Rallin MM-sarja 2021

[ZeiTsei]

Ensimmäinen Suomen MM-ralli ilman yhtäkään suomalaista ek-voittajaa. Semmoinen 70-vuotisjuhlakisa.

 

[ZeiTsei]

Evans näyttää närhen munat Tänakille. Power Stagelta täydet pisteet.

 

[late67]

Evans näyttää närhen munat Tänakille. Power Stagelta täydet pisteet.

Oli kyllä hieno veto Elfyniltä. Olisi luullut hieman varmistelevan viimeisellä erikoiskokeella, mutta ei kun täysillä pohjat.
Lapille hienosti 3 bonuspistettä Powerilta.

 

[Kautium]

Lapille hienosti 3 bonuspistettä Powerilta.

Joo, tää oli hieno keskustelu ennen hyppyjä:

- "Nyppy, sido. Vai vedätkö nostamatta?"
- "Vedän"
- "Okei"

 

[emagdnim]

Joo, tää oli hieno keskustelu ennen hyppyjä:

- "Nyppy, sido. Vai vedätkö nostamatta?"
- "Vedän"
- "Okei"

Ja ennen maaliviivaa:
- Onko sama homma?

 

[N4llukka]

Ihan vaan tuli mieleen et vaikka vauhdissa paljon menetettäis jos siirryttäis ajamaan noilla R5 autoilla, niin saataisiin sinne varmasti vielä kovemmat taistelut voitosta kun olisi enemmän ajopaikkoja/talleja ja valmistajilla kiinnostusta lähteä mukaan kun ei olisi ihan niin kallista lystiä. Tai sitten muuten sääntömuutoksilla kustannusasiat ja säännöt ylipäätään valmistajia kiinnostavammiksi. Tuolta maailmalta nimittäin löytyis noita rattimiehiä useempaan kuin kuuteen tehdastallin autoon. Sinänsä vähän sääli ettei tuolla ole enempää valmistajia ja sitä kautta enemmän kilpailua...

 

[johnnyw]

Oli kyllä todella erikoinen se Rovanperän keskeytykseen johtanut mälli. Tuli oltua paikanpäällä ihan tuossa vieressä ja ei ollut kyllä millään muotoa paha/vaikea paikka, vähän vaan normaalisti leikkasi sisämutkasta niinkun kaikki muutkin, mutta jostain syystä rovanperällä auto lähti ihmeellisesti totaalisesti lapasesta & ampui samantien hiekkakasaan tien toisella puolen.

 

[bowtie81]

hienosti oli areenassa rallia tarjolla, kerrankin yle verolle tuli katetta

 

[Kautium]

Oli kyllä todella erikoinen se Rovanperän keskeytykseen johtanut mälli. Tuli oltua paikanpäällä ihan tuossa vieressä ja ei ollut kyllä millään muotoa paha/vaikea paikka, vähän vaan normaalisti leikkasi sisämutkasta niinkun kaikki muutkin, mutta jostain syystä rovanperällä auto lähti ihmeellisesti totaalisesti lapasesta & ampui samantien hiekkakasaan tien toisella puolen.

Kalle selitti sitä itse, että oikaisi hieman liikaa sisäkurvista, jolloin eturengas haukkasi ja auto oli kääntymässä poikittain. Kuski korjasi tilannetta kaasulla kuten pitääkin, mutta se toimi tällä kerralla liiankin hyvin ja lopputuloksena auto ampaisi toiseen suuntaan ja lopputulos oli hartialukon myötä tämä. Sanoi myös katselleensa, että parilla muullakin perässä tulleella oli hieman samaa ongelmaa, mutta ei tietenkään yhtä pahasti.

hienosti oli areenassa rallia tarjolla, kerrankin yle verolle tuli katetta

Kyllä, ehdottomasti parasta antia rallien suhteen ikinä. Aivan loistava fiilis antaa lähetyksen pyöriä kotona aamusta iltaan ja käydä välillä katsomassa pätkiä myös livenä. Lisäksi tuota lähetystä pystyi seuraamaan myös kännykästä siellä missä mobiiliverkko kesti.

Toimiva lähetys, hyviä kommentaattoreita ja myös hyvää täyteohjelmaa Suomen MM-rallin historiasta välissä. \o/

 

[oppilas84]

Oli kyllä todella erikoinen se Rovanperän keskeytykseen johtanut mälli. Tuli oltua paikanpäällä ihan tuossa vieressä ja ei ollut kyllä millään muotoa paha/vaikea paikka, vähän vaan normaalisti leikkasi sisämutkasta niinkun kaikki muutkin, mutta jostain syystä rovanperällä auto lähti ihmeellisesti totaalisesti lapasesta & ampui samantien hiekkakasaan tien toisella puolen.

Kallella sumppas se edellinen oikea jo kohtuu pahasti, mistä heitti auton suhteellisen agressiivisesti siihen vasempaan, ja kun sisämutka imaisi auton niin lopputulos on kaikkien nähtävillä.

Eihän tuossa kohdassa ollut mitään erikoista, suurin osa tuli sen aivan siististi ilman mitään ongelmia.
Vuoden päästä sitten uusi yritys.

 

[Kautium]

Virheelinen mielikuva mistä? Se räpätin-kommentti liittyi juuri tuohon erikoiselta kuulostavan anti-lagin toimintaan. Sylinterien lukumäärä oli vain sivuhuomio, kun siitä oli keskustelua muuallakin.

Tällaisenaan tuosta tulee mieleen lähinnä tämä:

Näitä räpättimiä näkyi (tai siis kuuli) tänäkin vuonna joissakin autoissa. Ensi vuonna uusissa hybrideissä se on vissiin sitten kaikissa? Ei hyvä, kuulostaa typerältä.

 

[johnnyw]

Onhan noissa ollut "räpättimiä" iät ja ajat. Turbon antilagista tuo pörinä johtuu kun kuski nostaa jalan kaasulta tai kierrokset muuten laskee alas.

 

[Kautium]

Onhan noissa ollut "räpättimiä" iät ja ajat. Turbon antilagista tuo pörinä johtuu kun kuski nostaa jalan kaasulta tai kierrokset muuten laskee alas.

Joo, antilagin toiminta on tuttua ja olihan tuosta puhetta ketjussa aiemminkin, mutta näin urpolta kuulostavaa antilag-systeemiä ei tietääkseni ole ralliautoissa ollut aiemmin. Tämä viimeisin tuotos kuulostaa ihan samalta kuin tuossa videossa, jossa on fillarin sisäkuminpätkä jonkun kauppakassin pakoputkessa.

Varmaan tuo on teknisesti parempi ja varsinkin pienimoottorisissa hybrideissä todennäköisesti elinehto, jotta sähkömoottorin alkusysäyksen jälkeen polttomoottorista irtoaa turbon avulla tehoa mahdollisimman pian, mutta oli miten oli, kuulostaa naurettavalta, IMO.

 

[tietokonerikki]

Joo, antilagin toiminta on tuttua ja olihan tuosta puhetta ketjussa aiemminkin, mutta näin urpolta kuulostavaa antilag-systeemiä ei tietääkseni ole ralliautoissa ollut aiemmin. Tämä viimeisin tuotos kuulostaa ihan samalta kuin tuossa videossa, jossa on fillarin sisäkuminpätkä jonkun kauppakassin pakoputkessa.

Varmaan tuo on teknisesti parempi ja varsinkin pienimoottorisissa hybrideissä todennäköisesti elinehto, jotta sähkömoottorin alkusysäyksen jälkeen polttomoottorista irtoaa turbon avulla tehoa mahdollisimman pian, mutta oli miten oli, kuulostaa naurettavalta, IMO.

Kaipa noihinkin tottuu, mutta... kun ensi vuonnakin voi käydä kuuntelemassa Drifting autojen musiikkia, voihan siihen aikaa kulua... uuteen rallisoundiin tottumiseen.

 

[Kautium]

Komea päätösvideo JKL:n ralleista:

Kaipa noihinkin tottuu, mutta... kun ensi vuonnakin voi käydä kuuntelemassa Drifting autojen musiikkia, voihan siihen aikaa kulua... uuteen rallisoundiin tottumiseen.

Kaikkeen tottuu jos on pakko, mutta ei siitä ole pakko pitää kuitenkaan. Vähän niinkuin se kuuluisa jääpuikko perseessä.

 

[tietokonerikki]

Komea päätösvideo JKL:n ralleista:

Hyvä video, puhdasta (musalla "pilaamatonta") ääntä ois voinut olla vähän enemmän.

Kaikkeen tottuu jos on pakko, mutta ei siitä ole pakko pitää kuitenkaan. Vähän niinkuin se kuuluisa jääpuikko perseessä.

Ei todellakaan, mutta kaikki on toki suhteellista. "Molemmilla nenä perseessä, mutta toisella suhteellisesti parempi olo."

 

[Dzekoo]

Ketkäs on ens kauden mestariehdokkaat,kun Ogier ajaa enää jatkossa vaan muutamia ralleja..

-Tänak
-Rovanperä
-Neuville?

 

[late67]

Ketkäs on ens kauden mestariehdokkaat,kun Ogier ajaa enää jatkossa vaan muutamia ralleja..

-Tänak
-Rovanperä
-Neuville?

Evans?

 

[Dzekoo]

Evans?

Jep voi pärjätä hyvinkin..

 

[AMH69]

Craig Breen 2v. sopimuksella M-Sportille.

M-Sport-pomolta paljastus sopimusneuvotteluista – kuskikaappausta viriteltiin kuukausia - Rallit.fi

Craig Breen palaa tuttuun ympäristöön, kun hän siirtyy M-Sport Fordin ykköskuskiksi ensi kaudesta lähtien. M-Sport Ford vahvisti keskiviikkoaamuna, että se on tehnyt kaksivuotisen sopimuksen Breenin kanssa. Irlantilaiskuljettaja siirtyy Fordin rattiin Hyundailta, jonka kolmannella WRC-autolla...

www.rallit.fi

 

[Kautium]

Lappi ajaa ensi kaudella Toyotan kolmosautoa vuorotellen Ogierin kanssa (mahdollisesti useamman kisan kuin Ogier):

Huippupestin saanut Esapekka Lappi laittoi kaikki yhden kortin varaan: "Se kantoi hedelmää" – antaa kutkuttavan arvion ensi kaudesta

Esapekka Lappi ajoi upeasti neljänneksi viime viikonlopun Suomen MM-rallissa. Torstaina aihetta hymyyn kertyi roppakaupalla lisää, kun Toyota julkisti ensi kauden kuskinelikkonsa. Lappi jakaa tallin kolmosauton suurmestarin Sebastien Ogierin kanssa.

www.mtvuutiset.fi

lman sopimusta täksi kaudeksi jäänyt Lappi pääsi pitkästä aikaa WRC-auton rattiin, kun hän vuokrasi Toyotalta menopelin Suomen ralliin. Upea suoritus oli suuressa roolissa, kun Toyota päätti ensi kauden kuljettajiaan.
– Kyllähän se vielä vaikutti. Se meni niin pirun hyvin ja tasaisesti ja paremmin kuin kukaan osasi odottaa. Kyllä se oli viimeinen niitti (sopimukselle), Lappi kommentoi MTV Urheilulle.

Toyotan kahta muuta autoa ajavat jatkosopimukset tehneet Kalle Rovanperä ja Suomen rallin voittanut Elfyn Evans. Lapille osittaisen kauden ajaminen maistuu.

Ensi kauden kisakalenteria ei ole vielä julkaistu, mutta Lappi sanoo olevansa siinä käsityksessä, että ajaa kauden ralleista useamman kuin Ogier.

Ensi kaudella rallissa siirrytään hybridiaikakauteen, mikä tuo mittavia muutoksia autoihin. Lappi odottaa muutosta innostuneena ja uskoo uudistuksen olevan itselleen suotuisa.
– Se on aina jännittävää, kun ei tiedä voimasuhteita yhtään. Yleensä se tasoittuu. Hyundai ja Toyota ovat menneet tasatahtia, Ford on jäänyt jälkeen. Ensi vuonna ei varmasti ole niin, varmasti on hyvin tasaisia kaikki kolme, Lappi sanoo.
– Autot menevät WRC2-auton suuntaan varsinkin voimansiirron osalta, niistä tulee vähän yksinkertaisempia. Tuntuu, että olen itse ajanut tosi hyvin sellaisella autolla. Auton pitäisi sopia minulle ihan hyvin, odotan sitä innolla.

 

[Dzekoo]

Lappi ajaa ensi kaudella Toyotan kolmosautoa vuorotellen Ogierin kanssa (mahdollisesti useamman kisan kuin Ogier):

Huippupestin saanut Esapekka Lappi laittoi kaikki yhden kortin varaan: "Se kantoi hedelmää" – antaa kutkuttavan arvion ensi kaudesta

Esapekka Lappi ajoi upeasti neljänneksi viime viikonlopun Suomen MM-rallissa. Torstaina aihetta hymyyn kertyi roppakaupalla lisää, kun Toyota julkisti ensi kauden kuskinelikkonsa. Lappi jakaa tallin kolmosauton suurmestarin Sebastien Ogierin kanssa.

www.mtvuutiset.fi

Toivottavasti Lappi käyttää tilaisuutensa hyväkseen!

 

[AMH69]

Kallellekin jatkopahvi myös, joka oli odotettavissakin.

Sieltä se tuli! Esapekka Lappi sai sopimuksen Toyotalta - myös Kalle Rovanperälle jatkopaperi - Rallit.fi

Toyotan WRC-talli vahvisti torstaina kuljettajakokoonpanonsa rallin MM-kaudelle 2022. Samalla varmistui se, että Esapekka Lappi ajaa ensi kaudella Toyotan tehdastiimin kuljettajana. Elfyn Evans ja Kalle Rovanperä ajavat täydet kaudet Toyotan uudella GR Yaris Rally1 -hybridiautolla ensi vuonna...

www.rallit.fi

 

[late67]

Onko tuo Rovanperän sopimus Toyotalle vain ensi kauden vai pitempi?
Hienoa, kun Lapin näytöt riittivät taas WRC auton rattiin.

 

[Kautium]

Onko tuo Rovanperän sopimus Toyotalle vain ensi kauden vai pitempi?
Hienoa, kun Lapin näytöt riittivät taas WRC auton rattiin.

Rovanperän twiitissä puhutaan vain ensi vuodesta:

I'm really happy to confirm that we will be continuing with @TGR_WRC for 2022!

 

[Karppi]

Toivottavasti Lappi käyttää tilaisuutensa hyväkseen!

Ei Lapilla sinällään mitään todistettavaa enää ole, löytyy WRC2 mestaruus, 1 WRC kisan voitto ja 7 podiumia. Jos ei tule ulosajoja niin vauhti riittää aivan varmasti ja sitä kautta pääsee ajamaan 23 kauden kokonaisuudessaan.

 

[Dzekoo]

Ei Lapilla sinällään mitään todistettavaa enää ole, löytyy WRC2 mestaruus, 1 WRC kisan voitto ja 7 podiumia. Jos ei tule ulosajoja niin vauhti riittää aivan varmasti ja sitä kautta pääsee ajamaan 23 kauden kokonaisuudessaan.

Oiskoha miehessä ainesta maailmanmestariks saakka?

 

[Karppi]

Oiskoha miehessä ainesta maailmanmestariks saakka?

Lappi on ajanut vasta 3 kokonaista WRC kautta ja ikää on 30v, veikkaan että ajaa tulevaisuudessa mestaruudesta.

 

[Dzekoo]

Lappi on ajanut vasta 3 kokonaista WRC kautta ja ikää on 30v, veikkaan että ajaa tulevaisuudessa mestaruudesta.

Toistaiseksi parhaalla WRC-kaudella 2018 MM-sarjan viides,3 podiumia..

 

[tietokonerikki]

Lappi on ajanut vasta 3 kokonaista WRC kautta ja ikää on 30v, veikkaan että ajaa tulevaisuudessa mestaruudesta.

Eiköhän ainakin kärkikahinoissa ole, mutta Kalle antaa varmasti kovan vastuksen. Kalle sai muuten hienon sulan hattuunssa, voittamalla maamme huiput Driftingissä. Lajittelussakin oli neljäs n. 60 joukossa. Todella kova suoritus.

 

[late67]

Rovanperän twiitissä puhutaan vain ensi vuodesta:

Olisi luullut Toyotan kiinnittävän Kallen pitkällä sopparilla.
Hyundai on varmasti myös kiinnostunut nuoresta rattimiehestä.

 

[tietokonerikki]

Olisi luullut Toyotan kiinnittävän Kallen pitkällä sopparilla.
Hyundai on varmasti myös kiinnostunut nuoresta rattimiehestä.

Voihan se olla ettei Kallelle käynyt tulevaisuudessa ehkä "alihintainen " sopimus tai nyt kun ensi kaudella autot muuttuu paljon Kalle haluaa nähdä mikä laite kulkee.

 

[lnvs]

Olisi luullut Toyotan kiinnittävän Kallen pitkällä sopparilla.
Hyundai on varmasti myös kiinnostunut nuoresta rattimiehestä.

Kallella oli 2+1 sopimus ja Toyota käytti tuon optiovuoden. Tässä on molemmilla vuosi aikaa miettiä seuraavaa sopimusta. Uusista autoista tosiaan ei tiedä ja vaikea uskoa Kallen arvon ainakaan laskevan.

 

[Karppi]

Kaikki järki sanoo sen että Kalle ajaa Esa-Pekan kanssa mestaruudesta tulevaisuudessa, kunhan E-P pysyy tiellä niin mitään ongelmaa ei pitäis ens kaudella olla.

 

[karik134]

Espanjan MM-ralli 15-17.10.2021 (17ek:ta yht. 280,37km) täys-asvaltti ralli tänä vuonna

PE ek 1-6 (yht. 112,02km), aamu klo 09:43, päivä klo 16:00
LA ek 7-13 (yht. 117,45km), aamu klo 09:44, päivä klo 15:14 [TV2 ek9 klo 11:30 ja ek12 klo 17:00]
SU ek 14-17 (yht. 50,90km), klo 08:00, Power Stage ek17 (16,35km) klo 13:00 alkaen [TV2 ek15 klo 09:00 ja ek17 klo 13:00]

 

[temex]

Ja jos ei ole WRC+ niin nyt ei paljoo maksa kun saa kaksi viimeistä rallia yhden hinnalla eli 8.95€

Ogier kyllä taitaa viedä tämän rallin.

 

[karik134]

Ja jos ei ole WRC+ niin nyt ei paljoo maksa kun saa kaksi viimeistä rallia yhden hinnalla eli 8.95€

Ogier kyllä taitaa viedä tämän rallin.

Eipä taida saada kun Monzan ralli alkaa 19. päivä marraskuuta eli yli kuukausi väliä. Sen alkuperäisen Japanin rallin olisi pitänyt olla kait viikkoa aikaisemmin(12.11?) mutta se kun peruuntui niin aikataulua lykättiin (ehkä tahallaankin) joten tuli yli 1kk väli.

 

[temex]

Eipä taida saada kun Monzan ralli alkaa 19. päivä marraskuuta eli yli kuukausi väliä. Sen alkuperäisen Japanin rallin olisi pitänyt olla kait viikkoa aikaisemmin(12.11?) mutta se kun peruuntui niin aikataulua lykättiin (ehkä tahallaankin) joten tuli yli 1kk väli.

Toi on ihan WRC+ antama tarjous siinä ihan etusivulla että 2x rally 8.99 EUR season subscription until 1 JAN 2022

WRC

www.wrc.com

 

[karik134]

Aijaa en huomannut tuota, pitää sitten itsekin ostaa se.

 

[Elvis Jagger]

^ tuo riippumatta siitä mitä Evans tekee.

What Ogier has to do to win the title in Spain – DirtFish

The 2021 World Rally Championship title can be sealed one round early on Rally Spain under several different circumstances and outcomes

dirtfish.com

 

[itarumaa]

Mielenkiintoinen kisa on tulossa, mutta kuka mahtaa voittaa? Evansia veikkaisin itse, koska hän on nyt niin kovassa iskussa ja itseluottamusta on Jyväskylän jälkeen varmasti riittämiin.

 

[Käyttäjä]

Hyvää kuvaa ja vauhdin hurmaa!

 

[Elvis Jagger]

2022 kalenteri:

New Zealand secures spot on 2022 WRC calendar

www.motorsport.com

 

[Baldrick]

Onko Solberg käynyt ulkona kunnolla vai miten on yli minuutin Fordin perässä? Vai heittikö kartturi soraa suuhun kesken ek:n.

 

[itarumaa]

Jos nyt ajetaan maaliin siten, että Neuville voittaa, toinen on Evans ja kolmas Sordo, niin käykö tässä nyt niin että sekä kuljettajien, että valmistajien mestaruus ratkeaa vasta Monzassa. Viime vuonnahan kävi niin, että kun Evans ajoi pihalle, niin ainakin muistini mukaan siinä meni myös Toyotan merkkimestaruus Evansin mestaruuden lisäksi.

 

[Elvis Jagger]

Jos nyt ajetaan maaliin siten, että Neuville voittaa, toinen on Evans ja kolmas Sordo, niin käykö tässä nyt niin että sekä kuljettajien, että valmistajien mestaruus ratkeaa vasta Monzassa. Viime vuonnahan kävi niin, että kun Evans ajoi pihalle, niin ainakin muistini mukaan siinä meni myös Toyotan merkkimestaruus Evansin mestaruuden lisäksi.

Ainakin kuljettajien osalta Ogier saa olla kolmaskin ja jää Monzaan.

Tän jutun lopussa oli suoraan sanottuna aika vaikealukuinen skenaariolistaus:

What Ogier has to do to win the title in Spain – DirtFish

The 2021 World Rally Championship title can be sealed one round early on Rally Spain under several different circumstances and outcomes

dirtfish.com

 

[late67]

Nyt tilanne kärjessä on Ogier 204p, Evans 187p eli 17 pisteen ero.
Ogier siis tarvisee 13 pistettä enemmän Monzasta kuin tallikaveri Evans varmistaakseen kahdeksannenn MM voiton.
Tallien välisissä Toyotalla on nyt 474p ja Hyundailla 427p eli voitto on auki siinäkin.
Kovat panokset on jäljellä viimeiseen ralliin, ulosajoihin ei olisi varaa.

 

[sledass]

Nyt tilanne kärjessä on Ogier 204p, Evans 187p eli 17 pisteen ero.
Ogier siis tarvisee 13 pistettä enemmän Monzasta kuin tallikaveri Evans varmistaakseen kahdeksannenn MM voiton.
Tallien välisissä Toyotalla on nyt 474p ja Hyundailla 427p eli voitto on auki siinäkin.
Kovat panokset on jäljellä viimeiseen ralliin, ulosajoihin ei olisi varaa.

Eikös toi Monza oo vika, eli varmaan selkeämpi sanoa, että Evans tarvii 13 pistettä enemmän kuin Ogier, jotta nousisi mestariksi.. Ogierin ei tartte saada kuin vaikka 12 pistettä vähemmän kuin Evans ja silti voittaa mestaruuden..

Täytyy kyllä sanoa, että en ois muutama vuosi sitten uskonut, että Evans tappelee jo toista vuotta peräkkäin mestaruudesta ihan kalkkiviivoilla..

 

[omenanraato]

Jos ogier keskeyttäis ni evansillehan riittäis kakkossija. Ite toivoisin Evansille menevän.

 

[temex]

No oh hoh johan pomppas puskista

Lehti: Sébastien Loeb, 47, jatkaa rallin MM-sarjassa! Legendaa on turha odottaa Suomeen

Monet uskoivat, että Sébastien Loebin, 47, ura rallin MM-sarjassa olisi jo ohi, mutta nyt espanjalaislehti Marca kertoo, että yhdeksänkertainen maailmanmestari olisi tehnyt M-Sportin kanssa sopimuksen kaudesta 2022.

www.mtvuutiset.fi