Rallin MM-sarja Kausi 2025

[Attekun]

Siirtymisineen muistaakseni jostain luin että yli 1000km ajoa, että siinä sitten taas joka ukolla varmaan vähän hiki valuu. Odotan kyllä aika innolla tätä kisaa kun MM tilanne on jännä ja uusi ralli uudet nuotit ym.

19 erikoiskoetta, 335,22 km

999,63 km

[td]Pituus[/td] [td]Kokonaispituus[/td]

Juu varmasti on rankkaa. Mutta edelleen noi tuntuu todella lyhyiltä kun vertaa mitä ne on aikoinaan olleet. Esim 1985 Argentina rally. Erikoiskokeita 24 joiden yhteismitta 956km, pisin ek 72km pitkä. Vanhalla B-ryhmäläisellä. Siellä se vasta hiki on tullut Siirtymilläkin.

 

[vrmx]

Siirtymisineen muistaakseni jostain luin että yli 1000km ajoa, että siinä sitten taas joka ukolla varmaan vähän hiki valuu. Odotan kyllä aika innolla tätä kisaa kun MM tilanne on jännä ja uusi ralli uudet nuotit ym.

19 erikoiskoetta, 335,22 km

999,63 km

[td]Pituus[/td] [td]Kokonaispituus[/td]

Ei mikään poikkeuksellinen ajomäärä kuitenkaan. Hieman enemmän ek-kilometrejä mitä Suomessa, mutta vähemmän siirtymää.

Paraguay:

Suomi:

Nämä tiedot löytyy esimerkiksi, kun menee eWRC-sivustolla kilpailun Sportity osioon ja sieltä Itinerary. Tässä Paraguayn sivu: eWRC-results.com - rally database

 

[vrmx]

Juu varmasti on rankkaa. Mutta edelleen noi tuntuu todella lyhyiltä kun vertaa mitä ne on aikoinaan olleet. Esim 1985 Argentina rally. Erikoiskokeita 24 joiden yhteismitta 956km, pisin ek 72km pitkä. Vanhalla B-ryhmäläisellä. Siellä se vasta hiki on tullut Siirtymilläkin.

80-luvulla ja B-ryhmän aikaan oli aika vapaata mitä kisojen pituuteen ja vähän kaikkeen tulee Testaaminen ja kaikki oli vapaata, kun nykyään hyvin säädeltyä. Autot oli silloin haastavampia ajaa niin sen puolesta toki rankempaa.

Nykyformaatti on noin 300km tai vähän yli ek-kilometrejä, tuplana ajettavia pätkiä suositaan helpomman logistiikan ja järjestämisen takia, kun nykyään on vaikeampi löytää niitä vapaaehtoisia pätkän varrelle yms.

80-luvulla varsinkin Suomessa oli paljon alle 10km pätkiä niin niitä oli monta ja harvoja ajettiin kahteen kertaan. 90-luvulla pätkien määrä alkoi vähentyä, mutta keskimääräinen pituus hieman nousta. 90-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa formaatti alkoi olla jo enemmän, että ajetaan tuplana pätkiä ja se on pysynyt kohtalaisen samanlaisena tähän päivään.

Tulevaisuudessahan kisat saattaa olla vielä lyhyempiä mitä tulee ek-kilometreihin. On ollut ehdotuksia ja huhuja kahden päivän mittaisista kilpailuista. Ja myös vaihtelevasta formaatista niin, että jotkut järjestäjät voi halutessaan tehdä lyhyemmän sprinttikisan ja päinvastoin toiset voi halutessaan tehdä pidemmän kestävyyskisan.

 

[Wanzel]

Ogierilla ei taas kantti kestä kun koittaa pysyä Kallen perässä.

 

[Cortonki]

Ogierilla ei taas kantti kestä kun koittaa pysyä Kallen perässä.

Oliko siinä renkaan kosautuksessa sitten jotain omaa mokaa taustalla?

 

[Wanzel]

Oliko siinä renkaan kosautuksessa sitten jotain omaa mokaa taustalla?

No ihan varmasti vetässyt ulostulon liian pitkäks kun puuttu sivupeiliki eli tien täydeltä tultu, joka toinen kuski nojas penkkaan enemmän tai vähemmän. Omien sanojen mukaan taas kerran suoralla vaan pamahtunut rikki, mutta ei varmasti pidä paikkaansa. Sama juttu oli viime kaudella loppukisoissa kun meni yliyrittämisen puolelle ja vähän väliä oli jotain ongelmia.

 

[Cortonki]

No ihan varmasti vetässyt ulostulon liian pitkäks kun puuttu sivupeiliki eli tien täydeltä tultu, joka toinen kuski nojas penkkaan enemmän tai vähemmän. Omien sanojen mukaan taas kerran suoralla vaan pamahtunut rikki, mutta ei varmasti pidä paikkaansa. Sama juttu oli viime kaudella loppukisoissa kun meni yliyrittämisen puolelle ja vähän väliä oli jotain ongelmia.

Peilit puuttui osittain viime rallissa jokaisella Toyotalla, mutta mitä itse olen seurannut niin aika randomilla välillä hajoaa renkaat. En kyseistä pätkää kattonut niin en voi nyt ottaa asiaan paremmin kantaa, että oliko siellä kiviä vai ei.

 

[emagdnim]

Peilit puuttui osittain viime rallissa jokaisella Toyotalla, mutta mitä itse olen seurannut niin aika randomilla välillä hajoaa renkaat. En kyseistä pätkää kattonut niin en voi nyt ottaa asiaan paremmin kantaa, että oliko siellä kiviä vai ei.

Onboardistaha noi lopulta melko varmasti ilmi tulee, nii kummastelisin valehtelua.. muistetaan Rovanperänki kivi Jyväskylässä. Ogier sen loppupeleissä esiin kuopi ja oli sit Rovanperän linjalla..

 

[Cortonki]

Ja taas lensi pinta pois renkaasta, nämä muka kestävyydeltään parempia kuin Pirelli!

 

[emagdnim]

Ja taas lensi pinta pois renkaasta, nämä muka kestävyydeltään parempia kuin Pirelli!

No ei toi kovin helpolta rallilta näytä autolle, renkaille tai kuskille? Vähä "liianki" hyvin on renkaat kestäneet kauden aikana? En kyl nyt rengasvalmistajan piikkiin laittais tätä..

 

[temex]

Mukavasti porukkaa katsomassa ja tiukkaa on. Katselin lentoja itekkin tonne mutta tulisi aika kallis reissu eikä kovin turvallinen maa ilmeisesti.

 

[j1m2]

Ja taas lensi pinta pois renkaasta, nämä muka kestävyydeltään parempia kuin Pirelli!

Minusta tuo oli kyllä kylki mikä onboardkamerassa näkyi lentävän eikä pinta.

 

[SampoTexaa]

Mukavasti porukkaa katsomassa ja tiukkaa on. Katselin lentoja itekkin tonne mutta tulisi aika kallis reissu eikä kovin turvallinen maa ilmeisesti.

Isot kaupungit on aina tuolla vaarallisia, maaseudut ja tuollaiset pikku kaupungit on pääsääntöisesti turvallisia.