other features.

docs.evcc.io

circuitissa on max load sääntö, auttaako se sua? itse kuristin sillä et jos ylittää x määrän niin evcc alkaa tiputtamaan tehoja jotta ollaan taas rajalla
edit: itselläni näin yamlissa:

circuits:
  - name: main # if there is only one circuit defined the name needs to be 'main'
    title: keskus # name for the UI (not implemented in UI yet)
    maxCurrent: 25 # 63A (optional)
    maxPower: 12000 # 30kW (optional)

ni ei ylitä 12kw kuormaa

 

[Slayer]

aah sori ymmärsin väärin..

Load Management | evcc - Sonne tanken ☀️🚘

The Load Management feature is still experimental. It may not perform as expected in combination with some other features.

docs.evcc.io

circuitissa on max load sääntö, auttaako se sua? itse kuristin sillä et jos ylittää x määrän niin evcc alkaa tiputtamaan tehoja jotta ollaan taas rajalla
edit: itselläni näin yamlissa:

circuits:
  - name: main # if there is only one circuit defined the name needs to be 'main'
    title: keskus # name for the UI (not implemented in UI yet)
    maxCurrent: 25 # 63A (optional)
    maxPower: 12000 # 30kW (optional)

ni ei ylitä 12kw kuormaa

Joo, noin se toimii.
circuits:
- name: main
maxCurrent: 24
meter: my_grid

site:
title: Koti
circuit: main
meters:
grid: my_grid # grid meter

loadpoints:
- title: Autokatos
circuit: main
charger: laturi
mode: "off"

^tuolleen mulla. tuon lisäksi laturin konffit, ja pitää tosiaan latausvirtaa rajoittamalla kuorman max. 24 ampeerissa:

 

[Doc]

Joo, noin se toimii.
circuits:
- name: main
maxCurrent: 24
meter: my_grid

site:
title: Koti
circuit: main
meters:
grid: my_grid # grid meter

loadpoints:
- title: Autokatos
circuit: main
charger: laturi
mode: "off"

^tuolleen mulla. tuon lisäksi laturin konffit, ja pitää tosiaan latausvirtaa rajoittamalla kuorman max. 24 ampeerissa:

Hyvin tuntuu tähän tyyliin tehtynä toimivan. Kiitos siis avusta kaikille.

 

[Miksuu]

tariffs:
  currency: EUR
  grid:
   # type: template
   # template: elering
    #region: fi # optional
    #charges: 0.06 # Additional fixed charge per kWh (e.g. 0.05 for 5 cents) (optional)
    #tax: 0.25 # Additional percentage charge (e.g. 0.2 for 20%) (optional)
    type: fixed
    price: 0.05 # EUR/kWh (default)
    zones:
      - days: Mo-So
        hours: 07-22
        price: 0.12 # EUR/kWh (Wochenende)
      - days: Mo-So
        hours: 22-00
        price: 0.10

  feedin:
     type: template
     template: elering
     region: fi # optional
     charges: 0.003  # Additional fixed charge per kWh (e.g. 0.05 for 5 cents) (optional)
   #  tax:  # Additional percentage charge (e.g. 0.2 for 20%) (optional)
     # 3P9ZHhQparmIb
  co2:
    type: template
    template: electricitymaps
    uri: https://api-access.electricitymaps.com/3P9ZHhQparmIb/ # HTTP(S) address
    token:
    zone: FI # see https://api.electricitymap.org/v3/zones

tolla saan määrättyä nyt kun kiinteä et evcc tajuaa et yöllä 2cnt halvempaa, koska mulla käytössä yö/päivä sähkö. Ja feed in hinta pörssistä.. mutta ko ny to siirryn 5cnt/kwh kiinteästä pörssiin haluisin tuon saman kahden sentin eron pörssin hintaan mukaan 07-22 ajalle ja pois 22-07 ajalle, koska esim tänään se vaikuttaa melkoisesti miten lataisi halvimmalla..
itse en ole keksinyt miten noi saisi yhdistettyä, vaikka että pörssin marginaali si ois 2cnt kalliimpaa päivällä tms.
oisko ideoita?

 

[Prodec]

tariffs:
  currency: EUR
  grid:
   # type: template
   # template: elering
    #region: fi # optional
    #charges: 0.06 # Additional fixed charge per kWh (e.g. 0.05 for 5 cents) (optional)
    #tax: 0.25 # Additional percentage charge (e.g. 0.2 for 20%) (optional)
    type: fixed
    price: 0.05 # EUR/kWh (default)
    zones:
      - days: Mo-So
        hours: 07-22
        price: 0.12 # EUR/kWh (Wochenende)
      - days: Mo-So
        hours: 22-00
        price: 0.10

  feedin:
     type: template
     template: elering
     region: fi # optional
     charges: 0.003  # Additional fixed charge per kWh (e.g. 0.05 for 5 cents) (optional)
   #  tax:  # Additional percentage charge (e.g. 0.2 for 20%) (optional)
     # 3P9ZHhQparmIb
  co2:
    type: template
    template: electricitymaps
    uri: https://api-access.electricitymaps.com/3P9ZHhQparmIb/ # HTTP(S) address
    token:
    zone: FI # see https://api.electricitymap.org/v3/zones

tolla saan määrättyä nyt kun kiinteä et evcc tajuaa et yöllä 2cnt halvempaa, koska mulla käytössä yö/päivä sähkö. Ja feed in hinta pörssistä.. mutta ko ny to siirryn 5cnt/kwh kiinteästä pörssiin haluisin tuon saman kahden sentin eron pörssin hintaan mukaan 07-22 ajalle ja pois 22-07 ajalle, koska esim tänään se vaikuttaa melkoisesti miten lataisi halvimmalla..
itse en ole keksinyt miten noi saisi yhdistettyä, vaikka että pörssin marginaali si ois 2cnt kalliimpaa päivällä tms.
oisko ideoita?

Eikös se tuolla custom formulalla pitäisi onnistua? Tariffs | evcc - Sonne tanken

 

[Miksuu]

Eikös se tuolla custom formulalla pitäisi onnistua? Tariffs | evcc - Sonne tanken

katsoppas, miten tuo onkin päässy ohi mun sokeiden silmien.. tarvee alkaa testaan, varsinkin kun tänään just on se vaihto
edit:

currency: EUR
grid:
  type: template
  template: elering
  region: fi # optional
  charges: 0.005 # Additional fixed charge per kWh (e.g. 0.05 for 5 cents) (optional)
  tax: 0.25 # Additional percentage charge (e.g. 0.2 for 20%) (optional)
  formula: extra := 0.02; if ts.Hour() < 7 || ts.Hour() > 21 { extra = 0.0 }; price + extra
feedin:
  type: template
  template: elering
  region: fi # optional
     #charges: 0.000  # Additional fixed charge per kWh (e.g. 0.05 for 5 cents) (optional)

no sillähän se tuli, ja laitan tänne jos joku muukin päivä/yö sähköinen pörssäri haluaa vastaavan, jossa siirtohinnnan muutos otetaan mukaan pörssihintaan. ko ohan noita ollu et illalla saattaa näyttää halvalle, mutta siirtohinnan vaikutus puuttuu
edit2 tuntirajat kyllä hämäs mitä ohjeissa luki, jos laitto 22 joka ohjeen mukaan piti olla sillon jo vaikuttamatta, ni eipä ollut.. 21 ko laitto ni 2cnt korotus tippui 22 pois
edit3 jaah ei se ihan oikeen mee edelleenkään, joku mättää 2cnt erotus siirron hinnassa ei oo edelleenkään oikea...

 

[atteasd]

Joo, noin se toimii.
circuits:
- name: main
maxCurrent: 24
meter: my_grid

site:
title: Koti
circuit: main
meters:
grid: my_grid # grid meter

loadpoints:
- title: Autokatos
circuit: main
charger: laturi
mode: "off"

^tuolleen mulla. tuon lisäksi laturin konffit, ja pitää tosiaan latausvirtaa rajoittamalla kuorman max. 24 ampeerissa:

ah, meneekö se noin helpolla lopulta. Itse koitin kikkailla tämmöisiä laturille yamliin:

# Dynamic current adjustment based on available power
dynamiccurrent:
enable: true
guardduration: 10s
mincurrent: 6
maxcurrent: 16

Laitoin kuvanmukaiset, pitänee vielä testailla. Tuo pörssisähköohjauskin pitäisi toimia ihan automaagisesti ilman kummempia käskyjä?

 

[Miksuu]

ah, meneekö se noin helpolla lopulta. Itse koitin kikkailla tämmöisiä laturille yamliin:

# Dynamic current adjustment based on available power
dynamiccurrent:
enable: true
guardduration: 10s
mincurrent: 6
maxcurrent: 16

Laitoin kuvanmukaiset, pitänee vielä testailla. Tuo pörssisähköohjauskin pitäisi toimia ihan automaagisesti ilman kummempia käskyjä?

Menee noin helpolla ei tarvee kikkailla max enrgian kaa

 

[Orthas]

Oma Pro-mallin laturi menossa vihdoin asennukseen lähiviikkoina. Mitä palikoita tuonne nyt kannattaisi asentaa jos haluan pörssisähköautomaation halvoille tunneille? Entä jos haluaa myös mahdollisen ohjauksen aurinkopaneelien tuoton mukaan? Shelly 3 Prota tarvittiin johonkin mutta mitä kaikkea pystyy tekemään pelkän aseman ominaisuuksilla? Aurinkosähköjuttuihin ilmeisesti jotkut releet piti laittaa jotka suht työläät? Home assistant mahdollinen tunkata pystyyn avuksi.

 

[Jamboa]

Oma Pro-mallin laturi menossa vihdoin asennukseen lähiviikkoina. Mitä palikoita tuonne nyt kannattaisi asentaa jos haluan pörssisähköautomaation halvoille tunneille? Entä jos haluaa myös mahdollisen ohjauksen aurinkopaneelien tuoton mukaan? Shelly 3 Prota tarvittiin johonkin mutta mitä kaikkea pystyy tekemään pelkän aseman ominaisuuksilla? Aurinkosähköjuttuihin ilmeisesti jotkut releet piti laittaa jotka suht työläät? Home assistant mahdollinen tunkata pystyyn avuksi.

HA, johon evcc ja sinne kuormantunnistus, aurinkotuotot ja pörssisähköt sisään, niin pitäisi onnistua ihan kaikki. Itsellä ei ole vielä kuin HA ja evcc, mutta onnistuu jo ajastus ja latausohjaus (mm.lataustehonsäätö). Näihin hyvät ohjeet tässä langassa, muita pitää itse ainakin vielä tapella keväämmällä toimimaan

 

[Orthas]

HA, johon evcc ja sinne kuormantunnistus, aurinkotuotot ja pörssisähköt sisään, niin pitäisi onnistua ihan kaikki. Itsellä ei ole vielä kuin HA ja evcc, mutta onnistuu jo ajastus ja latausohjaus (mm.lataustehonsäätö). Näihin hyvät ohjeet tässä langassa, muita pitää itse ainakin vielä tapella keväämmällä toimimaan

Kiitos! Onko sulla siis mitään ylimääräistä asennettuna tuohon laitteen jatkoksi? Kuormantunnistusta ei taida tarvita jos ei tarvitse kuormantasausta? Eli HA+evcc jolla pystyy aloittamaan/lopettamaan latauksen ja säätämään tehoja ei tarvitse mitää erikoisempaa ja tuolla saa konffattua pörssisähköohjauksen?

 

[Miksuu]

Kiitos! Onko sulla siis mitään ylimääräistä asennettuna tuohon laitteen jatkoksi? Kuormantunnistusta ei taida tarvita jos ei tarvitse kuormantasausta? Eli HA+evcc jolla pystyy aloittamaan/lopettamaan latauksen ja säätämään tehoja ei tarvitse mitää erikoisempaa ja tuolla saa konffattua pörssisähköohjauksen?

Laitteen jatkoksi tarviit shellyn tai vastaavan pääkeskukseen, jotta evcc saa tietää talon kulutuksen, sen jälkeen lataa vaikka automaattisesti just sillä kuormalla jota paneelit tuottaa yli mitä talo käyttä (joskin 6A on minimi, ei lähe lataamaan ennen, jollet toisin aseta). Muita extraroippeita ei tarvitse

 

[Slayer]

Kiitos! Onko sulla siis mitään ylimääräistä asennettuna tuohon laitteen jatkoksi? Kuormantunnistusta ei taida tarvita jos ei tarvitse kuormantasausta? Eli HA+evcc jolla pystyy aloittamaan/lopettamaan latauksen ja säätämään tehoja ei tarvitse mitää erikoisempaa ja tuolla saa konffattua pörssisähköohjauksen?

Ei varsinaisesti lisäksi, mutta kannattaa kaapeloida ethernetillä se laturi kiinni. WLAN on noissa epäluotettava.

 

[korkkari]

Olikos nyt niin, että perus ID.Charger 11kW -versio (ei siis Connect tai Pro) ei sisällä tuota verkkokorttia, jossa olisi ethernet-liitin? Onko ilman sitä mahdollista ylipäätään asentaa dynaamista kuormanhallintaa?

 

[Gobi]

Olikos nyt niin, että perus ID.Charger 11kW -versio (ei siis Connect tai Pro) ei sisällä tuota verkkokorttia, jossa olisi ethernet-liitin? Onko ilman sitä mahdollista ylipäätään asentaa dynaamista kuormanhallintaa?

Ainakin virtamuuntajien liittimet löytyy ja DIP-kytkimet virtojen säätöön, sen tarkemmin en osaa sanoa.

 

[Miksuu]

Olikos nyt niin, että perus ID.Charger 11kW -versio (ei siis Connect tai Pro) ei sisällä tuota verkkokorttia, jossa olisi ethernet-liitin? Onko ilman sitä mahdollista ylipäätään asentaa dynaamista kuormanhallintaa?

Näyttäis tossa olevan paikat clampeille jolla saat laturin oman kuormanhallinnan käyttöön, vaikka shellyn clampeilla

 

[korkkari]

Eikös tuota ethernetiä tarvita juuri siihen "muuttuvaan" kuormanhallintaan, kun jollain tapaahan pitää saada tietoon kokonaiskulutus? Mielellään kuulisin tästä lisää mikäli jollain on tarkempaa tietoa toiminnasta.

Hyvä pointti. Näytti tosiaan saavan staattisen virran rajoittamisen käyttöön suoraan laitteen levyllä olevilla DIP -kytkimillä, esim. 10A tarjoaisi kuitenkin vielä 6,9kW:n lataustehon.

 

[Miksuu]

Eikös tuota ethernetiä tarvita juuri siihen "muuttuvaan" kuormanhallintaan, kun jollain tapaahan pitää saada tietoon kokonaiskulutus? Mielellään kuulisin tästä lisää mikäli jollain on tarkempaa tietoa toiminnasta.

Hyvä pointti. Näytti tosiaan saavan staattisen virran rajoittamisen käyttöön suoraan laitteen levyllä olevilla DIP -kytkimillä, esim. 10A tarjoaisi kuitenkin vielä 6,9kW:n lataustehon.

ei tarvita ethernettiä jos käyttää ellin omia virtamuuntimia jotka jo kahdessa viestissä on piirretty, silloin laturi osaa itse hallita kuorman riipuen mitä talo käyttää. mutta et saa vaan esim evcc hienouksia yms. mutta tarviit ne virtamuuntaja clampit laittaa pääkeskukseen ja yhdistää ne sitten suoraan johdolla noihin liittimiin

 

[Slayer]

Eikös tuota ethernetiä tarvita juuri siihen "muuttuvaan" kuormanhallintaan, kun jollain tapaahan pitää saada tietoon kokonaiskulutus? Mielellään kuulisin tästä lisää mikäli jollain on tarkempaa tietoa toiminnasta.

Hyvä pointti. Näytti tosiaan saavan staattisen virran rajoittamisen käyttöön suoraan laitteen levyllä olevilla DIP -kytkimillä, esim. 10A tarjoaisi kuitenkin vielä 6,9kW:n lataustehon.

Niillä dipeillä voinee asettaa sen kiinteän 10A tms. rajoituksen lisäksi myös dynaamisen kuormanhallinnan: virtamuunninkelat tulee keskuksen syöttöihin, ne kaapeloidaan noihin ympyröityihin liittimiin ja dipeillä kerrotaan Ellille paljonko se liittymä kestää kuormaa.

Tuohon dynaamiseen hallintaan ei tuossa tarvita siis ethernettiä mihinkään, kun se kokonaisvirta haistellaan omien kelojen avulla. Vaihtoehtona tälle setupille on asentaa sinne erillinen vekotin haistelemaan keskuksen virtoja, ja kommunikoimaan Ellille sitten ethernetin yli että paljonko saa virtaa ottaa. Tähän tarvii EVCC:n tai vastaavan kaveriksi.

 

[Miksuu]

kommunikoimaan Ellille sitten ethernetin yli että paljonko saa virtaa ottaa. Tähän tarvii EVCC:n tai vastaavan kaveriksi.

muttakun tuosta puutui juuri ethernet, niin silloin on mahis käyttää vaan ellin omaa

 

[korkkari]

Kiitokset selvityksestä!

Kertaan vielä, että ymmärsin oikein. Eli DIP A:sta valitaan käytössä olevien virranmuunninkelojen tyyppi (siis esim. tuon alla olevan shellyn kanssa siis "LEM TT 50-SD" ).

Virranmuunninkelat yhdistetään noihin laitteen levyllä oleviin CT-L1-3 liittimiin käyttäen liitinpistoketta (esim. tuo alla oleva). Ja jokaiselle vaiheelle viedään keskuksen päähän virranmuunninkelat haistelemaan talouden kokonaiskulutusta.

Ja nyt sitten itselle se epäselvin kohta, kun tässä karvalakki Ellissä ei käsittääkseni ole mahdollista kännykkä-appilla päästä käsiksi säätöihin.
Valitsemalla siis DIP A:lta virranmuunninkelan käyttöön, nuo DIP B:n valinnat kertovatkin Ellille, että paljonko virranmuunninkelan läpimenevä virta saa enimmillään olla. Eli se ei siis olekaan enää staattinen rajoite Ellin käyttämälle maksimivirralle?

Ja mikäli jonkin vaiheen enimmäisvirta ylittyy millä tahansa kolmesta virranmuunninkelasta, niin Elli osaa itse rajoittaa käyttämäänsä virtaa?

 

[Gobi]

Kiitokset selvityksestä!

Valitsemalla siis DIP A:lta virranmuunninkelan käyttöön, nuo DIP B:n valinnat kertovatkin Ellille, että paljonko virranmuunninkelan läpimenevä virta saa enimmillään olla.

Dip A kertoo Ellille minkä tyyppiset virtamuuntimet on käytössä, Dip B kertoo Ellille paljon virtaa voi ottaa per vaihe = talon pääsulakkeen koko. Virtamuuntimet mittaa vaiheiden virtaa ja Elli kuormittaa vaiheita sen mukaan mitä B dipeillä on sallittu (ottaen huomioon kiinteistön muun kuorman), toki tuota voi rajata pienemmäksi mitä sulakkeet sallii.

 

[Miksuu]

kyllä juurikin näin, eli kun clampit on kytketty elliin ja dipeistä laitettu vaikka max 25A niin joka on pääsulakeen koko, ja laitat saunan ja hellan päälle jonka jälkeen saattaa olla kulutusta jo esim 15A antaa elli sitten ladata enää <10A, ja kun sauna sammuu ja ruuat tehty palaa elli puskemaan 16A joka laturin max.. jollet si toki halua erikseen jo rajoittaa pienemmälle dipeillä

 

[Jusba31]

Evcc, Shelly 3em, ID.4 ja Elli pro integrointi menossa. Olen päässyt siihen pisteeseen, että HAssa evcc add-onissa näyttää kuvan mukaiselta. Onko normaalia, että auto näkyy vain kun on piuhassa kiinni?

 

[Miksuu]

Evcc, Shelly 3em, ID.4 ja Elli pro integrointi menossa. Olen päässyt siihen pisteeseen, että HAssa evcc add-onissa näyttää kuvan mukaiselta. Onko normaalia, että auto näkyy vain kun on piuhassa kiinni?

On, evcc ei näytä jollei ole piuha kiinni.

 

[maustevoi]

Jaaha, itsellä jäi pakettiin lopulta tuo Pro malli. Onko sillä kysyntää myydessä, olisi kaupan jos joku ostaa?
Tekeekö tuolla jonkun matkalaturin jonnekin tms.? Tai mikseipä vaikka kotiinkin?

Saako tuosta siis jonkun matkalaturin vaikka väsättyä? On nimittäin nyt tyhjän panttina itsellä laatikossa avaamattomana.

 

[atteasd]

Jaaha, itsellä jäi pakettiin lopulta tuo Pro malli. Onko sillä kysyntää myydessä, olisi kaupan jos joku ostaa?
Tekeekö tuolla jonkun matkalaturin jonnekin tms.? Tai mikseipä vaikka kotiinkin?

Saako tuosta siis jonkun matkalaturin vaikka väsättyä? On nimittäin nyt tyhjän panttina itsellä laatikossa avaamattomana.

Aivan varmasti saat rahasi pois ja varmaan extraakin. Itse ostin 300€ Torista, kun missasin tarjouksen.

Edit. Ja 7,5m Pro malli