Muut Sähköpotkulauta Pure Electric Advance (grey)

[Kuukkelsberg]

Tuote: Sähköpotkulauta Pure Electric Advance (grey)
Tarjoushinta: 599€
Normaalihinta: 1199€
Kauppa: ELISA
Voimassa: ?
Linkki: Elisa - Verkkokauppa

Promokoodi:

Kommentti tarjouksesta:
Elisan verkkokaupassa (koroton ja kuluton osamaksu halutessa) laadukas sähköskuutti tarjouksessa. Laite ei löydy selaamalla kategoriaa tuohon hintaan verkkokaupassa mutta kun avaa mustan version kyseisestä ja vaihtaa värin harmaaseen, putoaa hinta puoleen. Tuote on muuallakin tarjouksessa, esim verkkokauppa.comissa, mutta Elisalla lisäksi tuo mahdollisuus kuluttomaan ja korottomaan osamaksuun. Itselläni on tuo musta versio ollut vuoden verran työmatkakäytössä (7km suuntaansa) ja olen oikein tyytyväinen. Ajan tietenkin kypärä päässä, lain sallimilla alueilla ja väylillä.

 

[Kahjo]

Pure Electric Advance -sähköpotkulauta, matte grey 599,00

Unohda perinteinen sähköpotkulauta! Pure Advance -mallin uusi ja erilainen ajoasento jakaa painosi tasaisesti laudan molemmille puolille. Alusta alkaen uudelleen suunniteltu sähköpotkulauta antaa sinulle vertaansa vailla olevaa vakautta, parempaa hallintaa sekä lisää turvallisuutta ajaessasi...

www.verkkokauppa.com

Tuossa vk.comin.

 

[hoffmann]

Pure Electric Advance -sähköpotkulauta, matte grey 599,00

Unohda perinteinen sähköpotkulauta! Pure Advance -mallin uusi ja erilainen ajoasento jakaa painosi tasaisesti laudan molemmille puolille. Alusta alkaen uudelleen suunniteltu sähköpotkulauta antaa sinulle vertaansa vailla olevaa vakautta, parempaa hallintaa sekä lisää turvallisuutta ajaessasi...

www.verkkokauppa.com

Tuossa vk.comin.

Aja säällä kuin säällä

Pure Advance -sähköpotkulaudat ovat IP65-luokiteltuja, joten ne eivät petä sinua missään olosuhteissa. Suuret 10” ilmatäytteiset renkaat takaavat turvallisen, mukavan ja tasaisen ajon. Uudet renkaamme ovat tubeless, kuten autossa – mikä tarkoittaa erinomaista kestävyyttä ja turvallista ajoa niin hiekalla kuin asfaltilla.

Kaikki Pure Electric -sähköpotkulaudat ovat IP65 -luokiteltuja sekä turvallisia kulkuneuvoja erilaisille kuljettajille, eri pituisille matkoille.

Vaikka sähköpotkulaudalle annetaan IP-luokitus, kieltää valmistaja(t) kuitenkin ajamisen sateella tai lätäköiden yli. Tämä kielto esiintyy yleensä ohjeessa ja aplikaation oppaassa, minkä vuoksi veden päätyminen laitteen sisään mitätöi takuun, ohjeiden vastaisena käyttönä. Tarkistathan laitteesi tarkat ohjeet ohjekirjasta ennen käyttönottoa.

Vielä lisäyksenä:

Tämä sähköpotkulauta ei vaadi liikennevakuutusta 1.6.2024 alkaen.

 

[Jakki]

Taitaa olla joku Verkkokaupan oma copy-paste sähköpotkulautojen tuotesivulla.

Valmistajan sivulla sanotaan:
"Are the Pure Advance scooters waterproof? Yes, all models in the Advance range are IP65-rated and can be used in puddles and rain "

 

[larppa9]

Tuote: Sähköpotkulauta Pure Electric Advance (grey)
Tarjoushinta: 599€
Normaalihinta: 1199€
Kauppa: ELISA
Voimassa: ?
Linkki: Elisa - Verkkokauppa

Promokoodi:

Kommentti tarjouksesta:
Elisan verkkokaupassa (koroton ja kuluton osamaksu halutessa) laadukas sähköskuutti tarjouksessa. Laite ei löydy selaamalla kategoriaa tuohon hintaan verkkokaupassa mutta kun avaa mustan version kyseisestä ja vaihtaa värin harmaaseen, putoaa hinta puoleen. Tuote on muuallakin tarjouksessa, esim verkkokauppa.comissa, mutta Elisalla lisäksi tuo mahdollisuus kuluttomaan ja korottomaan osamaksuun. Itselläni on tuo musta versio ollut vuoden verran työmatkakäytössä (7km suuntaansa) ja olen oikein tyytyväinen. Ajan tietenkin kypärä päässä, lain sallimilla alueilla ja väylillä.

Kulkeeko tuo miten talvisäässä?

 

[Batgirl]

Pääseekö tällä 100km/h kehällä?

 

[Diablo IV]

Vähän mietityttää nuiden saranoiden kestävyys. Onkohan ulkomaan sivuilla näistä käyttäjäkokemusta. Menee potkulauta tarpeettomaksi jos jalansija katkeaa?

Arvostelu elisan sivulla:

" Pettymys odotusten jälkeen. Pure Advance -tuotteen, olin lukenut siitä paljon kehuja ja odotukset olivat korkealla. Valitettavasti kokemus osoittautui pettymykseksi useilla osa-alueilla. Käyttöönotto oli helppoa, mutta pian huomasin, että tuote ei toiminut odotetulla tavalla. Sen suorituskyky jäi selvästi alle lupausten. Vaikka yritin säätää ja testata eri asetuksia, en saanut tuotetta toimimaan kunnolla. huomasin, että sen teho oli selvästi heikompi verrattuna aiempiin vastaaviin tuotteisiin, joita olen käyttänyt. Lisäksi Pure Advance suoriutui erittäin huonosti mäkien nousussa.Yritin ottaa yhteyttä asiakaspalveluun saadakseni apua ongelmiin, mutta valitettavasti en saanut kunnollista vastausta. Tuntui, että asiakaspalvelu ei ollut kovin kiinnostunut auttamaan, ja vastaukset olivat hitaasti saapuvia ja ympäripyöreitä. Pure Advance -tuote ei valitettavasti vastannut odotuksiani. Laadun puute, toiminnalliset ongelmat ja huono asiakaspalvelu johtivat kokonaisvaltaiseen pettymykseen. En voi suositella tätä tuotetta kenellekää. "


Löysin Pure-merkkisestä redditistä yhden tarinan, jossa näkyy laadun olevan heikkoa:
Broke my brand new Pure Advance Plus....Help : r/ElectricScooters (reddit.com)

Täällä kertovat kuinka Purea ei kannata ostaa:
Pure advance : r/ElectricScooters (reddit.com)

..:
Pure Advance Flex - Faulty on day one : r/ElectricScooters (reddit.com)
Issues with the Pure Air Scooter from an employee. : r/ElectricScooters (reddit.com)


Tuosta jalansijoittelusta tuli mieleen, että tämähän on vaarallinen jos vertaa tavalliseen jalkojen asentoon. Ainakin itse jos meinaan kaatua tai kaadun, niin siitä on helppo hypätä pois, toisin tässä jos tapahtuu väistämättä se että potkulauta kaatuu täysin sivulle ja kaikki paino tulee toisen jalkasaranan päälle ja potkulautahan tässä tilanteessa kaatuu täysin sivulle ja vauhdilla..

 

[Kuukkelsberg]

Vuoden kokemuksella,voin sanoa, että laite on laadukkaan tuntuinen. Ajoasento on ainakin itselleni vakaampi kuin tavallisessa skuutissa. Tehoakin enemmän kuin boltin vuokraskuuteissa, muista ei kokemusta. Tämän huomaa ylämäissä, joissa tämä skuutti pärjää paremmin kuin Boltin skuutit. Tuo ajoasento yllätti mutta tuntuu kaupunkiajossa vakaammalta ja turvallisemmalta. Enkä vaihtaisi enää perinteiseen skuuttiin, seuraavakin sitten joskus tulee olemaan tämän mallinen. Painoa on itselläni aikuisen miehen verran ja seisomasiivekkeet tuntuvat vuoden jälkeenkin tukevilta. Erikoistilanteissa laudan päältä pääsee tarvittaessa nopeasti pois.

Elisan arvioiden keskiarvo on 4.3, joten en ymmärrä miksi sieltä piti poimia tuo ainoa kahden tähden arvio. Redditinkin linkit ovat yksittäisiä kokemuksia, arvosteluissa nämä ovat pärjänneet maailmalla hyvin.

Sen totean kuitenkin, että jos mittaa on enemmän kuin 185, kannattaa ajoasentoa testata. Säätöjä ei käytännössä ole.

 

[Kuukkelsberg]

Tuosta jalansijoittelusta tuli mieleen, että tämähän on vaarallinen jos vertaa tavalliseen jalkojen asentoon. Ainakin itse jos meinaan kaatua tai kaadun, niin siitä on helppo hypätä pois, toisin tässä jos tapahtuu väistämättä se että potkulauta kaatuu täysin sivulle ja kaikki paino tulee toisen jalkasaranan päälle ja potkulautahan tässä tilanteessa kaatuu täysin sivulle ja vauhdilla..

Mielestäni ja kokemukseeni pohjaten tilanne on päinvastainen - ongelmatilanteessa molemmat jalat ovat paremmin käytettävissä vs perinteinen skuutti, koska paino ja kontrolli on tasaisesti jakautunut.. Tuosta pääsee tarvittaessa hyvin nopeasti pois kyydistä. Ajoasennon vakauden takia toki ongelmia jo lähtökohtaisesti vähemmän matalamman painopisteen ansiosta.

 

[Kuukkelsberg]

Kulkeeko tuo miten talvisäässä?

En ole kokeillut mutta eipä taida kulkea

 

[Diablo IV]

Eli jos laittaa elisan tai vk:n laitteen testiin, saakohan tuota käydä kokeilemassa ja sitten palauttaa jos ei tykkää?

 

[Kuukkelsberg]

En kyllä tiedä palauttamisesta, verkkokaupalla ainakin hyvä palautusoikeus yleisesti.

 

[kntkvtknt]

Yleisesti voi palauttaa, mutta voivat periä tuotteen arvonalenemaa, jos esim. lautalla koeajettu tai paketti on repäisty auki niin että esim. pahvia meni rikki/irti.

 

[Diablo IV]

Yleisesti voi palauttaa, mutta voivat periä tuotteen arvonalenemaa, jos esim. lautalla koeajettu tai paketti on repäisty auki niin että esim. pahvia meni rikki/irti.

Joo, pitää jättää välistä sitten.

 

[Ezzy]

Kulkeeko tuo miten talvisäässä?

Ilman pitoa voi olla vähän haastavaa.

 

[TTohveli]

Tilasinpa muutaman päivän pohdiskelun jälkeen työmatkakäyttöön (11km suuntaan). Kokonaisuutena vaikuttaa varsin pätevältä ja laadukkaalta laitteelta ja tietenkin maanantaikappaleita tulee vastaan ja nämähän ne yleensä arvosteluissa onkin äänessä. Toivoa kuitenkin, että oma kappale kestää ja säästääpä tuossa polttoainetta, kun ei tarvi tuollasta lyhyttä matkaa jurnuttaa lähes päivittäin.

Tuo jalansija myös kiinnostaa enemmän mitä perinteisissä ja turvallisuuteen panostaminen ainaki omasta mielestä plussa.

 

[donpeksi]

Tilasinpa muutaman päivän pohdiskelun jälkeen työmatkakäyttöön (11km suuntaan). Kokonaisuutena vaikuttaa varsin pätevältä ja laadukkaalta laitteelta ja tietenkin maanantaikappaleita tulee vastaan ja nämähän ne yleensä arvosteluissa onkin äänessä. Toivoa kuitenkin, että oma kappale kestää ja säästääpä tuossa polttoainetta, kun ei tarvi tuollasta lyhyttä matkaa jurnuttaa lähes päivittäin.

Tuo jalansija myös kiinnostaa enemmän mitä perinteisissä ja turvallisuuteen panostaminen ainaki omasta mielestä plussa.

Vähän siinä ja siinä pääseekö edestakaisin lataamatta. Toivottavasti työpaikalla latausmahdollisuus.

Valmistajan ilmoittamasta rangesta voi ottaa surutta puolet pois. Kaikki toki riippuu kuljettajan painosta sekä ajo-olosuhteista.

 

[BennyH]

Itsellä on Xiaomin skuutti ja kyllä range siinä aika lähelle luvattua menee.
Toisaalta ainakin omassa skuutissa teho tuntuu nuupahtavan, kun akun lataus on alle 50%, eikä ylämäkiä pääse enää yhtä vauhdikkaasti.

 

[donpeksi]

Itsellä on Xiaomin skuutti ja kyllä range siinä aika lähelle luvattua menee.
Toisaalta ainakin omassa skuutissa teho tuntuu nuupahtavan, kun akun lataus on alle 50%, eikä ylämäkiä pääse enää yhtä vauhdikkaasti.

Eiköhän tuo sit sen 40km kiipeä jos sun Xiaomi menee luvatun.
Muunlaisia kokemuksia pääsee lukemaan sähköpotkulaudat keskustelusta.

 

[Mrmister]

Ens kesänä loppuu sitten tehokkaasti näiden käyttö baarireissuilla
Veikkaan että aika moni kaupunkiskootin palveluntarjoaja myös lopettaa.

HS: Liikenneministerin mukaan sähköpotkulautailuun tulossa promilleraja

Sähköpotkulautojen käyttämiseen on tulossa promilleraja, kertoo liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) Helsingin Sanomille.

www.lapinkansa.fi

 

[hoffmann]

Ens kesänä loppuu sitten tehokkaasti näiden käyttö baarireissuilla
Veikkaan että aika moni kaupunkiskootin palveluntarjoaja myös lopettaa.

HS: Liikenneministerin mukaan sähköpotkulautailuun tulossa promilleraja

Sähköpotkulautojen käyttämiseen on tulossa promilleraja, kertoo liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) Helsingin Sanomille.

www.lapinkansa.fi

Kerrotko vielä miksi skooteilla pitäisi saada ajella baarireissuja humalassa? Eikö se (promilleraja) ole vain hyvä asia?

 

[larppa9]

Ovatko lautansa tilanneet ehtineet saada? Minkälaiselta vaikuttaa?

 

[kz-]

Ovatko lautansa tilanneet ehtineet saada? Minkälaiselta vaikuttaa?

Nyt on ensimmäinen akullinen ajettu ja ei kyllä ole mitään pahaa sanottavaa.

Käytössä ollut vain täysi teho ja akku kestänyt 30+ km.

Laatuvaikutelma erinomainen, vakaa ajettava. Kätevää että jalansijat saa ostettua pois tieltä niin on paljon helpompi kuljetella mukana kaupalla ja hisseissä. Taittuu erittäin pieneen tilaan, sekä muutenkin todella solakka vehje.

Itsehän en sähkölaudoilla ole ajellut joten ei vertailukohtaa ole, mutta tyttöystävä kaikenmaailman vuokralaitteilla ajellut ja hänkin tykästyi ja tottui tähän nopeasti.

 

[TTohveli]

Täällä kans muutama matka ajettu. Hienosti jaksanut ylämäet ja 11km työmatka suuntaan kulkeutunut vaivattomasti (muutama pykälä oli jäljellä, kun testasin enkä ladannut töissä). Erittäin tyylikkään näköinen myöskin, mutta laatuvaikutelmat vähän ristiriitaiset. Tänään ajellessa simahti valoihin ja vilkutti E5 koodia eikä lähde enää päälle. Ohjekirjanen viittaa alijännitevikaan, joten eiköhän se ole huollon paikka.

 

[Diablo IV]

Nyt potkulautaa olisi normaalihintaan: 599e

 

[mahead]

Kiinnostuin minäkin tästä alkuperäisen viestin jälkeen, mutta päädyin kuitenkin eWayn E6060FRS-lautaan 450 e hinnalla Gigantista. 600 W moottori, 60 km akku (todellisuudessa n. puolet) ja perinteinen astinlauta.

Tuo viimeinen kohta oli jossain määrin itselleni tämän deal breaker, koska ensimmäinen ajatus ("hei, uusi erilainen lähetymistapa, tän täytyy olla hyvä!") alkoi kääntymään mietintöihin, että tapaan jakaa ajaessa omaa massaani mahdollisimman paljon etu- ja takapäähän, eli ajella jalat avattuna. Tuo A-asento tekee ajosta mielestäni selvästi vakaampaa, kun kiihdytyksissä ja jarrutuksissa on helpompi hienosäätää painopistettä omalla keholla. Jalat tiettyyn pisteeseen fiksattuna sitä heiluu enempi vieteriukon tavoin.