Olen ymmärtänyt että Fordilla oli suunnittelu mokaa, ja huoltovälit ylimoitettu. En tässä nyt siitä väitä ettekö öljyn laatu(sinne kiertyvä bensa) vaikuttaisi tarvittavaan huoltoväliin, bensoilla käytettäväksi se on suunniteltu.
Fordin öljykylpy Ecoboostista näky olleen oma ketju
Samaa ongelmaa Hondan 1.0 ja PSA:n vastaavista. PSA vaihtanut öljyluokitusta muistaakseni 3 kertaa, ne ketkä ajavat pidempää matkaa hihna tuntuu kestävän pidempään kun ne ketkä nurkissa.
Bensasta öljynseassa ainakin valmistajat sanovat olevan ongelman juurisyy.
Tämän takia dieseleiden öljypumpun öljykylpyhihnat kestävät kun diesel öljynseassa ei syö hihnaa niin kuin bensa.
Pitäisi niiden silti kestää, tosin jos ajaa autolla 2km suunta töihin (näitä yllättävän paljon) niin eipä sekään auton vika ole. GPF tukkiutuu myös (hiukkassuodatin) näissä uudemmissa tuolla ajolla, samoin se bensa lisääntyy öljyn joukossa.