Testasimme Teslan itseajavaa Full Self-Driving (Supervised) -ominaisuutta Tampereella

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sampsa
  • Aloitettu Aloitettu
Yhdysvalloissa jo yksi vakuutusyhtiö, Lemonade, tarjoaa vakuutushintaan 50% alennusta per jokainen maili, jonka kuski käyttää FSD:tä. Tämä tarjous sai jokunen viikko sitten kansainvälisesti koko vakuutusalan pörssikurssit kyykkäämään, kun pelätään FSD:n laajentumisen myötä vakuutustuottojen tippuvan.

Ehkä pelkkää markkinointia, ehkä ei. Mutta kiinnostavaa oli tuota seurata.

Sääntöjen puitteissa kommentoin seuraavasti, olen kuvitellut kansainvälsen vakuutus alan kurssien kyykkämiseen johtuvan ihan Trumpin säheltämisestä, en jostain paikallisesti autovakuutus tarjouksesta.
 
Sääntöjen puitteissa kommentoin seuraavasti, olen kuvitellut kansainvälsen vakuutus alan kurssien kyykkämiseen johtuvan ihan Trumpin säheltämisestä, en jostain paikallisesti autovakuutus tarjouksesta.
Tämä oli ennen näitä tämänhetkisiä tempauksia, helmikuun alussa.

 
Kursseista huolimatta se 50% alennus FSD kilometreistä Lemonaden vakuutuksessa on ihan todellisuutta.

Jenkeissä varmaan isoja osavaltioidenvälisä eroja, ja USA maineelta varsin onnettomuus altis maa (liikenteessä), joten vähän huonompiekin avustimien käytöstä varmaan kannattaa palkita :-) Tosin vähän ristiriidassa sen uutisen kanssa missä itseajavat Teslat onnettomuus alttiimpia kuin muuta (paikalliset?).

En kyllä tunne jenkki vakuutus säädöksiä, saako siellä vapaasti hinnoitella liikennevakuutukset.
 
Tämä taisi olla ne itseajavat robotaxit? Voin olla väärässä, usein olen.
Itseajavat robotaxit joissa onnettomuuksien tapahtumishetkellä oli turvakuskit sisällä. Herättää kysymyksiä mitä turvakuskit tehneet tai missä tilanteissa onnettomuudet tapahtuneet/kuka syyllinen. Edelleenkin taitaa olla hyvin vähän turvakuskittomia robotaxeja teslalla liikenteessä.

--

Linkissä statistiikat fsd supervised:sta. Jos en väärin googletellut niin amerikassa kuolee noin 40000 ihmistä vuodessa liikenneonnettomuuksissa. Onnettomuuksia jos lasketaan ei kuolonuhreja vaativat mukaan niin lienee absurdin iso määrä.
1774112965709.png

 
Linkissä statistiikat fsd supervised:sta. Jos en väärin googletellut niin amerikassa kuolee noin 40000 ihmistä vuodessa liikenneonnettomuuksissa. Onnettomuuksia jos lasketaan ei kuolonuhreja vaativat mukaan niin lienee absurdin iso määrä.

No, jenkkilä... joissain osavaltioissa saa kortin jos osaa hymyillä DMV:n kameralle ja baarista on ihan normaalia ajaa kotiin jos pääsee omin jaloin tiskiltä autolle asti. Tosin liikennejärjestelyt on tehty yleensä kyllä pienimmän yhteisen nimittäjän ehdoilla ja ajaminen on suht helppoa.

Mutta joo, ehkä tuossa ei ole se pointti että onko FSD tilastollisesti turvallisempi kuin kuski itse, vaan se ettei ihmiset tykkää mennä sellaiseen laitteeseen joka ehkä tappaa sut ilman että voit itse tehdä asialle mitään. Onnettomuudet ei voi olla mitään "no ihmisetkin kolaroi" -tasoa, vaan niiden pitäisi olla todella fringe caseja.
 
No, jenkkilä... joissain osavaltioissa saa kortin jos osaa hymyillä DMV:n kameralle ja baarista on ihan normaalia ajaa kotiin jos pääsee omin jaloin tiskiltä autolle asti. Tosin liikennejärjestelyt on tehty yleensä kyllä pienimmän yhteisen nimittäjän ehdoilla ja ajaminen on suht helppoa.

Mutta joo, ehkä tuossa ei ole se pointti että onko FSD tilastollisesti turvallisempi kuin kuski itse, vaan se ettei ihmiset tykkää mennä sellaiseen laitteeseen joka ehkä tappaa sut ilman että voit itse tehdä asialle mitään. Onnettomuudet ei voi olla mitään "no ihmisetkin kolaroi" -tasoa, vaan niiden pitäisi olla todella fringe caseja.
Tilastollinen turvallisuus pitäisi merkitä paljonkin kun haetaan hyväksyntää teknologialle viranomaisilta.

Se minkä auton itse kukin ostaa vai meneekö uberilla tai hevosella on ihan jokaisen oma asia kuten juoko kokista, pepsiä vai vettä. Makuasioista turha väitellä.
 

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
303 459
Viestejä
5 166 885
Jäsenet
82 344
Uusin jäsen
imperia

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom