Mikä auto minulle?

Toyota on tosiaan todella konservatiivinen automalliensa kanssa, mutta se on ihan harkittu strategia. Toyotan ostajakunta on… vanhanaikaista. Sinänsä yllättävä että näytöt on niin isot kuin ne noissa uusissa on.

Uudet Lexukset on ottaneet tosi ison loikan, kun niissä on nyt isommat näytöt kun Toyotissa. Itselläni on nyt toinen vm 2020 Lexus menossa ja kummassakaan ei ole edes kosketusnäyttöä. :D

Mistä tulikin nyt mieleen, että oletko Lexusta harkinnut? Vähän parempaa Toyotaa olisi, vastaavalla luotettavuudella kuitenkin.
Uutena menee hinnat yli budjetin niin siksi en katsellut, muutoin kyllä mielelläni harkitsisin.
 
Onko suosituksia n. 15-23k autoihin? Mietinnässä itselataava hybridi. Maantiejoa aikalaillakin.

Renault Arkanaa katsonut, näyttänyt tyylikkäältä ja vaikuttanut ihan jees, hirveästi kuitenkaan kommentteja ole näkynyt pidemmän päälle.
 
Onko suosituksia n. 15-23k autoihin? Mietinnässä itselataava hybridi. Maantiejoa aikalaillakin.

Renault Arkanaa katsonut, näyttänyt tyylikkäältä ja vaikuttanut ihan jees, hirveästi kuitenkaan kommentteja ole näkynyt pidemmän päälle.

Noh, rellu on aina rellu...

Siihen on aina syynsä miksi ne on halpoja...
 
Onko suosituksia n. 15-23k autoihin? Mietinnässä itselataava hybridi. Maantiejoa aikalaillakin.

Renault Arkanaa katsonut, näyttänyt tyylikkäältä ja vaikuttanut ihan jees, hirveästi kuitenkaan kommentteja ole näkynyt pidemmän päälle.

Jos olisin ostamassa itselataavaa hybridiä, niin pohtisin vakavasti alan pioneeria, Toyotaa. Vaikkapa 1. sukupolven C-HR, jos Arkanan muotoilu miellyttää?

Voitti parivertailun lontoonkielellä.

 
Viimeksi muokattu:
Jos vertailun perusteella CH-R on huomattavasti mukavampi ja hiljaisempi moottoritiellä, niin minkälainen kiikku se Arkana voi olla? Ch-R on nimittäin semikaru motarinopeuksissa.
 
Jos olisin ostamassa itselataavaa hybridiä, niin pohtisin vakavasti alan pioneeria, Toyotaa. Vaikkapa 1. sukupolven C-HR, jos Arkanan muotoilu miellyttää?

Voitti parivertailun lontoonkielellä.

Tullut myös 2.0 hybridifarmaricorollaa katseltua, pitäisi myös olla pätevä vehje. Jossain arvostelussa oli melusuudesta isoimmissa vauhdeissa, tarvitsisi käydä vain kokeilemassa
 
No se on ihan sama mihin halliin ajat, missä pitää portti avata, niin hankala avata väärältä puolelta. Myös ohittaminen todella turhauttavaa.

Kuten sanoin, itse en käyttöautoksi postiautoa huolisi.
onko noita itse räpellettäviä portteja vielä jossain? täällä landellakin kaikki lukevat vain kilven ja aukeavat itse taianomaisesti.
 
Tullut myös 2.0 hybridifarmaricorollaa katseltua, pitäisi myös olla pätevä vehje. Jossain arvostelussa oli melusuudesta isoimmissa vauhdeissa, tarvitsisi käydä vain kokeilemassa

Kunhan väistät lämmönvaihtimen tyyppivian. Vaikka on se moneen autoon jo korjattu ja Toyota kai tällä hetkellä sen maksaa, mutta en tiedä, kuka sen maksaa, jos se kestääkin normaalia pidempään ja vikaantuu kypsälle iälle ehtineessä autossa.

Itseäni Toyota ei merkkinä ole kauheasti kiinnostanut, autokoulun Auris ja oma karvan vanhempi Corolla olivat huonoja ajettavuudeltaan. Mutta C-HR:stä on sanottu, että se olisi parempi ajettava kuin Toyotat yleensä, ja ufomainen muotoilukin sopii aika hyvin ko. autoon.
 
onko noita itse räpellettäviä portteja vielä jossain? täällä landellakin kaikki lukevat vain kilven ja aukeavat itse taianomaisesti.
Hei, jos sulle kelpaa niin hyvä, mutta sille on ihan syynsä miksi postiautot ei Suomessa menesty, vaikka tarjoavat paljon autoa pienemmällä rahalla.
 
On meluisa. Motarilla joutuu huutaan repsikalle. Muuten ihan pätevä peli. Pari vuotta ollut sellanen nyt talouden kakkosautona.

Ihan sellainen pikkunen liioittelu, omistanut monta Toyotaa ja yhdessäkään ei ole vielä tarvinnut huutaa, nykyisessä Cliossa oli kovempi meteli motarilla kuin Corollassa ja siinäkään ei tarvinnut huutaa.

Toki karkea kevät asfaltti, 18" V-nopeusluokan renkaat, niin kyllä sitä meteliä farkussa oli, mutta 1000-2000€ senkin saa lopullisesti kuriin.
 
Jos vertailun perusteella CH-R on huomattavasti mukavampi ja hiljaisempi moottoritiellä, niin minkälainen kiikku se Arkana voi olla? Ch-R on nimittäin semikaru motarinopeuksissa.

Niin. Paha sanoa, paljonko äänityslaitteista kiinni, mutta kohinaa tuntuu olevan.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=PtjorI4zCxA
 
Kuten sanoin, itse en käyttöautoksi postiautoa huolisi.
Meillä on postiauto ollut käyttiksenä vajaa 4 kuukautta.

Maanteillä ohitus ei tosiaan oikein onnistu hyvin huonon näkyvyyden takia, mutta muuten en oikein keksi ongelmaa tuosta vänkärinpuoleisesta ajosta.

Ja kun tämän kotteron pääasiallinen käyttökohde on taajama ja siipan duunimatkat ja sitä pitkää maantieajoa tulee lähinnä kiirettömään loma-aikaan, niin ongelma on aika marginaalinen. Parkkihalleihinkin on nykyään ainakin PK-seudulla yleensä rekkaritunnistus, joten tuokin ärsytys katoavaa kansanperinnettä.


Ostettaisiin mekin mieluummin "oikeanpuoleinen" auto, mutta kun vänkärikotterolla sai aika paljon enemmän autoa vähemmällä rahalla, niin nyt meni näin - Ei oikein raaski maksella 5-10k pelkästään siitä että ratti oikein päin, mikä olisi ollut meidän kohdalla tapaus jos oltaisiin about vastaavanlainen vastaavankuntoinen euromalli haluttu.
 
Ostettaisiin mekin mieluummin "oikeanpuoleinen" auto, mutta kun vänkärikotterolla sai aika paljon enemmän autoa vähemmällä rahalla, niin nyt meni näin - Ei oikein raaski maksella 5-10k pelkästään siitä että ratti oikein päin, mikä olisi ollut meidän kohdalla tapaus jos oltaisiin about vastaavanlainen vastaavankuntoinen euromalli haluttu.

Olisiko swapin tekeminen mahdotonta? Jos löytyisi jostain purkaamolta kojelautaa yms osaa niin tuskin tonneja tarvitsi maksaa
 
Mun mielestä nykyään taas noi JDM vehkeet maksaa ihan älyttömiä. Sillon kun itsellä oli noita RHD kikkareita, oli pointtina se että sai mahdollisimman paljon tehoa halpaan rahaan. Aristot, Altezzat, Soarerit, MarkII, Cefirot yms oli alle kymppitonnin pyssyjä.
Nykyään joku eläkeläisten Crown maksaa 15 000e eikä siinä ole edes ahdinta.
 
Ihan sellainen pikkunen liioittelu, omistanut monta Toyotaa ja yhdessäkään ei ole vielä tarvinnut huutaa, nykyisessä Cliossa oli kovempi meteli motarilla kuin Corollassa ja siinäkään ei tarvinnut huutaa.

Toki karkea kevät asfaltti, 18" V-nopeusluokan renkaat, niin kyllä sitä meteliä farkussa oli, mutta 1000-2000€ senkin saa lopullisesti kuriin.
Eipä oo. Kaksi vuotta ollut Corolla käytössä ja kyllä kaikkia talouden ajokortillisia hatuttaa sillä ajaa ku melua on niin helkkaristi. Nuo 2019-> Corollat on meluisampia kuin esim. Avenikset. Jos tuon Corollan kävisi vaimennuttamassa niin varmasti olisi hyvä peli sen jälkeen; ei nyt mikään ajonautinto mutta loistava käyttis.

Edit. Ja joo, huutaminen nyt ehkä vähän liiotteilua mutta todella kovaa saa puhua.
 
Olisiko swapin tekeminen mahdotonta? Jos löytyisi jostain purkaamolta kojelautaa yms osaa niin tuskin tonneja tarvitsi maksaa
Tässä tapauksessa ei, koska päädyttiin lopulta JDM-malliin jolle ei suoraa eurovastinetta (Honda Freed).

Johonkin Prius+ tuo kai voisi toimiakkin, sitäkin harkittiin ja niitä lohkeaisi nousevan auringon maasta pirkkahintaan ilman suomen Toyota-lisiä, mutta todettiin meidän kohdalla himpun liian isoksi kotteroksi tähän tarpeeseen.

Mukana juoksussa meillä oli Mazda 5, joiden suomikaarti kuitenkin aika harvaa & vanhaa ja rapsakkaa vuosikertaa, ja lopullinen tyrmäys tuli kun siippa totesi koeajon jälkeen ettei pitänyt tästä. Todennäköisin vaihtoehto meille tämän jälkeen olisi ollutToyota Verso, joka koon osalta suht lähellä tuota Hondaa, mutta tuossa vain sitten juuri tuo että samanikäinen samoilla kilsoilla olevasta Versosta pyydetään nettiautossa 15-20k, ja samanhintaisesta kun mitä lopulta maksettiin tuosta hondasta (~9k) saisi sitten nettiautosta Versoja joissa ~150k enemmän mittarissa...
 
Viimeksi muokattu:

Statistiikka

Viestiketjuista
303 468
Viestejä
5 141 617
Jäsenet
82 361
Uusin jäsen
Snah182

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom