MotoGP

SampoTexaa sanoi:
Ilmoittiko paluusta?
Napsauta laajentaaksesi...
Ei, hällä kun valitettavasti on se 'voimattomuustauti' joku.. Silloin 10 v. sitten toivoin kovasti että ois tullu Yamahalle ja sitä myöten ekax kolmen eri valmistajan mopedilla ajaneex mestarix. Nyt suolaa haavoihin mutta tietty myös mielihyvää aiheutti se kun Caseylta kysyttiin millä prätkällä hän nyt haluaisi ajaa kilpaa MotoGP:ssä jos mahdollista, hän vastasi YAMAHA, koska se oli aina se pyörä joka oli hänen rinnalla ja kintereillä, ajoi hän itse millä tahansa \m/
 
Viimeksi muokattu:
Hyvää vääntöä Moto3:ssa.

Binder ajaa Fogggian kylkeen ja Agosta vie kannun
 
Viimeksi muokattu:
Cojin de Raton sanoi:
Jäätävä kuumotus oli kyllä hetken aikaa ton punaisen lipun jälkeen.
Napsauta laajentaaksesi...

Se oli ehkä vähän se ohjaus siinä, tai mitä nyt sattui kameraan. Katsojille näytettiin ensin yllättävä punainen lippu ja sitten lääkintähenkilökunta kuskaamassa paareilla erittäin kiireisesti kuskia pois ihmisten näkyvistä. Sitten näytettiin juhlivia tiimejä joka siinä hetkessä tuntui vähän kyseenalaiselta, mutta niillä oli varmaan vähän parempi tuntuma siihen että mikä oli tilanne.
 
Vähän tällaista ajatusten pyörittelyä Rossista...miten te koette että ihan konkreettisella tasolla mikä on se syy miksi Rossi ei enää pysty ajamaa podiumeille? Tietysti ikää on ja plaaplaa, kukaan ei loputtomiin ole huipulla (Tom Bradystä ei vielä varmuutta, mutta eri laji :smoke: ). Mutta monen kohdalla kyse on ihan vaan motivaatiosta ja kaiken saavuttamisesta ja siitä että haluaa tehdä vaihteeksi jotain muuta. Mutta Rossi on siellä ollut mukana tappiin asti yhdessä maailman vaarallisimmista lajeista joten haluja varmasti on ollut.

Onko se Rossin Yamaha yhtä hyvä kuin vaikka Quartararon Yamaha? Jos/kun Rossi ottaa vaikka jonkun mutkan aika-ajossa ja kisassa 0,1 sekkaa hitaammin kuin nuoret huiput niin mitä se käytännössä tarkoittaa? Vai ottaako Rossi yhtä hyvin kuin ennenkin mutta nuori sukupolvi vähän vielä paremmin?
Vai onko se vaan fyysiset hienomotoriikan yksityiskohdat jotka kasaantuuu.
 
Cereal killah sanoi:
Vähän tällaista ajatusten pyörittelyä Rossista...miten te koette että ihan konkreettisella tasolla mikä on se syy miksi Rossi ei enää pysty ajamaa podiumeille? Tietysti ikää on ja plaaplaa, kukaan ei loputtomiin ole huipulla (Tom Bradystä ei vielä varmuutta, mutta eri laji :smoke: ). Mutta monen kohdalla kyse on ihan vaan motivaatiosta ja kaiken saavuttamisesta ja siitä että haluaa tehdä vaihteeksi jotain muuta. Mutta Rossi on siellä ollut mukana tappiin asti yhdessä maailman vaarallisimmista lajeista joten haluja varmasti on ollut.

Onko se Rossin Yamaha yhtä hyvä kuin vaikka Quartararon Yamaha? Jos/kun Rossi ottaa vaikka jonkun mutkan aika-ajossa ja kisassa 0,1 sekkaa hitaammin kuin nuoret huiput niin mitä se käytännössä tarkoittaa? Vai ottaako Rossi yhtä hyvin kuin ennenkin mutta nuori sukupolvi vähän vielä paremmin?
Vai onko se vaan fyysiset hienomotoriikan yksityiskohdat jotka kasaantuuu.
Napsauta laajentaaksesi...
Varmasti on ikä ja fysiikka suurin tekijä vaikka muuta syytä haitkin eli Rossi ottaa 0.1 suhteessa huonommin kuin ennen. Nyt on 42 ja jos siitä edellinen hyvin mennyt kausi eli 2019 niin onhan se silti huomattavan korkea ikä, moni muu lopettaa paljon aiemmin vauhdin hiipuessa.
 
Onhan Rossi viimesiä vanhan ajan kuskeja ja ei enää luistoneston kanssa pärjänny. Varmaan myös fysiikankin takia. Olikos se juuri 2009 kun tuli luistonesto mukaan, jonka jälkeen riitti kun pienikokoiset kuskit heitti ittesä oikealle puolelle pyörää ja väänti kaasun pohjaan, elektroniikka hoiti loput.. näin kärjistetysti.
 
sledass sanoi:
Onhan Rossi viimesiä vanhan ajan kuskeja ja ei enää luistoneston kanssa pärjänny. Varmaan myös fysiikankin takia. Olikos se juuri 2009 kun tuli luistonesto mukaan, jonka jälkeen riitti kun pienikokoiset kuskit heitti ittesä oikealle puolelle pyörää ja väänti kaasun pohjaan, elektroniikka hoiti loput.. näin kärjistetysti.
Napsauta laajentaaksesi...
Luistonesto ei ole koskaan ollut kielletty 500cc/MotoGP-luokassa ja tuli kunnolla osaksi pyöriä nelitahtisten myötä 2002. Luistoneston idea ei ole roikkua sen varassa, vaan olla mahdollisimman lähellä sitä vaihetta missä se puuttuu peliin. Muuten se vie vauhtia. Monet nykykuskit ovat tulleet Moto2:n kautta, jossa ainoana luokkana ei ole luistonestoa tai muitakaan elektroniikka-apuja.
 
Onko muuten mitään tietoa Motogp oikeuksista tuleville kausille? Nopea Google antoi tuloksen missä maikkarin kerrottiin tehneen 3-vuotisen sopimuksen 2018, kattaen siis kaudet 19, 20 ja 21.
 
Tohelo sanoi:
Onko muuten mitään tietoa Motogp oikeuksista tuleville kausille? Nopea Google antoi tuloksen missä maikkarin kerrottiin tehneen 3-vuotisen sopimuksen 2018, kattaen siis kaudet 19, 20 ja 21.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei mitään hajua mutta jos vanhat merkit pitää paikkansa niin sopimus julkaistaan 1-2vkoa ennen kauden alkua. Jos suomalainen selostus ei ole issue niin vahva suositus MotoGP video pass palvelulle. Halpa ja hyvä
 
Cojin de Raton sanoi:
Ei pärjännyt.
Napsauta laajentaaksesi...
Puoli kautta jonkun korvaajana 2018 Moto2:ssa ei nyt ollut kovin ideaali saapuminen, mutta en usko että olisi pidemmälläkään aikavälillä pärjännyt.

Sen jälkeen pärjäsi CEV Moto2:ssa (suomeksi ns. EM-sarja) ollen 2020 loppusijoituksissa toinen.

Täksi kaudeksi palasi World Supersportiin jossa aika epäonnistunut kausi odotuksiin nähden ja yksi loukkaantuminenkin oli heti alkuun.
 
Elvis Jagger sanoi:
Puoli kautta jonkun korvaajana 2018 Moto2:ssa ei nyt ollut kovin ideaali saapuminen, mutta en usko että olisi pidemmälläkään aikavälillä pärjännyt.

Sen jälkeen pärjäsi CEV Moto2:ssa (suomeksi ns. EM-sarja) ollen 2020 loppusijoituksissa toinen.

Täksi kaudeksi palasi World Supersportiin jossa aika epäonnistunut kausi odotuksiin nähden ja yksi loukkaantuminenkin oli heti alkuun.
Napsauta laajentaaksesi...

Joku iso kisa sentään poiki voiton ja odotuksia miehen suhteen tuli..
 
Cojin de Raton sanoi:
MotoE:n ekan kisan voitti, sen jälkeen olikin alamäkeä sekin homma. Mutta totta on myös se asia että loukkaantumisiahan tolla on ollu ihan helvetisti.
Napsauta laajentaaksesi...

Joskus on melkee riittäny yks paha loukkaantuminen ja ura on ollu vaakalaudalla.

Kukakoha se oli? Mäkihyppääjä Mika Laitinen tais olla aika ongelmissa..

Mika Halvarin akillesjännevamma tais olla luultua pahempi..
 
Dzekoo sanoi:
Joskus on melkee riittäny yks paha loukkaantuminen ja ura on ollu vaakalaudalla.

Kukakoha se oli? Mäkihyppääjä Mika Laitinen tais olla aika ongelmissa..

Mika Halvarin akillesjännevamma tais olla luultua pahempi..
Napsauta laajentaaksesi...
Mäkihyppy ei liity ratamoottoripyöräilyyn millään tavalla.
 
Dzekoo sanoi:
Piti itseasias kirjottaa JJ Lehdosta..eikös se ura ollu lähes taputeltu onnettomuuden jälkeen?

Ei sitä kyllä saatu samaan ajokuntoon kuin Häkkistä..
Napsauta laajentaaksesi...
JJ alkoi pärjäämään jonka jälkeen Briatore heitti kaverin farmiin ja otti umpisurkean Verstappenin. Flavio on tunnustanut että JJ ei päässyt koskaan ajamaan tosissaan Benettonilla.
 
SampoTexaa sanoi:
JJ alkoi pärjäämään jonka jälkeen Briatore heitti kaverin farmiin ja otti umpisurkean Verstappenin. Flavio on tunnustanut että JJ ei päässyt koskaan ajamaan tosissaan Benettonilla.
Napsauta laajentaaksesi...

No sittenhän oli täysin mahdotonta pärjätä..ennen testionnettomuutta JJ antoi medialle lausuntoja tyyliin "tää on elämäni suurin juttu...oon aivan onnessani ja täynnä näyttämisenhalua"
 
Olishan se vihdoin tänä vuonna hienoa päästä katsomaan livenä MotoGP:tä. Sormet ja varpaat ristiin.
 
Cojin de Raton sanoi:
Onkohan CMorella edelleen tv-oikeudet tulevalla kaudella? Mistään ei tunnu löytyvän tietoa.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei kyllä löydy mistään tietoa. Jotenki en olis yllättyny jos viasat oikeudet ostaa :hmm: Eikös se niin ollut, että viasatilla on pohjoismaissa MotoGP lukuunottamatta täällä.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
259 349
Viestejä
4 510 088
Jäsenet
74 355
Uusin jäsen
anomuumi

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom