Riippuu ihan mistä sarjasta puhutaan että onko mitä apuja sallittu. Muistaakseni nykyään formuloissa ei käytetä ainakaa TC:a, ABS:stä en ole varma. Noista GT3 luokan autoista en myöskään ole varma miten on.
Johtuu siitä, että tekoäly kusee sateella.Hmm, ajoin sateessa qualifyin 22:ksi. Kuitenkin voitin koko kisan, myös sateessa
Jos joku vaivautuisi kiteyttämään tän syyn mulle, niin oisin kiitollinen. Yritän katsoa tuon videon jossain vaiheessa. Kiitos vinkeistä.
Varmaan yksinkertaisuudessaan TC saattaa leikata tehoa pois kiihdytyksessä, mikä sitten näkyy kellossa. Tuokin kyllä riippuu ihan autosta (ja pelistä). Ainakin Assettossa ja muistaakseni tässä pcarsissakin TC on jollain autoilla ihan toimiva apu, jota ei kannata välttämättä kokonaan pois kytkeä nopeankaan kuskin.
Jep, kuten meikäläinekin. Täytyy myöntää, että opin tänään jotain uuttaJotenkin on aina huvittanut kun porukka huutaa peleihin realistisuutta ja samaan hengenvetoon toteavat että kaikki ajoavut on aina oltava pois
Kannattaa tuo bensamäärä laskea harjotus/aikaajo kierrokselta ja sen mukaan laittaa sit kisaan sopiva määrä, en tiiä mistä tuo peli laskee sen sopivan määrän kun mullakin on yleensä ollut niin että 10 kierroksen kisaan 10 kierrosta riittävä polttoainemäärä ja yli jää aina reilusti. Sit traction controllia pystyt säätämään sieltä moottori/vaihdelaatikko kohdasta, ainakin pc:llä se säätö jää sinne ihan alas piiloon ettei sitä nää scrollaamatta niitä asetuksia.Hmm, oli 17 kierroksen kisa, laitoin löpöä 20 kierrokselle ja ainakin puolet jäi tankkiin
Traction Control vaan hidastaa ja tekee mulle hallaa - luotan siihen liikaa ja auto spinnaa. Parempi ajaa ilman sitä ja hoitaa auto tiellä itse
Voi AI joissain radoissa olla vaikka qualissa tosi kova mutta kisassa jäädä 10s/kierros. Ei toi kovin hyvin oo kyllä tehty. Online kisoissa on vähän enemmän jännitystä kunhan joku hermanni ei tuu ekassa mutkassa kylkeen. Siihen nuo IO-techin yms. ajot onkin hyviä kun peliseura ei oo jotain 15-vuotiaan henkisellä tasolla.
Ei tarvi careeria ajaa ollenkaan, kaikki on heti auki mitä pelissä tarjolla. Toki DLC-sisällöt lisäksi, mitä on jokunen auto ja 2 rallycross-rataa jo tullut. Porukka-ajeluihin en osaa vastata, kun itse oon PS4:llä mutta kyllä noita aina toisinaan näkyy tapahtuvan.Sattuipa omasta mielestä hyvin nyt, kun tämän aikasemmin ostin Boxille ja muutaman kerran tuskaillen kokeilin, niin sain nyt kahdenkympin välirahalla vaihdettua PC versioon.
Jäi silti tuosta sellainen fiilis, että joutuko tässä pelaamaan sitä careeria saadakseen ajaa mitä vaan moninpelissä? Eli kun yhtään ei kiinnostaisi AI vastus, koskas IO porukka olis ajamassa?
Minkälainen rauta sulla on alla? Mulla oli vanhempi kone joka jaksoi satunnaisesti peliä pyöritellä, mutta oli erilaisia ongelmia sekä latauksessa että pelin aikaisessa tökkimisessä kun muisti täyttyi. Vaihdoin nykyaikaisempaan koneeseen niin ongelmat hävisi kokonaan.
Joo tuttua, edelleen tasapaino qualify ja racingin välillä puuttuu. Oletko huomannut, että AI ei enää ekan 5min jälkeen lyö parempia aikoja tauluun, vaan parhaat ajat ajetaan aina ekan 5 minuutin sisällä. Kertoo mulle, että qualify tulokset olisivat skriptattuja. PC forumilla vastattiin, että AIhin tulee vielä parannusta seuraavassa patchissä.
No tuolla speksin koneella mennään, eli R1700 3.8Ghz, 16Gb ja 1080Ti. Ei todellakaan kyse raudasta.
Rupee ajamaan online-pelejä, ni menee hermot ihmispelaajien osaamistasoon
Onhan sinulla 3.x.x.x versio? Kaipa nää on myös makukysymyksiä. Itse rakastuin käyttöliittymään heti. HUD on muokattavassa erittäin laajasti, mutta se täytyy tehdä session aikana, siihen ei pääse suoraan asetusten kautta, vaan täytyy aloittaa joku peli. Tässä kakkosessa erinomainen juttu on se, että voit vapaasti valita auton lisäksi tiimin ja värit. Ykkösessä AI vaikeustaso oli myös sössitty, en ikinä saanut sitä kohdalleen vaan poikkeavuuksia esiintyi reippaasti. Joku kehittäjä sitten vastasi silloin, että panostavat AI:hen kakkosessa. Kakkosen ekat versiot oli hirveen bugisia, tuo 3.x.x.x on ihan pelattava mutta AI:n kanssa löytyy edelleen ongelmia ja siihen tulee korkauksia. Innostuin jopa seuraamaan tän kehitystä heidän omilla forumeilla. Mutta kyllä tämä kolmonen on täysin pelattava ja itse olen aika paljon täpinöissäni siitä, kun pitkästä aikaa moneen vuoteen sujuu kisat tosi tasaisesti AI:n kanssa. Ainoastaan sateella toi epätasaisuus haittaa menoa ja joissakin radossa vaikeustaso hyppelehtii vieläkin.
Onhan tuo peli parantunut siitä mitä se oli ja huomattavasti. Oon vaan syksyn ja talven mittaan huomannut että ei tuu pelattua niin innolla mitä ykköstä. Mutta siltä tuntuu, että makuasiasta on kysymys
3.x.x.x vai 4.x.x.x?
4xxx
Season Pass content includes 4 loaded DLC packs for the price of 3, each containing new cars, tracks, career events, and liveries the instant they become available for download in-game.
Ei kannata pidätellä hengitystä, että dd ratilla muuttuu maagisesti.
Suosittelen tsekkaamaan Jack Spaden FFB asetukset, mikäli vinkkejä kaipaa sen suhteen.Aivan mahtava peli, dynaaminen sää ja aika tuo ajamiseen aivan uuden ulottuvuuden.
Vielä pitäisi FFB asetukset saada kohdilleen niin pääsee kunnolla nauttimaan ajamisesta.
34 tuumaisen Ultrawidenkään osto ei harmita yhtään tätä pelatessa
Steamista 23,99e.
Ei vain toimi tuo FFB Logiteching DFGT ratin kohdalla ollenkaan järkevästi omasta mielestäni.
Niin kyllähän tuo ihan hieno peli on, ei siinä mitään. Mutta jotkut autot vain käyttäytyvät tosi oudosti. Hitto jos oikeat autot olisivat noin vaikeita ajaa. Ja tuo FFB säätö siihen päälle.
Tuli ehkä annettua tuomio liian aikaisin. Tai miten sen nyt ottaa. Tunteja se otti että löysin hyvät FFB säädöt tähän peliin, Jack Spaden asetustiedostoja testailemalla. Nyt on jo ihan mukava ajella.
