Ankea 90-luku

[Erkki_erikeepperi]

Ja tuosta tulikin mieleen, että silloin joskus yläasteaikoina oli lähi-huoltsikalla vielä tupakka-automaatti, laitoit kolikoita koneeseen ja painoit nappia niin tuli tupakka-aski. Noita en ole Suomessa nähnyt 90-luvun jälkeen, varmaan kiellettiin jonkun lakimuutoksen yhteydessä tai muuten vaan todettiin mahdottomaksi valvoa ettei alaikäiset käy moisista tupakkaa itselleen ostamassa. Olisi kyllä edelleenkin kätevä keksintö esim lähikaupassa, ei tarvitsisi mennä kassajonoon jonottelemaan jos ei olisi muuta ostettavaa kuin aski tupakkaa.

Eiköhän tupakkaostojen salliminen pikakassoilla ajaisi ihan saman asian...

 

[MI7]

Ja tuosta tulikin mieleen, että silloin joskus yläasteaikoina oli lähi-huoltsikalla vielä tupakka-automaatti, laitoit kolikoita koneeseen ja painoit nappia niin tuli tupakka-aski. Noita en ole Suomessa nähnyt 90-luvun jälkeen, varmaan kiellettiin jonkun lakimuutoksen yhteydessä tai muuten vaan todettiin mahdottomaksi valvoa ettei alaikäiset käy moisista tupakkaa itselleen ostamassa. Olisi kyllä edelleenkin kätevä keksintö esim lähikaupassa, ei tarvitsisi mennä kassajonoon jonottelemaan jos ei olisi muuta ostettavaa kuin aski tupakkaa.

Ei taitaisi tänä päivänä onnistua kun tupakkatuotteita eikä nimiä saa olla esillä. Nykyisinhän myyjälle pitää kertoa mitä haluaa ja sen jälkeen saa askin. Jonkun pitää vielä todentaa että olet täysi-ikäinen.

 

[Hyrava]

Eiköhän tupakkaostojen salliminen pikakassoilla ajaisi ihan saman asian...

Ei se ihan ajaisi, monesti siellä pikakassallakin on jonoa.

Ei taitaisi tänä päivänä onnistua kun tupakkatuotteita eikä nimiä saa olla esillä. Nykyisinhän myyjälle pitää kertoa mitä haluaa ja sen jälkeen saa askin. Jonkun pitää vielä todentaa että olet täysi-ikäinen.

Miksei tuota täysi-ikäisyyttä voisi vaikka tarkistaa maksuvälineestä, eli debit/credit-kortista, nuohan ovat henkilökohtaisia. Tuossa olisi kyllä kehittelyn paikka.

Ja kyllähän myyjältä edelleen saa lapun eteensä jossa on listattu kaikki heillä myynnissä olevat tupakkatuotteet, joten miksei tuollaisessa automaatissa olisi sitten mahdollisuutta tuohon? Normaalisti olisi koneessa vain numeroidut painikkeet ja jostain napista painamalla saisi listan mikä numero vastaa mitäkin. Mielestäni vastaisi aika lailla tuota myyjän näyttämää listaa.

Nykyään kyllä vähän kaikki alkaa mennä hirveäksi holhoukseksi ja kaikesta tehdään hankalaa. Joskus 90-luvulla sai esimerkiksi apteekista ostettua ties mitä kemikaaleja ihan vaan pyytämällä, nykyään pitää olla kaikenlaisia ostolupia ja ties mitä. (ja silti samoja aineita saa nykyäänkin hankittua jostain rautakaupoista tai netistä ilman mitään kyselyitä)

 

[Erkki_erikeepperi]

Nykyään kyllä vähän kaikki alkaa mennä hirveäksi holhoukseksi ja kaikesta tehdään hankalaa. Joskus 90-luvulla sai esimerkiksi apteekista ostettua ties mitä kemikaaleja ihan vaan pyytämällä, nykyään pitää olla kaikenlaisia ostolupia ja ties mitä. (ja silti samoja aineita saa nykyäänkin hankittua jostain rautakaupoista tai netistä ilman mitään kyselyitä)

Tupakan ostamiseen liittyen hankaluus on vähän se pointtikin. Tarkoitus on että tupakointi vähenee. Joten luonnollisestikaan ostamisesta ei olla helpompaa tekemässä.

Mutta apteekki-vertaus on sikäli jännä, että tupakkaa saa tosiaan mistä tahansa maitokaupasta mutta vaikkapa särkylääkettä ei saa kuin apteekissa jonottamalla. Ihan älytöntä. Suomen apteekkisysteemi ylipäätään on aivan perseestä. Ja viinit/viinat voisi myös tulla ruokakauppoihin.

Yhtymäpintaa 1990-lukuun löytyy sikäli, että itse henkilökohtaisesti olen ollut klassinen liberaali niistä ajoista lähtien ja kannattanut monia sittemmin toteutuneita ja toteutumatta jääneitä uudistuksia siitä lähtien. Kuten vaikka kauppojen vapaa aukiolo. Kaupallisen TV-toiminnan laajempi "salliminen". Ensimmäinen varsinainen valtakunnallinen mainoskanava tuli vasta 1993 ja seuraava vasta 1997...

 

[jak_pdgm]

Miksei tuota täysi-ikäisyyttä voisi vaikka tarkistaa maksuvälineestä, eli debit/credit-kortista, nuohan ovat henkilökohtaisia. Tuossa olisi kyllä kehittelyn paikka.

Ei ne käytännössä kovin henkilökohtaisia ole, monta kertaa olen maksanut ostoksia jonkun toisen kortilla.

Kerran joskus 2000-luvun alussa kävi kyllä niin että ei saatu paikalliselta huoltoasemalta kaljaa, koska myyjä huomasi että kortissa oli silloin vielä alaikäisen kaverin nimi.

 

[jetblack]

Miksei tuota täysi-ikäisyyttä voisi vaikka tarkistaa maksuvälineestä, eli debit/credit-kortista, nuohan ovat henkilökohtaisia. Tuossa olisi kyllä kehittelyn paikka.

joo, ei tarttis enään isoveljen / kaverin papereita lainata, voisi vain kortin lainata.

 

[Antw]

Voiskihan palata aiheeseen. Varmaan 50 vietstiä autoiluofftopicia ym.

 

[CPT_WILSON]

90-luku oli 80-luvun halpuutus ja sitä rataa jatkunutkin tähän päivään saakka. Musiikkia ei osata enää tehdä, autot ovat nintendon kaltasia tekeleitä, kaikki on pääosin aivan kuttaperkkaa... Eli eletään ihan kertakäyttökulttuurissa, tai siis monet elävät. Mulla paljon käyttöesineita 80/90-luvulta ja toimivat edelleen paremmin kuin uudemmat tekeleet

 

[Mikkos]

90-luku oli 80-luvun halpuutus ja sitä rataa jatkunutkin tähän päivään saakka. Musiikkia ei osata enää tehdä, autot ovat nintendon kaltasia tekeleitä, kaikki on pääosin aivan kuttaperkkaa... Eli eletään ihan kertakäyttökulttuurissa, tai siis monet elävät. Mulla paljon käyttöesineita 80/90-luvulta ja toimivat edelleen paremmin kuin uudemmat tekeleet

Mutta vastaavasti uudet laitteet vie vähemmän sähköä, on turvallisempia ja monipuolisempia ja autot turvallisempia ja vähäpäästöisempiä.

 

[jak_pdgm]

Mutta vastaavasti uudet laitteet vie vähemmän sähköä, on turvallisempia ja monipuolisempia ja autot turvallisempia ja vähäpäästöisempiä.

Hmm niin. Olen usein miettinyt, että jos nyt hyppäisin ajassa taaksepäin 20-25v, niin ainakaan tietotekniikassa ei kovin suurta eroa huomaisi. Laitteet vaan olisi pari kertaluokkaa hitaampia, mutta käytännössä niillä saisi ihan samalla tavalla tuhlattua aikaansa joutavuuksiin Monet laitteet on ehkä turvallisempia, mutta toisaalta 90-luvulla ei vielä ollut esim. sähköpotkulautoja ja älypuhelimia litiumakkuineen ja muine haittoineen.

 

[Pakana]

Harvassa ysärin alkupuolella käytössä olleista autoissa oli ilmastointi.
Ala-aste ikäisenä availin takapenkillä ikkunoita Mk2 Golfista kun käytiin Norjassa. Ei se siitä juuri viilentynyt, mutta en silti muista että olisi ollut mitenkään "tuskaisen" kuuma?
Nykyisin varmaan aika harva edes lähtisi kesällä pitkään reissuun, itseni mukaan lukien, jos auton ilmastointi ei toimi

Yksi merkittävä ero on myös se että monet vanhemmat autot on suunniteltu ilmastoimattomaksi. Nykyaikainen auto, josta hajoaa jäähdytys, on huomattavasti kuumempi kuin vanha auto ilman ilmastointia. Ei vanhemmissa autoissa sen kuumempi ole kuin ulkonakaan, mutta tietysti jos ulkonakin yli 30C, eihän se nyt kivaa enää ole.

Aikanaan yksi puolituttu kuorma-autoilija opasti työntekijöitään pitämään puhallinta vain ykkösellä, sehän kuluu enemmän jos pitää kovemmalla.

No kyllähän tuo pitää myös paikkansa..

Ainakin S-sarjan sisut tuntuivat syövän puhaltimen moottoreita kuin leipää, ja se puhallin tosiaan kesti pidempään 1. nopeudella. Mitään tarvetta suuremmalle nopeudelle ei käytännössä ollut, jotain hetkellistä huurunpoistoa tms lukuunottamatta, joten sen puolesta tuo on kyllä ihan toimiva neuvo.

 

[Erkki_erikeepperi]

Hmm niin. Olen usein miettinyt, että jos nyt hyppäisin ajassa taaksepäin 20-25v, niin ainakaan tietotekniikassa ei kovin suurta eroa huomaisi. Laitteet vaan olisi pari kertaluokkaa hitaampia, mutta käytännössä niillä saisi ihan samalla tavalla tuhlattua aikaansa joutavuuksiin Monet laitteet on ehkä turvallisempia, mutta toisaalta 90-luvulla ei vielä ollut esim. sähköpotkulautoja ja älypuhelimia litiumakkuineen ja muine haittoineen.

1990-luvun lopun tietokoneella (ja Internetillä) saisi kyllä ajan tapettua siinä missä nykyäänkin, etenkin jossei paremmasta tiedä..

00-luvun lopun koneella pärjäisi ihan konkreettisesti tänä päivänä, ilman että tarvitsee tinkiä paljon mistään. Edellyttäen, että esim. näytönohjaimeen löytyy nykyajan kanssa yhteensopivat ajurit.

On oikeastaan aikoihin eletty, kun 15 vuotta vanha rauta on vielä ihan käyttökelpoista...

 

[jak_pdgm]

1990-luvun lopun tietokoneella (ja Internetillä) saisi kyllä ajan tapettua siinä missä nykyäänkin, etenkin jossei paremmasta tiedä..

00-luvun lopun koneella pärjäisi ihan konkreettisesti tänä päivänä, ilman että tarvitsee tinkiä paljon mistään. Edellyttäen, että esim. näytönohjaimeen löytyy nykyajan kanssa yhteensopivat ajurit.

On oikeastaan aikoihin eletty, kun 15 vuotta vanha rauta on vielä ihan käyttökelpoista...

Jos ei pärjää, suurin syy on ehkä siinä että netti on nykyään niin täynnä mainoksia ym. roskaa, että pelkän selaimen pyörittäminen vaatii jo kohtalaisesti tehoa.

 

[Erkki_erikeepperi]

Jos ei pärjää, suurin syy on ehkä siinä että netti on nykyään niin täynnä mainoksia ym. roskaa, että pelkän selaimen pyörittäminen vaatii jo kohtalaisesti tehoa.

Sanoisin, että 00-luvun lopun tehoraudassa on selvästi enemmän tehoa kuin halvimmassa Windows-läppärissä minkä nykyään kaupasta saa...

Riittävästi joka tapauksessa surffailuun.

Edit: esim. Celeron N4500:n passmark-lukema on 1963, kun taas mun "kolmoskoneessa" eli 00-luvun lopun Xeon-prosessorissa on muistaakseni joku 2000-3000.

 

[Jonaz]

Ei vanhemmissa autoissa sen kuumempi ole kuin ulkonakaan, mutta tietysti jos ulkonakin yli 30C, eihän se nyt kivaa enää ole.

Väittäisin, että ilman ilmastointia autossa on aina kuumempi kuin ulkona.
Jos aurinko paistaa, niin ei sitä pyörillä olevaa akvaariota saa edes kovin lähelle ympäröivän ulkoilman läpötilaa ellei aja ilman ovia ja kattoa. Tämä heikentää melko paljon mukavuutta etenkin moottoritiellä. Hellepäiviä alkaa meilläkin olla jo siinä määrin, että arkiset ajot ilman imastointia ovat yhtä tuskaa varsinkin ns.käyttöautossa kun kuskataan lapset ja lemmikit yms.
Viime kesänä kojelaudalla ollut parkkikiekko meni muodottomaksi auringon paahteessa... kyllä tuossa on ihan kivaa se ilmastointi olla jos auto on lähtiessä lähellä saunan lämpötiloja.
Harrasteveheet erikseen jos tarkoitus on vaan fiilistellä, silloin mitään viilennyksia tarvita...

 

[Pakana]

Väittäisin, että ilman ilmastointia autossa on aina kuumempi kuin ulkona.
Jos aurinko paistaa, niin ei sitä pyörillä olevaa akvaariota saa edes kovin lähelle ympäröivän ulkoilman läpötilaa ellei aja ilman ovia ja kattoa. Tämä heikentää melko paljon mukavuutta etenkin moottoritiellä. Hellepäiviä alkaa meilläkin olla jo siinä määrin, että arkiset ajot ilman imastointia ovat yhtä tuskaa varsinkin ns.käyttöautossa kun kuskataan lapset ja lemmikit yms.
Viime kesänä kojelaudalla ollut parkkikiekko meni muodottomaksi auringon paahteessa... kyllä tuossa on ihan kivaa se ilmastointi olla jos auto on lähtiessä lähellä saunan lämpötiloja.
Harrasteveheet erikseen jos tarkoitus on vaan fiilistellä, silloin mitään viilennyksia tarvita...

No sanotaan merkittävästi lämpimämpää. Ei tietysti kaikki valmistajat ole olleet kiinnostuneita sen ohjaamon jäähtymisestä, mutta ei esim vanhoissa Volvoissa sen kuumempi ole sisällä kuin ulkonakaan, mutta noissa nyt onkin otettu tuo ilmanvaihto ihan hyvin huomioon.

Tietysti suorassa auringonpaisteessa tulee kuuma, näin tosin tapahtuu ilmastoidussakin autossa, ellei sitten vedä sisälämpöä todella kylmäksi.

 

[Joku_242]

Hellepäiviä alkaa meilläkin olla jo siinä määrin, että arkiset ajot ilman imastointia ovat yhtä tuskaa varsinkin ns.käyttöautossa kun kuskataan lapset ja lemmikit yms.

Onko tämä muuttunut merkittävässä määrin ysäriin verrattuna?

 

[Pakana]

Onko tämä muuttunut merkittävässä määrin ysäriin verrattuna?

On ne lisääntyneet, mutta merkittävämpää on mielestäni niiden 30+˚C lämpötilojen lisääntyminen.

 

[Jonaz]

Onko tämä muuttunut merkittävässä määrin ysäriin verrattuna?

Ilmatieteen laitoksen mukaan ainakin näin on käynyt, omat havainnot tukevat myös tätä.
Toki vuosien välillä on paljon vaihtelua, mutta keskiarvoja tässä kai lasketaan?

Hellepäivien määrän ennätystä sivuttu tänään - Ilmatieteen laitos

Tänään on sivuttu vuoden hellepäivien lukumäärän ennätystä. Hellepäivien määrä nousi 65 kappaleeseen lämpötilan saavutettua Virolahden havaintoasemalla jo aamupäivällä hellerajan eli 25,1 astetta.

www.ilmatieteenlaitos.fi

Helletilastot - Ilmatieteen laitos

Tilastoja kesän helteistä Suomessa. Mukana mm. hellepäivien lukumäärät tilastollisella vertailukaudella sekä pisimmät hellejaksot sekä toukokuun ja elo-syyskuun helteet.

www.ilmatieteenlaitos.fi

 

[Pempula]

- Leffateattereissa käyminen. Ne leffat joko kävi katsomassa siellä tai sitten odotti piiiiiitkääään että se sama elokuva ilmestyi lähivuokraamoon VHS:nä. Lisäksi se ero kotielämyksen 28" kuvaputkitelkkarin ja leffateatterin ison kankaan välillä oli massiivinen.

Tottahan tuo toki, mutta toisaalta ei sitä myöskään usein VHS-julkaisua kannattanut odottaa, koska tuo 80-luvun sankarteko ja ihana jäänne - videolaki - oli kuitenkin pitkälle 90-luvulle hyvin voimissaan.

DVD-levy toki on ysärin suuria juttuja ja antoi aavistuksen siitä, että ehkä kotiinkin saadaan joskus hyvänlaatuista kuvaa (perus-PAL/SECAM-TV-kuva ei nyt niin päätä huimannut - saati sitten perus VHS).

 

[Jonaz]

Ei tietysti kaikki valmistajat ole olleet kiinnostuneita sen ohjaamon jäähtymisestä, mutta ei esim vanhoissa Volvoissa sen kuumempi ole sisällä kuin ulkonakaan, mutta noissa nyt onkin otettu tuo ilmanvaihto ihan hyvin huomioon.

Ajoin 2000-luvun alkupuolella 740GL Volvolla, oli muuten aivan pirun kuuma verrattuna samaan aikaan taloudessa olleeseen Opel Vectraan.
Vaikka Volvolla onkin hienoja saavutuksia autojen suunnittelussa, niin edes ne eivät voita fysiikan lakeja.
Ikkunoilla varustetussa peltikopissa on kesällä aina kuuma ilman ilmastointia.
Ei se auta, kum sitä helteistä ulkoilmaa puhallettaan matkustamon läpi... Ei se siitä viilene.

 

[Erkki_erikeepperi]

DVD-levy toki on ysärin suuria juttuja ja antoi aavistuksen siitä, että ehkä kotiinkin saadaan joskus hyvänlaatuista kuvaa (perus-PAL/SECAM-TV-kuva ei nyt niin päätä huimannut - saati sitten perus VHS).

Mä näin jossain hifi-messuilla DVD-kuvaa isosta plasma-näytöstä 1990-luvun loppupuolella, ja kyllähän se upeaa katsottavaa oli. Tai saattoi olla jopa ennen DVD-aikaa ja kuvalähteenä Laserdisc. En nyt ihan jaksa muistaa, mutta veikkaan DVD:tä kuitenkin ja noin 1999 vuotta.

Jo tuohon aikaan HDTV oli juttu, mutta ei toki Suomessa. Mediassa kyllä mainittiin kuinka tasavallan presidentti Mauno Koivisto seurasi HDTV-lähetystä Albertvillen olympialaisista vuonna 1992, mutta tavallisilla kuolevaisilla ei kyllä juuri ollut pääsyä teräväpiirtotelevisioon ja -lähetyksiin kuin vasta paljon paljon, erittäin paljon myöhemmin. Käytännössä 15+ vuotta myöhemmin. Japanilaiset ja amerikkalaiset oli edelläkävijöitä tällä alalla. Suomessa kehitys kehittyi tuskastuttavan hitaasti. Sittenkin kun koteihin tuli teräväpiirtotelevisiot, ei niistä juuri HDTV-lähetyksiä seurattu vaan tavallista SD-lähetystä ja ehkä sitten BluRaytä yms. HD:na. Tai piraattileffoja..

 

[Pempula]

Mä näin jossain hifi-messuilla DVD-kuvaa isosta plasma-näytöstä 1990-luvun loppupuolella, ja kyllähän se upeaa katsottavaa oli. Tai saattoi olla jopa ennen DVD-aikaa ja kuvalähteenä Laserdisc. En nyt ihan jaksa muistaa, mutta veikkaan DVD:tä kuitenkin ja noin 1999 vuotta.

Jo tuohon aikaan HDTV oli juttu, mutta ei toki Suomessa. Mediassa kyllä mainittiin kuinka tasavallan presidentti Mauno Koivisto seurasi HDTV-lähetystä Albertvillen olympialaisista vuonna 1992, mutta tavallisilla kuolevaisilla ei kyllä juuri ollut pääsyä teräväpiirtotelevisioon ja -lähetyksiin kuin vasta paljon paljon, erittäin paljon myöhemmin. Käytännössä 15+ vuotta myöhemmin.

Laserdisc taitaa olla selkeästi vielä vanhempi (Phillipsin?) juttu. Jos 90-luvun lopulla näit, niin kyllä se erittäin suurella todennäköisyydellä DVD oli ja sellainen itselläni jo 90-luvulla kyllä oli (ensimmäisiä leffoja jotka omistin taisi olla The Rock). Jälkikäteen ajateltuna tuo DVD kuitenkin varsin nopeasti vanheni ja (off topicina) harmittavasti myös Bluray (ml 4K) on häviämässä.

 

[Erkki_erikeepperi]

Laserdisc taitaa olla selkeästi vielä vanhempi (Phillipsin?) juttu. Jos 90-luvun lopulla näit, niin kyllä se erittäin suurella todennäköisyydellä DVD oli ja sellainen itselläni jo 90-luvulla kyllä oli (ensimmäisiä leffoja jotka omistin taisi olla The Rock). Jälkikäteen ajateltuna tuo DVD kuitenkin varsin nopeasti vanheni ja (off topicina) harmittavasti myös Bluray (ml 4K) on häviämässä.

DVD tuli Eurooppaan 1998. Joten kaikki kuvalähteet ennen sitä on ollut jotain muuta kuin DVD:tä. Laserdisc oli vanha keksintö, tuli jo vuonna 1978!

Toki oli olemassa sitten sellainenkin juttu kuin digitaalinen (HD) D-VHS, mutta se ei ollut koskaan suosittu paitsi ehkä pienessä harrastajapiirissä lähinnä USA:ssa ja Japanissa.

 

[Pakana]

Ajoin 2000-luvun alkupuolella 740GL Volvolla, oli muuten aivan pirun kuuma verrattuna samaan aikaan taloudessa olleeseen Opel Vectraan.
Vaikka Volvolla onkin hienoja saavutuksia autojen suunnittelussa, niin edes ne eivät voita fysiikan lakeja.
Ikkunoilla varustetussa peltikopissa on kesällä aina kuuma ilman ilmastointia.
Ei se auta, kum sitä helteistä ulkoilmaa puhallettaan matkustamon läpi... Ei se siitä viilene.

No tuo 700-sarja oli jo suunniteltu ilmastoiduksi, vaikka siitä myytiinkin pelkistettyjä malleja joissa kylmäkonetta ei ollut, mutta esim ilman ilmastoinnin kytkintä sitä ei saanut. Auto oli kuitenkin suunniteltu Premium luokkaan ja ajatus oli ettei tuollaista suhteellisen arvokasta autoa mikään maahantuoja alkaisi ilman kylmäkoneita tilaamaan, vaan edullisempaa autoa haluavat ostavat sen 200-sarjan (jonka valmistus jatkui pidempään kuin 700).

200-sarjassa oli huomattavasti tehokkaammin toteutettu ilman vaihtuvuus, tosin systeemi perustui aika pitkälti 100-sarjan rakenteeseen. Eihän siellä autossa tietenkään voi sen viileämpää olla kuin ulkonakaan, mutta ei juuri sen lämpimämpääkään.

 

[Antw]

No tuo 700-sarja oli jo suunniteltu ilmastoiduksi, vaikka siitä myytiinkin pelkistettyjä malleja joissa kylmäkonetta ei ollut, mutta esim ilman ilmastoinnin kytkintä sitä ei saanut. Auto oli kuitenkin suunniteltu Premium luokkaan ja ajatus oli ettei tuollaista suhteellisen arvokasta autoa mikään maahantuoja alkaisi ilman kylmäkoneita tilaamaan, vaan edullisempaa autoa haluavat ostavat sen 200-sarjan (jonka valmistus jatkui pidempään kuin 700).

200-sarjassa oli huomattavasti tehokkaammin toteutettu ilman vaihtuvuus, tosin systeemi perustui aika pitkälti 100-sarjan rakenteeseen. Eihän siellä autossa tietenkään voi sen viileämpää olla kuin ulkonakaan, mutta ei juuri sen lämpimämpääkään.

Autokeskustelut tänne: Autot ja liikenne

 

[Pakana]

Autokeskustelut tänne: Autot ja liikenne

No tuota 90-luvun autoilun ankeuttahan tässä käsiteltiin.. Ja sitä ettei se nyt kuitenkaan niin ankeaa ollut.

 

[jkaart]

Harvassa ysärin alkupuolella käytössä olleista autoissa oli ilmastointi.
Ala-aste ikäisenä availin takapenkillä ikkunoita Mk2 Golfista kun käytiin Norjassa. Ei se siitä juuri viilentynyt, mutta en silti muista että olisi ollut mitenkään "tuskaisen" kuuma?
Nykyisin varmaan aika harva edes lähtisi kesällä pitkään reissuun, itseni mukaan lukien, jos auton ilmastointi ei toimi

Jossain ysärin puolivälissä ja siitä etiäpäin oli meillä autossa jo sähkölasit jotka kuski sai lukittua niin eipä paljoa availtu takapenkillä ikkunoita...
Ja nyt aikuisena tiedän syyn miksi vanhemmat ei oikein halunu penskojen aukoa ikkunoita, kun siitä lähtee ihan hemmetin kova "humina tai räpätys", jos se lasi on just sopivasti auki, että meinaa lähteä tärykalvot korvista ja lentää ikkunan ravosta pihalle... penskana se oli vaan hauskaa, mutta aikuisena ei tota viittis kovin montaa kilometriä kyllä kuunnella.

 

[jak_pdgm]

Sanoisin, että 00-luvun lopun tehoraudassa on selvästi enemmän tehoa kuin halvimmassa Windows-läppärissä minkä nykyään kaupasta saa...

Riittävästi joka tapauksessa surffailuun.

Edit: esim. Celeron N4500:n passmark-lukema on 1963, kun taas mun "kolmoskoneessa" eli 00-luvun lopun Xeon-prosessorissa on muistaakseni joku 2000-3000.

Voi olla. Jollain tapaa tietotekniikassa on otettu jopa takapakkia 2000-luvun vaihteeseen nähden, koska mobiililaitteet, niille optimoidut sivustot ja some on pilannut internetin ja tekoäly pilaa sen kohta lopullisesti

 

[Jonaz]

Jossain ysärin puolivälissä ja siitä etiäpäin oli meillä autossa jo sähkölasit jotka kuski sai lukittua niin eipä paljoa availtu takapenkillä ikkunoita...
Ja nyt aikuisena tiedän syyn miksi vanhemmat ei oikein halunu penskojen aukoa ikkunoita, kun siitä lähtee ihan hemmetin kova "humina tai räpätys", jos se lasi on just sopivasti auki, että meinaa lähteä tärykalvot korvista ja lentää ikkunan ravosta pihalle... penskana se oli vaan hauskaa, mutta aikuisena ei tota viittis kovin montaa kilometriä kyllä kuunnella.

No eipä ysärin puolivälissä ollut kuin lähes uusia autoja noilla ominaisuuksilla, varsinkin jos puhutaan jostain ns. kansan malleista?
Suomessa ajetaan keskimäärin yli 11 vuotta vanhoilla autoilla, joten siellä on varmaan ollut uusi auto alla?
Vm. 82 Golf oli se mistä itse veivasin takaikkunaa alas, ei kukaan huminasta valittanut....
ps. tuohon ei saanu taakse sähkölaseja edes rahalla.

Volkswagen Golf (19E) – AutoWiki

www.autowiki.fi

 

[Kobbi]

Ajoin 2000-luvun alkupuolella 740GL Volvolla, oli muuten aivan pirun kuuma verrattuna samaan aikaan taloudessa olleeseen Opel Vectraan.
Vaikka Volvolla onkin hienoja saavutuksia autojen suunnittelussa, niin edes ne eivät voita fysiikan lakeja.
Ikkunoilla varustetussa peltikopissa on kesällä aina kuuma ilman ilmastointia.
Ei se auta, kum sitä helteistä ulkoilmaa puhallettaan matkustamon läpi... Ei se siitä viilene.

Minkä värisii kyseiset kulkineet?

 

[Ihmemies]

Tietysti suorassa auringonpaisteessa tulee kuuma, näin tosin tapahtuu ilmastoidussakin autossa, ellei sitten vedä sisälämpöä todella kylmäksi.

Ei nyt liity asiaan, mutta tähän auttaa auringonsuojakalvot. Ne laskevat läpipääsevää aurinkoenergiaa esim 50 %. Vakiona näitä on ollut mm. saksalaisissa luksusautoissa, ja ero auringon porotuksessa on erittäin suuri auton sisällä ollessa.

 

[Jonaz]

Minkä värisii kyseiset kulkineet?

Volvo oli valkoinen ja Opel tummanvihreä, miksi kysyt?

 

[Pate123]

Monet 90-luvun kansanautot olivat vielä aika karuja ja lisävarusteita ei juuri valittu. Ehkä niistä ei haluttu maksaa tai sitten ne olivat vaatimattomille ihmisille liikaa luksusta? Esim. ohjaustehostin puuttui, isommistakin autoista. Huomasi kyllä, kun yritti vaihtaa pienempää rallirattia tilalle.

Sähköikkunoita ei oikein näkynyt, mutta ei se haitannut. Tupakkamuovit ikkunoissa korvasivat lähestulkoon ilmastoinnin, niin ikkunoita pystyi jättämään raolleen.
Suurempi haitta oli sisäilmansuodattimen puute kun kaikki roskat lensi sisälle, mitä puhaltimesta läpi pääsi.

Kierroslukumittarista tai sen puutteesta usein erotti, oliko 90-luvun auto luksusmallia. Joissain autoissa se saattoi olla liki ainoa ero + ehkä lisäksi pientä korimilistaa. Niin ja 5-vaihde yleistyi autoissa, osassa se oli viritetty alunperin 4-vaihteiseen laatikkoon ja hajosi ennenaikaisesti, kun öljyvoitelu ei toiminut viidennelle rattaalle tai matalalla nopeudella vääntömomentti rikkoi vaihteen.

Jostain syystä itselle on jäänyt ikuisesti mieleen kylän taksikuski, jolla oli 90-luvun W124 Mersussa manuaali rattivaihteet. Muuhun vastaavaan en 90-luvulla tai jälkeen törmännyt (automaattivaihteiset erikseen). Kuva rattivaihteista.

 

[tuoppi´]

Monet 90-luvun kansanautot olivat vielä aika karuja ja lisävarusteita ei juuri valittu. Ehkä niistä ei haluttu maksaa tai sitten ne olivat vaatimattomille ihmisille liikaa luksusta? Esim. ohjaustehostin puuttui, isommistakin autoista. Huomasi kyllä, kun yritti vaihtaa pienempää rallirattia tilalle.

Ei niitä lisävarusteita varmaan nykyäänkään valita sen enempää. Autoissa on vaan vakiona enemmän varusteita.

Olihan ne hinnat alkaen -autot oli kyllä vielä 90-luvullakin aika karvalakkeja verrattuna siihen, että nykyään ihan halvimmissakin autoissa on ainakin ne ihan perusjutut.

 

[Pate123]

Ei niitä lisävarusteita varmaan nykyäänkään valita sen enempää. Autoissa on vaan vakiona enemmän varusteita.

Mielestäni valitaan, kohteet ovat vain muuttuneet. Esim. maaleja löytyy joka sävyyn, kuten sisustaakin. On enemmän vannevaihtoehtoja jne. Ihmiset haluavat räätälöidä menopelejään, kun ennen kaikilla oli samanlaisia. Nykyään kai voi tilata yksittäisiä autoja räätälöitynä tehtaalta, mutta 90-luvulla maahantuojat toimittivat enemmän massaa.
Oma lukunsa ovat kuukausimaksusta aktivoitavat lisävarusteet tai toiminnot.

 

[Mariini]

Äkkiä sanotaan, että olis mukava palata ysärille, mutta ilman älypuhelinta, nettiä nykymahdollisuuksineen ym niin aika nopeasti taitais tulla itselle ikävä tänne -20 luvulle.

Kyllähän sitä, ja ihan mitä tahansa aikaa eli aikalainen olosuhteiden pakosta kun muutakaan ei voi, vaikka 1440-lukua, mutta... Samalla tavalla viis sukupolvea tästä eteenpäin miettis "ei **ttu jos pitäis elää 2010-lukua."

 

[Algron28]

Näinhän se on että aika kultaa muistot. Varmaan tätä 20-lukua muistellaan parin-kolmenkymmenen vuoden päästä yhtä kaiholla, ainoa että internetin alkuaikohen sijasta muistellaan aikaa ennen tekoälyä ja sitä kuinka robotit oli pääasiassa melko yksinkertaisia imureita.

 

[Erkki_erikeepperi]

Näinhän se on että aika kultaa muistot. Varmaan tätä 20-lukua muistellaan parin-kolmenkymmenen vuoden päästä yhtä kaiholla, ainoa että internetin alkuaikohen sijasta muistellaan aikaa ennen tekoälyä ja sitä kuinka robotit oli pääasiassa melko yksinkertaisia imureita.

Objektiivisesti ottaen tavismies sai selvästi enemmän (hyvää) pillua 1990-luvulla kuin nyt, ja onko millään muulla loppujen lopuksi hirveästi väliäkään?

Kyllä sen nyt kestää, että puhelimet on Nokian kapuloita ja Internet varhaista mallia, jos kuitenkin seksielämä on kunnossa.

Toki ero 90-luvun alun ja lopun välillä on kuin yö ja päivä, kun mietitään nimenomaan tekniikan kehitystä. Eli mieluummin se loppupuolikas. Paljon mieluummin.

 

[Jirza]

Äkkiä sanotaan, että olis mukava palata ysärille, mutta ilman älypuhelinta, nettiä nykymahdollisuuksineen ym niin aika nopeasti taitais tulla itselle ikävä tänne -20 luvulle.

En mäkään pysyvästi kaipaisi 90- tai 80-luvulle, mutta jos aikamatkustus olisi mahdollista, niin olishan se jumalauta upeaa käydä vierailemassa kyseisissä ajanjaksoissa vaikka parin viikon ajaksi.

 

[Mariini]

Hullunahan sua pidettäisiin ja pakkohoitoon joutuisit.

Mies ilman rahaa, otettu kiinni, väittää olevansa tulevaisuudesta; höpisee jostain tekoälystä, itsestään liikkuvista pölynimureista ja lentävistä laitteista, joilla voi kuvata ympäristöään vapaasti. Ja että jokainen voi julkaista videoita joilla tavoittaa ihmiset joka puolella maailmaa tuosta noin vaan puhelimella.

Mielisairaalaan kiikutettais.

 

[jonniv]

En mäkään pysyvästi kaipaisi 90- tai 80-luvulle, mutta jos aikamatkustus olisi mahdollista, niin olishan se jumalauta upeaa käydä vierailemassa kyseisissä ajanjaksoissa vaikka parin viikon ajaksi.

Ja joka kerta kun on esim. saunailta tai vastaava tapaaminen kaveri-/urheiluporukalla, niin ottaisin siihen hetkeen mieluusti takaisin 90-luvun.. Ihmiset oli paremmin läsnä, kun nykyään puolet on luuri kädessä katsomassa jotain turhaa sontaa siitä ruudulta. Tai jollain kotiväki on sellaista, että viiden minuutin välein tulee viestejä kun teini-ikäinen kyselee kadonneita housuja ta vastaavaa. Tai koko ilta luetaan jotain vilma -viestejä. Nykyään pitäisi oikeasti ottaa esim. mökkiviikonloppu siten, että ne luurit jätetään kotiin.

 

[Erkki_erikeepperi]

Hullunahan sua pidettäisiin ja pakkohoitoon joutuisit.

Mies ilman rahaa, otettu kiinni, väittää olevansa tulevaisuudesta; höpisee jostain tekoälystä, itsestään liikkuvista pölynimureista ja lentävistä laitteista, joilla voi kuvata ympäristöään vapaasti. Ja että jokainen voi julkaista videoita joilla tavoittaa ihmiset joka puolella maailmaa tuosta noin vaan puhelimella.

Mielisairaalaan kiikutettais.

Kyllä monet tulevaisuuden innovaatioista oli 1990-luvulla aavistettavissa, tekoäly nyt etenkin.

Yksi Mikrobitti-lehden ensimmäisistä ohjelmalistauksista vuonna 1984 oli "Kalle Kotipsykiatri", joka oli vähän kuin erittäin köyhän miehen ChatGPT.. =)

Lentävät autot oli paitsi tieteisfantasiaa, niin melkein myös totisinta totta sillä Moller, Inc. kehitti reilusti aikaansa edellä olevaa Skycar M400:aa jo 1990-luvulta lähtien. Drone-tyyppiseen tekniikkaanhan sekin perustui, mutta tuon firman piti kehittää KAIKKI ihan itse tyhjästä, moottoreista lähtien. Ensimmäisen leijunta-kokeen tekivät vuonna 2003.

 

[Myrkky]

En mäkään pysyvästi kaipaisi 90- tai 80-luvulle, mutta jos aikamatkustus olisi mahdollista, niin olishan se jumalauta upeaa käydä vierailemassa kyseisissä ajanjaksoissa vaikka parin viikon ajaksi.

Itsekin leikkinyt ajatuksella että voisi käväistä menneisyydessä. Pakko olisi kai olla "oma silloinen itsensä", mutta nykyisillä tiedoilla. Ja olla hiljaa tulevaisuuden himmeleistä tietenkin... Ja jotenkin sijoittaa itsensä just oikeisiin ajankohtiin, sössimättä tulevaisuutta. Tai sitten jotenkin nykyitsenä seikkailisi anonyymisti seikkailisi silloin joskus. Hauska ajatus kyllä.

 

[jak_pdgm]

Äkkiä sanotaan, että olis mukava palata ysärille, mutta ilman älypuhelinta, nettiä nykymahdollisuuksineen ym niin aika nopeasti taitais tulla itselle ikävä tänne -20 luvulle.

Niin en tiedä, joutuisi luopumaan jostain kuten suoratoistopalveluista, mutta toisaalta toisaalta ei olisi vielä somen ja älypuhelimien lieveilmiöitä. Ehkä 2000-luvun alkupuoli oli se paras, ainakin silloin se tuntui siltä

 

[Erkki_erikeepperi]

Niin en tiedä, joutuisi luopumaan jostain kuten suoratoistopalveluista, mutta toisaalta toisaalta ei olisi vielä somen ja älypuhelimien lieveilmiöitä. Ehkä 2000-luvun alkupuoli oli se paras, ainakin silloin se tuntui siltä

Mites olisi 00-luvun jälkipuolisko. Youtube oli jo olemassa, mutta some ja älypuhelimet vielä aika pienimuotoisen viattomassa tilassa.

En keksi paljoakaan, mistä jäisi paitsi jos palattaisiin noihin aikoihin.

 

[Tonnin Seteli]

En mäkään pysyvästi kaipaisi 90- tai 80-luvulle, mutta jos aikamatkustus olisi mahdollista, niin olishan se jumalauta upeaa käydä vierailemassa kyseisissä ajanjaksoissa vaikka parin viikon ajaksi.

Hullunahan sua pidettäisiin ja pakkohoitoon joutuisit.

Mies ilman rahaa, otettu kiinni, väittää olevansa tulevaisuudesta; höpisee jostain tekoälystä, itsestään liikkuvista pölynimureista ja lentävistä laitteista, joilla voi kuvata ympäristöään vapaasti. Ja että jokainen voi julkaista videoita joilla tavoittaa ihmiset joka puolella maailmaa tuosta noin vaan puhelimella.

Mielisairaalaan kiikutettais.

Siihenhän pitäisi vaan riittävästi varautua. Kunhan osaisi pitää turpansa kiinni ja olisi kerrannut(jonnet jopa opiskelleet) silloin ajankohtaista tietoa, puhetapaa ja arjen menettelyjä. Tätä pitäisi harjoitella vaikka hiljaisella mökillä lasipullosta kaljaa juoden kuvaputkitelkkarin ja VHS-nauhurin sekä vanhojen Iltapulujen kanssa. Oletetaan että aikamatkustus ei olisi rajoitettu perse paljaana siirtymiseen vaan saisi tavaraa mukaan. Tarvitaan joku riittävän samannäköinen vanha ajokortti(mielellään ei minkään kriminaalin vaan tunnetusti myöhemmin moitteettoman toiselta puolelta maata) ja tuuhea nippu markkaseteleitä(eikä sitten helvetissä yhtään tulevaisuudessa painettua). Varaston perältä sopivaa vaatetta, karvat kuntoon, selitys mahdollisille runsaille tatuoinneille.

 

[Iceman016]

Tuolta toisesta ketjusta kopioitu, mutta sopii kyllä tänne 90-luvulle vallan mainiosti.
Voi tietenkin joidenkin mielestä olla ankeaa, mutta kyllä meno 90-luvulla oli pari napsua huolettomampaa kuin tänä päivänä.

 

[Klossi]

Näinhän se on että aika kultaa muistot.

Ei nyt aina noinkaan. Itse olin ainakin helvetin paljon onnellisempi ihminen vuosina 2000-2012

Mulla ei haittaisi yhtään jos älypuhelimet ja some häviäisi maailmasta, ja ihmiset alkaisivat taas elämään ja katselemaan vähän ympärilleen.

 

[Hyrava]

Ei nyt aina noinkaan. Itse olin ainakin helvetin paljon onnellisempi ihminen vuosina 2000-2012

Mulla ei haittaisi yhtään jos älypuhelimet ja some häviäisi maailmasta, ja ihmiset alkaisivat taas elämään ja katselemaan vähän ympärilleen.

Juu, 90-luvulla jos joku ajoi vähän epävarmasti tai laidasta laitaan soutaen autolla niin kuski oli kännissä tai aineissa, nykyään kuski naputtelee kännykkää.