Ei riitä 250kg mihinkään siltaa vastaan, jos pintaräjähdys. Tauruksella saisi, kun sen voi ohjelmoida räjähtämään sillan palkissa sen jälkeen kun se on lävistänyt kannen. Tuo tuhoaisi sillan kantavan rakenteen, ja olisi huomattavasti vaikeampi korjata, kuin noiden väylä levyjen vaihto, joita ovat jo tehneet.
Entäs jos sen saa osumaan palkin kohdalle kannen yläpuolelta?
Sain sen käsityksen, että noi uudet long-ranget on vain nimensä mukaisesti ainoastaan pidemmälle kantavia kuin Ukrainalla aiemmin olleet, eli tuhovoima suunnilleen sama. Noita siis annetaan Ukrainalle että voidaan iskeä syvälle linjojen taakse.
Ukrainalla on tähän mennessä ollut ilmeisesti vain rypäleversioita. Ne ei tietenkään sovellu rakennusten tai siltojen tuhoamiseen.
Risteilyohjuksia (kuten Tomahawk ja JASSM) ja ilmasta-maahan pommeja niillä on.
Ihmettelinkin miten Ukrainan nykyiset ATACMS ohjukset pysty kantaa 591kg räjähde kärkeä, mut sit toi nyt saatava vain jotain 250kg räjähde kärkeä.
USAlla ei ole mitään Tauruksia.
3700 ei ole "vain". Se on aika paljon.
Alkuperäisillä M39-varianteilla nimenomaan EI tuhota mitään bunkkereita tai siltoja. ne on rypäleammuksia, niissä on kyydissä suuri määrä pikkupommeja jotka leviää laajalle alueelle. Ne on erinomaisia iskuihin esim. lentokenttiä vastaan.
Pitää tehdä valinta, halutaanko enemmän polttoainetta (enemmän kantamaa) vai isompi taistelukärki(jonka perille toimittanen kuluttaa vielä enemmän sitä polttoainetta). Molempia ei voitu saada, koska ohjuksen pitää mahtua laukaisuputkeen jonka ei voida kasvattaa rikkomatta yhteensopivuutta kaikkeen olemassaolevaan laukaisulaitteistoon.
Mitenkähän toi Harpoonista nyysitty taistelukärki pelittää, kun kattelee noita osumavideoita meritorjuntaohjuksista niin ne räjähtää ihan hyvällä viiveellä osuman jälkeen, tosin nykyään ei tarvi varautua siihen että siellä olis 12 tuumaa panssariterästä vastassa... Mutta tuo ATACMS on vähän eri eläin, kun tuollainen reippaan puolentoista tonnin tikka tipahtaa taivaalta vajaan 4000km/h niin sitä kineettistä läpäisyäkin on reippaanpuoleisesti. Sopivalla viiveellä tuollainen pyyhkäisee isommastakin laivasta läpi kuin paperista ja räjähtää alapuolella, ja sitä ei kyllä mikään paatti kestä.
Perustuuko tää johonkin Muskin haastatteluun tms? Kuulostaa äkkiseltään aika scifiltä salaliittoteorialta.
Mä oon ihmetelly miksei ne laita rahtilaivaa täynnä räjähteitä kauko-ohjauksella sillan alle.
Venäjä on ollut varautunut tuohon mahdollisuuteen siitä lähtien kun silta rakennettiin.
Ilmavoimat voisi tehdä yritykselle jotain.
Rahtilaivat kulkee Krimin sillan ali päivittäin.
Ei siellä luvattomat rahtilaivat seilaa.
www.is.fi
Mielestäni kyllä ja ei. Eli jos tarkoituksena on katkaista rata ja silta toimii niin ei auta paljoa, tai toisinpäin. Ihmettelisin jos Ukrainan tavoitteena ei olisi saada molempia huoltoreittejä poikki jollain aikataululla. Toisekseen se silta on jonkinsortin symboli myös.
Et ilmeisesti lukenut tuota artikkelia.
Siinähän tuo Palokangas on ihan oikeassa että kun rata on kerran saatu toimimaan niin sen lamauttaminen muuten kuin hyvin tilapäisesti on hyvin vaikeaa, jos siinä ei ole pitkän sillan tai tunnelin tapaista hankalasti korjattavaa kohtaa.
En ole näihin kärkiin tutustunut teknisesti lainkaan, mutta näin mutulla tuon suurimman kantomatkan eron tekisi volframitytärammusten korvaaminen pelkällä räjähdeaineella eikä suinkaan polttoaineen lisääminen. Painolla kun samassa tilavuudessa on ihan helvetinmoinen ero ja ohjuksen ulkoiset mitat lienee kuitenkin aikalailla samat johtuen laukaisualustastan ja kasettien rajoitteista.
filetransfer.io
Kyllä, pelkkä rata paskaksi ei riitä mutta jos siinä on rikkonaisen päällä koko tavarajuna kasassa niin kestää useamman päivän. Plus se raivausporukka on tulelle altis.
Onkos Ukraina jo aloittanut double tappaamaan siviilejä?
Jos se juna on täynnä ammuksia jne niin raivanneeko sitä siviilit? Tosin kun kyseessä on venäjä niin kyllä voi ollakin. Sitten taas se ammusjuna on sotilaskohde.
Eikä venäläisiä pysty vetää höplästä kun ne on niin eteviä kaikessa?
Korjaan sen verran että varmistaa liittoutumattomuus länteen, tuskin putin itkee paljoakaan jos saa uuden likasankon paikalle.
Eiköhän tuo rautateiden ylläpito ole siviiliorgaanisaatioiden hommaa venäjälläkin, moraalistahan tässä on vain kyse.
Eli Venäjän kannattaa kaikkiin ammusvarastoihin sijoittaa siviilit töihin ja itkeä kun natsiterroristit iskee siviilikohteisiin.
Mistä tää käsite että siviileihin ei saa iskeä on edes taas noussut. Eihän se niin mene. Jos paskot sotilaskohteen, niin ihan sama pyörittääkö sitä siviilit, ja jos siviilit tulee fiksaamaan tai rakentamaan sotilaskohdetta niin ne on ihan vapaata riistaa. Siviilithän niitä venäläisten linnoitteitakin rakentelee, ja ihan sallittua niitä on ampua. Sitten taas jos ensin mosautat asuinkerrostalon ja sitten double tappaat sen kun lanssit tulee paikalle niin se on double sotarikos, mutta kyllä kaikkea sotaa edistävää toimintaa saa paskoa. Niinkuin niitä jalostamoja.
Siihen ne ei varmaan enää usko itsekään. Eiköhän se seuraava hallinto ole vähintään yhtä anti-russia ja pro-länsi kuin edellinenkin, mutta tärkeintä varmaan ryssien tarinan kannalta on se ettei se ole sama. Vaikka sinne valittais pressaksi joku Azovilainen, niin Kremlin viestinnässä hehkutettais että nyt natsi-Zelesnyistä päästiin.
Lähinnä itänaapuri sitä vaan käyttäisi propagandaansa. Että ei me mutta ku ilkeät natsit...
No, ihan samahan se on kun iskeä öljynjalostamoon ja odottaa että palomiehet ehtii paikalle ja räjäyttää ne seuraavana. Ihan sama taktiikka mitä venäjä tekee iskiessään esim ukrainan energiatuotantoon.
Sillä erolla että mielestäni ammusjuna ei ole siviilikohde.
Jos puhutaan Krimin huoltamisesta, niin molemmilla reiteillä, Melitopolin kautta, ja Kerchin kautta, on sillat, millä rata kulkee. Molemmat tuhottavissa, eikä uutta tule nopeasti tilalle.Hieman myöhäistä enään Krimin siltaa tuhota kun se ei enään ole niin kriittinen huoltoyhteyksien kannalta.
Tuoreiden tietojen mukaan Venäjä on hiljattain saanut valmiiksi niin kutsutun Asovanmeren kehäradan.
Kyseessä on Etelä-Venäjällä sijaitsevalta Rostovin alueelta Ukrainalta vallatuille alueille rakennettu mittava rataverkosto, joka yhdistää Donin Rostovin Melitopoliin, Hersonin tuntumaan ja Krimin niemimaalla sijaitsevaan Sevastopoliin, jossa sijaitsee merkittävä sotasatama.
Mitä Ukrainassa tapahtuu seuraavaksi? Sotilasprofessori arvioi Venäjän ilmoitusta: ”Aika karmeaa Ukrainan kannalta”
Samanaikaisesti kun rintamataistelut käyvät kuumina, Venäjä on tehnyt valtaamillaan alueilla parannuksia, jotka helpottavat taistelevien joukkojen ja Krimin niemimaan huoltoa.
Ei ole öljynjalostamokaan.
Niin, eihän Ukrainan energiantuotantoon iskeminen suoraan mikään sotarikos olekaan, vaikka kuinka monta kertaa mosauttais samaan kohteeseen. Mulkkumaista toimintaa kyllä, koska sillä on minimaaliset vaikutukset Ukrainan sodankäyntikyvylle ja valtavat vaikutukset siviili-infralle. Mutta ihan samalla tavalla vaikkapa USA iski Irakin voimalaitoksiin (no, ei ihan samalla tavalla, niillä oli kuitenkin plan ihan välittömästä invaasiosta, jossa saattoi olla ihan perusteltua ettei sähkö ja data liiku, kun taas ryssä paskoo paikkoja vaan jotta Ukrainalaisia vituttais enemmän).
Ei kai ole alkanut eikä ehkä pitäisikään vaikka niin sanoinkin. Ovat oleet sivistyneempiä ja toisaalta tuon(kin) matopurkin aukaisi Venäjä.
Ei se junan suistaminen hirveän isoa damagea raiteeseen vaadi ja netissä on jo videoita joissa dronet tiputtelee termiittiä tankkien päälle. Ihanne tuossa kait olisi että rataverkkoon saisi aiheutettua paljon pientä vahinkoa joka sitten aiheuttaa isoa vahinkoa ja katkaisee liikenteen vähäksi aikaa. Sellaista kertavahinkoa jota ei voisi korjata pitkään aikaa tuskin saadaan aikaiseksi, ainakin vaikea kuvitella mikä se olisi koska venäjällä rataverkonohjauskaan on tuskin hyvin automatisoitua.
Ei sitä kukaan ole kiistänytkään, mutta saako mielestäsi paikalle iskun jälkeen saapuneita pelastajia, ambulansseja, jne paukutella myös vapaasti esim double tappaamalla?
Arvelisin että Kerchin sillan tuhoaminen on edelleenkin varsin tärkeä ja ajankohtainen. En itse varsinaisesti pidä minään suurena saavutuksena tai etuna venäjälle sitä että huoltoyhtyksiä Krimille 'parannetaan' rakentamalla uusia reitti ~100km etäisyydelle rintamasta, vanhan ollessa ~300km päässä.Hieman myöhäistä enään Krimin siltaa tuhota kun se ei enään ole niin kriittinen huoltoyhteyksien kannalta.
Tuoreiden tietojen mukaan Venäjä on hiljattain saanut valmiiksi niin kutsutun Asovanmeren kehäradan.
Kyseessä on Etelä-Venäjällä sijaitsevalta Rostovin alueelta Ukrainalta vallatuille alueille rakennettu mittava rataverkosto, joka yhdistää Donin Rostovin Melitopoliin, Hersonin tuntumaan ja Krimin niemimaalla sijaitsevaan Sevastopoliin, jossa sijaitsee merkittävä sotasatama.
Mitä Ukrainassa tapahtuu seuraavaksi? Sotilasprofessori arvioi Venäjän ilmoitusta: ”Aika karmeaa Ukrainan kannalta”
Samanaikaisesti kun rintamataistelut käyvät kuumina, Venäjä on tehnyt valtaamillaan alueilla parannuksia, jotka helpottavat taistelevien joukkojen ja Krimin niemimaan huoltoa.
Joskushan ne jossain myytinmurtajien kaltaisessa ohjelmassa ne tuota testaili, kuinka pitkä pätkä (toisen puolen) kiskoa pitää puuttua, että juna suistuu raiteiltaan ja se oli ihan tolkuton pätkä, tais olla joku tyyliin liki 10m jos ei enemmänkin. Toki pyörät yms. varmaan ottaa osumaa, että korjaustarvetta tulee pienemmästäkin montusta.
Jos menee sotatoimialueelle, joka on toiselta valtiolta varastettu, niin ihan omaan peiliin saa katsoa jos henki lähtee kun tekee töitä valloittajavaltiolle siellä tms.
Ei tämä ollut pointtina eikä kiistana vaan se että pitäisikö Ukrainan alkaa tappamaan pelastajia, palomiehiä, radan korjaajia, jne (kuten venäjä tekee).
Tästä tulee mieleen the Dahiya doctrine. Mikähän lie Ryssänmaan nimitys tälle, selvästi aktiivikäytössä Dahiya doctrine - Wikipedia
Hieman myöhäistä enään Krimin siltaa tuhota kun se ei enään ole niin kriittinen huoltoyhteyksien kannalta.
Tuoreiden tietojen mukaan Venäjä on hiljattain saanut valmiiksi niin kutsutun Asovanmeren kehäradan.
Kyseessä on Etelä-Venäjällä sijaitsevalta Rostovin alueelta Ukrainalta vallatuille alueille rakennettu mittava rataverkosto, joka yhdistää Donin Rostovin Melitopoliin, Hersonin tuntumaan ja Krimin niemimaalla sijaitsevaan Sevastopoliin, jossa sijaitsee merkittävä sotasatama.
Mitä Ukrainassa tapahtuu seuraavaksi? Sotilasprofessori arvioi Venäjän ilmoitusta: ”Aika karmeaa Ukrainan kannalta”
Samanaikaisesti kun rintamataistelut käyvät kuumina, Venäjä on tehnyt valtaamillaan alueilla parannuksia, jotka helpottavat taistelevien joukkojen ja Krimin niemimaan huoltoa.
Ehdottomasti mikäli se on sen arvoista, ei siinä ole sen enempää ihmettelemistä.
Vähemmän mutua, enemmän tietoa. Kyllä se on ihan armeijan hommia.
