Rallin MM-sarja Kausi 2025
Ei kannata tupakkia vetää
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 106
Kalle veti powerin taas tuttuun tyyliinsä. Ylivoimaisessa johtoasemassa luu kurkkuun muille... huhuh. Ei mitää varmisteluja ja "mestaruuskamppailua" ajatellen..
e: ilman Hyundain epäonnee, Rovanperä olisi vissii mm-johdossa. Ogier ja Evans saivat ilmaisia pisteitä. Iltiksessä joku toimittaja teki artikkelin, että toi ois ollut jotenki Rovanperän onni, mut mielestäni tossa kävi paska säkä mm-taistelun kannalta. Oli ne Neuville ja Fourmaux jo ihan tarpeeksi kaukana muutenki, mut kuite siinä pisteitä ottamassa pois.
/img-s3.ilcdn.fi/5d871968a3dfed897a82003eeeb9774c3e8e7fbec38ec2272617a7f487d1b5b9.jpg)
www.iltalehti.fi
e: ilman Hyundain epäonnee, Rovanperä olisi vissii mm-johdossa. Ogier ja Evans saivat ilmaisia pisteitä. Iltiksessä joku toimittaja teki artikkelin, että toi ois ollut jotenki Rovanperän onni, mut mielestäni tossa kävi paska säkä mm-taistelun kannalta. Oli ne Neuville ja Fourmaux jo ihan tarpeeksi kaukana muutenki, mut kuite siinä pisteitä ottamassa pois.
Kommentti: Kalle Rovanperä kaipasi tuuria – Nyt tuli lottovoitto
Vain oma epäonni voi enää tulla Kalle Rovanperän ensimmäisen Suomen MM-rallin voiton tielle, kirjoittaa Jyväskylästä Vinski Virtanen.
www.iltalehti.fi
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 2 626
Urheilukouluversion armeijasta voi edelleenkin suorittaa osissa ja varsin joustavasti eli vaikka useammalle vuodelle jaettuna.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 804
Harmi ettei "Seppo" voittanut, mutta ei se aina hänelläkään osu.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 106
Voi jestas. Aika laimee trollausyritys
Ei "seppo" ollu missää vaiheessa voittotaistelussa edes..e: josta tuliki mieleen, että mainitsi kisaavansa myös seuraavassa kisassa.
e2: Taka kans ansaitsee huomiota. Ihan pirun hyvä kisa ja upee power! Ois voinu varmistella (hieman), mut mitä viel.. otti Rovanperästä mallii ja pohjat siihen väliin.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 804
Mikä ihmeen trollausyritys? Kai mä nyt sen tiedän ettei ollut voittotaistelussa mukana. Eikö silti saisi harmitella kun lempikuski ei voittanut?Voi jestas. Aika laimee trollausyritys
e: josta tuliki mieleen, että mainitsi kisaavansa myös seuraavassa kisassa.
e2: Taka kans ansaitsee huomiota. Ihan pirun hyvä kisa ja upee power! Ois voinu varmistella (hieman), mut mitä viel.. otti Rovanperästä mallii ja pohjat siihen väliin.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 106
Onkait se harmillista, ku ei yhtäkkiä voittanutkaan, vaikka ei ollu voittotaistelussa koko viikonloppuna.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 804
Niin on. En ole kyllä missään vaiheessa väittänytkään Sebin olleen voittotaistelussa, mutta käyhän se noinkin, että laitetaan sanoja toisen suuhun.
Oli ihan laskelmoitu juttu
Kalle sanoi haastattelussa, että Jonne laski, että vaikka renkaan lamellit menisivät, niin aikaero riittäisi silti.Tuskin toi osaa kunnolla ryypätä
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 2 411
Seppo, voi jumal***** käyttääkö joku oikeasti näitä niin pirun hauskoja nimiä?
Kalle sai oman kirouksen kumottua hieman nopeammin mitä Kankkunen aikoinaan 
Hieno juttu! Pakko ihailla myös sitä henkistä kanttia jolla tuo kasetti pysyi kasassa ottaen huomioon pari edellistä yritystä Jyskälän voiton suhteen, ja sen miten ne päättyivät. Toivottavasti nyt tämä voitto antaisi enemmän luottoa renkaaseen tuleviin kisoihin ja sellaista itsetunto-boostia että homma saadaan toimimaan myös lopuissa kisoissa.
Lisäksi Roope Korhonen teki kyllä uskomattoman työn lauantaina ja sunnuntaina. Aluksi näytti että JM tulee heittämällä ohitte kun ajoi sen 20s kaulan kiinni. Myös Aatu Hakalehto WRC3 luokassa teki varsin kelvollisen tuloksen testikilometreihin nähden.
Hieno juttu! Pakko ihailla myös sitä henkistä kanttia jolla tuo kasetti pysyi kasassa ottaen huomioon pari edellistä yritystä Jyskälän voiton suhteen, ja sen miten ne päättyivät. Toivottavasti nyt tämä voitto antaisi enemmän luottoa renkaaseen tuleviin kisoihin ja sellaista itsetunto-boostia että homma saadaan toimimaan myös lopuissa kisoissa.Lisäksi Roope Korhonen teki kyllä uskomattoman työn lauantaina ja sunnuntaina. Aluksi näytti että JM tulee heittämällä ohitte kun ajoi sen 20s kaulan kiinni. Myös Aatu Hakalehto WRC3 luokassa teki varsin kelvollisen tuloksen testikilometreihin nähden.
Puhuikohan Kalle myös, että testikilometrejä ja säätämistä/hiomista on tehty tosi ahkerasti ennen Jyväskylää?Kalle sai oman kirouksen kumottua hieman nopeammin mitä Kankkunen aikoinaan
Lisäksi Roope Korhonen teki kyllä uskomattoman työn lauantaina ja sunnuntaina. Aluksi näytti että JM tulee heittämällä ohitte kun ajoi sen 20s kaulan kiinni. Myös Aatu Hakalehto WRC3 luokassa teki varsin kelvollisen tuloksen testikilometreihin nähden.
Jos niin, niin siitä kyllä myös kiitosta, että tuli Toyotalle jopa vitoisvoitto. Kallehan voitti ylivoimaisesti, eli vaihtia löytyy kyllä! Vielä kun Hyny kuskit tippui rengasrikkojen takia pois pelistä ja Otin "päälleajo" virhe myös.
Toki Hyundai on ajanut testejä myös, eli autoa on saatu jo vähän parempaan iskuun. Silti nyt Jyväskylä meni ihan pieleen osittain ainakin huonon tuurin takia. Silti Kallen ajolla olisi selkeä voitto tullut (jos ei olisi ollut epäonnea).
Ei tullut onneksi mitään pahoja ulosajoja kenellekään, kun vauhdit on tapissa. Eli täysillä saivat ajella rengasrikkoja lukuunottamatta.
Olikohan se 1990, kun Lancia otti viimeksi vitoisvoiton. Ja nyt Kalle otti sen parhaimman palkinnon
Hämmentävän puhdas Jyväskylän ralli, ulosajoja tuli suht vähän ainakin kärkipäähän.
Kävin pitkästä aikaa katsomassa kaikkina kolmena päivänä pätkiä. Kolme kertaa kastuin läpimäräksi ja Ruuhimäellä kunnon pölypilvi päälle joka autolta ennen sateita. Mitään järjen hiventä tuossa touhussa ei ole mutta eiköhän sinne taas ensi vuonna lähdetä rämpimään.
Kävin pitkästä aikaa katsomassa kaikkina kolmena päivänä pätkiä. Kolme kertaa kastuin läpimäräksi ja Ruuhimäellä kunnon pölypilvi päälle joka autolta ennen sateita. Mitään järjen hiventä tuossa touhussa ei ole mutta eiköhän sinne taas ensi vuonna lähdetä rämpimään.
- Liittynyt
- 20.01.2017
- Viestejä
- 63
Itse kävin kanssa ensimmäistä kertaa muutaman pätkän seuraamassa (2x Harju, 1x Ruuhimäki) ja joo, odotetaan pitkään jonka jälkeen autot ajavat nopeasti ohi ja sitten kotiin. Oli silti mukavaa ja kokemus, eiköhän sitä 2026 tule mentyä kanssa!
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 804
Miten niin ainakin osittain huonon tuurin takia meni Hyundailla pieleen kisa, kun nimenomaan kaatui jäätävään epäonneen koko paska. Kallen voittokaan ei ollut lähellekään kiveen kaiverrettu ennen noita rengasrikkoja, niin aika rohkeaa väittää että olisi ilman niitäkin voittanut selkeästi.Puhuikohan Kalle myös, että testikilometrejä ja säätämistä/hiomista on tehty tosi ahkerasti ennen Jyväskylää?
Jos niin, niin siitä kyllä myös kiitosta, että tuli Toyotalle jopa vitoisvoitto. Kallehan voitti ylivoimaisesti, eli vaihtia löytyy kyllä! Vielä kun Hyny kuskit tippui rengasrikkojen takia pois pelistä ja Otin "päälleajo" virhe myös.
Toki Hyundai on ajanut testejä myös, eli autoa on saatu jo vähän parempaan iskuun. Silti nyt Jyväskylä meni ihan pieleen osittain ainakin huonon tuurin takia. Silti Kallen ajolla olisi selkeä voitto tullut (jos ei olisi ollut epäonnea).
Ei tullut onneksi mitään pahoja ulosajoja kenellekään, kun vauhdit on tapissa. Eli täysillä saivat ajella rengasrikkoja lukuunottamatta.
Olikohan se 1990, kun Lancia otti viimeksi vitoisvoiton. Ja nyt Kalle otti sen parhaimman palkinnon
- Liittynyt
- 24.02.2017
- Viestejä
- 4 700
Korhonen oli todella positiivinen yllätys varmoilla otteillaan. JM kaahasi takaa rinnalle mutta Korhosen hermo piti ja ajoi virheettömän kisan. Palkintoakin suorituksesta tulossa. Mitä se sitten on, jää nähtäväksi. Testi Rally1 Toitsulla, kenties joku kisakin Rally1:llä. No, katsellaan kuunnellaan.Kalle sai oman kirouksen kumottua hieman nopeammin mitä Kankkunen aikoinaan
Lisäksi Roope Korhonen teki kyllä uskomattoman työn lauantaina ja sunnuntaina. Aluksi näytti että JM tulee heittämällä ohitte kun ajoi sen 20s kaulan kiinni. Myös Aatu Hakalehto WRC3 luokassa teki varsin kelvollisen tuloksen testikilometreihin nähden.
"Roope Korhonen totesi MTV Urheilulle, ettei "mitään varmaa ole vielä kalenterissa" Jyväskylän jälkeen. Kankkunen vihjaa, että asiaan on tulossa mahdollisesti muutosta.
– Kyllä mä luulen, että siinä tapahtuu nyt jotain. Luulen, että Rautio Motorsportilla (Korhosen tiimillä) muuttuu aika paljonkin kilpailukalenteri, Kankkunen sanoo."
Juha Kankkuselta hyviä uutisia Roope Korhoselle
Toyotan tallipäällikkönä Jyväskylässä toiminut Juha Kankkunen seurasi silmä kovana myös WRC2-luokan voittotaistelua. Kankkunen lupaa, että Roope Korhoselle on luvassa lisää kisoja.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 23 074
En tiedä miksi Hyndaille kävi noin, mutta jotkut arvoivat että vedettiin renkailla riskillä, niin onko se sitten huonoa tuuri , eli enemmän olisi ollut hyvää tuuria jos pätkän päässytmaliin. Sitä mietin jos olisi sitä tuuria ollut, tyyliin yksi Hyndai pohjat lopuilla renkaat , niin olisko senkin jälkee otettu varmemmin.
Kallen voitto ei nytkään ollut varma ennen maalia.
**
Oikeesta tässä oli vain siitä kyse että Toyota alkukauden pelkäsi olevan liian dominoiva, mutta kun tuli ilmoitus että Hyndai jatkaa, niin uskaltaa ajattaa kuskeja normaalisti.
- Liittynyt
- 21.07.2019
- Viestejä
- 374
Kalle johti ennen rengasrikkoja 15 sekunnilla ja viis pätkää oli jäljellä, niistä kolmelle Kalle veti pohjat joten on aika vaikea kuvitella että Neuville olis päästelly 3 sekuntia per pätkä lujempaa. Tosin aivan, eihän ne rengasrikot vaikuttanut lauantain kahteen vikaan pätkään edes lähtöpaikan osalta, niillä Kalle oli Neuvillee 2s nopeempi eli kolmella pätkällä olis Neuvillen tarvinu ottaa 17s kiinni
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 804
No on se huonoa tuuria jos kahdesta saman tallin autosta menee rengas samalla ek:lla. Ja eihän se voitto toki ikinä varma ole ennen maalia ja senkin jälkeen pitää vielä siirtymä päästä takaisin ehjänä pääkallopaikalle.En tiedä miksi Hyndaille kävi noin, mutta jotkut arvoivat että vedettiin renkailla riskillä, niin onko se sitten huonoa tuuri , eli enemmän olisi ollut hyvää tuuria jos pätkän päässytmaliin. Sitä mietin jos olisi sitä tuuria ollut, tyyliin yksi Hyndai pohjat lopuilla renkaat , niin olisko senkin jälkee otettu varmemmin.
Kallen voitto ei nytkään ollut varma ennen maalia.
**
Oikeesta tässä oli vain siitä kyse että Toyota alkukauden pelkäsi olevan liian dominoiva, mutta kun tuli ilmoitus että Hyndai jatkaa, niin uskaltaa ajattaa kuskeja normaalisti.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 23 074
Lyhyesti: Ei ollut
En oikesti tiedä, jotkut silloin pohti että talli veti jo sille puolelle misstä tarvitaan tuuria.
Ei se ole huonoa tuuri jos lotossa ei voita
Jos stä tuuri olisi ollut yhden auton enemmän, niin jos olisi jatkettu, niin autot silti loppuneet, tai sitten vedetty pari piiru varmemmin.
En tässä nyt sitä pois sulje että siellä oli jotain nauloja mihin renkaat ajettu, tai joku vialinen mittari, laskimessa väärä kaava jne.
Ei se ole huonoa tuuri jos lotossa ei voita
Jos stä tuuri olisi ollut yhden auton enemmän, niin jos olisi jatkettu, niin autot silti loppuneet, tai sitten vedetty pari piiru varmemmin.
En tässä nyt sitä pois sulje että siellä oli jotain nauloja mihin renkaat ajettu, tai joku vialinen mittari, laskimessa väärä kaava jne.
- Liittynyt
- 18.09.2020
- Viestejä
- 354
Onhan se huonoa tuuria mikäli todennäköisyys tapahtumalla on alle 50%. Jos. Kuten lotossa voittamattomuus, todennäköisyys on yli 50% niin silloin ei ole kyse huonosta tuurista vaan todennäkösestä lopputuloksesta. En nyt sanoisi, että kahden saman tallin auton renkaan samassa kohdassa, tai edes samalla ek:lla, poksahtaminen olisi lähtökohtaisesti ollut yli 50% todennäköistä.
Toki jos ollaan sitä mieltä että kolme autoa kun ajaa riskillä, niin todennököisyys renkaan poksahtamiselle vähintään kahdesta autosta on yli 50%, niin ollaan jo hullunrohkeassa menossa ja itse ansaittua, mutta kun ottaa huomioon ettei kilpailevat tallit kärsineet vastaavaa ollenkaan niin silloin epäilen vahvasti että todellinen riski olisi ollut niin iso.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 804
Aha, eli koska mystiset ”jotkut” ovat asiaa arvioineet ja pohtineet, niin onhan se täysin järkeenkäypää, että pahimman kilpailijan kaksi autoa tippuu pelistä pois samalla ek:lla samaan vikaan. Jos olisi taipumusta foliohattuiluun, niin nyt voisi olla aihetta.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 23 074
Siinähän se, yksi kerta sattumaa, kaksi kertaa saa jo miettimää, tässä nyt samantallin kahdelta kuskil renkaat ek alussa, julkisuudessa ei ollut että johonkin isompaa kiveen yms sellaista olisi sattunut.
En tiedä syitä, mutta tämä nyt lähti siitä että tuon väitetään olleen huono tuuria, jäätävää epäonnea.
En väitä, en tiedä, mutta yhtä lailla tuo näyttää että olisko vain sitä että Tänäkillä oli onnea. Sekään ei riittänyt tällä kertaa uhkaan Toyotaa.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 2 626
Ouninpohjan kokonainen incar:
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 804
No en mä nyt Evansiakaan vielä pois jättäisi mestariehdokkaista, vaikka loistavan alkukauden jälkeen onkin mennyt heikommin. Kummasti taas itsensä sarjan kärkeen kampesi. Ja saattaa se Kallellakin vielä lipsua, kun sanoi suomessa että ei todellakaan aja millään mukavuusalueellaan vaan melkoisella riskillä.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 942
Siinä missä normaali ihmisen päässä kohdassa itsesuojeluvaisto, on jotain. Näillä kahdella pelkkä reikä.
Ei tuota vauhtia videon kautta edes käsitä. Moniko on ajanut autolla 150-180kmh, tietää että se on jo vauhti suorallakin. Mutta tarttis samalla vielä soran päällä väistellä puita, näkemättä hypyissä edes tietä. Ilmalennot isoksi osaksi ettei kabiinista näe kuin puidenlatvoja, laskelmoit ennen hyppyyn lähtöä kuinkapäin tultava alas että tie jatkuu haluttuun suuntaan.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 804
No ainakin Ogier sanoi, että toi on sen verran isoa tietä, että ei se kaasu pohjassa ajaminen nyt niin ihmeelliseltä siellä auton kyydissä tunnu. Toki ihan tykkää pätkästä, mutta jotain haastetta taisi kaivata, kun juuri tuo talla pohjassa painaminen tuntui hieman turhalta.
Nypyn ylitykset on ainakin itselleni tuossa niitä vaikuttavimpia, kun itse olen EA:n rallipelissa yleensä hyppinyt suoraan metsään Eli ajolinjan pitää olla just oikea, että auto laskeutuu sinne mitä pitää ja kyllä esim. Kalle Keltaisen talon hyppyrillä ajoi n. 170-180km/h siihen, että kyllä siinä pitää jo olla homma hanskassa.
Eli ajolinjan pitää olla just oikea, että auto laskeutuu sinne mitä pitää ja kyllä esim. Kalle Keltaisen talon hyppyrillä ajoi n. 170-180km/h siihen, että kyllä siinä pitää jo olla homma hanskassa.EA WRC rallipelissä puuttuu kaikki nuo "sido" "liimaa" ym nuotit, siksi paljon vaikeampaa siinä pelissä se ajaminen, pakko opetelle ek:t ulkoa että ajo siinä toimii edes jotenkin sujuvasti.Nypyn ylitykset on ainakin itselleni tuossa niitä vaikuttavimpia, kun itse olen EA:n rallipelissa yleensä hyppinyt suoraan metsään
EA wrc pelissä on Finland:ssa on mukana Leustu 11km + Päijälä 23km ek:t ja ne toisiin suuntiin +puolikkaat näistä molempiin suuntiin. Mutta silti hyötyisi tarkemmista nuoteista kuten tässä Ouninpohja ek:lla.
Viimeksi muokattu:
No toisaalta muutama kuski on tainnu myös sanoa että kun ek alkaa niin seuraavan kerran hengittää vasta maalissa
Uutiset
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (34/2025)
22.8.2025 14:18
-
AMD lipsautti FSR 4:n hetkellisesti julki avoimena lähdekoodina
22.8.2025 01:02
-
MSI julkaisi käsikonsoliluokan Claw A8 BZ2EM -pelitietokoneen Euroopan markkinoille
21.8.2025 18:59
-
Asetek julkaisi uudet Initium-ajosimulaattorituotteet edullisempaan hintaluokkaan
21.8.2025 17:16
-
Asus esitteli uudet Tandem OLED -paneeleilla varustetut ROG-pelinäytöt
21.8.2025 15:16
Uusimmat viestit
-
-
-
Indiana Jones and the Great Circle (2024)- Viimeisin: P c L A Y E R
-
AMD CPU-spekulaatio (Zen6/Zen7 ...)- Viimeisin: Taneli-