latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 490
3M VHB teippi on siinä Quadlockin universal kitissä.
3M™ VHB™ -teippi 4910
www.3msuomi.fi
Tätä siis. Löytyy varmasti muutakin käyttöä jos tehokasta kamaa.
Pyöräily
- Keskustelun aloittaja Possuli
- Aloitettu
Tätä siis. Löytyy varmasti muutakin käyttöä jos tehokasta kamaa.
Se ois nyt kesikset vaihdettu YT Jefsyynkin. Pientä tuskaa oli saada tubeleksena nousemaan, mutta nyt muutaman tunnin "tauon" jälkeen pomppas heti vanteelle. Ihanat äänet kun napsahtelee paikoilleen....
Kesemmällä kuitenkin laiskottaa, ettei eturengasta tule vaihdettua pitävämpään satunnaisia parkki ajoja varten, niin eteen päätyi varastossa ollut High Roller II 2.4" ja taakse sama tuttu Rekon 2.6"
Keväälle haaveena olisi tehdä ½ päivän ajuja jostain hieman kauempaa kotia kohti tai muita vastaavia etaeppeja käyttäen apuna polkuja, tien pohjia ja kaikkea mitä tulee vastaan. Karkea reittisuunittelu enakkoon, mutta lopullinen reitti sitten maaston mukaan.
Kesemmällä kuitenkin laiskottaa, ettei eturengasta tule vaihdettua pitävämpään satunnaisia parkki ajoja varten, niin eteen päätyi varastossa ollut High Roller II 2.4" ja taakse sama tuttu Rekon 2.6"
Keväälle haaveena olisi tehdä ½ päivän ajuja jostain hieman kauempaa kotia kohti tai muita vastaavia etaeppeja käyttäen apuna polkuja, tien pohjia ja kaikkea mitä tulee vastaan. Karkea reittisuunittelu enakkoon, mutta lopullinen reitti sitten maaston mukaan.
Mitäs maastopyörää suosittelette XXL:stä n tonnilla? Oon kattonu tota XC290 Prota. Tosiaan pitäs XXL:stä löytyä. Lähinnä kiinostaa hyvä hinta/laatusuhde.
Tätä siis katsellut:
www.xxl.fi
Pituutta löytyy 182cm ja painoa 78 kg. Lähinnä satunnaisia 5-15km lenkkejä maastossa ja maantiellä.
Tätä siis katsellut:
White XC 290 Pro 19, unisex maastopyörä - Musta - Maastopyörät | XXL
Læs mere om XC 290 Pro 19, unisex maastopyörä. Tryg handel med Prisgaranti og 365 Dages Åbent Køb
Pituutta löytyy 182cm ja painoa 78 kg. Lähinnä satunnaisia 5-15km lenkkejä maastossa ja maantiellä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 418
Itseä kyllä hirvittäisi tuo Sram hinnat alkaen Eagle. Vielä GX-sarjan takavaihtaja on aika heppoista tekoa niin mitä tuolta pari sarjaa alempana olevalta voi odottaa. Pelkkää muovia?Kona kahunaa on kehuttu hyväksi, ok osatki siinä on.
Kona Kahuna
Ensimmäinen oikea maastopyöräsi? * Kona 6061 alumiinirunko modernilla runkogeometrialla * RockShox Recon Recon RL Solo Air 100mm joustohaarukka * Shimano Deore 1x12 vaihteisto * Shimano MT410 hydwww.bikeshop.fi
XXL:stä tänää SC lite 636€:llä White SC Lite FF 20, miesten hybridipyörä - Musta - Hybridipyörät | XXL
Kamsi
Team R&T
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 300
Miksiköhän XXL:n hybridipyörissä ei ole lokareita?
- Liittynyt
- 21.11.2016
- Viestejä
- 6 729
Aika monetkin firmat myy hybridejä ilman lokareita ja tarakoita, ei sinänsä mitenkään epätyypillistä...
Ja sillä saadaan ”listahinta” alemmas tarjoushaukkoja varten ja sitten näppärästi lisämyyntiä paremmalla katteella tarvikkeista ja palveluista (myydään asennettuna).
- Liittynyt
- 06.04.2017
- Viestejä
- 136
Pyöräkuume iski ja tekisi mieli hankkia jonkinlainen ratsu alle.
Budjetti on varsin maltillinen 300€.
Työmatka-ajoa tulee joka maanantai ja torstai noin 2 kilometriä asfaltilla. Myös satunnaista ajoa tulee viikonloppuna noin 1-15 kilometriä niin asfaltilla kuin maastossakin. Voisi ehkä uuden pyörän myötä huvittaa ajella enemmänkin ja vielä enempi vaihtelevissa maastoissa.
Tähän asti on poljettu vanhalla nopsan mummopyörällä kaikki ajot viimesen kymmenen vuoden ajan, mutta alkaa jo vähän tympäsemään.
Kysymys onkin, että mitä lähteä etsimään tuolla summalla ja noilla ajomäärillä? Saako kolmellasataa mitään kelvollista, vai jatkanko vaan vanhalla mummopyörällä ja laitan säästyneet rahat johonkin turhempaan?
Budjetti on varsin maltillinen 300€.
Työmatka-ajoa tulee joka maanantai ja torstai noin 2 kilometriä asfaltilla. Myös satunnaista ajoa tulee viikonloppuna noin 1-15 kilometriä niin asfaltilla kuin maastossakin. Voisi ehkä uuden pyörän myötä huvittaa ajella enemmänkin ja vielä enempi vaihtelevissa maastoissa.
Tähän asti on poljettu vanhalla nopsan mummopyörällä kaikki ajot viimesen kymmenen vuoden ajan, mutta alkaa jo vähän tympäsemään.
Kysymys onkin, että mitä lähteä etsimään tuolla summalla ja noilla ajomäärillä? Saako kolmellasataa mitään kelvollista, vai jatkanko vaan vanhalla mummopyörällä ja laitan säästyneet rahat johonkin turhempaan?
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 12 029
Jotta käyttäjän ei ole pakko ottaa niitä, jos ei halua niitä.
Ne on lisävaruste. Jos ne lokarit haluaa, ne saa kyllä siihen pyörään ostettua sen pyörän mukana ja liike kyllä tällöin asentaakin ne.
Ihan sama melkein kaikissa >300 euron pyörissä, liikkeestä riippumatta.
Yli tonnin pyörät tulee myös käytännössä aina ilman polkimia, jotta ostaja voi valita itselleen mieluisat polkimet.
- Liittynyt
- 04.01.2017
- Viestejä
- 156
Kun kävin katselemassa ja testiajamassa pyörää xxl:ssä pari vuotta sitten niin myyjä kyllä sanoi, että lokasuojat ja tavaratelineet laitetaan kaupanpäälle jos sellaiset haluaa.
Katso käytettyjä, jos löytyisi sopivia.Pyöräkuume iski ja tekisi mieli hankkia jonkinlainen ratsu alle.
Budjetti on varsin maltillinen 300€.
Työmatka-ajoa tulee joka maanantai ja torstai noin 2 kilometriä asfaltilla. Myös satunnaista ajoa tulee viikonloppuna noin 1-15 kilometriä niin asfaltilla kuin maastossakin. Voisi ehkä uuden pyörän myötä huvittaa ajella enemmänkin ja vielä enempi vaihtelevissa maastoissa.
Tähän asti on poljettu vanhalla nopsan mummopyörällä kaikki ajot viimesen kymmenen vuoden ajan, mutta alkaa jo vähän tympäsemään.
Kysymys onkin, että mitä lähteä etsimään tuolla summalla ja noilla ajomäärillä? Saako kolmellasataa mitään kelvollista, vai jatkanko vaan vanhalla mummopyörällä ja laitan säästyneet rahat johonkin turhempaan?
Manitou Mastodon COMP Federgabel - fatbike24.de
80-140mm Federweg Optionen Bis zu 5.05 Zoll Reifenfreiheit Super steif
Nuitapa ne näkyy järkiään oleva nuissa budjetti pyörissä, aikasa kestää ja vaihtaa sitte paremman tilalle kun laukiaa.
ravallo
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 1 842
Ei. Nuo on varmaan se pääasiallinen syy miksi hybridillä on pyörätyyppinä niin paska maine.
Mut ei niitä ihan kaikkiin hybrideihin onneksi tungeta.
- Liittynyt
- 02.03.2017
- Viestejä
- 578
Näinhän se menee. Kalliimmissa fillareissa soisi myös satulan osalta poisjättömahdollisuutta tai vähintäänkin valinnan varaa, sikäli kun noita käyttämättömiä ensiasennussatuloita näkee melko usein myytävän Fillaritorin puolella.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 836
On se hienoa kun kausi alkaa ihan toden teolla. Nyt alkaa ryteiköt olla jo niin kuivia ettei joka paikka ole yltä päältä savessa. SUP:lla tämän kevään parhaat fiilikset kun nuotiopaikalla pääsi vähän inkivääriolutta vetäseen. Muutama tuollainen 30km lenkki pelkkää metsäpolkua jyräämällä pistää hymyn korviin. Nyt vielä kun pääsis johonkin rinteeseen oikein kunnolla syöttämään täpärillä ja vähän vielä kelit lämpenis niin vois olla vaikka 10h päivässä pihalla fillarin kanssa. Sen jälkeen illalla auton rattiin cruisingia suihkusta tulleena. Mikäs sen parempaa lämpiminä kesäiltoina.
Kuvat liittyy
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 20.10.2018
- Viestejä
- 2 670
Nyt loppukeväästä tulee 6 vuotta ja noin 12000km täyteen Inseran ritsalla. Ennakkoluuloista (fillarifoorumin) huolimatta on kyllä ollut hintaisekseen (2014 uutena ~700€) pätevä peli maastopoluilla. Jarrupalat sekä ketjut vaihtanut kerran vuodessa ja nyt toinen takapakka menossa, eikä ole pahemmin muuta huoltoa tarvinnut tehdä.
Hybridipyöriä on niin miljoona että kai vaikea suositella mitään spesifiä. Monesti kauppa kokoaa omat pyöränsä niin valmiita malleja ei edes ole referoitavaksi. Muutama vuosi takaperin puolisolle etsittiin max 500e hybridiä niin paras lopputulos oli googlettaa Shimanon osasarjojen hierarkia ja pyöräliikkeistä selailla tarjontaa. Ja ihan oikeista pyöräliikkeistä, ei xxl/intersport/prisma (alennukset tietty eri juttu). Sillon oli fiilis että pyörään oli lyöty yksi vähän parempi osa ja sen varjolla ratsastettiin mainostaessa vaikka muut palikat ihan alinta mahdollista. Lopulta espoon jostain fillarikaupasta löyty halvemmalla ja paremmilla osilla kun isoista kaupoista.
- Liittynyt
- 31.10.2016
- Viestejä
- 378
Olisi hankinnassa n.1000€ jäykkäperämaasturi, tällä hetkellä kisaa johtaa tämä:
Grand Canyon AL SL 7.0
Mietteitä, risuja ja ruusuja? Tokihan muitakin vaihtoehtoja mielellään katsoisin jos teiltä tulee ehdotuksia.
Edit. Niin ja joku fiksaatio on nyt iskenyt että pitää olla 29" renkaat.
Grand Canyon AL SL 7.0
Mietteitä, risuja ja ruusuja? Tokihan muitakin vaihtoehtoja mielellään katsoisin jos teiltä tulee ehdotuksia.
Edit. Niin ja joku fiksaatio on nyt iskenyt että pitää olla 29" renkaat.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 375
Iso peukku tälle. Kyllä ne "paskatkin" osat kestää jos niistä pitää huolta. Ootko keulaa huoltanut? Tulee mukavasti herkkyyttä takaisin kun rasvaa ja vaihtaa öljyt.Nyt loppukeväästä tulee 6 vuotta ja noin 12000km täyteen Inseran ritsalla. Ennakkoluuloista (fillarifoorumin) huolimatta on kyllä ollut hintaisekseen (2014 uutena ~700€) pätevä peli maastopoluilla. Jarrupalat sekä ketjut vaihtanut kerran vuodessa ja nyt toinen takapakka menossa, eikä ole pahemmin muuta huoltoa tarvinnut tehdä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 375
Posti/suoramyyntipyöristä Radon Cragger, 65 asteen keulakulmalla ei pitäs niin helposti tangon yli lentää jos tykkää teknisestä maastosta, selkeänä miinuksena Canyoniin on SX-osasarja. Ragleyltä löytyy vastaavia pyöriä, kuten Big Al.
Kivijalasta Orbea Alma tai Radonin tapaan vähän agressiivisemmalla geometrialla Laufey tai sitten Kona Honzo. Mutuilen että Trekiltäkin löytyy niin XC kuin trail jäykkistä. Kivijalan hinnoista saa yleensä neuvoteltua sen 10% pois. Ehkä taittuu silti enemmän suoramyyntipuolelle tuolla budjetilla.
Tossa hintaluokassa joudutaan tekeen niin paljon kompromisseja, että itse pitäisin pääasiallisena valintakriteerinä runkoa, sen geometriaa ja ominaisuuksia. Loput kalut voi vaihtaa sitä mukaa kun ne jää polun varteen tai tekee vain mieli. Pääasia että pääsee ajaan
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 234
Siis onko kaulaputki hiilikuitua?
Ei, ja juu ilmeisesti vain hiilikuitupyöriin tulee pussukka mukana. Ohjeissa kuitenkin neuvotaan laittamaan, niin hämmensi!
Oon kyllä tosta GX:stä erimieltä. Mulla on kahdessa pyörässä GX vaihteisto ja saa runtua ihan huolella. Kerran olen yhden rissan laakerin puhdistanut, mutta muuten ei mitään vikoja. Kolhujakin on tullut ihan kiitettävästi. Pesen nuo kyllä kerran vuodessa ultraäänipesurissa ja muutenkin huollan pyörät säännöllisen epäsäännöllisesti. Shimanon puolelta Sram:n GX vertautuu mun mielestä XT tasoon. GX:sta paremmat osat on jo täysin kilpa-ajoon kelpaavia. Varmasti GX:lläkin ajetaan kilpaa endurossa tai muissa MTB kisoissa entry levelillä, mutta ne XX1 sarjat on sitten niille, ketkä tavoittelee toistuvasti kiiltävimpiä pokaaleja ja treenaavat määrätietoisesti ja tavoitteellisesti. Omissa vehkeissä on ollut XT, SLX, GX, X9 ja X0 palikoita. Tuttujen vehkeistä on tuntumaa XTR, XX1 ja NX osista. Oon aina suositellut, että jos vähänkin tuntuu siltä, että haluaa ryskyttää täysillä, mutta kisaaminen ei välttämättä kiinnosta, niin XT tai GX. Jos taas täysillä ajaminen ei niin kiinnosta, niin NX tai SLX riittää. Kisoihin sitten niin kalliit komponentit kuin lompakko vaan kestää.
- Liittynyt
- 08.12.2018
- Viestejä
- 1 654
Itse hommasin juuri tämmöisen kun pläräsin tarjontaa. Halusin viedä rahani mieluummin pikkufirmaan kuin jättiketjuun. Hyvä palvelu ja sai heittää kunnon lenkin useammalla pyörällä jotta sopiva löytyy. Eivät tuputtaneet suu vaahdossa kalleinta vaan kysyttiin tarve ja sitten esiteltiin ehdokkaita, joita sai kokeilla. En löytänyt itselleni perusteluja kalliimmalle kun ajelutkin on satunnaista. Ja kyllähän tuolla ihan lenkkiäkin ajelee. Jos myöhemmin tulee tarvetta niin tuotahan voi sitten parannella kun runko on ihan ok: kevyt ja jämäkkä. Metsään sitten jotain ihan muuta laitetta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 418
Niin onko sulla 11spd vai 12spd Eagle?
- Liittynyt
- 15.12.2018
- Viestejä
- 441
Teini-ikäisen pojan maastopyörään/hybridiin pitäisi hommata uudet renkaat. Nyt siinä on jotkut ostettaessa ollet Mitas merkkiset erittäin leveät, jotka vaikuttavat todella surkeilta, etenkin pistosuojaukseltaan.
Hinta edellä lähinnä mennään, kunhan saisi vähintään kohtuullisen hyvän pistosuojauksen ja kohtuuhyvän rullaavuuden. Lähinnä asfalttiajoa, jonkun verran hiekkatietä, joten lähdetään vähäsen kapeammilla, kuin nyt alla olevat 58 milliset.
Meneekö pahasti metsään jos ostaa esim,. nämä continentalin ride tourit ~15€ kappalehintaan näillä kriteereillä?
Continental Ride Tour 28" 47-622 harmaa ulkorengas | Karkkainen.com verkkokauppa
Hinta edellä lähinnä mennään, kunhan saisi vähintään kohtuullisen hyvän pistosuojauksen ja kohtuuhyvän rullaavuuden. Lähinnä asfalttiajoa, jonkun verran hiekkatietä, joten lähdetään vähäsen kapeammilla, kuin nyt alla olevat 58 milliset.
Meneekö pahasti metsään jos ostaa esim,. nämä continentalin ride tourit ~15€ kappalehintaan näillä kriteereillä?
Continental Ride Tour 28" 47-622 harmaa ulkorengas | Karkkainen.com verkkokauppa
- Liittynyt
- 02.03.2017
- Viestejä
- 578
Eikö Canyoneissa ole stemmiä valmiiksi kiinnitettynä kaulaputkeen? Kaikissa fillareissa, jotka olen postimyynnin kautta tilannut, on ollut stemmi valmiiksi kiinnitettynä.
Canyonilla on stemmi kiinnitettynä kaulaputkeen, mutta ei ohjaustankoon. Itselläni tuli kyllä tahnat mukana viime syksynä, vaikka onkin alumiinirunko. Mutta eipä sitä tuohon varmaan tarvitse.
Edit. Aivan, tahna tuli varmaan siitä syystä kun on hiilikuituinen satulatolppa.
Edit. Aivan, tahna tuli varmaan siitä syystä kun on hiilikuituinen satulatolppa.
- Liittynyt
- 02.03.2017
- Viestejä
- 578
Itsellä on maantiefillarissa teräksinen runko ja hiilikuituinen satulatolppa... Olisikohan tuohon väliin pitänyt pistää tuota tahnaa? Ainakin nyt ensimmäisen 1000 km kokemuksella tolppa on pysynyt liikkumattomana, joten siltä osin ei liene mitään akuuttia tarvetta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 375
Teräksen ja hiilikuidun kanssa ongelma ei ole kitkan puute vaan epoksin ja teräksen reagointi keskenään. Se jää siihen aika hyvin kiinni. Meinasi jäädä teräsgraveli ostamatta kun myyjä ei saanutkaan tolppaa irti vaa rikkoi sen yrittäessään vaihtaa alkuperäistä alutolppaa takaisin. Laimealla hapolla (kokiksella) sekin lopulta irtosi.
- Liittynyt
- 23.04.2018
- Viestejä
- 105
Meni XXL:n White-kamppis ohi mutta katsoin että siellä olisi tällä hetkellä Ghost Square Cross tarjouksessa.
Nopealla vilkaisulla näyttää ihan näppärältä munamankelilta, mutta onko tästä foorumin asiantuntijoilla muuta näkemystä?
www.xxl.fi
Nopealla vilkaisulla näyttää ihan näppärältä munamankelilta, mutta onko tästä foorumin asiantuntijoilla muuta näkemystä?
Ghost Square Cross 1,8 HD Altus 1920, miesten hybridipyörä - Harmaa - Hybridipyörät | XXL
Lue lisää tuotteesta Square Cross 1,8 HD Altus 1920, miesten hybridipyörä. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja 30 päivän hintalupaus!
- Liittynyt
- 02.03.2017
- Viestejä
- 578
Hyvä, että tuli puheeksi
Täytyykin pistää seuraavaan tilaukseen mukaan tuota asennustahnaa.
- Liittynyt
- 31.10.2016
- Viestejä
- 378
Näistä kiinnitti huomion Orbea alma h50, tätä olisi ainakin kokeiltavana paikallisessa liikkeessä. Kattelin että tuosta on näköjään olemassa h30 malli joka on satkun kalliimpi, onko tuo satkun arvoinen päivitys?Posti/suoramyyntipyöristä Radon Cragger, 65 asteen keulakulmalla ei pitäs niin helposti tangon yli lentää jos tykkää teknisestä maastosta, selkeänä miinuksena Canyoniin on SX-osasarja. Ragleyltä löytyy vastaavia pyöriä, kuten Big Al.
Kivijalasta Orbea Alma tai Radonin tapaan vähän agressiivisemmalla geometrialla Laufey tai sitten Kona Honzo. Mutuilen että Trekiltäkin löytyy niin XC kuin trail jäykkistä. Kivijalan hinnoista saa yleensä neuvoteltua sen 10% pois. Ehkä taittuu silti enemmän suoramyyntipuolelle tuolla budjetilla.
Tossa hintaluokassa joudutaan tekeen niin paljon kompromisseja, että itse pitäisin pääasiallisena valintakriteerinä runkoa, sen geometriaa ja ominaisuuksia. Loput kalut voi vaihtaa sitä mukaa kun ne jää polun varteen tai tekee vain mieli. Pääasia että pääsee ajaan
Kiitos, opin jotain uutta. Ostin tänä vuonna uuden pyörän ja ihmettelin aiemmin miksi satulatolppaan on laitettu jotain mönjää. Googlasin, niin hiilikuituahan se on.
Sehän kunnollinen keulajuosi taitaa maksaa sen 500+ euroa. Eli alle tuhannen euron hintaluokan uudissa pyörissä se keulajousi on kasa paskaa ja paremman pyörän saa kun sen jättää pois.
Jos budjetti on alle 500 euroa niin käytetyt pyörät ovat silloin usein harkinnan arvoinen vaihtoehto. Itsekkin pari viikkoa sitten ostin 150 euron hinnalla Trekin jäykkäkeulaisen hybridin arkiajoon. Voimasiirtona vielä Deore sarja. Parin sadan kilometrin kokemuksen perusteella hintaisekseen hyvä peli. Runkonumeron perusteella selvittelin ettei ole varastettu ja myyjäkin ammattinsakin perusteella vaikutti siltä että hämmästyisin jos varastettuja pyöriä trokaisi.
Tori.fi sivuston pyöräilmoituksia selatessa muutama pyörä oli kyllä sellainen että hämmästyisin jos eivät olisi varastettuja. Tyyliin parin tonnin arvoista pyörää myy parilla sadalla, nimi viittaa erääseen etniseen vähemmistöön, numerona prepaid tai sitten pelkkä sähköposti ja esiteltäisiin jossain sovitussa paikassa pyörää ja jäänyt vielä "ylimääräiseksi" pyörä.
- Liittynyt
- 20.10.2018
- Viestejä
- 2 670
Eikä edes nyt ihan paskimpia osia, sillä tuo Deore-vaihteistokin on toiminut unelman lailla vain pienellä hienosäädöllä ja sekin säätö lähinnä etuvaihtajassa. Vaihdot ovat kuitenkin tarkat ja nopeat. Enemmän on joutunut maantiepyörän 105:n kanssa säätämään. Keulalle en ole tehnyt oikeastaan yhtään mitään, mutta hyvin on toiminut. Kovalla alustalla ajan aina keula lukittuna ja maastossa vapautettuna. Toistaiseksi ainakin ottaa iskut vastaan hyvin ja juurakossakin ajo tuntuu ihan miellyttävän tasaiselta.
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 234
Jos on mankeliinsa tyytyväinen niin hyvä.
Mutta onhan halpa jousikeula aika karmea, kun on ilmalla ajanut. Ja kun on jollakin edullisella ilmakeulalla ajanut niin huomaa ison eron taas kun vaihtaa kalliimpaan ja järeämpään.
Mutta kukin investoi sen mitä investoi. Pääasia että harrastaa.
Mutta onhan halpa jousikeula aika karmea, kun on ilmalla ajanut. Ja kun on jollakin edullisella ilmakeulalla ajanut niin huomaa ison eron taas kun vaihtaa kalliimpaan ja järeämpään.
Mutta kukin investoi sen mitä investoi. Pääasia että harrastaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 375
Mulla on tällä hetkellä ainoana maasturina vm 2000 Tunturi Kayapo elastomeerikeulalla ja onhan se kauhea kun koettaa kovempaa ajaa, ei rebound vaimennusta, ei mitään. Pelkkä 20cm patkukka toisessa jalassa
Ehkä jo ens viikolla tulee uus täpäri jossa Foxin Factoryä edessä ja takana, oppipahan arvostaan ilmajousitusta kun Kayapolla pari kk polki. Toisaalta taas, jos ei olis varaa ostaa täpäriä niin polkisin tuolla Kayapolla ilosesti koko kesän. Maastopyöräilyä se silti on ja maastopyöräily on hauskaa. 
- Liittynyt
- 20.10.2018
- Viestejä
- 2 670
Ilmajousitus on aika kova juurakkoisilla tai epätasaisilla poluilla ja pienissä pudotuksissa, ainakin mun ranteisiin ottaa huomattavasti enemmän kuin vieterikeula täysin vapautettuna. Täpäri olisi tuollaisessa maastossa parempi kuin tuo mun etujoustoritsa, mutta aikanaan ostin tuon pyörän ihan yleiskäyttöön ja työmatkapyöräilyynkin. Nykyään maantiepyörä korvannut sen ja tolla mennään sitten enemmän siellä metsässä mihin ainakin tällä amatööriharrastelulla se on ihan riittävä.
Uutiset
-
Asus julkaisi ilmanpuhdistimella varustetun VU Air Ionizer -näyttöperheen
12.3.2025 04:03
-
Googlen Pixel 9a ja Pixel 10 -perhe vuotojen kohteina
12.3.2025 03:08
-
NVIDIAn edullisemman pään GeForce RTX 50 -näytönohjaimet vuotojen kohteina
11.3.2025 01:43
-
AMD ilmoitti Ryzen 9 9900X3D:n ja 9950X3D:n myynnin alkavan 12. maaliskuuta
11.3.2025 00:29
-
Uusi artikkeli: Testissä Samsung Galaxy S25 sekä S25+
7.3.2025 18:07
