Työsuhdepyörä, työnantajan/verottajan lahja liikujalle vai huijaus?

[Jamboa]

Miten tuollainen varkausteoria liittyy varsinaisesti työsuhdepyöräetuun? Varmasti ihan oikeasti omistamansa pyöränkin (tai klapikoneen, sähkösirkkelin tai telkkarin) voi ilmoittaa vakuutusyhtiölle ja kun välissä ei ole leasing yhtiötä, niin ei joudu edes ottamaan mitään pyörää vastaan vaan saa suoraan rahat tilille. Eli vakuutuspetoksiin pyöräetu on kyllä tolkuttoman huono kohde, jos ei vakuutuspetos itsessään ole jo tarpeeksi typerä ansaintalogiikka.

Kiinnostaa kuitenkin nuo tapaukset, että saako oikeasti pyörän tilalle ja millaisen -omasta mielestä korvaava ei välttämättä ole lainkaan sellainen kuin jonkin leasing firman mielestä korvaava tuote voisi olla

 

[Ihime]

Pelkän uuden pyörän saaminen 300€ omavastuulla saattaa jollekin olla niin merkittävä insentiivi että voi viedä pyörän Oulun keskustaan varastettavaksi (varmaan lähempänäkin onnistuu mutta jostain syystä Oulu on Suomen piikkipaikalla noiden suhteen)

Puoli tuttu oli jättänyt 4000-5000€ sähköpyöränsä viikoksi oulun keskustastaan pari kesää sitten kun oli lähtenyt hieman laukalle ränni. Oli kuulemma viikon jälkeen löytynyt pyörä sieltä paikalta mihin oli jättänytkin ja kaikki palikatkin oli paikallaan. Eli ei tuokaan nyt pommin varma "suunitelma" ole

 

[Ihime]

Miten tuollainen varkausteoria liittyy varsinaisesti työsuhdepyöräetuun? Varmasti ihan oikeasti omistamansa pyöränkin (tai klapikoneen, sähkösirkkelin tai telkkarin) voi ilmoittaa vakuutusyhtiölle ja kun välissä ei ole leasing yhtiötä, niin ei joudu edes ottamaan mitään pyörää vastaan vaan saa suoraan rahat tilille. Eli vakuutuspetoksiin pyöräetu on kyllä tolkuttoman huono kohde, jos ei vakuutuspetos itsessään ole jo tarpeeksi typerä ansaintalogiikka.

Kiinnostaa kuitenkin nuo tapaukset, että saako oikeasti pyörän tilalle ja millaisen -omasta mielestä korvaava ei välttämättä ole lainkaan sellainen kuin jonkin leasing firman mielestä korvaava tuote voisi olla

Vapaudella taisi olla sopimuksessa maininta että saa tilalle saman pyörän tai vastaavan jos ei ole enään myynissä samaa, sitä en tiedä sitten miten määrittävät vastaavan ja saisiko olla mukana valinta prosessissa

 

[Sid]

Työsuhdepyörä varastettu ja se on ostettu epassibike kautta 2 vuotta sitten. Tasan vuosi sopimusta jäljellä. Canyonin fillari jos sillä merkitystä ja ostohinta n.3600€. Onko kellään kokemusta siitä miten tässä menetellään? Omavastuu lukee ehdoissa ja on 300€. Saanko jotain hyvitystä maksetuista maksuista vai onko hyvitys se etten maksa loppuja kk maksuja jäljellä olevasta sopimuksesta? Hieman kahdenlaista tietoa olen itse saanut. Yhteydessä olen toki ollut jo leasingyhtiöön.

Sopimusehdoissa ei ollut tarkempaa tietoa tästä joten siksi tiedustelin mahdollisia muiden kokemuksia. Sittenhän se selviää kun epassilta tai mikä firma sitä nykyisin hallinnoikaan vastaa, mutta aikasemminkin on saanut odotella vastausta useita viikkoja

Omavastuu viittaa siihen, että saat korvaavan pyörän. Fleet bikella taas ei ollut omavastuuta tai se oli pienempi, mutta mitään ei saanut tilalle, vaan sopimus vain päättyi, jos pyörä varastettiin. Itse laitoin sähkömaasturiin 2600 euroa omaa rahaa työnantajan ja Fleetin sopiman 4000 euron maksimiin päälle, enkä harkinnutkaan käyväni Oulun keskustassa pyörällä.

 

[Harb]

Miten tuollainen varkausteoria liittyy varsinaisesti työsuhdepyöräetuun? Varmasti ihan oikeasti omistamansa pyöränkin (tai klapikoneen, sähkösirkkelin tai telkkarin) voi ilmoittaa vakuutusyhtiölle ja kun välissä ei ole leasing yhtiötä, niin ei joudu edes ottamaan mitään pyörää vastaan vaan saa suoraan rahat tilille. Eli vakuutuspetoksiin pyöräetu on kyllä tolkuttoman huono kohde, jos ei vakuutuspetos itsessään ole jo tarpeeksi typerä ansaintalogiikka.

Kiinnostaa kuitenkin nuo tapaukset, että saako oikeasti pyörän tilalle ja millaisen -omasta mielestä korvaava ei välttämättä ole lainkaan sellainen kuin jonkin leasing firman mielestä korvaava tuote voisi olla

Oot sinänsä oikeassa mutta kyllä se siinä mielessä pyöräetuun liittyy että etu on määräaikainen ja jos tarkoituksena on lunastaa pyörä omaksi vaikkapa neljän vuoden sopparin jälkeen, on esim puolen vuoden ikäinen pyörä aika paljon arvokkaampi kuin 4 vuotta vanha pyörä.

Joten muakin kiinnostaa ihan mielenkiinnosta miten toi korvaavaa pyörä määräytyy vaikka pyöräetua ei olekaan pariin vuoteen enää ollut.

 

[Jamboa]

Oot sinänsä oikeassa mutta kyllä se siinä mielessä pyöräetuun liittyy että etu on määräaikainen ja jos tarkoituksena on lunastaa pyörä omaksi vaikkapa neljän vuoden sopparin jälkeen, on esim puolen vuoden ikäinen pyörä aika paljon arvokkaampi kuin 4 vuotta vanha pyörä.

Joten muakin kiinnostaa ihan mielenkiinnosta miten toi korvaavaa pyörä määräytyy vaikka pyöräetua ei olekaan pariin vuoteen enää ollut.

Siis varkaus liittyy toki, mutta ei vakuutuspetos erityisesti liity pyöräetuun. Ellet sitten ollut suunnitellut itse tekeväsi tuon, mutta siitä ei varmaan kannata foorumilla sitten huudella

 

[Lowlandmorko]

Työsuhdepyörä varastettu ja se on ostettu epassibike kautta 2 vuotta sitten. Tasan vuosi sopimusta jäljellä. Canyonin fillari jos sillä merkitystä ja ostohinta n.3600€. Onko kellään kokemusta siitä miten tässä menetellään? Omavastuu lukee ehdoissa ja on 300€. Saanko jotain hyvitystä maksetuista maksuista vai onko hyvitys se etten maksa loppuja kk maksuja jäljellä olevasta sopimuksesta? Hieman kahdenlaista tietoa olen itse saanut. Yhteydessä olen toki ollut jo leasingyhtiöön.

Miten tässä lopulta kävi?
Meillä työnantaja ilmoitti vajaan kahden vuoden työsuhdepyörän maksamisen jälkeen, että uusia työsuhdepyöräsopimuksia eivät tee, joten työkaverin varastettu pyörä meni ja uutta ei saa, koska työnantaja kieltäytyy tekemästä uutta sopimusta. Go by Bike on pyörän vakuuttanut, joten he ilmeisesti saivat vakuutusrahat ja työntekijä jäi vaille pyörää. Tässä on kovasti ihmetelty moista toimintaa, siksikin, koska Go by Bike oli ensin ilmoittanut työntekijälle, että vakuutuksesta saa tietenkin uuden pyörän tilalle, kunnes työnantaja ilmoitti toisin.

Eli jos maksat 47kk pyörää ja se varastetaan, jäät lopulta ilman pyörää, ainakin meidän työpaikassa

 

[Sid]

Eli jos maksat 47kk pyörää ja se varastetaan, jäät lopulta ilman pyörää, ainakin meidän työpaikassa

Sama systeemi Fleet Bikella, sopimus vain raukeaa ja jos haluaa uuden pyörän, pitää solmia uusi sopimus. Se ei tietenkään ole enää verovapaa. Ja vielä ikävämpää, jos hankinnan yhteydessä on laittanut omaa rahaa kiinni.

 

[Jamboa]

Oomi myi vapauden kautta olleen työsuhdepolkupyörä toimintansa GoByBikelle.

"Liiketoimintakauppa on vahvistettu 23.4.2026"

En tiedä vaikuttaako tuo mitään minnekään, mutta vapauden kautta ainakin oli helppo katsoa paljonko oli jäljellä maksettavaa ja lunastus vaikutti selkeltä. Onko joku jo siirtynyt saanut jo kokemuksia miten GoByBike hoitaa entisiä vapauden pyöräetulaisia?

Miten GoByBikellä lunastus on toiminut muuten? Voi olla että kuukauden päästä pitäisi lunastaa oma työsuhde pyörä kesken sopimuskauden

Oomi myi Fillari-liiketoimintansa: mitä se tarkoittaa asiakkaille?

Oomi myi Fillari-liiketoimintansa: mitä se tarkoittaa asiakkaille? — Vapaus tekee työsuhdepyöräedusta helpon työnantajille, työntekijöille ja modernille.

www.vapaus.io

Tässä linkki myös UKK

Työsuhdepyörä

pyoraetu.gobybike.fi

 

[Jusaus_IT]

Oomi myi vapauden kautta olleen työsuhdepolkupyörä toimintansa GoByBikelle.

"Liiketoimintakauppa on vahvistettu 23.4.2026"

En tiedä vaikuttaako tuo mitään minnekään, mutta vapauden kautta ainakin oli helppo katsoa paljonko oli jäljellä maksettavaa ja lunastus vaikutti selkeltä. Onko joku jo siirtynyt saanut jo kokemuksia miten GoByBike hoitaa entisiä vapauden pyöräetulaisia?

Miten GoByBikellä lunastus on toiminut muuten? Voi olla että kuukauden päästä pitäisi lunastaa oma työsuhde pyörä kesken sopimuskauden

Oomi myi Fillari-liiketoimintansa: mitä se tarkoittaa asiakkaille?

Oomi myi Fillari-liiketoimintansa: mitä se tarkoittaa asiakkaille? — Vapaus tekee työsuhdepyöräedusta helpon työnantajille, työntekijöille ja modernille.

www.vapaus.io

Tässä linkki myös UKK

Työsuhdepyörä

pyoraetu.gobybike.fi

Ei kokemusta kesken kauden tapahtuvasta, mutta sopimuksen lopussa tapahtuvasta lunastuksesta on. Kun sopimus oli loppumassa, lähettivät laskun joka piti maksaa tiettyä päivää ennen, että kuukausilaskutus katkeaa. Maksoin pois ja kuittasivat sopimuksen päättyneeksi.

 

[Reivn]

Ei kokemusta kesken kauden tapahtuvasta, mutta sopimuksen lopussa tapahtuvasta lunastuksesta on. Kun sopimus oli loppumassa, lähettivät laskun joka piti maksaa tiettyä päivää ennen, että kuukausilaskutus katkeaa. Maksoin pois ja kuittasivat sopimuksen päättyneeksi.

Näin itselläkin juuri tässä kuussa. Omistusoikeuden siirrosta tulee vielä ihan viimeisenä todistus, kunhan työnantaja oli sen ensin käsitellyt. Eli 1. ilmoitus päättyvästä sopimuksesta ja siinä tieto lunastushinnasta 2. lasku lunastuksesta 3. ilmoitus, että laskutus loppuu 4. ilmoitus omistusoikeuden siirtymisestä kun työnantaja oli kuitannut asian olevan kunnossa.

 

[Jamboa]

Ei kokemusta kesken kauden tapahtuvasta, mutta sopimuksen lopussa tapahtuvasta lunastuksesta on. Kun sopimus oli loppumassa, lähettivät laskun joka piti maksaa tiettyä päivää ennen, että kuukausilaskutus katkeaa. Maksoin pois ja kuittasivat sopimuksen päättyneeksi.

Tässä on ilmeisesti edelleen sama ongelma joka oli Vapauden kanssa, kun selvittelin sieltä tuota lunastusta. Jos palkka maksetaan kuun vaihteessa, niin ongelmaa ei ole.

Itsellä kun palkasta lähtee pyörän kk-maksu palkkapäivänä 10pvä, mutta tuo veloitus tulee jo edeltävältä kuulta (palkka-aineistopäivä). Ongelma tulee siitä, että lyhennys tehdään pyörän saldosta vasta loppukuusta, jolloin on jo seuraavalle kuulle tehty palkasta vähennys (palkka-aineistopäivä). Eli kun tilaa laskun pyörä lunastukseen alkukuusta, niin palkasta lähtee satanen joka ei kuitenkaan pienennä pyörän lunastushintaa.

Mitä nyt katsoin tuota pyörän "lunastushinta" taulukkoa kirjautuneena, niin edelleen on kuun viimeinen päivä jossa näkyy lunastushinta. Lunastushinnanhan pitäisi päivittyä siinä kohtaa, kun raha lähtee palkasta/maksetaan pyöräedun järjestäjälle. Itsellä tuo on 10pvä. Taitaa olla edelleen väistämätöntä, että aina häviää tuon yhden kuukauden maksun.

Kollega palautti työsuhdepyörän ja laskutuksen piti loppua, mutta eipä se loppunut palautuskuussa -vaan tuli tuo sama ongelma, että otettiin seuraavalta kuulta kuitenkin veloitus pyöräedusta. Hän kyllä taisteli pari kuukautta palkanlaskennan kanssa, että tuo etu menisi oikein. Sieltä yritettiin kyllä asiaa korjata, mutta yritykset oli lisätä pyöräetu ja vähennettiin, niin että hän jäi kuitenkin aina yhden kuukauden maksun tappiolle-> Lopulta taisi ottaa tuon 100e takkiin, kun ei jaksanut enää taistella.

En aivan tiedä, onko syyllinen tässä enemmän työsuhdepyöräedun tarjoaja, palkanlaskija vai työntekijä. Tuntuu ettei kenelläkään osapuolella ole yksin mahdollisuutta tuota epäsuhtaa korjata

 

[Sommite]

En aivan tiedä, onko syyllinen tässä enemmän työsuhdepyöräedun tarjoaja, palkanlaskija vai työntekijä. Tuntuu ettei kenelläkään osapuolella ole yksin mahdollisuutta tuota epäsuhtaa korjata

Leasingyhtiö palauttaa ylimääräisen työnantajalle, palkanlaskenta oikaisee palkan. Ei pitäisi olla vaikeaa.

 

[Poppamies]

Työsuhdepyörä varastettu ja se on ostettu epassibike kautta 2 vuotta sitten. Tasan vuosi sopimusta jäljellä. Canyonin fillari jos sillä merkitystä ja ostohinta n.3600€. Onko kellään kokemusta siitä miten tässä menetellään? Omavastuu lukee ehdoissa ja on 300€. Saanko jotain hyvitystä maksetuista maksuista vai onko hyvitys se etten maksa loppuja kk maksuja jäljellä olevasta sopimuksesta? Hieman kahdenlaista tietoa olen itse saanut. Yhteydessä olen toki ollut jo leasingyhtiöön.

Täällä oli 3kk vanha 3900€ pyörä, sain uuden tilalle ja GoByBike sopimus uusittiin ja lähti alusta liikkeelle. Ihmettelin jossain välissä et miksi soppari kestää niin pitkälle niin selvittelin. Ei mennyt omavastuuta tms. uudemmissa soppareissa ehdot muuttuneet.

Olen kans käyttänyt pyörää surutta kulkuvälineenä ja jätän esim keskustaan jos on tarvetta. On jo lunastettu itselle.

 

[Simoen]

Nyt pieni huomio kaikille jotka aikoinaan leasasitte Oomin kautta pyörän. Vapaus on vetänyt herneet nenäänsä ja kertoo että heillä on edelleen sopimukset voimassa Oomin ajoilta. GoByBike on laskuttanut itse, mutta Vapaudella on edelleen avoimia saatavia asiakkailtaan, koska sopimus ei heidän mielestä ole päättynyt. Vanhemmat juuri lunasti kaksi sähköpyörää GoByBikelta ja nyt selvis et Vapaus haluaa edelleen rahaa näistä pyöristä.

Olen alkanut selvittämään vanhempieni kanssa tätä asiaa että kuka maksaa ja mitä. Pyörät olis jo maksettu mutta edelleen pitäs maksaa lisää samanmoiset Vapaudelle?

 

[Jamboa]

Nyt pieni huomio kaikille jotka aikoinaan leasasitte Oomin kautta pyörän. Vapaus on vetänyt herneet nenäänsä ja kertoo että heillä on edelleen sopimukset voimassa Oomin ajoilta. GoByBike on laskuttanut itse, mutta Vapaudella on edelleen avoimia saatavia asiakkailtaan, koska sopimus ei heidän mielestä ole päättynyt. Vanhemmat juuri lunasti kaksi sähköpyörää GoByBikelta ja nyt selvis et Vapaus haluaa edelleen rahaa näistä pyöristä.

Olen alkanut selvittämään vanhempieni kanssa tätä asiaa että kuka maksaa ja mitä. Pyörät olis jo maksettu mutta edelleen pitäs maksaa lisää samanmoiset Vapaudelle?

Hurjaa menoa Vapaudella. Jos pyörän lunastus on tehty gobybikelle siirron jälkeen, niin mielestäni vapauden on aivan turha kuluttajille itkeä. Heidän pitää osoittaa vaatimuksensa gobybikelle ja jos eivät sitä osaa tehdä, niin kuluttajana pitää kieltäytyä perusteettomista maksuista. Missään tapauksessa vapaudelle ei saa enää maksaa senttiäkään!

 

[Simoen]

Hurjaa menoa Vapaudella. Jos pyörän lunastus on tehty gobybikelle siirron jälkeen, niin mielestäni vapauden on aivan turha kuluttajille itkeä. Heidän pitää osoittaa vaatimuksensa gobybikelle ja jos eivät sitä osaa tehdä, niin kuluttajana pitää kieltäytyä perusteettomista maksuista. Missään tapauksessa vapaudelle ei saa enää maksaa senttiäkään!

Niin... Viestistä sain sen kuvan että aikovat nämä joltakulta periä nämä avoimet maksunsa. Tässähän ei edes kuluttajasuojaa ole kun yritykset ovat tehneet keskenään sopimuksen, vai menisiköhän se kuluttajasuojalla siltä osin kun henkilökohtaisesti ne kyllä sitten lunastettiin itselle. En tiedä, kai se on fiksuin katsoa ensin mitä vastaavat ja sitten varmaan poliisille tutkintapyyntöä jos ei mikään muu auta. Ärsyttää vaan kun menee taas aikaa tällaiseen jonninjoutavaan selvittelyyn.

EDIT:
Tässä vielä ote sähköpostista niin saatte itsekin kiinni mistä on kyse:

 

[Pete88]

Nyt pieni huomio kaikille jotka aikoinaan leasasitte Oomin kautta pyörän. Vapaus on vetänyt herneet nenäänsä ja kertoo että heillä on edelleen sopimukset voimassa Oomin ajoilta. GoByBike on laskuttanut itse, mutta Vapaudella on edelleen avoimia saatavia asiakkailtaan, koska sopimus ei heidän mielestä ole päättynyt. Vanhemmat juuri lunasti kaksi sähköpyörää GoByBikelta ja nyt selvis et Vapaus haluaa edelleen rahaa näistä pyöristä.

Olen alkanut selvittämään vanhempieni kanssa tätä asiaa että kuka maksaa ja mitä. Pyörät olis jo maksettu mutta edelleen pitäs maksaa lisää samanmoiset Vapaudelle?

Kuulostaa hyvin erikoiselta, mutta valitettavasti näillä taustatiedoilla on käytännössä mahdoton antaa mitään kovin hyviä neuvoja. Onko tässä liisaaja ollut edes oikea osapuoli, jota kohtaan kohdistaa vaatimuksia, jolla varmaan ei ole mitään tekemistä minkään fuusioiden tai liiketoimintakauppojen kanssa ja jolla tuskin on ollut mitään vaikuttamisen mahdollisuutta tuohon? Eli firmojen väliset kiistat tulisi ratkaista niiden kesken, ei kuluttajien. Joskus toki firmat tekevät tällaisia "epätoivoisia" kalasteluyrityksiä myös kolmansilta osapuolilta, koska joku aina hätäpäissään näitä makselee, vaikka ei pitäisi.

 

[Simoen]

Kuulostaa hyvin erikoiselta, mutta valitettavasti näillä taustatiedoilla on käytännössä mahdoton antaa mitään kovin hyviä neuvoja. Onko tässä liisaaja ollut edes oikea osapuoli, jota kohtaan kohdistaa vaatimuksia, jolla varmaan ei ole mitään tekemistä minkään fuusioiden tai liiketoimintakauppojen kanssa ja jolla tuskin on ollut mitään vaikuttamisen mahdollisuutta tuohon? Eli firmojen väliset kiistat tulisi ratkaista niiden kesken, ei kuluttajien. Joskus toki firmat tekevät tällaisia "epätoivoisia" kalasteluyrityksiä myös kolmansilta osapuolilta, koska joku aina hätäpäissään näitä makselee, vaikka ei pitäisi.

Jotenkin näin tämä kuvio siis mennyt: Oomin kanssa tehty leasing sopimus työntekijöille yrityksen kautta. Vapaus on hoitanut tuolloin Oomin laskutusta/lunastusta/raportointia yms. Oomi tekee tänäkeväänä kaupat GoByBiken kanssa ja kaikki heidän näihin pyöriin liittyvä toiminta siirretään Oomilta GoByBikelle -> lähettävät sähköpostin että kaikki asiointi tulee jatkossa käydä GoByBiken kanssa. Pari kuukautta myöhemmin lunastamme pyörät ulos ja huomaamme saaneen jonkun raportin sähköpostiin Vapaudelta. Käymme katsomassa sivulta että siellä on vielä sopimukset voimassa, laitamme sähköpostia että olemme lunastaneet pyörät jo GoByBikelta ja emme tiedä miksi sopimuksemme näkyy teille edelleen avoinna, tämän jälkeen Vapaus kirjoittaa litanjansa (kuva ylhäällä) joka aikalailla muistuttaa heidän nettisivuillaansa olevaa tiedotetta.

Pyörät on lunastettu henkilökohtaisesti työntekijöille ja näistä on saatu kauppakirjat GoByBikelta jo. Selväähän tässä on että kyseessä on näiden yritysten välinen kiista, ilmeisesti halutaan vetää myös asiakkaat taistoon mukaan.

 

[Simoen]

Noniin olen nyt saanut vastauksia.

Luonnollisesti kumpikin kertovat oman kantansa että tämä laskutus kuuluu meille ja blaablaablaa.

Asiakastiedote Oomin ja GoByBiken liiketoimintakaupasta

Linkissä Oomin antama uutiskirje jossa neuvotaan kiistämään ja tekemään reklamaatiot kaikista Vapauden toimittamista laskuista.

Ihan näin nyt kaikille semmosia terveisiä että en suosittele leasing sopimuksia kellekään. Tästä tulee hieno taistelu nyt ja varmaan pitkäikäinenkin. Saa nähä yrittävätkö kiristää käräjäoikeudella vielä. Tuleeko halvemmaks maksaa pyörät tuplasti sitten? Ei taida olla kauheesti turvaa tällaisessa tilanteessa kun leasingsopimukset on tehty yritysten välillä.

 

[Pete88]

Noniin olen nyt saanut vastauksia.

Luonnollisesti kumpikin kertovat oman kantansa että tämä laskutus kuuluu meille ja blaablaablaa.

Asiakastiedote Oomin ja GoByBiken liiketoimintakaupasta

Linkissä Oomin antama uutiskirje jossa neuvotaan kiistämään ja tekemään reklamaatiot kaikista Vapauden toimittamista laskuista.

Ihan näin nyt kaikille semmosia terveisiä että en suosittele leasing sopimuksia kellekään. Tästä tulee hieno taistelu nyt ja varmaan pitkäikäinenkin. Saa nähä yrittävätkö kiristää käräjäoikeudella vielä. Tuleeko halvemmaks maksaa pyörät tuplasti sitten? Ei taida olla kauheesti turvaa tällaisessa tilanteessa kun leasingsopimukset on tehty yritysten välillä.

Ei kannata hötkyillä. Onhan tällaiset kurjia selvitettäviä, mutta ongelman ei pitäisi lähtökohtaisesti koskea pyörien omistajia/liisaajia, koska heillä ei ole ollut mitään tekemistä tuon liiketoimintakaupan kanssa. Jos jompikumpi osapuoli on tehnyt huonon sopimuksen kaupoista, niin se ei kuluttajille kuulu. Mikäli kuluttaja on toiminut saamiensa ohjeiden mukaisesti, ei heille voi langeta ylimääräinen maksuvelvollisuus tilanteessa, missä on osoitettavissa, että he ovat noudattaneet sopimusta ja annettua ohjeistusta.

Tämä nyt vaan kovasti kuulostaa siltä, että siellä on kahden eri firman välillä erimielisyyttä sopimusvelvoitteista ja asiaan koitetaan vetää pyörien liisaajat mukaan, vaikka he eivät ole riidan osapuoli.

 

[Simoen]

Ei kannata hötkyillä. Onhan tällaiset kurjia selvitettäviä, mutta ongelman ei pitäisi lähtökohtaisesti koskea pyörien omistajia/liisaajia, koska heillä ei ole ollut mitään tekemistä tuon liiketoimintakaupan kanssa. Jos jompikumpi osapuoli on tehnyt huonon sopimuksen kaupoista, niin se ei kuluttajille kuulu. Mikäli kuluttaja on toiminut saamiensa ohjeiden mukaisesti, ei heille voi langeta ylimääräinen maksuvelvollisuus tilanteessa, missä on osoitettavissa, että he ovat noudattaneet sopimusta ja annettua ohjeistusta.

Tämä nyt vaan kovasti kuulostaa siltä, että siellä on kahden eri firman välillä erimielisyyttä sopimusvelvoitteista ja asiaan koitetaan vetää pyörien liisaajat mukaan, vaikka he eivät ole riidan osapuoli.

Vähän pahoin pelkään että tässä ei mikään nyt pelasta. Kuluttajasuoja kun ei koske yrityksiä. Toki vanhemmilla on vielä yritysturvan kautta oikeusapu voimassa muutaman kuukauden kun yritys loppuu, sen jälkeen menee kaikki omasta pussista. Mielessäni pyörii skenaario jossa molemmat kiistävät olevansa väärässä, Vapaus alkaa laskuttaa ja sitten reklamoit ja kiistät laskun. Tämän jälkeen sitten käräjille selvittämään laskua ja koko potti turpoo niin suureksi että ihan heikottaa.

 

[Pete88]

Vähän pahoin pelkään että tässä ei mikään nyt pelasta. Kuluttajasuoja kun ei koske yrityksiä. Toki vanhemmilla on vielä yritysturvan kautta oikeusapu voimassa muutaman kuukauden kun yritys loppuu, sen jälkeen menee kaikki omasta pussista. Mielessäni pyörii skenaario jossa molemmat kiistävät olevansa väärässä, Vapaus alkaa laskuttaa ja sitten reklamoit ja kiistät laskun. Tämän jälkeen sitten käräjille selvittämään laskua ja koko potti turpoo niin suureksi että ihan heikottaa.

Onkohan tässä kuitenkin välikätenä myös jokin työnantaja, minkä kautta tuo työsuhdepyörä on hankittu? Vaikka sopimus olisi alunperin tehty suoraan liisarifirman kautta, niin silloinkin kyseessä on ollut yritys vs kuluttaja tilanne, eikä yritysten välinen. Liiketoimintakauppa on ollut puhtaasti yritysten välinen, eikä kuluttaja muutu siinä kohtaa yritykseksi.

Mielestäni tuo Oomin viestintä antaa sen kuvan, että nimenomaan nyt ei pidä suostua Vapauden vaatimuksiin, vaan kiistää vaatimukset tässä kohtaa. On Oomin, Vapauden ja Gobybiken välinen asia sumplia, kenen kuului saada ja mitä liiketoimintakaupan myötä.

 

[Sommite]

Onkohan tässä kuitenkin välikätenä myös jokin työnantaja, minkä kautta tuo työsuhdepyörä on hankittu? Vaikka sopimus olisi alunperin tehty suoraan liisarifirman kautta, niin silloinkin kyseessä on ollut yritys vs kuluttaja tilanne, eikä yritysten välinen. Liiketoimintakauppa on ollut puhtaasti yritysten välinen, eikä kuluttaja muutu siinä kohtaa yritykseksi.

Mielestäni tuo Oomin viestintä antaa sen kuvan, että nimenomaan nyt ei pidä suostua Vapauden vaatimuksiin, vaan kiistää vaatimukset tässä kohtaa. On Oomin, Vapauden ja Gobybiken välinen asia sumplia, kenen kuului saada ja mitä liiketoimintakaupan myötä.

Tämä vaikuttaa sopimusoikeusasialta, jossa arvioidaan sopimuksen siirtoa ja maksusuojaa. Jos entinen sopimuskumppani on ilmoittanut sopimuksen siirtymisestä, asiakas voi luottaa tähän tietoon ja asioida uuden yrityksen kanssa.

 

[Simoen]

Tämä vaikuttaa sopimusoikeusasialta, jossa arvioidaan sopimuksen siirtoa ja maksusuojaa. Jos entinen sopimuskumppani on ilmoittanut sopimuksen siirtymisestä, asiakas voi luottaa tähän tietoon ja asioida uuden yrityksen kanssa.

Niin kyllähän he siitä ilmoittivat ja vakuuttivat että Vapaudella ei ole mitään asiaa enää tämän kanssa. Tiijä sitten millä se vapaus tätäkin nyt perustelee? Kysyin heiltä että väittävätkö he omistavansa pyörät vai millä perusteella he ny ajattelivat laskuttaa kun hehän tilittäisivät rahaa Oomille jokatapauksessa joka taas on siirtänyt toimintansa GoByBikelle. En ymmärrä mikä tässä on ideana, eihän Vapaus voisi itse edes pitää tuota koko summaa jos se on vain laskuttaja. Kenelle ne sen toimittaisi? Eivät ole vastanneet mitään.