Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[erihyva]

En tiedä millä bitratella auton kirjoittaa, mutta jos tyyliin 1MB/sec menee, niin tuleehan siinä vuodessa sen verran kirjoitusta että ainakin huono tikku lahoaa herkästi. Kunnon nandilla olevat kyllä toimivat, mutta niistä on vaikea tietää että mikä on kunnollinen.

1MB/sec =3.5GB/h = 85GB/päivä = 31TB/vuosi.

256GB tikulle siis 0.3 dwpd joka kyllä tappaa huonon nandin parissa vuodessa ihan laatu-ssd:nkin.

Esimerkiksi Samsungilta löytyy Pro Endurance- sarja, joka on tarkoitettu jatkuvaa kirjoittamista varten. Siihen sitten hankkii haluamansa muotoisen adapterin.

Äärimmäistä kestävyyttä valvontalaitteille​

Ei enää huolia, jos tallennat koko ajan. Samsung PRO Endurance on suunniteltu kestämään. Se sopii täydellisesti valvontakameroihin, kojelautakameroihin ja kehokameroihin. Ikuista tärkeät hetket suurella tarkkuudella, myös vaikeissa olosuhteissa.

PRO Endurance microSD-muistikortti (2022) MB-MJ64KA/EU | Samsung Suomi

PRO Endurance microSD-muistikortti (MB-MJ64KA/EU) - Tutustu tuotteen ominaisuuksiin ja hyötyihin. Löydä itsellesi sopivin Muisti ja Tallennusväline Samsung Suomi -sivuilta.

www.samsung.com

 

[bowtie81]

vaihdoin toisen isomman usb tikun kun auto herjasi, että 32gb on liian pieni. Sitten alustin sen, kaksi kertaa ennenkuin alkoi toimia ja silti kojelautakamerasta tulee video jostain hollannista näkyviin. En ymmärrä missä muistissa se voi olla, kun autossa ei ole hanskalokerossa usb:tä ja keskikonsolissa on kaksi joista toisessa (A) on muistitikku ja toisessa (C) on langaton lataus.

 

[Tege]

vaihdoin toisen isomman usb tikun kun auto herjasi, että 32gb on liian pieni. Sitten alustin sen, kaksi kertaa ennenkuin alkoi toimia ja silti kojelautakamerasta tulee video jostain hollannista näkyviin. En ymmärrä missä muistissa se voi olla, kun autossa ei ole hanskalokerossa usb:tä ja keskikonsolissa on kaksi joista toisessa (A) on muistitikku ja toisessa (C) on langaton lataus.

Itse järjestelmän muistiin jää yksi video klippi kun hälytys on soinut.
Dashcamista tulisi tuo näkyä ja saada poistettua.

 

[Nomber]

Takuun ollessa voimassa vaihdettiin yksi kamera kun sinne meni vettä ja se lakkasi toimimasta. Uusi kamera on vanhaa mallia jossa vilkun valo vuotaa kameraan. Alkuperäinen kamera oli uutta mallia jossa piirikortin reiät on peitetty ettei näin käy. Eli asennettu osa valmistusvirheellinen. Valitettavasti huomasin tämän vasta kun takuu loppui kun tuon näkee vain pimeällä. Mutta koska takuu on loppunut niin Tesla ei vaihda kameraa kunnolliseen takuuna.

No toki oma vika tavallaan kun en ilmoittanut aiemmin, mutta hieman väärin että selvästi valmistusvirheellistä osaa ei suostuta vaihtamaan kunnolliseen.

 

[Tege]

Onko se muka valmistusvirhe koska osat päivittyvät Teslalla ja tässä tapauksessa kamerasta vain tullut parempi versio. Toki olisihan heidän pitänyt sellainen vastaava vaihtaa.

 

[Nomber]

Onko se muka valmistusvirhe koska osat päivittyvät Teslalla ja tässä tapauksessa kamerasta vain tullut parempi versio. Toki olisihan heidän pitänyt sellainen vastaava vaihtaa.

Kai se siinä mielessä, että alkuperäinen oli parempi versio?

No löysin ohjeet kyllä miten korjata, pitää porata tuohon pari reikää ja laittaa teippiä tms tukkimaan reiät ja sitten tiivistää poratut reiät.

 

[jm82]

Tänään tarkoitus vaihtaa Model 3 "narinapuslat" takaa. Eli molemmin puolin 1 pusla, joka on se ylimmäinen.

Tuollainen työkalu on nyt lainassa/vuokralla. Ei tarvinnut itselle ostaa.

Narinahelan vaihtotyökalu, Tesla Model 3 ja Model Y - 169,00 EUR

Työkalu mahdollistaa Tesla Model 3:n ja Model Y:n takaolka-akselin narinahelojen vaihdon ilman olka-akselin irrottamista. Työkalu lyhentää 3-4 tunnin korjausajan alle tuntiin. O...

www.virtasenkauppa.fi

Täytyy vielä lueskella vähän ohjeita lisää. Ihan hyvät ohjeet kyllä on, mutta täytyy siinä työkalun asennusvaiheessa vielä kerrata ohjeet uudelleen.

Tuli siis katsastuksessa hylätty. Kerran aiemmin on myös puslat jo vaihdettu, mutta se oli auton edellisen omistajan aikaan. Ei ollut muuta vikaa autossa, eli muuten meni jo katsastus melkein läpi.

 

[Odi_]

Tänään tarkoitus vaihtaa Model 3 "narinapuslat" takaa. Eli molemmin puolin 1 pusla, joka on se ylimmäinen.

Tuollainen työkalu on nyt lainassa/vuokralla. Ei tarvinnut itselle ostaa.

Narinahelan vaihtotyökalu, Tesla Model 3 ja Model Y - 169,00 EUR

Työkalu mahdollistaa Tesla Model 3:n ja Model Y:n takaolka-akselin narinahelojen vaihdon ilman olka-akselin irrottamista. Työkalu lyhentää 3-4 tunnin korjausajan alle tuntiin. O...

www.virtasenkauppa.fi

Täytyy vielä lueskella vähän ohjeita lisää. Ihan hyvät ohjeet kyllä on, mutta täytyy siinä työkalun asennusvaiheessa vielä kerrata ohjeet uudelleen.

Tuli siis katsastuksessa hylätty. Kerran aiemmin on myös puslat jo vaihdettu, mutta se oli auton edellisen omistajan aikaan. Ei ollut muuta vikaa autossa, eli muuten meni jo katsastus melkein läpi.

Työkaluna varsin hyvä, paitsi että itseltä porsi toisen puslan kanssa painelaakeri, onneks oli hyllyssä vastaava järeämpi niin homma jatkui.
Muista rasvata tankoa ja painelaakeria ja uuden puslan kanssa voi laitaa vähän vaseliinia mukaan niin menee helpommin paikalleen.

 

[Starglazer]

Voisi myös auttaa jos laittaisi puslat pakastimeen noin vuorokautta ennen?

 

[sampo.666]

Onko kokemuksia Model 3 maalin kestävyydestä? Itsellä alle 100km ajettu yksilö ja takakyljen paneelissa on jo korjattavaa. Lienekö koko maalikerros irronnut.

En tiedä kovettuuko maali ajan kanssa vai olisiko hyvä pyytää huoltoa asentamaan PPF kalvoja kun ei jaksaisi käyttää autoa jatkuvasti fiksattavana.

Nyt kadut on täynnä hiekkaa niin tietenkin huono yhdistelmä uuden auton kanssa.

 

[dmn]

Onko kokemuksia Model 3 maalin kestävyydestä? Itsellä alle 100km ajettu yksilö ja takakyljen paneelissa on jo korjattavaa. Lienekö koko maalikerros irronnut.

En tiedä kovettuuko maali ajan kanssa vai olisiko hyvä pyytää huoltoa asentamaan PPF kalvoja kun ei jaksaisi käyttää autoa jatkuvasti fiksattavana.

Nyt kadut on täynnä hiekkaa niin tietenkin huono yhdistelmä uuden auton kanssa.

katso liitettä 1704390

Mitä tuossa pitäisi näkyä? Kiveniskemä vai onko tohon osunut jotain, kun peilaa noin terävästi?

Mulla on 140tkm ajetusta vaikka mistä maali lähtenyt. Kivisuihku renkaista irroittaa. Boonuksena etupuskurista lähtenyt kesimään maali ja joka kerta autopesussa lähtee vähän enempi. Ei tuo nyt haittaa kun puskuri on rungoltaan valkoinen, niin ei näy kuin ihan lähellä.

 

[sampo.666]

Mitä tuossa pitäisi näkyä? Kiveniskemä vai onko tohon osunut jotain, kun peilaa noin terävästi?

Mahdollisesti kiveniskemä. Kuvassa pari tummaa pistettä keskellä, muu on ok. Eli ilmeisesti ns. Tesla laatua ja ei kestä samaan malliin kuin paremmilla merkeillä.

 

[Markkanen]

Mahdollisesti kiveniskemä. Kuvassa pari tummaa pistettä keskellä, muu on ok. Eli ilmeisesti ns. Tesla laatua ja ei kestä samaan malliin kuin paremmilla merkeillä.

Pitääpä laittaa omasta 150tkm ajetusta Model 3 konepellistä kuva kun kerkiää. On sellasta reikäjuustoa pelti että voisi kuvitella olevan 500tkm ajettu.

 

[dmn]

Mahdollisesti kiveniskemä. Kuvassa pari tummaa pistettä keskellä, muu on ok. Eli ilmeisesti ns. Tesla laatua ja ei kestä samaan malliin kuin paremmilla merkeillä.

No näitähän tulee ennemmin tai myöhemmin merkistä riippumatta.

 

[Mariini]

Teslas on ohut maali, helposti tulee kiveniskemiä. Mitä niille tekee tai jättää tekemättä omistusaikanaan riippuu ihmisestä.

 

[jm82]

Työkaluna varsin hyvä, paitsi että itseltä porsi toisen puslan kanssa painelaakeri, onneks oli hyllyssä vastaava järeämpi niin homma jatkui.
Muista rasvata tankoa ja painelaakeria ja uuden puslan kanssa voi laitaa vähän vaseliinia mukaan niin menee helpommin paikalleen.

Voisi myös auttaa jos laittaisi puslat pakastimeen noin vuorokautta ennen?

Suht helppo taisi olla tuo oikea puoli josta alotin. Nyt on kulunut 36min aikaa.


Vaseliinia lisäsin tuossa purkamisen jälkeen taas. Ja nyt on oikealla puolella jo uusi pusla paikallaan Noissa kahdessa kuvassa siis se vanha pusla toki.

Ehkä vanhan irrotus vaati hieman enemmän voimaa, kuin uuden kiinnitys paikalleen.

Muistaakseni noin 86tkm on ajettu noilla vanhoilla "narinapuslilla".

 

[smicke]

Kannattaa pysäköidä auto talliin ja ihailla siellä. Pysyy hyvänä. Jos on tarkoitus ajaakin niin lopeta kulutuspinnan tarkkailu mikroskoopilla. Ei siinä kyllähän Teslan maalipinnan laatu ollut skeidaa jo iät ja ajat. Jonnet ei edes muista Tesla-Jonia.

 

[sampo.666]

Eiköhän paljas pelti kannata suojata mitä pikimmiten ellei halua sitten lisää ongelmia, eri juttu sitten alumiinin kanssa.