Assetto Corsa rally (early access)

Mulla jotenkin on fiilikset hiipuneet päivitysten ja uusien tiedonmurujen seurauksena enempi ja enempi. Eka puraisu teki olon että se peli mitä on odottanut 20v on tulossa. Nyt just tuntuu että ihan kiva peli mutta liikaa häiritseviä ja huonosti toimivia juttuja joista hyvin mahdollisesti osa ei ikinä muutu/korjaannu. Pitää ajella taas oikein kunnolla tässä kun joutaa ja yrittää löytää se fiilistelymoodi pään sisältä päälle, ja oikein yrittämällä yrittää keskittyä positiivisiin. Mulla lienee joku 750-1000km ajeltuna. :)
 
pecu_83 sanoi:
Näkeekö sen jostain helposti? 34h on Steam pelikellossa, mutta siinä on kyllä jonkin verran laitteiston säätämistä.

Edit: 626km on meikäläisellä.

Omasta ajasta saisi pois ainakin vähän jos ajaisi sequ vaihteilla ja pienemmällä kääntösäteellä. H-kaavio ja täydet asteet on melkoista käsien räpellystä :lol:
Napsauta laajentaaksesi...
Ainoa oikea tapa :tup:
(Hallintalaitteet niin kuin kuuluukin, eikä avustimia)

Ps. Ite odotan edelleen virallista VR suppoa..
 
Ittellä on taas tällä viikolla ollu vaan hirvee hinku ajella, en tiiä miks. Jotenkin vaan ollu lupsakan tuntusta testailla vähän eri säätöjä autoihin. Saara on ollu oikein lysti peli ajella, saanu sillä suht kivoja aikojakin taottua listoille

Helvata, iski pikku into että pitäisköhän vähän käydä kurvailemassa, jos vaikka kävisi Alfaa tyyppäämässä Svern pätkällä(Vai mikä se olikaan).. :D
 
Lieköhän pito muuttunut versiosta toiseen? Ohjaimella haastaa jo päästä alle 3.20.

Ihan hauska kottero toi GTA. Kiikkerä ja vaatii miettimistä miten ottaa mutkia kun alakierroksilla ei liiku mihinkään.

Mutta joku tossa ei täsmää: 4 vuotta wanhempi Fulvia menee ku kiskoilla verrattuna GTA.

Tenebrae Aeternae sanoi:
Mulla jotenkin on fiilikset hiipuneet päivitysten ja uusien tiedonmurujen seurauksena enempi ja enempi. Eka puraisu teki olon että se peli mitä on odottanut 20v on tulossa. Nyt just tuntuu että ihan kiva peli mutta liikaa häiritseviä ja huonosti toimivia juttuja joista hyvin mahdollisesti osa ei ikinä muutu/korjaannu. Pitää ajella taas oikein kunnolla tässä kun joutaa ja yrittää löytää se fiilistelymoodi pään sisältä päälle, ja oikein yrittämällä yrittää keskittyä positiivisiin. Mulla lienee joku 750-1000km ajeltuna. :)
Napsauta laajentaaksesi...

Ollaanhan sitä jo versiossa 0.3...
 
Viimeksi muokattu:
Onko kukaan huomannut eroa, että olisi pientä stutterointia tullut versiossa 0.3? Päivitin näytönohjaimen 3080 -> 5080 juuri samaan aikaan kun uusi versio tuli, ja vaikka fps:t nousi, niin pelin sulavuus huononi tuon stutteroinnin vuoksi reippaasti. Muutaman kerran nypännyt niin pahasti, että pelkästään sen vuoksi on mennyt pöpelikköön.

Jos tuossa mielessä eroa ei ole, niin sitten lienee näytönohjaimesta johtuvaa. Kun vaan keksisi mitä sille voi tehdä...
 
mahead sanoi:
Onko kukaan huomannut eroa, että olisi pientä stutterointia tullut versiossa 0.3? Päivitin näytönohjaimen 3080 -> 5080 juuri samaan aikaan kun uusi versio tuli, ja vaikka fps:t nousi, niin pelin sulavuus huononi tuon stutteroinnin vuoksi reippaasti. Muutaman kerran nypännyt niin pahasti, että pelkästään sen vuoksi on mennyt pöpelikköön.

Jos tuossa mielessä eroa ei ole, niin sitten lienee näytönohjaimesta johtuvaa. Kun vaan keksisi mitä sille voi tehdä...
Napsauta laajentaaksesi...
Olen huomannut samaa, jossain vaiheessa alkoi stutteroimaan häiritsevästi. Mulla on ollut koko ajan sama näyttis käytössä ja aluksi peli pyöri ihan nätisti.
 
mshine sanoi:
Lieköhän pito muuttunut versiosta toiseen? Ohjaimella haastaa jo päästä alle 3.20.

Ihan hauska kottero toi GTA. Kiikkerä ja vaatii miettimistä miten ottaa mutkia kun alakierroksilla ei liiku mihinkään.

Mutta joku tossa ei täsmää: 4 vuotta wanhempi Fulvia menee ku kiskoilla verrattuna GTA.



Ollaanhan sitä jo versiossa 0.3...
Napsauta laajentaaksesi...
On pitoa pikkaisen säädetty heikommaksi taas. Varmaan elää vielä moneen kertaan. Fulviaa en ole vielä testannut, mutta eihän se auton ikä suoraan korreloi ajo-ominaisuuksien kanssa.
 
mshine sanoi:
Ollaanhan sitä jo versiossa 0.3...
Napsauta laajentaaksesi...
Epäolennaista, esimerkiksi Project Motor Racingistä näki jo heti että peliä ei tulla koskaan saamaan korjatuksi, niin fundamentaalista laatua oli osa ongelmista. Kun mennään tarpeeksi pitkällä kehitystyössä ja on jo sitouduttu tiettyihin juttuihin vaikkapa fysiikoiden osalta, ei ole mahdollista hioa niitä kunnolla paremmaksi rakentamatta peliä perustavanlaatuisesti alusta saakka. Tässä alkaa näkymään aavistus tuollaista oiretta.

En mä vielä ole pyyhettä heittämässä kehään, mutta hyvin maltillisilla fiiliksillä nyt tässä kohtaa mennään.

Mulle neljä tärkeää asiaa ajopelissä on fysiikat, FFB, kiinnostavat autot ja radat. Näistä neljästä tämä toistaiseksi ihan kunnolla hoitaa yhden, eikä ole mitään satavarmaa että muut kolme saadaan oikeasti toimimaan viimeisen päälle hyvin. Vähän alkanut näkymään oireita että on menty aavistuksen väärään suuntaan kehitysvaiheessa. Esimerkiksi fysiikoissa yleensä tehdään turhia ongelmia sillä että koitetaan laskea liikaa asioita konepellin alla.

Pelissä missä simuloidaan tasan yhtä asiaa sen kanssa on miljoona kertaa helpompi toimia, tälläisessä monen alustan ja monen auton ajopelissä sillä kaivetaan itseltä verta nenästä. Käytännössä hankaloitetaan pirusti esimerkiksi FFB:n toimivaksi saamista, suorituskykyä ja satunnaisten fysiikka-sekoilujen kuriin saamista. Vastapainoksi ei kuitenkaan saada arvoa tarpeeksi lisää asioiden turhasta monimutkaistamisesta.

Niitä toissijaisia juttuja kuten grafiikat, autenttisuus, pienet yksityiskohdat ja tekemisen runsaus on saatu jo tosi hyvään malliin (viimeistä lukuunottamatta). Eli mun silmissä tässä on ns. "viimeiset kiillotukset" paremmalla tolalla, kuin ne oleelliset ajopelin fundamentaalit.

Sitten jos tämä peli koskaan päätyy kunnolla modattavaksi, on vain taivas rajana ja meikäläinen yhtä hymyä (luultavasti).
 
Pitihän se käydä vähän Alfaa laulattamassa, vajaa kymmenen vetoa ja suht kova aika. Sekunnin ehkä jopa kaks saisin pois, jos menis ihan nappiin ajo, mitä nyt ei kyllä ikinä tapahdu.. :D @pecu_83 sta ei paljoa kyllä jääty.
1774700258339.jpeg
 
Edqar sanoi:
Kehtaakko jakaa asetukset ni itekin voisin ehkä koittaa vielä toiste?
En jaksanut niin alpha-kamaa säädellä ku ihan testiksi...
Napsauta laajentaaksesi...
Siis sehän siinä juuri onkin kun ei mulla ole mitään asetuksia :D

Napsautin inject ja homma vaan toimii mun koneella :tup:

Ainoa mitä olen säätänyt oli se joku scale, millä saa hiiren osumaan vr:ssä nappuloihin paremmin.
 
pecu_83 sanoi:
Siis sehän siinä juuri onkin kun ei mulla ole mitään asetuksia :D

Napsautin inject ja homma vaan toimii mun koneella :tup:

Ainoa mitä olen säätänyt oli se joku scale, millä saa hiiren osumaan vr:ssä nappuloihin paremmin.
Napsauta laajentaaksesi...

Parhaimmillaan näin ettei tarvitse juuri itse mitään tehdä, itse en ole vielä testannut peliä, saati vr:ää tämän kohdalla mutta UEVR-profiili näyttäisi kyllä löytyvän jos haluaa vain kokeilla (päivitetty 14/2)

UEVR Profiles - Find your favorites UEVR Games Profiles!

UEVR Profiles - Find your favorites UEVR Games Profiles!
uevr-profiles.com uevr-profiles.com

ACR VR:lle löytyy myös ohjeistusta Pimaxin lasien muodossa mutta osa ohjeistuksesta toimii toki kaikille laseille.

pimax.com

How to Play Assetto Corsa Rally in VR with Pimax (UEVR + Dream Air DVT

Martin (Sweviver) tested Assetto Corsa Rally in VR using the Pimax Dream Air DVT, and the results were nothing short of spectacular. While the game does not yet offer native VR support, thanks to the powerful and free UEVR (Unreal Engine VR Injector) by Preydog, it already plays like a true...
pimax.com pimax.com

@Edqar
 
Oli joku pallon alareunalta käynyt eilen ajamassa Alfa1300-Severnin WR 1:ksi.

Itsellä vielä hieman hyvä FOV & Asetukset hakusessa kun tiistaina sain uuden monitorin (34" 165Hz > 39" 240Hz), eikä vielä ole käsijarruakaan, tosin tulossa Saksasta kun viikko sitten ostin Mozan käkkärin jos se toimisi suoraan Linuxissa kun liittää FFB runkooni.

Kävin hieman kurvailemassa tuolla aikaa ja 0.5s sain pois entisestä vajaan 1kk takaisesta ajasta, tai milloin tämä v0.3 tulikaan. Yhden mutkan opin nyt ajamaan 1s. nopeammin mutta kaukana hyvästä vedosta; pätkän ainoa kohta jossa tota nappi-käkkäriä käytän se naulansilmä vasemmalle alamäen jälkeen, meni liian pitkäksi sekä tosi huonosti edellinen jyrkkä jonka pelkällä kaasulla ajan.

Aikaa meni myös varmaan 1sek. kun pääsi pulkka liukumaan leveäksi vikassa vasemmassa joka on juuri ennen aidan/paalien välistä ajoa eli aikani paloi viimeistään tuohon kun otti niin pois nopeutta kun alkaa nopea metsäosuus aitojen välistä ajon jälkeen. :/

Kun natsaa paremmin niin 3.01 aika täysin mahdollinen, voi olla 3.00:kin.

En ollu tällä Linuxilla vielä mtn. nauhoitellut ja otin vain jonkun tallentimen ja tallennukseen, jälkeen päin huomasin että ottanut mikkini kautta myös tuhinaani ja lopussa penkkini kirskunnan. :x3:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Hiikeri sanoi:
Oli joku pallon alareunalta käynyt eilen ajamassa Alfa1300-Severnin WR 1:ksi.

Itsellä vielä hieman hyvä FOV & Asetukset hakusessa kun tiistaina sain uuden monitorin (34" 165Hz > 39" 240Hz), eikä vielä ole käsijarruakaan, tosin tulossa Saksasta kun viikko sitten ostin Mozan käkkärin jos se toimisi suoraan Linuxissa kun liittää FFB runkooni.

Kävin hieman kurvailemassa tuolla aikaa ja 0.5s sain pois entisestä vajaan 1kk takaisesta ajasta, tai milloin tämä v0.3 tulikaan. Yhden mutkan opin nyt ajamaan 1s. nopeammin mutta kaukana hyvästä vedosta; pätkän ainoa kohta jossa tota nappi-käkkäriä käytän se naulansilmä vasemmalle alamäen jälkeen, meni liian pitkäksi sekä tosi huonosti edellinen jyrkkä jonka pelkällä kaasulla ajan.

Aikaa meni myös varmaan 1sek. kun pääsi pulkka liukumaan leveäksi vikassa vasemmassa joka on juuri ennen aidan/paalien välistä ajoa eli aikani paloi viimeistään tuohon kun otti niin pois nopeutta kun alkaa nopea metsäosuus aitojen välistä ajon jälkeen. :/

Kun natsaa paremmin niin 3.01 aika täysin mahdollinen, voi olla 3.00:kin.

En ollu tällä Linuxilla vielä mtn. nauhoitellut ja otin vain jonkun tallentimen ja tallennukseen, jälkeen päin huomasin että ottanut mikkini kautta myös tuhinaani ja lopussa penkkini kirskunnan. :x3:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä hienosti menee! Millainen setuppi sulla on? Lähinnä gearbox ja differential? Tuntuu että sulla on ihan eri välit kuin ittellä.
 
Nätti veto kyl @Hiikeri :ltä :thumbsup: Laitelkaas muuten setuppeja jakoon eri kinnereille jos vaan viittitte :D

Videon lopussa oma setuppi, ei mitenkään erikoinen, läimitty lähinnä kasaan tyylillä: Jos vaihan tätä, niin mitä tapahtuu xD
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://youtu.be/haLG0ibnXQY?si=Xg9DDLmBUQxbbAzb
 
Hiikeri sanoi:
käsijarruakaan, tosin tulossa Saksasta kun viikko sitten ostin Mozan käkkärin jos se toimisi suoraan Linuxissa kun liittää FFB runkooni.
Napsauta laajentaaksesi...
Voin vahvistaa että kyllä toimii. Itse tosin kävin Windowsin puolella tarkistamassa firmwarepäivitykset (ei ollu), ja siinä samalla kalibroin siellä.

Kovaa ajoa. Sulla kun on kans 5080 & Linux, niin ootko huomannut stutterointia? Videolla ei ainakaan tuntunut olevan.

Omassa koneessa on 5900X-prossu, ja mietin että jos siinä joku core rajoittaa menoa, mutta eipä noiden minkään käyttöaste pompi sataseen.
 
Ois kiva nähdä mestareilta myös vähän pidempää settiä, joten pannaan tänne "muropaketin" haasteeksi La Bollène Integralella.

Pääsee testaamaan miten monta minuuttia jää ohjaimella :D
 
Pakko kysyä, paljonko teillä on kokemusta simuista sekä rallista yleensä?

Itsellä on nyt 18h Assetto Corsa Rallysta ja muuten Le mans Ultimatesta 105h, aloittelin tammikuussa tämän harrastuksen.

Itse kävin heittämässä tuon radan kanssa Alfalla ja pääsin sijalle 88, toki ajoin 5 kertaa joista yksi meni pöpelikköön, joten varmasti saisi parannettua omaakin aikaa vielä rutkasti kun harjoittelisi. Onko teillä kuinka paljon kokemusta radoista yms? Suurin ehkä "ongelma" omassa setupissani R5:n kanssa on polkimet sekä niiden liikkuvuus kun pelkkä kenkälaatikko tukena sekä aina penkki hiukan eri paikassa yms.

Yleisesti en osaa autoja säätää mitenkään ja ajelen täysin vakiolla setupilla, pl jarrupalat vaihdan softiksi. Oma ylivoimaisesti paras tulokseni ja olen ylpeä siitä, on sija 25 "CWMBIGA - Fedw Fain" radalla täysin vakiolla Hyundailla, oletettavasti kun oppii vielä ja saisi autoa "paremmaksi" niin saisi ehkä puristettua hiukan ajasta pois. Toki jos tietäisi/osaisi myös vähän leikata paikotellen, niin saisi aikaa varmasti pois, mutta nyt on aika opetella perusteita ennemmin ja sitten katsotaan optimoinnit noilla jutuilla. Toki täytyy myöntää, että joitakin tunteja varmasti vietin tuolla radalla kokeillen Hyundaita ja Skodaa, mutta päädyin Hyundaihin jostain syystä.

Jälkikäteen uudelleen luettuna kuulosti hölmöltä "myöntää" harjoittelu. Ihan kuin muut ei ajaisi samaa rataa useasti, mutta noh lähinnä ettei se nyt ykkösellä todellakaan itsellä suju.
 
Viimeksi muokattu:
Moro

Tahkosin tota AfonBindo-Sewerniä moneen otteeseen ja paras aika oli 3.00.628,ei mennyt millään alle kolmen ja siellä paras aika olisko ollut jotain 2.40 eli siihen en tule koskaan pääsemään edes lähellekkään.
Autona Sitikan VRC ihan "tehtaan" säädöillä,koitin netistä hakea jotain parempia sorkkusäätöjä mutta en löytänyt,olis mukava koittaa "nopeammilla" säädöillä että paraneeko aika vai eikö "hartiat" kerkiä parempaan.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
304 006
Viestejä
5 154 167
Jäsenet
82 433
Uusin jäsen
rankkitynnyri

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom