Sähköauton kotilataus

[Dieselman]

Selkeästi kiinnostava aihe tämä meikäläisen sähköjärjestelmä, joten jos nyt vielä sitten hieman siihen aiheeseen. Sähköyhtiö päivitti tämän alueen ilmajohdot maakaapeleiksi toissa vuonna, joten se puoli on kunnossa. Talo tosiaan lämpenee öljyllä ja ilpillä, sauna puulla. Eniten sähköä kuluttavat laitteet on tietenkin tuo ilppi ja sitten hella, joten tähän saakka tuolla 1x25 nallilla on pärjätty vallan mainiosti, mutta kaikki mahdollinen päivitys lämmitykseen tai autoilun sähköistykseen tarkoittaa että siihen pitää tehdä päivitys. Se on siis edessä joka tapauksessa lähitulevaisuudessa. Vanha rintamiestalo on kuitenkin aina projekti ja erilaisia kunnostus/parannuskohteita on pari muutakin joten kaikki aikanaan.

 

[chrisekh]

Eniten sähköä kuluttavat laitteet on tietenkin tuo ilppi ja sitten hella,

Paljonko meni viime tammikuussa sähköä? Jonkinlainen pessimistinen arvio paljonko virtaa saisi päivässä akkuun olisi
(4000 - tammikuunKulutus ) / 100.

 

[Mariini]

Voishan tuossa olla yksi reitti, pistää nallin kooksi 63A? Riippuu verkkoyhtiöstä sitten paljonko tulee hintaa ja kuukausilisää.

Mutta kolmivaihe erittäin suositeltava.

 

[Dieselman]

Paljonko meni viime tammikuussa sähköä? Jonkinlainen pessimistinen arvio paljonko virtaa saisi päivässä akkuun olisi
(4000 - tammikuunKulutus ) / 100.

Melkolailla tasan 1000kwh, isoin päiväkulutus 50kwh ja isoin yksittäinen tunti 3,61kwh. Kaikkineen koko kuukaudessa viitenä tuntina ollut kulutus yli 3kwh.

 

[chrisekh]

Melkolailla tasan 1000kwh

Tuosta minun pessimistinen kaava sitten antaa 30 kwh päivässä akkuun. Autosta riippuen 100 - 150 km päivässä.

 

[Dieselman]

Homman idea on se että auto latautuu yöllä ja toki aina muulloinkin kun se on piuhan päässä ja muuta kuormaa ei ole liikaa. Jos lataus pysähtyy veden keittämisen ajaksi niin so what? Talon lämmitysmuodostahan ei ole ollut mitään puhetta, paitsi että ainakin yksi ilppi löytyy.

Miksi et laittaisi kuormanhallintaa jo nyt ja ottaisi niin paljon kuin on oikeasti varaa? Esim. ID.Charger Pro 250€ ja siihen kuormanhallintakilkkeet 20€ (Shelly virtamuuntaja 50A – Nurkan takaa). Eivät edes mene hukkaan eli voit käyttää myös sähkörempan jälkeen ja halutessasi kytkeä sitten kaksi vaihetta lisää. Ymmärrän toki että hyvä latausmahdollisuus töissä vie mielenkiintoa panostaa tuohon, mutta noin yleisellä tasolla luulen että tarvittaessa saisit kotonakin ihan tarpeeksi sähköä autoon.

Kuten aiemmin mainitsin, en ymmärrä sähköistä mitään ja se varmaan selviää viimeistään seuraavassa.

Tuo Shellyn virtamuuntaja asennetaan siis mihin? Tohon taloon tulevaan johtoon ja siitä tuo ohjausjohto ID.Chargerille? Lisäksi vedetään keskuksesta piuha latausboksille. Kuulostaa ihan helvetisti liian helpolta ja halvalta joten olenko miten pahasti väärässä?

 

[P.T]

Melkolailla tasan 1000kwh, isoin päiväkulutus 50kwh ja isoin yksittäinen tunti 3,61kwh. Kaikkineen koko kuukaudessa viitenä tuntina ollut kulutus yli 3kwh.

Sanoisin että melko odotetulta näyttää. Jos "tyhmiä" laitteita käyttämällä kuluttaisi kovin paljon tuota enemmän niin pääsulakkeen palaminen alkaisi olla melko yleinen tapahtuma. Noiden yli 3kWh:n tuntien sisältä varmaan löytyisi lyhyempiä jaksoja, jolloin kulutus on ollut 25A:n luokkaa tai ylikin, mutta se toki on sinänsä ihan ok ja niin suunniteltukin. Kyllähän tuosta on varaa kohtalaisesti ladata, kuten @chrisekh totesikin.

Tuo Shellyn virtamuuntaja asennetaan siis mihin? Tohon taloon tulevaan johtoon ja siitä tuo ohjausjohto ID.Chargerille? Lisäksi vedetään keskuksesta piuha latausboksille. Kuulostaa ihan helvertisti liian helpolta ja halvalta joten olenko miten pahasti väärässä?

Et ole lainkaan väärässä.

 

[ossid]

Voishan tuossa olla yksi reitti, pistää nallin kooksi 63A? Riippuu verkkoyhtiöstä sitten paljonko tulee hintaa ja kuukausilisää.

Ei ole realistista. Esim. carunalla 63A liittymän kk-maksu on 100€ alv0.
Lisäksi pitäisi tietää kaapeli joka tulee katujakokaapilta keskukselle, että onko siinä varaa sulakekoon nostoon ja jos on niin kuinka paljon. 35A voisi hyvinkin mennä mutta siitä ylöspäin epätodennäköistä.

Melkolailla tasan 1000kwh, isoin päiväkulutus 50kwh ja isoin yksittäinen tunti 3,61kwh. Kaikkineen koko kuukaudessa viitenä tuntina ollut kulutus yli 3kwh.

Jos sun liittymä on nyt 1x25A niin onhan tuossa sitten varoja vielä jäljellä. Maksimiteho on 25A liittymälle 5,75kW eli periaattessa 10A latauksella vielä voisi tuon huippukuorman jälkeen ladata.

Mutta kuten todettua niin helpoin väliratkaisu voisi olla kuormanhallinnalla varustettu laturi joka kytketään näin alussa vain yksivaiheiseksi ja virtamuuntaja valvoo kuormitusta ja leikkaa sitten tehoa jos on tarve.

Sitten aikanaan kun rintamamiestalon n+1 remonttikohteesta on n-1 kpl tehty niin voit päivittää liittymän kolmivaiheiseksi ja samalla vaihdattaa laturin kytkennän kolmeen vaiheeseen.

 

[Dieselman]

Tämähän olikin todella hyvää tietoa, iso kiitos asiaa selventäneille!

 

[chrisekh]

Siihen aikaan vuodesta kun ei ole jaatymisen vaaraan niin voit sen latauslaitteen rajaksi säätään 27A koska vanhat posliini sulakkeet on maaritelty jotenkin niin etta ne eivat saa palaa 25A. Ne saavat palaa 25 - 30A ja niiden taytyy palaa 30A. Mitaan vaaraa tuosta ei ole mutta joskus silloin talloin voi sulake palaa. Hyotyna tietenkin se etta lataantuu inan nopeammin.

 

[ossid]

Siihen aikaan vuodesta kun ei ole jaatymisen vaaraan niin voit sen latauslaitteen rajaksi säätään 27A koska vanhat posliini sulakkeet on maaritelty jotenkin niin etta ne eivat saa palaa 25A. Ne saavat palaa 25 - 30A ja niiden taytyy palaa 30A. Mitaan vaaraa tuosta ei ole mutta joskus silloin talloin voi sulake palaa. Hyotyna tietenkin se etta lataantuu inan nopeammin.

No tämä on nyt huono neuvo kenelle tahansa ja vielä enemmän jollekin kenellä ei ole aihepiiristä tietämystä.

Ensimmäisenä pitäisi tietää minkälaiset sulakkeet ja missä on kysyjän tapauksessa. Ne pääkeskuksella todennäköisesti olevat gG-tyypin tulppasulakkeet joo kestää joitakin aikoja 1,45 kertaa nimellisvirtansa mukaista kuormitusta, mutta kestääkö vanhassa talossa muut paikat sitä ylivirtaa?

Ja jos nyt sattuisikin kestämään niin onko se kikkailu 3 ampeerin eli huikeat 700W arvoista?

Ei tarvita kuin hieman paskaa säkää ja katujakokaapin päästä palaa sulake kun optimointi meneekin pieleen. Sitten mukava soitella sähköverkkoyhtiölle lauantai-iltana ja maksaa siitä kun joku tulee vaihtamaan sulakkeen.

Edit ja jos nyt säkää miettii niin todennäköisempää kuin se katujakokaapin sulakkeen kärähtäminen on se, että joku huono liitos jossain alkaa ensin kuumua ja palaa sulakkeen sijaan koko mökki.

 

[mattix]

Minusta muutenkaan ei kannata autolatausta ajaa täysillä eli (yleensä) 16A per vaihe. Häviöt kasvavat (varsinkin 2,5mm2 kaapelilla) ja liitokset joutuvat kovemmalle.

Itselleni 3x13A eli ~9kW piisaa vallan mainiosti.

 

[chrisekh]

Onhan tassa nyt tietenkin oletus etta kun sen latausaseman kytkee sahko mies niin se tehdaan niin etta sielta keskukselta tulee kaapelit niin etta 3x32 ei ole ongel,a. Samalla sahkomies arvio sen 1x25 kaapelin tolpalle etta se saattaa myos kestaa 1x30 useampiakin tunteja.