Tuo TFSI on samaa paskaa mitä tsi.
Niin, mitä itse on tuollaista ajellut muutaman kerran niin kyllä tuo ihan aikakautensa (w220 & w221) ässämersulle ja F01 Seiskabemarille pärjää. Mielestäni E65 on jo jeesuksenaikaisen vanhan tuntunen vanhakoppaseenkin pyyttoniin verrattuna. A8:ssa on niin paljon jo VW fiilistä että siihen on vaikea verrata. Itse ajelisin seiskalla mieluummin kun Phaetonilla, mutta Ässästä en oikein ole koskaan välittänyt kun se on jotenkin liian "pappa".
Vahvasti epäilen samaa. Hieno se kyllä on, vaikka onkin pitkälti vaan "iso Passat" mutta niinhän nuo kaikki edustusmallit. Käsittääkseni myös huolto- ja osahinnat on melko jäätäviä, joku asiasta oikeasti tietävä voinee kertoa paremmin.
Kaverilla meni Passatin nokalla 1.8TFSI:stä nimenomaan ketju uusiksi, ihanan halpaa...
Epäilisin että Audi A8 vei pääosan konsernin ko. luokan tuotteita ostavista.
Siinä kidoville jos vielä etsii näitä helmiä 4wd 3bg passateja. Koneeseen ja laatikkoon en ota kantaa, mutta paras passat kori.
Harmi että on tipillä pilattu (>2 sek pois kiihtyvyydestä ja kaupunkikulutus siellä 15-16L, varsinkin talvella).
Tuohon pyyntiin laskee vielä sen mäntäremontin 3-4k€ mukaan niin hinta onkin sitten linjassa.
".. Merkkiliikkeen huollot..(audi) 30/60/90/120+" jos on tosiaan aukoton merkkiliikkeen huoltokirja niin voi saada noilla kilsoilla 50/50 goodwillit
Miten tuossa yhdessä kuvassa on olevinaan hiilikuitukuvioitu keskikonsoli, mutta kaikissa muissa kuvissa on perus mustaa muovia tms?...Audi A3 RS3-look Quattro 220hv 450Nm 2.0TDi, Led-matrix, Webasto, keyless-go, takuu jne Viistoperä 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto
No nyt on jonkinlainen badgetuunauksen nolouden multihuipentuma.
"Alkuperäinen S-line 135kW, josta tuunailtu ulkoisesti melko tarkka RS3-look.. puskurit, helmat, spoilerit, putkisto"
Mitä nyt etupuskuri ja maski suoraan perusmallista...
Ja onko kyljissä kaiken lisäksi "Supercharged"-badget?
Tuossa toinen: Audi A3 Sportback 2,0 TDI 135 kW quattro S tronic | RS-Look | | S-line | Neliveto | Laajakasko vuodeksi 199€ | Viistoperä 2014 - Vaihtoauto - NettiautoAudi A3 RS3-look Quattro 220hv 450Nm 2.0TDi, Led-matrix, Webasto, keyless-go, takuu jne Viistoperä 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto
No nyt on jonkinlainen badgetuunauksen nolouden multihuipentuma.
"Alkuperäinen S-line 135kW, josta tuunailtu ulkoisesti melko tarkka RS3-look.. puskurit, helmat, spoilerit, putkisto"
Mitä nyt etupuskuri ja maski suoraan perusmallista...
Ja onko kyljissä kaiken lisäksi "Supercharged"-badget?
Tuossa on yksi porvoolainen rahamies, joka on tainnut teettää useammankin RS-lookkerin, joskin ainakin tuon viimeisimmän teettämiseen on ollut ihan hyvä syykin.
Monta kertaa olen kyllä ihmetellyt, että millainen ihminen oikeasti jaksaa käyttää aikaa ja rahaa tehdäkseen SER-koneita, tietokoneita, pelejä ja tehdä niistä videoita nettiin jne.
Saahan sitä ihminen tehdä vaikka mitä, mutta miksi se oma tuotos pitää yrittää saada näyttämään alkuperäiseltä kalliimmalta mallilta logoja myöten?
( tämä on sitten huumoria, älä ota vakavasti. )
Vaikka myynti hommissa olen niin en sentään vielä autoja ole myynnyt.Saahan sitä ihminen tehdä vaikka mitä, mutta miksi se oma tuotos pitää yrittää saada näyttämään alkuperäiseltä kalliimmalta mallilta logoja myöten?
En ole koskaan ymmärtänyt, miksi ihmiset jaksavat vääntää kuidusta ja kitistä jotain vale Ferrareita tai muuttelevat halpoja Seikon kelloja näyttämään Rolexeilta logoja myöten.
Tuokin harmaa RS-lookkeri olisi ihan ok, jos siinä ei olisi RS3-logoja ympäriinsä.
Kamuxi myyjä Luukkonen tietty myy mieluusti tuollaisia kalliita badge tuunauksia räppikattila jonneille ja käärii hyvät provikat.
Itse aikanaan 1-korisen RS Octavian omistaneena jaksoi aina naurattaa liikenteessä kun oli perus octavia johon oli liimailtu ne "vRS" logot.. Näki sitä muidenkin autojen kohdalla.
Kukin tyylillään.
Ainoa hyväksyttävä badge tuning on niiden poistoBadgetuunaus on aina noloa, muutenhan tuo näyttäis ihan pirteältä ilmestykseltä. Hintaan ja varusteluun en osaa ottaa kantaa.
Olisi joskus kiva jutella jonkun badgetuunaajan kanssa
Jos ihan välttämättä haluaa että kaikki tietää että sulla on se karvalakkidiesel.Ainoa hyväksyttävä badge tuning on niiden poisto
Mukavampaahan se on kun naapurikaistalla kuvitellaan että se omakin on 140hv peruskiisseli, mutta tehoa onkin melkein satanen lisää ja vetotapa talvella yllättää...
Eli jaksat siis nähdä vaivaa, että tarkistat jälkikäteen jonkun random auton tiedot rekisterinumerolla? Miksi?
No, kukakin tyylillään. Yleensä vaan noi badge deletet otetaan sillon kun otetaan se malliston halvin versio. Sitten kun on varaa ottaa parempi versio niin sitten ylpeänä kannetaan niitä lätkiä. Itseasiassa aika jännä, että kun on vähän alempi versio niin sillon eniten pitää noiden lätkien kanssa kikkailla, joko otetaan pois tai laitetaan niitä paremmasta mallista.
Meidän Giulian tunnistaa halvimman pään malliksi siitä että siinä on vain 1 pakoputken ulostulo kun tehokkaimissa on 2 tai 4. Ainoa merkki takaluukussa on "Giulia" teksti. Ei ole poistettavia merkkejä tai logoja
Mä olen aina ottanut pois merkkejä, varsinkin jos se kertoo jotakin suoraan moottorista. Jotenkin varmaan ajatellut, että olisi neutraalimpi ja muut ei provosoidu jos kone onkin parempi eikä aiheuta esim kateutta tmv, kun ne saattaa vaikuttaa ihmisten käyttäytymiseen liikenteessä. Jos joku luulee auton olevan karvalakki, niin se ei taas yleensä näy samalla provosoidulla tavalla. En ole koskaan omistanut karvalakkiversioita, vaan tykkään että se kone herättää edes vähän mielihyvää kun tehoja tarvii.
Kaveri sano ettei se ole M5 ja itse en uskonut joten piti tarkistaa asia.
Toikin taitaa olla enemmän oman pään sisällä. Toinen lähtee viereltä ihan normaalisti, niin kuvitellaan että nyt se varmaan yritti kisata kun se näki, että mulla on tällänen hieno auto. Todellisuudessa ei normaalit ihmiset tunne noita merkkejä, saati tiedä mitä ne meinaa. Korkeintaan jotkut oikeasti erinäköiset autot voidaan huomata (urheiluautot), mutta en ole sellaisellaakaan huomannut että ihmiset erityisesti alkais kisaamaan.
Noi on kyl kivoja ajaa, mutta ruosteiden korjaus ärsyttävää puuhaa. Tosin ne muistaakseni on aika pieniä jos ajoissa hoitaa. Tosin... sit joku saman vuosimallin Mondeo saa kuoriutua maalit pois eikä silti ruostu.
On the contrary my dear Watson. Ei tule kukaan valoissa hätyyttelemään kun on vähän tehokkaampi, mutta silti tylsän tavallinen ja mallimerkitön auto. Puhutaan siis joltain perheautolta näyttävästä farkkubemarista/mersusta/yms 200+ hp koneella, eikä m5 tai amg vehkeistä, jotka tunnistaa jo sadan metrin päästä. Toisaalta löytyy kaasupolkimesta varaa jättää pelleilijät vähän reilumman turvavälin päähän.
Oikeastaan paras kone mitä on voinut järkirahalla Audiin valita 3.0 TDI:n lisäksi.
2008 ja aika ikävästi alkanut ruostekin kukkia. Onko tuo sitä "teknistä etumatkaa"?
