Mikä auto minulle?

[Eqilo]

Niin ne menee ajatukset uusiksi kun autokuume iskee. Nyt pahasti näyttäisi siltä, että täytyy pian tosissaan hieroa kauppoja vm. 2015 Lexus IS 300h kulkineesta Täälläkin näkyi pari nykyistä tai entistä omistajaa olevan, nyt kommentteja kehiin jos on jotain sellaista vinkkiä heittää mitä kannattaa yksilöstä tarkastaa tai ottaa huomioon ennen kuin vetää nimeä paperiin.

Tinkaamisen perushommat kai suunnilleen hallussa, mutta varmaan siinä kohtaa kun hinta löytyy, saisi vielä neuvoteltua jotain huoltoja tai muita sisään jos on jämynä? Yhtä kappaletta kävin koeajamassa mutta siitä ei tullut kauppoja, huoltokirjan kun selasin niin näkyi että vaihteistoöljyt ja peräöljyt oli vaihdettu hiljattain + jarrut tehty, mutta siinäpä se olikin, öljyä ja suodattimia loput huollot. Mitä pitäisi löytyä jo esim. jostain 200k ajetusta yksilöstä?

 

[taski]

Muistelisin lukeneeni että EGR puhdistus olisi hyvä olla tehty / tehdä noilla kilsoilla. Google kertonee tarkemmin jos halua tutustua aiheeseen.

Prius / CT Tyyppistä "Death Rattlea" näissä ei ilmeisesti erilaisen rakenteen johdosta _onneksi_ esiinny.

Varmasti hyvä, kestävä ja laadukas tuote.

 

[salojarm]

Niin ne menee ajatukset uusiksi kun autokuume iskee. Nyt pahasti näyttäisi siltä, että täytyy pian tosissaan hieroa kauppoja vm. 2015 Lexus IS 300h kulkineesta Täälläkin näkyi pari nykyistä tai entistä omistajaa olevan, nyt kommentteja kehiin jos on jotain sellaista vinkkiä heittää mitä kannattaa yksilöstä tarkastaa tai ottaa huomioon ennen kuin vetää nimeä paperiin.

Tinkaamisen perushommat kai suunnilleen hallussa, mutta varmaan siinä kohtaa kun hinta löytyy, saisi vielä neuvoteltua jotain huoltoja tai muita sisään jos on jämynä? Yhtä kappaletta kävin koeajamassa mutta siitä ei tullut kauppoja, huoltokirjan kun selasin niin näkyi että vaihteistoöljyt ja peräöljyt oli vaihdettu hiljattain + jarrut tehty, mutta siinäpä se olikin, öljyä ja suodattimia loput huollot. Mitä pitäisi löytyä jo esim. jostain 200k ajetusta yksilöstä?

Aika huolettomiahan nämä on, ainakin oma yksilö ollut (vm 2013). Ainoat viat mitä ollut, toinen etulaakeri vaihdettu, jossain 150-160tkm välimaastossa, ja toissa kesänä hajosi ilmastoinnin joku anturi. Muuten eipä ole ollut oman 100tkm mitään muuta kun kerran vuoteen huolto, 15tkm välein (tämä yksilö siis nyt ajettu 212tkm, ostin 115tkm ajettuna). Omanikin myyn tässä jossain vaiheessa tai vaihdan kunhan tulee vastaan joku muu auto/yksilö mikä kiinnostaa tarpeeksi

 

[Näyttäjä Kimi]

Aiemmin kyselin Mini Countrymanista ja sainkin melko yksimielisen vastauksen että paskaa ovat. Nyt mietin vakavissaan Civicin ostoa, noissa ei kai mitään isompaa ongelmaa pitäisi olla? Honda Civic 5D 1,8i Sport ** Suomi-auto / P.kamera / Vakkari / Lohko ** Viistoperä 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto

 

[HK_Blues]

Aiemmin kyselin Mini Countrymanista ja sainkin melko yksimielisen vastauksen että paskaa ovat. Nyt mietin vakavissaan Civicin ostoa, noissa ei kai mitään isompaa ongelmaa pitäisi olla? Honda Civic 5D 1,8i Sport ** Suomi-auto / P.kamera / Vakkari / Lohko ** Viistoperä 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto

Edellistä autovalintaani pohtiessa tutustuin kyseiseen automalliin (farkkuun tosin) eikä niistä noussut mitään punaisia lippuja ainakaan omiin silmiin. Vähän ajetuista farkuista vaan pyydettiin mielestäni liikaa rahaa ja ostin toisenlaisen auton.

 

[taski]

Oma käsitykseni on että tuollainen Civic tuolla kyseisellä tekniikalla on ns "maailmanlopun kestävä" tuote.
Oman ääneni laittaisin tuollaisen hankinnalle 1000x sen minin sijaan.

 

[Mariini]

Ja jos olet enemmän Kalevimainen niin Civic sedanit on parhaita, niihin on Executive varustetaso, mitä ei ole muissa.

 

[satmattin]

Aiemmin kyselin Mini Countrymanista ja sainkin melko yksimielisen vastauksen että paskaa ovat. Nyt mietin vakavissaan Civicin ostoa, noissa ei kai mitään isompaa ongelmaa pitäisi olla? Honda Civic 5D 1,8i Sport ** Suomi-auto / P.kamera / Vakkari / Lohko ** Viistoperä 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto

Tuo Civic on kyllä vähävikainen, silti aina käytettyä ostaessa kannattaa tarkistaa esim. autodna, carvertical, carfax tjm. auton kilometrit ja kolarihistoria yms. ettei tule huijatuksi vaikka liikkeestä ostaakin.
Myös tyyppiviat kannattaa etsiä ja tarkistaa ne, jos mahdollista, kuten tässä Civicissä on pakosarjan murtuminen mahdollinen vika kohde.
Aina myös kannattaa katsoa kuskin penkin kuluneisuutta ja voiko se sopia ajettuihin kilometreihin.

 

[TheNotoriousT]

Tuo Civic on kyllä vähävikainen, silti aina käytettyä ostaessa kannattaa tarkistaa esim. autodna, carvertical, carfax tjm. auton kilometrit ja kolarihistoria yms. ettei tule huijatuksi vaikka liikkeestä ostaakin.
Myös tyyppiviat kannattaa etsiä ja tarkistaa ne, jos mahdollista, kuten tässä Civicissä on pakosarjan murtuminen mahdollinen vika kohde.
Aina myös kannattaa katsoa kuskin penkin kuluneisuutta ja voiko se sopia ajettuihin kilometreihin.

Mitä carverticalista löytyy jos kyseessä ei ole tuontiauto (kuten em.)? Jos on kolaroitu lunariin, niin se näkyy Trafissa.

 

[satmattin]

Mitä carverticalista löytyy jos kyseessä ei ole tuontiauto (kuten em.)? Jos on kolaroitu lunariin, niin se näkyy Trafissa.

En tiedä kaikkea mitä mikäkin historiaraportti näyttää, siksi siinä on useampi vaihtoehto sekä tjm, vai oliko asia liian vaikeaselkoisesti selitetty?

 

[HK_Blues]

Eiks toi carvertical ole jo useasti todettu täysin hupijutuksi? Nimenomaan sitä en mainostaisi, kun joku saattaa haksahtaa.

Ja niin kuin edellä mainittiin, mitä hyötyä noista on, jossei ole tuontiauto?

 

[TheNotoriousT]

En tiedä kaikkea mitä mikäkin historiaraportti näyttää, siksi siinä on useampi vaihtoehto sekä tjm, vai oliko asia liian vaikeaselkoisesti selitetty?

En kyllä nyt ihan saa kiinni, että suosittelet toiselle käyttämään 30€ raporttiin tietämättä mitä siinä raportissa on? Tai carfaxiin mikä on lähinnä tarkoitettu jenkkituonneille.

 

[salojarm]

Miksi ei käyttäisi carverticalia? Imo, 30€ on pieni raha siitä että saa selvitettyä mahdollisesti auton taustoja tarkemmin, oli sitten tuontiauto tai ei.

 

[TheNotoriousT]

Miksi ei käyttäisi carverticalia? Imo, 30€ on pieni raha siitä että saa selvitettyä mahdollisesti auton taustoja tarkemmin, oli sitten tuontiauto tai ei.

Kysyin kysymyksen, että miksi sitä käyttäisi ns. suomiautoon ja vastaat miksei käyttäisi?

 

[HK_Blues]

Miksi ei käyttäisi carverticalia? Imo, 30€ on pieni raha siitä että saa selvitettyä mahdollisesti auton taustoja tarkemmin, oli sitten tuontiauto tai ei.

Ajoneuvon historia & vauriotietojen tarkistuspalvelut

Millaisia kokemuksia ihmisillä on näiden käyttämisestä? Suurimmat esillä olleet lienee Carfax, AutoDNA ja CarVertical. Somessa tuntuu nyt olevan monenlaista kärkästä kommentoijaa ja "salapoliisia". Epäilemättä vilppiä tapahtuu ja tarkoitushan on toki ihan hyvä että saadaan selville ketkä...

bbs.io-tech.fi

 

[salojarm]

No on aika heppoinen otanta carverticalin tai muiden vastaavien toimivuuteen jos tuon ketjun pohjalle perustat tämän että on "humpuukia"..
Tuosta nyt vaikka moottori:n tammikuinen teksti aiheesta. En nyt ota kantaa kuinka luotettava media moottori.fi sitten on. carVertical-kokemuksia – paljastaako raportti käytetyn auton riskit?

 

[TheNotoriousT]

No on aika heppoinen otanta carverticalin tai muiden vastaavien toimivuuteen jos tuon ketjun pohjalle perustat tämän että on "humpuukia"..
Tuosta nyt vaikka moottori:n tammikuinen teksti aiheesta. En nyt ota kantaa kuinka luotettava media moottori.fi sitten on. carVertical-kokemuksia – paljastaako raportti käytetyn auton riskit?

Puolueeton tarkkailija.

 

[Randomizer]

Niin ne menee ajatukset uusiksi kun autokuume iskee. Nyt pahasti näyttäisi siltä, että täytyy pian tosissaan hieroa kauppoja vm. 2015 Lexus IS 300h kulkineesta Täälläkin näkyi pari nykyistä tai entistä omistajaa olevan, nyt kommentteja kehiin jos on jotain sellaista vinkkiä heittää mitä kannattaa yksilöstä tarkastaa tai ottaa huomioon ennen kuin vetää nimeä paperiin.

Tinkaamisen perushommat kai suunnilleen hallussa, mutta varmaan siinä kohtaa kun hinta löytyy, saisi vielä neuvoteltua jotain huoltoja tai muita sisään jos on jämynä? Yhtä kappaletta kävin koeajamassa mutta siitä ei tullut kauppoja, huoltokirjan kun selasin niin näkyi että vaihteistoöljyt ja peräöljyt oli vaihdettu hiljattain + jarrut tehty, mutta siinäpä se olikin, öljyä ja suodattimia loput huollot. Mitä pitäisi löytyä jo esim. jostain 200k ajetusta yksilöstä?

Just oon myymässä omaa 2015 ISää merkkarille. Arvonalenema mun omistusaikana viidessä vuodessa naurettavan alhainen ainakin. Pari liikettä tapellut tuosta ja tarjouskisasta tuli melko tiukka. Oon saamassa siitä enemmän kuin olisin odottanut.

Katso pikkuakun kunto ja jos ajat paljon pätkäajoa, laita ylläpitolaturi samalla. Jarrut kannattaa myös tsekata, laahaavat herkästi jos edellinen kuski on käyttänyt jarruja säästeliäästi. Ilmastointilaite kannattaa varmistaa että se toimii, noissa on niitä servovikoja ollut ja niitä on ikävä korjailla jos huono tuuri käy, saa purkaa puoli ohjaamoa edestä. Jos siis ilmastointilaite on auton käynnistyessä "unresponsiivisessa" tilassa ensimmäinen 1min tjms. kyseessä on servovika jossakin servomoottorissa. Lämpöpelti myös löystyy helposti aiheuttaen kolinaa ja resonointia. Hyvin simppeli korjata se.

 

[mölyä]

No on aika heppoinen otanta carverticalin tai muiden vastaavien toimivuuteen jos tuon ketjun pohjalle perustat tämän että on "humpuukia"..
Tuosta nyt vaikka moottori:n tammikuinen teksti aiheesta. En nyt ota kantaa kuinka luotettava media moottori.fi sitten on. carVertical-kokemuksia – paljastaako raportti käytetyn auton riskit?

Tuo on maksettu mainos.

Jos CarVertical olisi niin hyvä kuin väittää olevansa, sitä käytettäisiin yleisesti. Aikamoista syöpää nuo muutkin influensserimarkkinoinnilla esille nousseet palvelut on, BetterHelp on hyvä esimerkki rapakon takaa.

 

[HK_Blues]

Just oon myymässä omaa 2015 ISää merkkarille. Arvonalenema mun omistusaikana viidessä vuodessa naurettavan alhainen ainakin. Pari liikettä tapellut tuosta ja tarjouskisasta tuli melko tiukka. Oon saamassa siitä enemmän kuin olisin odottanut.

Katso pikkuakun kunto ja jos ajat paljon pätkäajoa, laita ylläpitolaturi samalla. Jarrut kannattaa myös tsekata, laahaavat herkästi jos edellinen kuski on käyttänyt jarruja säästeliäästi. Ilmastointilaite kannattaa varmistaa että se toimii, noissa on niitä servovikoja ollut ja niitä on ikävä korjailla jos huono tuuri käy, saa purkaa puoli ohjaamoa edestä. Jos siis ilmastointilaite on auton käynnistyessä "unresponsiivisessa" tilassa ensimmäinen 1min tjms. kyseessä on servovika jossakin servomoottorissa. Lämpöpelti myös löystyy helposti aiheuttaen kolinaa ja resonointia. Hyvin simppeli korjata se.

Oma IS tiputti hintaa 4000€/vuosi. Ei tuntunut hyvälle. Oli toki vähän uudempi.

Rahallisesti surkein auto-ostos jonka oon tehnyt, mutta hyvä se oli ajaa. Vieläkin välillä ikävöin sen perään näiden nykyisten rakkineiden kanssa.

 

[Grizzle]

Just oon myymässä omaa 2015 ISää merkkarille. Arvonalenema mun omistusaikana viidessä vuodessa naurettavan alhainen ainakin. Pari liikettä tapellut tuosta ja tarjouskisasta tuli melko tiukka. Oon saamassa siitä enemmän kuin olisin odottanut.

Käytitkö jotain palvelua, Autovex tms?

 

[taski]

Oma IS tiputti hintaa 4000€/vuosi. Ei tuntunut hyvälle. Oli toki vähän uudempi.

Rahallisesti surkein auto-ostos jonka oon tehnyt, mutta hyvä se oli ajaa. Vieläkin välillä ikävöin sen perään näiden nykyisten rakkineiden kanssa.

Ollut kyllä todella huono tuuri ajoituksen kanssa kun tällä hetkellä käytettynä ostettuna pitää ihan poikkeuksellisen hyvin arvonsa

 

[HK_Blues]

Ollut kyllä todella huono tuuri ajoituksen kanssa kun tällä hetkellä käytettynä ostettuna pitää ihan poikkeuksellisen hyvin arvonsa

Joo, ostin huonoon aikaan markkinassa, kun kaikki oli ylihintaista. Katselin, että liikekään ei pyytänyt kuin 2,5tonnia siitä itselleen hyvää, kun ilmestyi nettiin myyntiin. Eli vaan surkea ajoitus, valitettavasti tarpeet auton koon suhteen ei kyselly ajoituksen perään. Pitäisi jättää lapset ja koirat hankkimatta.

 

[Dunlop]

Miksi ei käyttäisi carverticalia? Imo, 30€ on pieni raha siitä että saa selvitettyä mahdollisesti auton taustoja tarkemmin, oli sitten tuontiauto tai ei.

Kaveri osti saksasta uitetun mersun, Carvertical ei tunnistanut autosta mitään kilometri, kolari tms. historiaa saksan ajoilta (näkyi vain että saksaan uutena myyty ja yksi yksityinen omistaja siellä), Suomen ajalta toki näytti kilometrit kun se sama tieto löytyi ihan traficomilta, mutta mitään ilmoituksia ei kolareista tms. Tarkemmin tutkittuna huoltokirja ei ollut tuon mersun alkuperäinen, kilometrit ei varmasti pidä paikkansa (otettaessa 15v E-mersu ajettu 100tkm, arvioidaan että 100-200tkm puuttui), löytyi kolarikorjauksia kun puskuri otettiin irti rikkoutuneen takatutkan takia, tarkemmin tutkittuna koko oikea puoli maalattu joskus uudestaan, esim. molemmat ovet oli sisältä pahvien alta erivärisestä autosta. Oikealta puolelta puuttui kattobägi, oli juotettu vain vastuksia ym. kivaa, en edes muista mitä kaikkea siinä sitten oli kun alkoi penkomaan.

Eihän siinä mitään, pari vuotta se sillä ajeli huoletta ja siistihän se oli, ennen kuin alkoi nämä asiat valkenemaan tämän taka tutkan takia.