Ruohonleikkurit, moottorisahat ja muut pihapäristimet

[Romi]

Etuleikkureilla olevat ajettavat on kyllä parempia, jos on yhtään on nurkkia ja reunoja missä kasvaa ruohoa , nuo keskileikkurilla olevat on enempi "peltojen" ajeluun tarkoitettuja. Tosin käytetyt etuleikkuri versiot taitaa olla melkein tuplasti kalliimpia.

Pienet lyijyakut ei kyllä kestä pakkasessa säilytettynä kahta kesäkautta pidempään (täyteen ladattuina), jos niitä ei jaksa irroitella ja pitää lämpimässä tilassa talven yli - moottoripyörän akkuja tullut liikaa osteltua.

 

[yyri]

Yleensä mitä vanhempi sitä enemmän raudan äärellä tehty ja yksinkertaisempi -> kestävä ja helppo korjata itse jos jotain hajoaa. Komea peli

 

[jjasco]

Ei muutaku leikkuupöytä mäjelle ja kunnon madallus!

 

[Tonnin Seteli]

Yleensä mitä vanhempi sitä enemmän raudan äärellä tehty ja yksinkertaisempi -> kestävä ja helppo korjata itse jos jotain hajoaa. Komea peli

Onhan tuo hieno retrokone, mutta leikkurien kestävyys on tyypillisessä käytössä vähän tyyppikohtaista. Etuleikkurit eivät ole juuri milläänkään pahoistakaan osumista, keskileikkurit taas aika rampoja ankkoja. Lisäksi usein uudemmissa moottoreissa on yleensä esimerkiksi oikea öljynsuodatin verrattuna vanhempiin perustason koneisiin.

Mikään "raudan äärellä tehty" ei ole enää relevantti juttu, jos nyt oli koskaan. Siellä on ollut öljyssä muovirattaita jo isoisän aikaan kun vanhimmat pikkuhiljaa perunoiksi ja porkkanoiksi muuttuvat antiikkiromut tehtiin. Samaa legendaahan on jauhettu jo ainakin 1980-luvulla vaikka mistä koneista. Silloinkin uudet autot olivat mahdottomia korjata kotona kun niissä oli yli kaksi relettä ja vanhat hyvät olivat paljon parempia. Useinhan metallurgia on nykyään paljon parempaa kuin ennen eikä enää tehdä mitään paskarautalohkoja joista historiaa peilaten löytyisi 2030-luvulla vähän valuhiekkaa ruosteen aiheuttajana niiden syövyttyä itsestään puhki.

Pienet lyijyakut ei kyllä kestä pakkasessa säilytettynä kahta kesäkautta pidempään (täyteen ladattuina), jos niitä ei jaksa irroitella ja pitää lämpimässä tilassa talven yli - moottoripyörän akkuja tullut liikaa osteltua.

Lyijyakkujen(kuten monien muidenkin akkujen) kausisäilytys lämpimässä lyhentää niiden käyttöikää, elleivät tyhjäksi pääse. Oleellista on niiden lataus. Lyijyakkua tulee ihanteellisesti säilyttää nimenomaan täyteen ladattuna, akkuautistit jopa jatkuvassa ylläpitolatauksessa.

Omassa leikkurissa kesti lyijyakku 8-9 kautta enimmäkseen kylmässä säilytettynä. Joskus säilytin myös lämpimässä mutta lähinnä vahingossa tehtyäni välilatauksen kesken kauden.