Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[Migemoi]

Näytti olevan Model Y:n rahoituskorko laskeneen 1,99% -> 0,99%, M3 en muista mitä oli aiemmin: "0,99% korko voimassa kaikkiin Model Y malleihin, sekä 1,99% korko voimassa Tesla Model 3 Real-Wheel Drive ja Long Range malleihin 30. syyskuuta 2024 mennessä tilatuille, rekisteröityidyille ja toimitetuille autoille DNB tai Santander rahoituksella. Rahoitustarjouksella on rajoitettu saatavuus ja sitä voidaan hyödyntää ainoastaan niin kauan kun varastoa riittää. "

 

[Tege]

Näytti olevan Model Y:n rahoituskorko laskeneen 1,99% -> 0,99%, M3 en muista mitä oli aiemmin: "0,99% korko voimassa kaikkiin Model Y malleihin, sekä 1,99% korko voimassa Tesla Model 3 Real-Wheel Drive ja Long Range malleihin 30. syyskuuta 2024 mennessä tilatuille, rekisteröityidyille ja toimitetuille autoille DNB tai Santander rahoituksella. Rahoitustarjouksella on rajoitettu saatavuus ja sitä voidaan hyödyntää ainoastaan niin kauan kun varastoa riittää. "

Kuulostaa, että kohta saisi Juniperia.

 

[Teppo en]

Onko muistikuvaa olisiko joku kvartaali ollut useamman kerran paras tarjousten yms osalta vai onko ollut enemmän randomia?

 

[kooler]

Onko muistikuvaa olisiko joku kvartaali ollut useamman kerran paras tarjousten yms osalta vai onko ollut enemmän randomia?

Q-tasolla fiilis, että noi heittää miten sattuu ja varmasti vain kiinni mikä on varasto/tuotantosaldo sekä myynnin paine. Ehkä alkuvuoteen on voinut osua nuo yleiset tiputukset nyt edellisinä vuosina. Ehkä Juniper tekee saman.

Mutta kvartaalin viimeinen kuukausi on aina sitten se sopiva väli kun varastoautoja vedetään alella ja löytyy rahoitustarjouksia.

Kuten muillakin merkeillä ja kauppiailla, rahoituskamppiksilla koitetaan saada biiliä liikkumaan ilman, että kosmeettisesti poljetaan hintoja ja siinä myyjä maksaa oman siivunsa rahoittajalle. Nyt peruskorko kun on ainakin 5%n kulmilla, joten prosentin korkotarjouksella myyjä sponssaa diiliä helposti jo 5000e (jos keskimääräinen ostettava auto olisi 50-55k).

 

[kemppari]

Tesla has launched its new referral program—with some big changes

Tesla has launched its new referral program, after the company did away with its previous version of the program just a few months ago.

www.teslarati.com

Referralia taas käynnistelevät rapakon takana. 10 ekalle koodinkäyttäjälle toiminta tonnin ale ja koodinomistajakin kostuu 500. Vaikuttaa yhdeltä parhaimmista ohjelmista molemmin puolin tähän mennessä kun omistaja voi käyttää refumasseja laajemmalti merchandiseen, superiin tai vaikka eap.

 

[BongisKhan]

Kuulostaa, että kohta saisi Juniperia.

Höpö höpö, mitään "Juniperia" ei olemassakaan! t. Daddy Elon

Mutjoo, tulee kyllä aika mielenkiintoinen auto, kun oletus että kaikki samat päivitykset on tulossa kuin highlandiinkin. Toki valitettavasti tulee myös ne paskat päivitykset, kuten vammaiset rattivilkut ja muut pikku kukkulat joille Tesla on päättänyt kuolla..

Nähtäväksi jää vaikuttaako nuo typeryydet myyntiin vai alkaako mY pienen hiljaiselon jälkeen taas myymään kuin kräkki ghetossa.

 

[Tege]

Höpö höpö, mitään "Juniperia" ei olemassakaan! t. Daddy Elon

Mutjoo, tulee kyllä aika mielenkiintoinen auto, kun oletus että kaikki samat päivitykset on tulossa kuin highlandiinkin. Toki valitettavasti tulee myös ne paskat päivitykset, kuten vammaiset rattivilkut ja muut pikku kukkulat joille Tesla on päättänyt kuolla..

Nähtäväksi jää vaikuttaako nuo typeryydet myyntiin vai alkaako mY pienen hiljaiselon jälkeen taas myymään kuin kräkki ghetossa.

Voihan ne yllättää vielä. Tulihan se Yoke myös mutta hiljalleen jäi taka-alalle.

 

[mattix]

Mutjoo, tulee kyllä aika mielenkiintoinen auto, kun oletus että kaikki samat päivitykset on tulossa kuin highlandiinkin. Toki valitettavasti tulee myös ne paskat päivitykset, kuten vammaiset rattivilkut ja muut pikku kukkulat joille Tesla on päättänyt kuolla..

Jos alusta, penkit ja äänieristys paranee, niin aika paljon parempi kokonaisuus siitä tulee kuin alkuperäinen. Hinta vielä samaan nykyisen kanssa ja keulan ulkonäkö paremmaksi, niin tulee menemään kaupaksi. Vilkkuviiksen saa afterina asetettua ja pyyhkijät tuntuvat toimivan jo nyt paremmin. Vammaisen haamujarruttelun kun saisi pois.

 

[AAtte]

Jos tulisi tännekin se että nopeus otetaan aina tolpista myös 30-80 alueilla niin jäisi pois ne gps-outoudet karttadatan osalta. Meillä ainoa ongelma on että aina parissa samassa kohdassa kun menee silta tien ali rai yli, auto alkaa himmaamaan vauhtia, kuin tultaisiin risteykseen vaikka risteystä ei ole. Aina samat kohdat, eli ei ole haamuja.

 

[Kvarkki]

Kunnollinen parkkitutkakin varmaan olisi hyvä:

 

[megaesa]

Kunnollinen parkkitutkakin varmaan olisi hyvä:

Tuo nyt voi sattua autolle kuin autolle. Ei ole enää tutkista kiinni vaan kuljettajasta.

 

[Tege]

Jos alusta, penkit ja äänieristys paranee, niin aika paljon parempi kokonaisuus siitä tulee kuin alkuperäinen. Hinta vielä samaan nykyisen kanssa ja keulan ulkonäkö paremmaksi, niin tulee menemään kaupaksi. Vilkkuviiksen saa afterina asetettua ja pyyhkijät tuntuvat toimivan jo nyt paremmin. Vammaisen haamujarruttelun kun saisi pois.

Ei kukaan asenna vilkkuviiksiä koska se on näkemiin takuu.

 

[Markkanen]

En yhtään ihmettelisi jos Tesla toisi samanlaisena jälkiasennussarjana vilkkuviikset näihin viiksettömiin. Tuotiinhan sähkökontittomiinkin kolmosiin Teslalta virallinen asennusarja. Suosittelen silti käymään kokeilemassa niitä rattinappivilkkuja, ei ne ole dealbreikkeri ellei asenne ole se että ei halua opetella mitään uutta.

 

[kemppari]

Jos alusta, penkit ja äänieristys paranee, niin aika paljon parempi kokonaisuus siitä tulee kuin alkuperäinen. Hinta vielä samaan nykyisen kanssa ja keulan ulkonäkö paremmaksi, niin tulee menemään kaupaksi. Vilkkuviiksen saa afterina asetettua ja pyyhkijät tuntuvat toimivan jo nyt paremmin. Vammaisen haamujarruttelun kun saisi pois.

Nuo ominaisuudet melko selkeä päivitys ja niiden ohella huhuiltu karvalakkiin 72kwh ja longrangeen jopa 95kwh akustoja. Ehkä ne mysteereimmät ominaisuudet ovat v2g/l/h ulospäin virtaa-antavat ominaisuudet, 48/800v ja ai5 hardware. Nuo loputkin luultavimmin tulevat jossain vaiheessa myöhemmin jos ei heti alussa. Itse pidän realistisena huhtikuuta 2025 juniper saatavuutta Suomessa.

 

[Kvarkki]

Tuo nyt voi sattua autolle kuin autolle. Ei ole enää tutkista kiinni vaan kuljettajasta.

Olen aivan oikeasssa, ei ole tutkista kiinni, kun Elonin varustelussa 404 Onhan noita auto-brake systeemejä vaikka Volvoissa, jotka pistää seis jos käyttäjä ei ymmärrä.

 

[Kingston]

Olen aivan oikeasssa, ei ole tutkista kiinni, kun Elonin varustelussa 404 Onhan noita auto-brake systeemejä vaikka Volvoissa, jotka pistää seis jos käyttäjä ei ymmärrä.

Häh, onhan Teslassa sellanen ollu jo ammoisista ajoista. Tosta kuvasta puuttuu konteksti miten siinä on kämmätty.

 

[Tege]

Häh, onhan Teslassa sellanen ollu jo ammoisista ajoista. Tosta kuvasta puuttuu konteksti miten siinä on kämmätty.

Ei ole pakittaessa, eteenpäin ehkä mutta en ole ainakaan huomannut että toimisi.

 

[Kingston]

Ei ole pakittaessa, eteenpäin ehkä mutta en ole ainakaan huomannut että toimisi.

Onki tossa pari isoa pahvilaatikkoa mitkä piti viedä roskiin, testaampa ensin.

 

[Markkanen]

Kunnollinen parkkitutkakin varmaan olisi hyvä:

Tuossahan voi olla käynyt mitä vaan, esim. trukkikuskilla karannat trukki lapasesta ja piikit osunu tuohon. Parkkitutkathan on tyhmiä kapistuksia verrattuna kamerakuvaan + tekoälyyn joka analysoi kuvasta esteitä mitä tutkat ei osaa havaita.
Käytkö Kvarkki btw ikinä muissa autotopickeissa yhtä antaumuksella kirjoittelemassa? Mietin vaan, ehkä hiukan paistaa läpi näissä kommenteistasi selkeä viha-asenne Teslaa kohtaan?

 

[Tege]

Tuossahan voi olla käynyt mitä vaan, esim. trukkikuskilla karannat trukki lapasesta ja piikit osunu tuohon. Parkkitutkathan on tyhmiä kapistuksia verrattuna kamerakuvaan + tekoälyyn joka analysoi kuvasta esteitä mitä tutkat ei osaa havaita.
Käytkö Kvarkki btw ikinä muissa autotopickeissa yhtä antaumuksella kirjoittelemassa? Mietin vaan, ehkä hiukan paistaa läpi näissä kommenteistasi selkeä viha-asenne Teslaa kohtaan?

Jos kerran AI on niin hyvä niin missä on risteävän liikenteen varoitus pakittaessa?

 

[Markkanen]

Jos kerran AI on niin hyvä niin missä on risteävän liikenteen varoitus pakittaessa?

Ehkä tulossa vielä joku päivä?

 

[Kingston]

No niin testailinpa sitten automaattipysäytystä edestä ja takaa. Totuus: ei ole. Iso pahvilaatikko jota laittelin eri suuntiin autoa vasten ja koitin ajaa päin. Se tunnisti sen joka kerta "autoksi" mikä on positiivista, ja näytössä oli kuva ja etäisyys oikein. Mutta mitään automaattipysäytystä ei tullu mistään suunnasta vaan joka tilanteessa anto ajaa autoa päin.

Eli se siitä turvatoiminnosta. Vittu. Tuo nimittäin toimi ennen. Tässä vanhassa mallissa on ne tutkatkin vielä, mutta ne ei sitten ilmeisesti enää ole päällä tai käytössä ja pelkän kameroiden avulla tollasta parkkipaikan automaattipysäytystä ei ilmeisesti oo uskallettu tehä.

 

[Tege]

No niin testailinpa sitten automaattipysäytystä edestä ja takaa. Totuus: ei ole. Iso pahvilaatikko jota laittelin eri suuntiin autoa vasten ja koitin ajaa päin. Se tunnisti sen joka kerta "autoksi" mikä on positiivista, ja näytössä oli kuva ja etäisyys oikein. Mutta mitään automaattipysäytystä ei tullu mistään suunnasta vaan joka tilanteessa anto ajaa autoa päin.

Eli se siitä turvatoiminnosta. Vittu. Tuo nimittäin toimi ennen. Tässä vanhassa mallissa on ne tutkatkin vielä, mutta ne ei sitten ilmeisesti enää ole päällä tai käytössä ja pelkän kameroiden avulla tollasta parkkipaikan automaattipysäytystä ei ilmeisesti oo uskallettu tehä.

Jos ajat esim. tiellä yli 20 tai 30km/h en muista mikä niin siellä taas hätäjarrutus toimii. Mutta tilannehan on ihan eri kun taas monesti sen pitäisi toimi myös alle 10km/h nopeuksissa mutta tätä vastaavaa toimintoa ei valitettavasti ole.

Enkä edes muista että Teslassa olisi koskaan ollutkaan.

Ehkä tulossa vielä joku päivä?

Ehkä myös joku päivä AA ja CarPlay.

 

[Kvarkki]

Tuossahan voi olla käynyt mitä vaan, esim. trukkikuskilla karannat trukki lapasesta ja piikit osunu tuohon. Parkkitutkathan on tyhmiä kapistuksia verrattuna kamerakuvaan + tekoälyyn joka analysoi kuvasta esteitä mitä tutkat ei osaa havaita.
Käytkö Kvarkki btw ikinä muissa autotopickeissa yhtä antaumuksella kirjoittelemassa? Mietin vaan, ehkä hiukan paistaa läpi näissä kommenteistasi selkeä viha-asenne Teslaa kohtaan?

Viha-asenne? Autot ovat ovat käyttöesineitä ja haukun omia ja vieraita ihan tasapuolisesti, jos antaa syytä. Ettei nyt vaan olisi vähän ne tesla-lasit pikkuisen vinossa, kun yksittäisestä vahinkokuvasta alkaa aikamoisten skenaarioiden luonti. En olisi kuvaa edes pistänyt ketjuun ellei keskustelun kulku olisi sattunut tuomaan puoli-humoristista tilaisuutta eteen. Megaesa vielä syötti lapaan toisen Kuvan otin, kun halusin nähdä ajan kanssa miksi se perä näytti liikkeessä hassulta.

 

[Teräsmyrsky]

Jos ajat esim. tiellä yli 20 tai 30km/h en muista mikä niin siellä taas hätäjarrutus toimii. Mutta tilannehan on ihan eri kun taas monesti sen pitäisi toimi myös alle 10km/h nopeuksissa mutta tätä vastaavaa toimintoa ei valitettavasti ole.

Enkä edes muista että Teslassa olisi koskaan ollutkaan.


Ehkä myös joku päivä AA ja CarPlay.

Ei kyllä ole toiminut. Ei toiminut 2018 MS, ei 2022 MY (MiC), ei M3P 2022 (MiC) eikä 2023 MY (MiG). Kaikilla näistä kokemusta läheltä-piti tilanteista HKI -ympäristössä pyöräilijöiden, sähköpotkulautailijoiden tai jalankulkijoiden kanssa. Hirveä piipitys tulee kyllä mutta mitään ei tapahdu ellei itse jarruta. Toisin kuin esim. Volvo. Jossain on jotain vialla.

 

[Markkanen]

Viha-asenne? Autot ovat ovat käyttöesineitä ja haukun omia ja vieraita ihan tasapuolisesti, jos antaa syytä. Ettei nyt vaan olisi vähän ne tesla-lasit pikkuisen vinossa, kun yksittäisestä vahinkokuvasta alkaa aikamoisten skenaarioiden luonti. En olisi kuvaa edes pistänyt ketjuun ellei keskustelun kulku olisi sattunut tuomaan puoli-humoristista tilaisuutta eteen. Megaesa vielä syötti lapaan toisen Kuvan otin, kun halusin nähdä ajan kanssa miksi se perä näytti liikkeessä hassulta.

Eiku ihan vilpittömästi haluaisin tietää mistä moinen asenne. Etkös joku aika sitten nähnyt ja analysoinut kun joku Model S kuski käyttivilkkuja hassusti ja tehnyt siitä päätelmän että rattinappivilkkujen syytä? Tai että mitä Tesla kuskit aina pikalaturilla penkoo kamojaan frunkista tai takakontista? Teetkö samoja analyysejä myös muun merkkisistä autoista? Vai vaan Tesla? Ihan vilpittömästi kysyn.

 

[Kingston]

Jos ajat esim. tiellä yli 20 tai 30km/h en muista mikä niin siellä taas hätäjarrutus toimii.

Tuo toimii jopa välillä ihan oikein ja jarruttelee kun edessä joku laskee liian yllättävästi nopeutta.

Mutta joskus se tekee sitä parkissa olevien autojen kanssa ja turhaan säikyttelee ja aiheuttaa hässäkkää. Ihan jossain perus risteysalueen jälkeen ja alle 20kmh myös kun alkaa tien laidassa parkkialue.

 

[Tege]

Ei kyllä ole toiminut. Ei toiminut 2018 MS, ei 2022 MY (MiC), ei M3P 2022 (MiC) eikä 2023 MY (MiG). Kaikilla näistä kokemusta läheltä-piti tilanteista HKI -ympäristössä pyöräilijöiden, sähköpotkulautailijoiden tai jalankulkijoiden kanssa. Hirveä piipitys tulee kyllä mutta mitään ei tapahdu ellei itse jarruta. Toisin kuin esim. Volvo. Jossain on jotain vialla.

On se ainakin itsellä toiminut. Vision kanssa myöskin mutta siinä piipittää todella ajoissa.