Kyse oli Nettiauton hakutoiminnoista. Eipä siellä taideta listata muidenkaan firmojen historiaa. Ja Dodgenkin alla noiden nimi on aina tarkasti ollut 1500 jne kuten kaikilla amerikkalaisilla valmistajilla.
Joo, se siellä takana taisi killittää.Samaa katselin itsekkin, että oliko siinä Ruotsin verotarra vai mikä..
Siis tänään, äsken, Dodge? Just poistin koneelta niin myöhäistä tässä kohtaa tarkistaa. Vai se musta millä ne liikkuu autonhakureissuilla? Jos näin, niin enpä ole edes kiinnittänyt huomiota.Siellä kurvaillaan Dodgella, joka ei ole edes Suomen kilvissä
Se just vähän arveluttaa ku ei näytetä korjauksia et pielavetisiä auto täyteen ja myyntiinVarmaan laitettiin vaan guttaperkkaa ja pensselillä maalia päälle. Hyvä tuli.
katotaas nyt loppuun.. Lincolnista akku loppu ja kyllä tätä ihmeteltiin
Jakson kuvauksessa kerrotaan pick-upista ilman kattoa.
näin siis mainoksen eilen
Ellei toista tuotantokautta ole tulossa.. tjaa ei ilmeisesti, ainankaa mainintaa löytynyt.
Mikä hemetti siinä on, että suomalaiset käsikirjoittajat ja ohjaajat ovat ihan luokattoman huonoja?Tuon artikkelin perusteella ohjelmassa sitäkää vähää totuuspohjaa
Näkökulma: Paimelan autoparoni - Näin katsojia vedätetään - Nykysuomi.com
Näkökulma: Paimelan autoparoni – Näin katsojia vedätetään
21.6.2017 100A 43292 Views 6 Comments
MTV:n tiistai-iltoihin on kesän ohjelmistoon saatu uusi sarja, Paimelan autoparoni. Ohjelma on sopivan harmitonta ja leppoisaa kesäviihdettä, mutta teennäisyys paistaa läpi pahasti.
Ohjelman konsepti muistuttaa paljon kilpailevan kanavan suosittua Huutokauppakeisari-ohjelmaa, joka puolestaan on kopio vastaavista ulkomaalaisista sarjoista. Huutokauppakeisari Aki Palsanmäki käy ostamassa ihmisiltä sekalaista, usein hieman vanhempaa tavaraa, jota apurinsa Markku sitten tarvittaessa fiksaa myyntikuntoon. Lopussa tavara myydään huutokaupalla ja lasketaan saatu voitto.
Autoparoni käy ostelemassa enemmän tai vähemmän erikoisia autoja, jotka kunnostetaan kolmen asentajan toimesta, myydään eteenpäin ja lopuksi ynnätään saatu voitto. Hyvin tuttu kuvio.
Erojakin tosin löytyy. Molempien ohjelmien tapahtumat ovat hyvin pitkälti etukäteen mietittyjä ja käsikirjoitettuja. Mutta siinä missä Huutokauppakeisarin tapahtumat onnistuvat antamaan katsojalle spontaanin vaikutelman, Paimelan Autoparonista lavastuksen maku suorastaan paistaa läpi.
Ostettavat autot löytyvät aina epäilyttävän sopivasti, ja vielä epäilyttävämmän sopivasti niihin aina löytyvät tarvittavat osat halvalla. Ja kaikkein sopivimmin joka koslalle löytyy aina pikavauhtia ostaja.
Kaikki paronin ranchilla tapahtuvat kommellukset vaikuttavat lavastetuilta, vaikka sarjan aikuiset päähenkilöt suhteellisen luontevia ovatkin. Sen sijaan näsäviisaan ja kaikkitietävän naskalin roolin saanut paronin poika laukoo kommenttinsa kuin paperista lukien. Ei kuulosta vakuuttavalta, kun sanat on laitettu suuhun jonkun toisen toimesta.
Huutokauppakeisarin tapaan myös Paimelan autoparoniin on onnistuttu jokaiseen jaksoon ymppäämään joku julkkis. Ihan sattumaltako melkein joka päivä tulee joku näyttelijä, laulaja, urheilija tai kansanedustaja joko ostamaan, myymään tai korjauttamaan autoa? Ei varmasti.
Ei ole myöskään kovin uskottavaa, että paroni lähtee kahdestaan alaikäisen poikansa kanssa ostamaan autoa satojen kilometrien päästä, tekee kaupat ja lähtee takaisin kotiin samalla autolla millä tulikin, poika kyydillään. Ja sitten ostettu auto onkin salaperäisesti ilmaantunut paronin laanille kuin taikaiskusta hänen palatessaan kotiinsa.
Viime viikon jaksossa ohjelmassa kunnostettiin VW Beetleä. Eräällä internetin keskustelupalstalla oli juttua, että auton edellinen omistaja oli myynyt auton paronille nahkapenkeillä, erikoisvanteilla ja ehjällä sivulasilla. Ohjelmassa sama auto kuitenkin kaivettiin esiin pihan perältä peltivanteilla, jätesäkillä peitetyllä muka rikkinäisellä sivuikkunalla sekä rumilla ja likaisilla tarvikepenkinpäällisillä varustettuna.
Ohjelmassa käytiin sitten ostamassa autopurkamolta ehjä sivuikkuna, ja ikään kuin sattumalta purkamon pihasta löytyi pressun alta autoon priimat nahkapenkit. Vanhat tutut erikoisvanteetkin ilmestyivät autoon kuin tyhjästä, niiden hankinnasta tai alkuperästä ei ohjelmassa mainittu mitään.
Yllä olevassa kuvassa todisteeksi sama auto ennen paronille myyntiä. Todellisuus on siis jotain ihan muuta kuin ohjelmassa annetaan ymmärtää. Peitetään penkit päällisillä, että päästään moittimaan huonokuntoista sisustaa, muurataan sivulasi umpeen jätesäkillä, että päästään mainostamaan kaverin purkamoa, ja jemmataan auton mukana tulleet vanteet piiloon, jotta päästään ihailemaan hienoa tuunaustyötä. Todellisuudessa autoon ei tehty tai ostettu muuta kuin teippaus, kaikki muu oli lavastettua.
Kuten sanottua, ihan viihdyttävä sarja, jota autoharrastajana tulen seuraamaan jatkossakin. Mutta tässä ohjelmassa käsikirjoitetut ja lavastetut tapahtumat ja repliikit tulevat harvinaisen selvästi esiin.
Miksi käsikirjoitettua ja näyteltyä ohjelmaa ylipäätään markkinoidaan realitynä? Siinäpä kysymys.
Kyllä Wheeler Dealerssissa tunnissa aika hyvin käydään läpi mitä autolle tehdään.
Tottahan kaikilla on C5 varaosia hyllyssä
Sitten karmeat kebap vanteet käytetyillä kumeilla. Ennen mukava auto muuttui sitten epämukavaksi. Auton teippaus kokonaan oli kyllä halpa. Tuota hintaa en kyllä itekään huomannut ilmosta.Aivan uutena tietona tuli tuo V8 motti. Kyllä se 305 vähintään pitää olla tuollaisessa lullassa.
Samaa katoin ja ihmettelin itsekin. Alahelmojen teippaus nyt mikään juttu ole ammattilaiselta. Mitä lueskellut koko auton teippauksesta, niin 3k alkaa olla lähellä totuutta. Vielä että teipataan musta auto mustaksi. varmasti myllytys ja vahat olisi olisi hoitanut suurimman osan korista. Loput teipillä, jos nyt ihan pakko oli, ja ne vanteet.
Toi oli koko ohjelman realistisin tapahtuma. Henkilöautokorjaamoissa tuntiveloitus noin 50-80e/tunti. Paronin veloitus varmaan tuolla 50e luokassa, kun kyseessä on todellinen nyrkkipaja. Siihen muutaman kympin varaosat, niin noin 100e siitä sitten tulee. Sillä ei mitään väliä ole onko siinä kaksi ihmistä vai vain yksi hommissa. Tommosen auton käsijarruvaijerin vaihto taitaa mennä yhdeltä ihmiseltä tuntiin.
Saahan sillä ruosteisen tai muuten huonon pinnan piiloon. Karhunpalvelus seuraavalle omistajalle.
Se omistaa sen nesteen itse ja se paikka ei ole edes neste enään vaan sen paikan nimi on huoltoasema route 24.
Samaa mieltä, kun se on riittävän huono, niin jotenkin perverssillä tavalla siitä tulee jo hyvä.Mutta mun mielestä tästä ohjelmasta on tullut katsottava vähitellen koska käsikirjoitus on yksinkertaisesti niin huono. Tänään ei muuten tule Paimelan Paronia
Mulla on boxilla tuo jakso vielä katsomatta. Oli vähän muuta niin toisella silmällä katoin koko homman, pitääpä tarkistaa. Huomenna.
Eipä tuo mikään ihme olisi, onhan se jo aiemmin todettu, että kohtauksia näytetään eri järjestyksessä eikä niitä ole edes yritetty peitellä. Oikeastihan joku auto saattaa odottaa jotain erikoisempaa osaa, maalaria jne.. vaikka viikkoja. Ohjelmassa koko prosessi kuitenkin vedellään "kiireellä" parissa päivässä ja ohessa hoidetaan kissanpentuja.
Tämäkin myytiin jo ohjelmassa
Itsellä samat ajatukset.. ei oikein muuta tule tv:stä katsottua. Tosin ensi viikolla kauden viimeinen jakso. toivottavasti tulee lisää...
Tämä olikin mennyt vähän ohi. Kiitos tästä.
Et ole ymmärtänyt mitään väärin
Kaikessa mitä tuotanto on yrittänyt tehdä jonkun mallin mukaan on vaan toteutettu niin päin helvettiä että menee jo huumorin puolelle, ja siksi hyvä.
En muista, että mainitsinko jo aikaisemmin, mutta tää muistuttaa pomo piilossa - Suomi versiotaEt ole ymmärtänyt mitään väärin
Toivottavasti tulee toinenkin tuotantokausi
Ekat jaksot oli ehkä huonompia, mutta nämä viimeiset ihan menettelee? Itse olen katsonut nuo kaikki ja vielä yksi jakso taitaa tulla telkkarista.
Tuo on kyllä hyvä vertaus. Noista pomo piilossa, olen alkuperäistä katsonut muutaman jakson, ja suomiversiota joskus toisella silmällä vilkuillut ja vaihtanut kanavaa...En muista, että mainitsinko jo aikaisemmin, mutta tää muistuttaa pomo piilossa - Suomi versiota
Idea hyvä, toteutus kuin taideopiskelijat olisi tehnyt.
Uskomatonta silti, että toiseksi viimeisessä jaksossa ei vieläkään osata esiintyä luontevasti kameran edessä.
Wheeler dealers on ehkä hieman OP vertauskuva, ja konseptikin oikeasti autoihin keskittyvä.
Koitappa katsoa huutokauppakeisarin tai jonku muun suomirealityn ekoja jaksoja. Kyllä siinä yleensä huomattavaa parannusta tapahtuu heti parin jakson jälkeen.Tuo on kyllä hyvä vertaus. Noista pomo piilossa, olen alkuperäistä katsonut muutaman jakson, ja suomiversiota joskus toisella silmällä vilkuillut ja vaihtanut kanavaa...
Nuohan on kuvattu ilmeisesti aika yhteen putkeen, kun uusia ja vanhoja projekteja on vilahdellut taustalla. Ei siinä ajassa kenestäkään näyttelijää suoriudu. Paroni itse nyt jotenkin sentään osaa olla kameran edessä. Paitsi viime jaksossa taisi tuijottaa hetken suoraan kameraan. Senkin olisi voinut ottaa uusiksi, mutta ei kai se niin tarkkaa sitten ole.
Huutokauppakeisaria on tullut katsottua alusta asti. En nyt muista mitä räpellystä ekat jaksot oli. Muttta siinähän on vain kolme hahmoa, ja jotenkin homma lähti toimimaan.
tämä tuote ei toimi.
Impala tosiaan nettiautossa, vaikka olisi pitänyt olla myyty. Impalan "ostajahan" sanoi paronia rehelliseksi myyjäksi ja oli leikisti ostanut jo kymmeniä autoja siltä.
