Ikärasismia sekin sitten, kun 15 vuotiaat eivät myöskään saa ajaa, siitä huolimatta että olisivat sekä henkisesti että fyysisesti ajokelpoisempia. Ei siinä, laitetaan nuoret elämänsä alussa olevat ajamaan mopoilla ja kevareilla, sekä vanhat elämänsä jo nähneet pierut ajelemaan autoilla näitä hengiltä.
Näistä pitää aina soittaa poliisille. Nykyään kun olen MP:llä liikkeellä niin pidän hätänumeron valmiina jotta voi soittaa vaikka ajaessa HF:llä.
Säkylässä ohittamaan lähteneelle autoilijalle syytteet – Moottoripyöräilijä kuoli ja toinen loukkaantui - Satakunnan Kansa
Autoilija ajoi ohittaessa päin motoristeja – irrotti kädet ratista ja huusi
Tossa on vielä boonuksena se että tie on hieman "kupera" tuossa kohtaa, joka ei niin selkeästi näy tuossa googleauton katolle maston nokkaan asetetun kameran kuvassa. Mäkin olen joskus tehnyt tuossa ylimääräisen S mutkan kun meinasin lähteä vastakarvaan Lahtea kohti.
Jos se jäi A-pilarin taakse piiloon?
Hyvin mahdollista, mutta jos tukkirekka perävaunuineen jää huomaamatta niin mitä muuta jää huomaamatta?
Vähän ekä sarkastinen oli oma kommentti. Mopoautojen kanssa noita / läheltäpiti tapahtuu. Mutta tukkirekka nyt on se isoin kohde joka ei liiku kiskoilla.
Sama juttu kuin romanien kanssa, 98% pilaa sen 2%:n maineen. Ja kyllä, luvut ovat juuri noin päin.
Ei todellakaan pidä paikkansa, kortittoman autolla yli 7 vuotta ajettu eikä kertaankaan pysäytetty.
Tiedän yhden eläkeukkelin jolta lähti kortti kun ajeli kännissä. Ikinä ei sitä korttia takaisin hakenut, paitsi joskus ehkä noin suunnilleen vajaan 10 vuoden jälkeen ajeli rutiiniratsiaan. Vähän selvittelyä että mitenkäs nyt näin. Haki sitten sen korttinsa takaisin tuosta vaan, ja matka jatkui laillisesti.
No kyllä todella skarppi saa olla jos liikenteen seasta bongaa kortittoman kuskin tuurilla, ehkä niin sitten. Tässäkin kuitenkin ajettiin nopeuksien mukaan normaalissa liikenteessä.
Enpä tiedä kuinka monessa autoissa noita lukulaiteita on, uhnohdin viedä auto ekaan katsastukseen ja ajoin vuoden ja kaksi kuukautta katsastattomalla autolla n.20tkm eteläsuomessa ilman mitään ongelmia.
Nämähän ovat yleensä samat kaverit/autot ja poliisien vanhoja tuttuja eipä juurikaan koske normaali tavista.
Viime vuoden lopussa melkein 400 laitetta ja ellen ihan väärin lukenut - artikkelissa joka kertoi niitä tekevästä firmasta ja ulkomaan myyntisuunnitelmista - uusiin autoihin tulee about jokaiseen.Enpä tiedä kuinka monessa autoissa noita lukulaiteita on, uhnohdin viedä auto ekaan katsastukseen ja ajoin vuoden ja kaksi kuukautta katsastattomalla autolla n.20tkm eteläsuomessa ilman mitään ongelmia.
Luuria on ikävä pitää korvalla Saksassa kun rangaistukset on suoraan 30-luvulta. Muuten on aika vähän valittamista Suomen liikenteestä. Tuntuu kuin kaikki olisivat autokoulussa täällä
Aivan varmasti sut pysäytetään jos auton omistajalle ei ole korttia ja kytillä ei ole parempaakaan tekemistä.
Herää tietty kysymys, että pitääkö sitä viimeiseen asti asua siellä hevonkuusessa, missä kauppa on taksimatkan päässä.
Juu Suomessa tuntuu siltä, että moni pyrkii mahdollisimman heti autokoulun jälkeen unohtamaan muun liikenteen huomioon ottamisopetuksen, mitä koulutuksessa oli.
Toisaalta pitääkö kaikkien kortittomien myydä kämppä ja muuttaa jonnekin vanhoilla päivillään? Muutat jostain rintamamiestalosta joka on korvessa niin tuurilla saat kaksion kerrostalosta jostain Varissuon kaltaisesta suomen "Malmöstä" tai sitten otat 80 vuotiaana asuntolainaa?
Nämä on niitä asioita, joita pitäisi pohtia jo ennen kuin ne vanhat päivät koittaa. Valitettavan moni ei sitä tee, varsinkaan miehet jos on yksin jääneet. Jääräpäisyys voi sitten kostautua.
Toisaalta tätä pitäisi pohtia kaikkien koska milloin tahansa voi iskeä jokin tauti tai jäädä vaikka auton alle ja joutua halvaantuneeksi vaikka ole kolmekymppinen.
Toisaalta jos siitä kämpästä saa edes jonkun 100k€ niin sillä nyt elelee edullisessa vuokrakämpässä viitisentoista vuotta. Enemmänkin jos sijoittaa rahat poikimaan jonkinmoista korkoa. Ja toki siitä eläkkeestä voi kahdella hengellä jäädä ruokien jälkeenkin vähän ylitse, jolla voi maksaa osan vuokrasta.
Aina kannattaa olla se plan B mietittynä. Toki se voi alle kolmekymppiselle olla hankalampaa kun ei sitä omaisuutta ole ehtinyt kertyä.
Mietin vain että miten paljon kalliimmaksi tai halvemmaksi tulisi kunnille järjestää sellaisia pikkubusseja jotka ajavat jotain tiettyä reittiä ja poikkeavat muualle "vaihtoehtoreiteille" kun joku vanhus soittaa aamulla että tarvitsee bussia (samalla sopien että takaisin klo X, tms)...
Helvetisti halvemmaksi kuin taksikortit, se on varmaa. Mutta kun sellaisen järjestäminen vaatisi vähän älliä ja yritystä, eikä ne verorahat ole omia (varsinaisesti)...
Miksi ei tehdä mitään millekään, koskaan?
Eli sen lisäksi että ovat vaarallisia muille, ovat vielä kaikkein kalleimpia hoitaa.Tiehallinto sanoi:
Kuten totesin, se puuttuu koska rangaistukset ovat älyttömiä. Ja Suomessakin noi onnettomuudet(vakavat) tapahtuu jossain ihan muualla kuin kaupungissa. Ihan tyhjästä ei kai kannata valittaa. Tämän ketjun aihe on kai vanhat kuljettajat joten muslimien kännykät ei kai tänne kuulu?
Eivät varmasti ole henkisesti. Mutta suosittelen kaikille sisätiloissa pysymistä jos autot aiheuttaa tälläsiä pelkotiloja.
Ei sivistysvaltiossa voi jotain ihmisryhmää pakottaa johonkin pelkästään sillä perustella että muodostavat ryhmän. Ei se tarkoita että ikää on 65 vuotta että olisi kykenemätön elämään normaalin yhteiskunnan normien mukaan.
Minun mielestä ongelmatapauksissa kortti pitäisi ottaa helpommin pois ihan kaikilta. Nykyisellään tuo "tarvitsen korttia kauppareissuun" tuntuu tosiaan painavan enemmän kuin kanssa-autoilijoiden henki. Tässä maassa saa tappaa, kunhan teet sen autolla. Mielellään vielä kännissä niin saat mahdollisesti pienemmän tuomion. Hetken joudut olemaan ilman korttia, mutta kohta pääseet takaisin rattiin ja seuraavien uhrien kimppuun.
Itse vetäsin tuollasella 100 lätkällä varustetulla matkailuautolla 1800km viimisen kuuden päivän aikana ja varmaan yhtä monta henkilöautoa kuin rekkaa tuli ohitettua. Muutamia rehellisiä sunnuntaiautoilijoita (vanhoilla avoautoilla yms ajelijoita) mutta suurin osa taas näitä leuka ratin päällä 70kmh satasen alueella ajelijoita.
Ei voi - kun meillä on näitä "IO-kuskeja" jotka ragettaa jos joku ajaa 80 km/h satasen alueella.
Onhan se, tavallaan. Laissa on kielletty liikenteen häiritseminen ajamalla aiheettoman hitaasti. Tuo "aiheettomuus" on sitten asia erikseen mutta jos kuljettajan kyvyt eivät enää riitä normaalin liikenteen rytmissä pysymiseen, lienee syytä luopua ajokortista.
Mistähän mä sen linkin nyt kaivaisin, tai jonkun niistä. Berner kehittelee systeemiä, jossa normiauto hidastetaan L7 luokkaan kuuluvaksi. Siis vaatii kaasupolkilmen joka on sähköinen, tunti työtä ja homma maksaa lähteestä riippuen 300-400€. Sitten kun jonne tai jonna täyttää 18, voi auton muuttaa normaaliksi autoksi. Jäisi ne mopoauto hirvitykset välistä pois.Tarvii ilmeisesti tasa-arvon nimissä avata topikki: nuoret ja edesvastuuttomat törpöt pois liikenteestä
