- Liittynyt
- 07.02.2017
- Viestejä
- 452
Metsurijuttu. Hommia painetaan laikka punaisena. Kiintiöt pitäisi saavuttaa mutta mikään ei riitä.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Hyvää joulua!
Osallistu io-techin piparikakkutalokilpailuun 2024 Linkki osallistumisketjuun >>>
SER-huutokaupat hyväntekeväisyyteen käynnissä! Linkki huutokauppaan >>>
Eka pätkä tästä videosta on kyllä täyttä kultaa, tai jopa timanttia!
Tuo ei ole alkuperäinen versio.
Linkki alkuperäiseen, tekstityksien kanssa:
Ajattelin että vene hyytyisi kuohuihin, mutta näköjään vastus on suurempi ylempänä. Kuohujen loppupäässä se saa vähän vauhtia, mutta ei silti pääse ylös ensi yrittämällä.
Ivalojoella oli (edellisellä vuosituhhannella) paikallisella eräpalvelulla kumivene johon oli asennettu vesiturbiini jolle tehon antoin Subarun viritetty (WRC) Bokser mootori se vene meni koskea ylös aivan erinopeudella kuin tuo matelija.
Joki voi olla ... mutta se vene ei ollut.Ivalojoki on kovin vaatimaton vesimäärältään ja virtaukseltaan verrattuna tuohon. Olen melonut siellä.
Tuo ei ole alkuperäinen versio.
Linkki alkuperäiseen, tekstityksien kanssa:
Lähtivät saattamaan sen takia koska tällä kaverilla oli kaikki videotodisteet tilanteesta ja halusivat saada ne nopeasti käsiteltyä. Ajoivat siis asemalle tms.Mikähän tuossa lopussa oli pointtina, kun poliisit lähtivät saattamaan tätä joulupukkimotoristia? Olihan joulupukilla komea Kawa Z1000 ja varmaan kiire ties minne, mutta silti erikoista.
Niin minäkin arvelin, mutta että vilkut päällä ja saattueessa sen vuoksi? Vähän overkilliltä tuntuu meikäläiseen ajatusmaailmaan sellainen.Lähtivät saattamaan sen takia koska tällä kaverilla oli kaikki videotodisteet tilanteesta ja halusivat saada ne nopeasti käsiteltyä. Ajoivat siis asemalle tms.
Tämä Youtube motoristi ei ollut poliisi mutta siitähuolimatat hän kaahasi liikennesääntöjen vastaisesti hyvin monesti vaarantaen itsensä ja ulkopuolisia tuon auton perässä kaahatessan ts hän ilmanmuuta itsekkin syyllistyi lukuisiin liikekkerikkomuksiin.Niin minäkin arvelin, mutta että vilkut päällä ja saattueessa sen vuoksi? Vähän overkilliltä tuntuu meikäläiseen ajatusmaailmaan sellainen.
Ei siinä mistään hyväsydämisyydestä ollut kyse, kun eihän poliisilla ollut siinä vaiheessa mitään tietoa aiemmista tapahtumista, saati sitten motoristin "kaahailusta", joka nyt ei sekään ollut mitään erikoista. Ja varsinkin se Youtubeen lataaminen tapahtui vasta paljon myöhemmin, eli se nyt ei ainakaan liity tapaukseen mitenkään.Tämä Youtube motoristi ei ollut poliisi mutta siitähuolimatat hän kaahasi liikennesääntöjen vastaisesti hyvin moensti vaarnantaen itsensä ja ulkopuolisia tuon auton perässä kaahatessan ts hän ilmanmuuta itsekkin syyllistyi lukuisiin liikekkerikkomuksiin.
Eli siinä poliisi harrasti harvinaisen suurta hyväsydämmisyyttä liikennerikolistakohtaan kun ei heti laitanut häntä rautoihin ja polisiiauton takapenkille.
Monilta ihmisiltä näyttää täysin unohtuvan yksi ilmeinen seikka.
Se että uploadaat videon Youtbeen ei annan sinulle poliisioikeuksia retroaktiivisesti.
Jos teet rikoksen Youtube videota kuvatessasi olet rikollinen et poliisi.
Jos Suomen lakeja katsotaan niin motoristin takaa-ajo oikeus loppui täydellisesti sillähetkellä kun hän kykeni ensimmäisen kerran tunnistamaan pakenijan reksiterikilven tämä siksi kun sen rekisterikilven tunnistus voidan tulkita avunannoksi tutkinnassa....
Ihan ok mielestäni, että motoristi lähti kävelijän teloneen auton perään, mutta se oli kuitenkin aika urpoa että mennään moottoripyörällä potkimaan ovia ja ajetaan eteen ja siitä sitten vielä kävellen mennään heristelemään sormea puskirin eteen. No, adrenaliinihuumassa sitä tekee kaikenlaista tyhmää. Ei varmaan ollut kaukana etteikö kuvaaja jäänyt itse alle, mutta onneksi loppu hyvin, kaikki hyvin.
Pahaa tekee katsoa kun hyppii esteiden yli (ilmeisesti) tietämättä mitä toisella puolella on.
Tuolla eivät kahtele ilman parkkilippua autoa.
Se oli niin raivoisa tulipalo, että tuskin siellä on vaurioitumattomia autoja lainkaan.Eli koko pulju on palanut ja osin romahtanut joten myös tulelta sästyneet menee romuksi ku niitä ei aleta hakeen helikoperilla alas.
Kaikista alempien kerrooksien autoista oli takavalot täysin sulaneet pois ja kaikki lasit rikki kertoo jotain kuumuudsta.Se oli niin raivoisa tulipalo, että tuskin siellä on vaurioitumattomia autoja lainkaan.
Niin, kyllä me täällä youtuben kautta tiedetään miten homma olisi pitänyt hoitaa. Siellä on vaan vakuutusyhtiö ihan vittuillessaan päättänyt, että laitetaan kaikki ehjätkin autot lunastukseen.Kyllä tuo hiluxi ainakin täysin ehjältä näytti.
Totta tämäkin, mutta uutisoinnin mukaan tuolla meni 1400 autoa paskaksi. Se on siinä kokonaisuudessa vakuutusyhtiöille ihan yksi ja hailea saako parista autosta muutaman viikon pajotuksella etäisesti kelvollisen.Savuhaittoja yms. kyllä, mutta varmasti olisi vielä auton siitä tehnyt pienellä pesulla. Olisi se edes varaosiksi kannattanut suunnilleen ehjänä alas ottaa.
paljonko maksaa rontata konnon nostokurki paikalle että saa sen siististi notettua alas. helposti menee miinusvoitoiksi.Savuhaittoja yms. kyllä, mutta varmasti olisi vielä auton siitä tehnyt pienellä pesulla. Olisi se edes varaosiksi kannattanut suunnilleen ehjänä alas ottaa.
ei välttämättä saa. se saattaa olla vakuutusyhtiön esim romikselle / sulattamolle myymä. Myös jos sille on annettu jätestatus sitä ei saa enää tuoda trakaisin käyttöön. Ainakin SERrillä on tämä.Ei tietenkään vakuutusyhtiölle, mutta purkajien se olisi kannattanut kaapata ehjänä.
Mitä vittua? Eihän noista sun viesteistä saa oikeastaan luettavaa millään.Jos Suomen lakeja katsotaan niin motoristin takaa-ajo oikeus loppui täydellisesti sillähetkellä kun hän kykeni ensimmäisen kerran tunnistamaan pakenijan reksiterikilven tämä siksi kun sen rekisterikilven tunnistus voidan tulkita avunannoksi tutkinnassa.
Tämä tyttö pääsee vielä pitkälle:
On vähän siinä ja siinä ovatko tällaiset sinäänsä "youtuben helmiä", mutta kun ei ole vielä olemassa erillistä ketjuakaan loistaville street performance -pätkille, niin ajattelin että ehkä tämä suvaitaan täällä. Kyseessä siis jonkun nuoren tytön (Allie Sherlock) kadulla kitaran kanssa esittämä soloversio Lagy Gagan ja Bradley Cooperin tämän vuoden Oscar-ehdokkaanakin olevasta loistavasta biisistä Shallow (A Star is Born).
Edit.
Neidin Youtube-kanavalla näyttää olevan muitakin hyviä covereita, mm. Beyoncen Halo.
Siinä on lahjakkuutta kerrakseen ja tyttö on vasta kolmetoista vuotias
What F... se jorisee Antibioteista puheenhan piti kosakea Ryzen 3000 prosessoreja
What F... se jorisee Antibioteista puheenhan piti kosakea Ryzen 3000 prosessoreja
Without getting super technical as it is outside the scope of this article, additional phases ‘smooth’ out the power distribution to the processor, which is important for the purposes of stability, both as core counts scale upwards and higher frequencies are reached. So with a multi-phase design, the ‘load’ of power is smoother, and you can think of it (if you want an analogy) of a half-life for medication. You take a pill and then the half-life for the pill could be 4 hours, so after 4 hours the pill only has 50 percent of the drug left in your system.
credit – Voltage Regulator Module (VRM) - WikiChip
So if you’re taking antibiotics, you take the pills evenly spaced out to consistently keep the medication in your body… phases work similarly here, only instead of antibiotics, you’re feeding the processor power. The trick is to overlap phases with a slight offset, so that as one phase ‘drops’ its voltage to the CPU the next phase does its thing. You can see the above illustration on how the it creates a smoother line, compared to how each of the peaks (for example, phase 1) would look if it worked in isolation.
Ajattelin ensin, että mikäs ihme lääkejuttu tänne nyt on tungettu johonkin AMD videoon, mutta eipä kyse ollut muuta kuin esimerkistä miten VRM toimii. Eli mikä tässä nyt oli ongelma?
Zen 2 Ryzen 3000 Series Core Count Increase, PCIE 4.0 Support & More | Exclusive
Huomasin kyllä oikaisusi, mutta silti ihan offtopic-kommenttina, että toki videot voi raportoida, mutta se ei todellakaan ole mikään syy raportointiin, ettei pidä siitä millaisen videon joku on tehnyt.Mitä vattua?!
Pystykö noita YT videoita jotenki raportoimaan? Tosta kyllä pitäis, ku sielä kuitenki joku katsoja uskoo tuota vatipäätä......
[edit] En näköjään kattonu tarpeeksi pitkälle tuosta IcePenin linkkaamasta kohdasta asti
Toisalta jos se peura olisi ollut sen sekunninosan myöhässä se olisi mennyt tuon auton takaa ohi (nythän se peura törmäsi auton kylkeen).Muutama sekunnin osa suuntaan tai toiseen niin saattais olla pyöräilijä oottelemassa ambulanssia tai pahimmassa tapauksessa ruumisautoa.
Mietin itse sitä sopivassa kulmassa auton keulaan ja kimmokkeena pyöräilijää naamaan. Toki kyseisen auton keulasta ei todennäköisesti lähde täydellä voimalla eteenpäin toisin kuin kuorma-, paketti- ja linja-autoista.Toisalta jos se peura olisi ollut sen sekunninosan myöhässä se olisi mennyt tuon auton takaa ohi (nythän se peura törmäsi auton kylkeen).
Taas se että peura törmäisi noihin pyöräilijöihin on epätodennäköistä koska pyöräilijät liikuu sellaisilla nopeuksilla jotka vastaa peuran omaa nopeutta joten luulisi peuran kykenevän havaitsemaan ja väistämään pyöräilijän.
Muistaakseni Pohjois-Karjalassa oli kolmen auton hirviokolari joissa oli kaksi vastaan tulevaa ajoneuvoa sekä toisen takanatuilija. Eka oli pystykeulaisempi rekka, bussi tms ja viskas vastaantulijan keulaan joka paiskas sen ylös ja takanatulija kerkes vielä törmätä tielle laskeutuneeseen ruhoon. (Hirvi kuoli tapahtumapaikalle).Porokolareiden perusteella (sekä nähhnyt että kokenut) keulaan osuessaa se Peura liukuu tuulilasille saakka ja kimpoaa siitä kutakuinki kohtisuoraan ylöspäin ja sitten auton nopeudesta riipuen tippuu joko auton katolle (josta liuku alas taakse) tai auton taakse (ja koska tippuminen tapahtui kutakuinkin kohtisuoraanporopeura jää aikalailla paikoilleen tippumiskohtaansa).
Hirvellä on paljon pisemmät jalat ja se on hurjasti raskaampi kuin poro/peura joten ei voi verrata.Muistaakseni Pohjois-Karjalassa oli kolmen auton hirviokolari joissa oli kaksi vastaan tulevaa ajoneuvoa sekä toisen takanatuilija. Eka oli pystykeulaisempi rekka, bussi tms ja viskas vastaantulijan keulaan joka paiskas sen ylös ja takanatulija kerkes vielä törmätä tielle laskeutuneeseen ruhoon. (Hirvi kuoli tapahtumapaikalle).
Varusmiessoittokunta vetelee bf2 themeä En tiedä mistä eksyin tänne
Varusmiessoittokunta vetelee bf2 themeä En tiedä mistä eksyin tänne
Seoul South Korea 4K .City - Sights - People